Avtomatik Chrysler 42LE
Mundarija
Chrysler 4LE yoki A42 606 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi 1992 yildan 2003 yilgacha yig'ilgan va LH platformasining uzunlamasına dvigatelli old g'ildirakli modellariga o'rnatilgan. Bizning bozorda ushbu mashina Chrysler 300M avtomat uzatmasi va shunga o'xshash Dodge Intrepid sifatida tanilgan.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42RLE и 62TE.
Chrysler 42LE texnik xususiyatlari
| Kesuvchi apparat | gidravlika mashinasi |
| Viteslar soni | 4 |
| Haydash uchun | old |
| Dvigatel hajmi | 3.5 litrgacha |
| Tork | 340 Nm gacha |
| Qanday yog 'quyish kerak | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Yog 'miqdori | 9.0 litr |
| Yog 'o'zgarishi | har 60 km |
| Filtrni almashtirish | har 60 000 km |
| Taxminan manba | 300 000 km |
Chrysler 42LE avtomat uzatmasining vites nisbati
300 litrli dvigatelli 2000 Chrysler 3.5M misolida:
| Asosiy | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Orqaga |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Qanday mashinalar Chrysler 42LE qutisi bilan jihozlangan
| Konkord 1 | 1992 - 1997 |
| Konkord 2 | 1997 - 2003 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| LHS 2 | 1998 - 2001 |
| Nyu-Yorker 14 | 1994 - 1996 |
| 300M 1 (LR) | 1998 - 2003 |
| Jasoratli 1 | 1993 - 1997 |
| Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2003 |
| Vizyon 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| Qo'zg'atuvchi 1 | 1997 - 2002 |
42LE avtomat uzatmasining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
1999 yilgacha solenoidlar bloki avtomatik uzatishda kam xizmat qildi, ammo keyin u modernizatsiya qilindi.
Yangilangan transmissiyada solenoidlar odatda 150 - 200 ming km masofani bosib o'tadi
Har 150 000 kmda siz GTF debriyajini o'zgartirishingiz kerak, aks holda u moy nasosining vtulkasini buzadi.
Mashinaning elektriga ko'ra, selektor holati va tezlik sensori ko'pincha ishlamay qoladi
Quti uzoq sirpanishlarga toqat qilmaydi, bu tezda planetarka parchalanadi