Avtomatik Chrysler 62TE
Mundarija
Chrysler 6TE 62 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi 2006 yildan 2020 yilgacha Amerikada ishlab chiqarilgan va Pacific, Sebring va Dodge Journey kabi mashhur modellarga o'rnatilgan. Ammo bizning mamlakatimizda bu mashina Chrysler Voyager avtomat uzatmasi va uning ko'plab analoglari sifatida tanilgan.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE, и 42RLE.
Chrysler 62TE texnik xususiyatlari
| Kesuvchi apparat | gidravlika mashinasi |
| Viteslar soni | 6 |
| Haydash uchun | old |
| Dvigatel hajmi | 4.0 litrgacha |
| Tork | 400 Nm gacha |
| Qanday yog 'quyish kerak | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Yog 'miqdori | 8.5 litr |
| Yog 'o'zgarishi | har 60 km |
| Filtrni almashtirish | har 60 000 km |
| Taxminan manba | 250 000 km |
Chrysler 62TE avtomat uzatmasining vites nisbati
2008 litrli dvigatelli 3.8 yildagi Chrysler Grand Voyager misolida:
| Asosiy | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Orqaga |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.246 | 4.127 | 2.842 | 2.283 | 1.452 | 1.000 | 0.690 | 3.214 |
Qanday mashinalar Chrysler 62TE qutisi bilan jihozlangan
| 200 1 (JS) | 2010 - 2014 |
| Sebring 3 (JS) | 2006 - 2010 |
| Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Shahar va mamlakat 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Tinch okeani 1 (CS) | 2006 - 2007 |
| Qasoskor 1 (JS) | 2007 - 2014 |
| 1-sayohat (JC) | 2008 - 2020 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| 1-odat (7B) | 2008 - 2013 |
62TE avtomat uzatmasining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Avtomatik uzatishning eng mashhur zaif nuqtasi - bu Past baraban, u shunchaki yorilib ketadi
Emas, balki eng yuqori resurs bu uzatishda farq qiladi va solenoidlar bloki
100 000 km masofada odatda solenoidlardan birini yoki EPC sensorini almashtirish kerak bo'ladi.
200 000 km dan keyin vtulkalar tez-tez tebranishlar, shuningdek tezlik sensori tufayli o'zgaradi.
Bu quti uzoq muddatli siljishni yoqtirmaydi, sayyoraviy tishli yo'q qilinadi