Avtomatik uzatmalar qutisi Ford 5F27E
Mundarija
5 pog'onali avtomatik uzatmalar qutisi Ford 5F27E yoki FNR5 2005 yilda taqdim etilgan. Transmissiya Mazda bilan birgalikda bir qator platformali modellar uchun ishlab chiqilgan va dvigatellari 2.5 litrdan kam va moment 250 Nm bo'lgan avtomobillarga o'rnatilgan.
К переднеприводным 5-акпп также относят: 5F31J.
Texnik xususiyatlari Ford 5F27E
| Kesuvchi apparat | gidravlika mashinasi |
| Viteslar soni | 5 |
| Haydash uchun | old |
| Dvigatel hajmi | 2.5 litrgacha |
| Tork | 250 Nm gacha |
| Qanday yog 'quyish kerak | Ford Fluid XT-9-QMM5 |
| Yog 'miqdori | 8.0 litr |
| Yog 'o'zgarishi | har 75 km |
| Filtrni almashtirish | har 75 000 km |
| Taxminan manba | 200 000 km |
Vites nisbati, avtomatik uzatish 5F27 E
2008 litrli dvigatelli 2.3 yilgi Ford Fusion misolida:
| Asosiy | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Orqaga |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.86 | 3.50 | 1.86 | 1.24 | 0.90 | 0.69 | 2.64 |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash uzatishlari:
Qaysi mashinalar 5F27E yoki FNR5 qutisi bilan jihozlangan
| Fusion USA 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
| Milan 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
| 3 I (Buyuk Britaniya) | 2006 - 2009 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 I (GG) | 2005 - 2008 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
| 5 I (CR) | 2008 - 2010 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Kamchiliklari, buzilishlari va muammolari Ford 5F27E
Quti juda ishonchli deb hisoblanmaydi va polga gaz kabi agressiv tezlashuvlardan qo'rqadi
Orqa qopqoqning yumshoq metalli tufayli mil buriladi va podshipniklarni buzadi
Ikkinchi odatiy nosozlik - tormoz tasmasining notekis aşınması.
Shuning uchun tebranishlar paydo bo'ladi, Teskari tambur eskiradi va teskari vites yo'qoladi.
VFS adaptiv solenoidlari oddiy resursga ega va tezda ifloslanadi