Avtomatik uzatmalar qutisi Ford 8F57
Mundarija
8 pog'onali avtomatik uzatmalar qutisi Ford 8F57 konsernining zavodida 2018 yildan ishlab chiqariladi va 2.7 EcoBoost turbo dvigateli va 2.0 EcoBlue bi-turbo dizel dvigateli bilan jihozlangan modellarga o'rnatiladi. Ushbu mashina General Motors bilan birgalikda ishlab chiqilgan 6F6 50 pog'onali vites qutisiga asoslangan.
8F oilasiga avtomatik uzatmalar kiradi: 8F24, 8F35 va 8F40.
Texnik xususiyatlari 8-avtomat uzatma Ford 8F57
| Kesuvchi apparat | gidravlika mashinasi |
| Viteslar soni | 8 |
| Haydash uchun | old / to'liq |
| Dvigatel hajmi | 2.7 litrgacha |
| Tork | 570 Nm gacha |
| Qanday yog 'quyish kerak | MERCON WOLF avtomobili |
| Yog 'miqdori | 11.5 litr |
| Qisman almashtirish | 4.5 litr |
| Xizmat | har 60 km |
| Taxminan manba | 250 000 km |
Katalog bo'yicha 8F57 avtomat uzatmasining og'irligi 112 kg
Vites nisbati avtomatik uzatish 8F57
2019 EcoBoost turbo dvigatelli 2.7 Ford Edge misolidan foydalanish:
| Asosiy | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Orqaga |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
Qaysi modellar 8F57 qutisi bilan jihozlangan
| Edge 2 (CD539) | 2018 yil - hozirgacha |
| Galaxy 3 (CD390) | 2018 - 2020 |
| S-Max 2 (CD539) | 2018 - 2021 |
| Nautilus 1 (U540) | 2018 yil - hozirgacha |
8F57 avtomat uzatmasining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Bu erda asosiy muammo past tezlikda harakatlanayotganda qattiq siljishdir.
Bundan tashqari, egalari to'xtash joyidan qutini olib tashlashda zarba bilan siljish haqida shikoyat qiladilar
Ko'pgina hollarda miltillash yordam beradi, lekin ba'zida faqat vana tanasini almashtiradi
Nisbatan tez-tez yog 'oqishi eksa vallari bo'ylab va elektr konnektori orqali sodir bo'ladi.
Avtomatik uzatish suyuqligi harorati sensori ham muntazam ravishda ishlamay qoladi.