Avtomat uzatish Hyundai A4CF0
Mundarija
Hyundai A4CF4 0 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi birinchi marta 2007 yilda taqdim etilgan va Koreya konsernining i10 yoki Picanto kabi eng ixcham modellari uchun mo'ljallangan edi. Ushbu transmissiya qimmatbaho Jatco mashinalarini sotib olishdan butunlay voz kechishga imkon berdi.
A4CF oilasiga quyidagilar kiradi: A4CF1 va A4CF2.
Texnik xususiyatlari Hyundai A4CF0
| Kesuvchi apparat | gidravlika mashinasi |
| Viteslar soni | 4 |
| Haydash uchun | old |
| Dvigatel hajmi | 1.2 litrgacha |
| Tork | 125 Nm gacha |
| Qanday yog 'quyish kerak | Hyundai ATF SP III |
| Yog 'miqdori | 6.1 litr |
| Yog 'o'zgarishi | har 50 km |
| Filtrni almashtirish | har 50 000 km |
| Taxminan manba | 200 000 km |
Hyundai A4CF0 avtomat uzatmalarining vites nisbati
2012 litrli dvigatelli 1.2 yil Kia Picanto misolida:
| Asosiy | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Orqaga |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.336 | 2.919 | 1.551 | 1.000 | 0.713 | 2.480 |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash uzatishlari:
Qaysi mashinalar Hyundai A4CF0 qutisi bilan jihozlangan
| i10 1 (PA) | 2007 - 2013 |
| i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
| Casper 1 (AX1) | 2021 yil - hozirgacha |
| Picanto 1 (SA) | 2007 - 2011 |
| Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
| Picanto 3 (HA) | 2017 yil - hozirgacha |
A4CF0 avtomat uzatmasining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Mashina elektr jihatidan eng ishonchli va juda injiq emasligi bilan mashhur.
Ko'pincha bu erda mil tezligi va moylash harorati sensorlari ishlamay qoladi.
Nam ob-havo yoki sovuqda avtomatik uzatish to'satdan favqulodda holatga tushishi mumkin
Qattiq ishga tushirish yoki yuqori tezlikda haydash ishqalanish debriyajlarining ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartiradi.
Agar oldinga va orqaga o'tish zarba bilan sodir bo'lsa, unda tayanchlarning holatiga qarang