Jatco 3N71B avtomat uzatmasi
Mundarija
Jatko 3N3B 71 pog'onali avtomat uzatmasining texnik xususiyatlari, ishonchliligi, manbalari, sharhlari, muammolari va vites nisbati.
Jatko 3N3B 71 bosqichli avtomat uzatmalar qutisi 1968 yildan beri ishlab chiqarilmoqda va sanoat tarixidagi birinchi yapon gidromexanik uzatmalaridan biridir. Ushbu vites qutisi 2010 yilgacha orqa g'ildirakli Nissan va Mazda modellariga o'rnatilgan.
Tizimda boshqa uch pog'onali avtomat uzatmalar yo'q.
Texnik xususiyatlari Jatco 3N71B
Kesuvchi apparat | gidravlika mashinasi |
Viteslar soni | 3 |
Haydash uchun | orqa / to'liq |
Dvigatel hajmi | 3.0 litrgacha |
Tork | 250 Nm gacha |
Qanday yog 'quyish kerak | DEXRON III |
Yog 'miqdori | 5.5 |
Yog 'o'zgarishi | har 50 000 km |
Filtrni almashtirish | har 50 km |
Taxminan manba | 250 000 km |
Vites nisbati, avtomatik uzatish 3N71B
7 litrli dvigatelli Mazda RX-1979 1.1 misolida:
Asosiy | 1-I | 2-I | 3-I | Orqaga |
---|---|---|---|---|
3.909 | 2.458 | 1.458 | 1.000 | 2.182 |
Qaysi mashinalar 3N71B qutisi bilan jihozlangan
Laurel C30 | 1968 - 1972 |
Laurel C130 | 1972 - 1977 |
Silvia S10 | 1975 - 1979 |
Silvia S110 | 1979 - 1983 |
Qattiq tana D21 | 1985 - 2008 |
Maxima G910 | 1980 - 1982 |
RX-7 FB | 1978 - 1985 |
RX-7 FC | 1985 - 1992 |
626 MB | 1978 - 1982 |
626 CO | 1982 - 1987 |
PEni olib ketish | 1977 - 1985 |
UFni olib ketish | 1985 - 1998 |
Jatko 3N71B ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu transmissiyaning oddiy dizayni o'z-o'zini ta'mirlashni osonlashtiradi
Agar siz moyni muntazam ravishda o'zgartirsangiz, ta'mirsiz 250 000 km masofani osongina haydashingiz mumkin
Tez-tez va intensiv overclocking bilan qutining resursi kamida ikki marta tushadi
Mashina orqaga ag'darilganda haydovchi uzatmasini ulash qat'iyan man etiladi