Avtomatik uzatish ZF 8HP50
Mundarija
ZF 8HP8 50 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi 2014 yildan beri Germaniyadagi zavodda yig'ilgan va GA8HP50Z kabi orqa g'ildirakli BMW modellariga va GA8HP50X kabi to'liq g'ildirakli uzatmalarga o'rnatilgan. Ushbu quti Chrysler, Doodge va Jeep-ga o'zining 850RE indeksi ostida o'rnatilgan.
Ikkinchi avlod 8HP shuningdek, quyidagilarni o'z ichiga oladi: 8HP65, 8HP75 va 8HP95.
Texnik xususiyatlari 8-avtomat uzatma ZF 8HP50
| Kesuvchi apparat | gidravlika mashinasi |
| Viteslar soni | 8 |
| Haydash uchun | orqa / to'liq |
| Dvigatel hajmi | 3.6 litrgacha |
| Tork | 500 Nm gacha |
| Qanday yog 'quyish kerak | ZF qutqaruvchi suyuqligi 8 |
| Yog 'miqdori | 8.8 litr |
| Yog 'o'zgarishi | har 60 km |
| Filtrni almashtirish | har 60 km |
| Namunali. manba | 300 000 km |
Katalog bo'yicha 8HP50 avtomat uzatmasining quruq vazni 76 kg
Vites nisbati avtomatik uzatish GA8HP50Z
1 litrli dvigatelli 2017-yilgi BMW 2.0-Series misolida:
| Asosiy | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Orqaga |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
Qaysi modellar 8HP50 qutisi bilan jihozlangan
| Giulia I (952-toifa) | 2015 yil - hozirgacha |
| Stelvio I (949-toifa) | 2016 yil - hozirgacha |
| 1-seriyali F20 | 2014 - 2019 |
| 2-seriyali F22 | 2014 - 2021 |
| 3-seriyali F30 | 2015 - 2019 |
| 4-seriyali F32 | 2015 - 2021 |
| 5-seriyali F10 | 2014 - 2017 |
| 5-seriya G30 | 2017 - 2020 |
| 6-seriya G32 | 2017 - 2020 |
| 7-seriya G11 | 2015 - 2019 |
| X3-seriyasi G01 | 2017 - 2021 |
| X4-seriyasi G02 | 2018 - 2021 |
| X5-seriya F15 | 2015 - 2018 |
| X6-seriya F16 | 2015 - 2018 |
| 300C 2 (LD) | 2018 yil - hozirgacha |
| Challenger 3 (LC) | 2018 yil - hozirgacha |
| Zaryadlovchi 2 (LD) | 2018 yil - hozirgacha |
| Durango 3 (WD) | 2017 yil - hozirgacha |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
| Grand Cherokee 5 (WL) | 2021 yil - hozirgacha |
| Gladiator 2 (JT) | 2019 yil - hozirgacha |
| Wrangler 4 (JL) | 2017 yil - hozirgacha |
| Shimoli-sharqiy shamol 1 (M182) | 2022 yil - hozirgacha |
8HP50 avtomat uzatmasining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Asosiy muammo - solenoidlarning ishqalanishli aşınma mahsulotlari bilan tiqilib qolishi.
Axloqsizlik bilan tiqilib qolgan solenoidlardan yog 'bosimi pasayadi va vites qutisi itarishni boshlaydi
Avtomatik uzatishning tebranishiga e'tibor bermasangiz, u yog 'nasosi podshipnikini buzadi
Agressiv haydash bilan alyuminiy barabanlar ko'pincha chidamaydi va yorilib ketmaydi
Ushbu oilaning mashinalarining zaif nuqtasi burmalar va kauchuk qistirmalaridir.