Cherchillning mashinasi kimoshdi savdosiga qo‘yildi
Cherchilldan keyin Daimler AQSh, Germaniya, Buyuk Britaniyaga sayohat qildi va bir muncha vaqt hatto Eron shahzodasiga tegishli edi.
1939 va 18 yillardagi Daimler DB1944 Drophead kupesi Buyuk Britaniya Bosh vaziri tomonidan 1949 va 400,000 yillardagi saylov kampaniyalarida foydalanilgan va Bruklenddagi kimoshdi savdosida 4 XNUMX dekabrda XNUMX XNUMX dollarga sotilishi kutilmoqda.
Ikkinchi Jahon urushi tufayli, 23 yilda rejalashtirilgan 18 ta DB1939 Drophead Coupe eyslaridan atigi sakkiztasi qurilgan, ulardan to'rttasi Blits paytida butunlay vayron qilingan, beshinchisi shunchalik qattiq shikastlanganki, u hisobdan chiqarilgan va ikkitasi qayerda ekan. noma'lum. Shassis 49531 1939 yilda topilgan yagona omon qolgan model bo'lib qolmoqda.
Cherchilldan keyin Daimler AQSh, Germaniya, Buyuk Britaniyaga sayohat qildi va bir muncha vaqt hatto Eron shahzodasiga tegishli edi. Gamburglik nemis restavratori E.Tiesen kumush va qora kuzov, uch pozitsiyali konvertatsiyalanuvchi kapot, yashil charm o‘rindiqlar, yog‘och asboblar paneli va Jaeger asboblari bilan jihozlangan avtomobilni qayta tiklash uchun 192,000 ming dollar sarfladi.
Bruklend poygasini to'xtatgan o'sha yili konveyerdan chiqqan DB18 122 km/soat maksimal tezlikka erishdi va 0-80 km/soat tezlikka 17.9 soniyada erishdi.
DB18 qo‘lda uzatmalar qutisiga ega bo‘lsa-da, avtomobil Daimler Fluid volan bilan tandemda Wilson Pre-selektorli to‘rt pog‘onali uzatmadan foydalanadi, bu esa haydovchiga viteslarni almashtirish uchun “o‘zgartirish pedali”ni ishlatishdan oldin keyingi mavjud uzatmani qo‘lda tanlash imkonini beradi.
