Avtomobil ishga tushmaydi - mumkin bo'lgan sabablar va echimlar

Haydash paytida mashina ishga tushishni rad etadi yoki dvigatel shunchaki to'xtab qoladi - bu vahima uchun hech qanday sabab yo'q bo'lsa-da, bu haqiqiy noqulaylikdir. Nosozlik kichik nuqson tufayli yuzaga kelishi ehtimoli katta. Biroq, sababni topish uchun mashina qanday ishlashini to'liq bilish kerak. Ushbu qo'llanmada mashinaning to'xtab qolishiga nima sabab bo'lishi mumkinligi va bunday holatda o'zingizga qanday yordam berishingiz haqida hamma narsani o'qing.

Avtomobil haydash uchun nima kerak?

Ichki yonuv dvigatelli avtomobil harakatlanishi uchun oltita elementga muhtoj. Ular quyidagilardir:

Yoqilg'i: benzin, dizel yoki gaz. Drayv birligi: kamarlarni sozlash harakatlanuvchi komponentlar. Energiya: starterni ishlatish uchun elektr ateşleme oqimi. Havo: havo-yonilg'i aralashmasini tayyorlash uchun. Yog ': harakatlanuvchi qismlarni moylash uchun. Suv: dvigatelni sovutish uchun.

Agar ushbu elementlardan faqat bittasi ishlamay qolsa, butun dvigatel to'xtaydi. Qaysi tizim shikastlanganiga qarab, avtomobilni ish holatiga qaytarish juda oson yoki ta'mirlash uchun ko'p mehnat talab etiladi.

Avtomobil ishga tushmaydi - yonilg'i ishdan chiqishi

Agar mashina ishga tushmasa yoki to'xtab qolsa, birinchi shubha yonilg'i ta'minotiga to'g'ri keladi. Agar mashina shitirlashsa, lekin ishga tushirishdan bosh tortsa, yonilg'i baki bo'sh bo'lishi mumkin. Agar yonilg'i o'lchagichi yoqilg'ini ko'rsatsa, tank float tiqilib qolgan bo'lishi mumkin. Buni tankga bir oz benzin quyish va dvigatelni qayta ishga tushirish orqali tekshirish mumkin. Bu biroz sabr-toqatni talab qiladi, chunki butunlay bo'sh yonilg'i tizimi avval o'zini yo'qotishi kerak.

Agar tank odatdagidan tez bo'shab qolsa, benzin hidini tekshirib ko'ring. Ehtimol, yonilg'i liniyasining oqishi. Aks holda, yonilg'i pompasi nuqsonli bo'lishi mumkin.

Avtomobil qayta-qayta ishlashdan bosh tortadi - kamar haydovchisining ishdan chiqishi

Kamar haydovchisining ishdan chiqishi ko'pincha o'limga olib keladi. Vaqt kamari yoki zanjiri singan bo'lsa, vosita to'xtab qoladi va endi ishga tushmaydi. Ko'pincha bu holatda, vosita sezilarli darajada zarar ko'radi va qimmat ta'mirlash talab etiladi. Bu kamar yoki zanjir qopqog'ini olib tashlash orqali tekshirilishi mumkin. Drayv komponentlari chiqib ketgan bo'lsa, sabab topiladi. Ta'mirlash nafaqat kamarni almashtirishni talab qiladi. Bunday holda, vosita to'liq demontaj qilinishi kerak.

Ateşleme boshlamaydi - elektr uzilishi

Dvigatelning ishga tushmasligining eng keng tarqalgan sababi elektr uzilishidir. Elektr toki alternatorda hosil bo'ladi, batareyada saqlanadi va ateşleme bobini va distribyutor orqali dvigateldagi shamlarga beriladi. Oqim doimo zanjirda oqadi. O'chirish buzilgan bo'lsa, quvvat yo'q. Alternatorga qaytib keladigan oqim har doim tanadan o'tadi. Shuning uchun generator, batareya kabi, kerak zamin , ya'ni korpusga kabellar bilan ulang.

Kabellar va korpus o'rtasida har doim korroziya paydo bo'lishi mumkin. Agar bu o'z vaqtida sezilmasa, mashinani ishga tushirish butunlay to'xtamaguncha qiyinlashadi. Yechim juda oddiy: tuproq kabelini olib tashlash, silliqlash va qutb moyi bilan yog'lanishi kerak. Kabelni qayta ulang va muammo hal qilinadi.

Ateşleme bobini alternator tomonidan beriladigan 24 V tokni 10 000 V yonish oqimiga aylantiradi.Kabel o't o'chirish bobini va ateşleme distribyutori o'rtasida ishlaydi. Eski transport vositalarida distribyutor kabeli uzilishi mumkin edi . Bu mashinani ishga tushirishni rad etishining eng aniq sababi: oddiy kabel aloqasi mashinaning harakatini davom ettirish imkonini beradi. Agar kabel joyida bo'lsa, lekin uchqun paydo bo'lsa, izolyatsiya shikastlangan. Bu kemiruvchilarning chaqishi natijasi bo'lishi mumkin. Favqulodda choralar ateşleme kabelini elektr lenta bilan o'rashdir.

Agar mashina hozir ishga tushsa, uni kemiruvchilarning keyingi shikastlanishi uchun tekshirish kerak. Kemirilgan sovutish suvi shlangi dvigatelga jiddiy shikast etkazish xavfini tug'diradi.

Elektr ta'minoti bilan bog'liq muammo starter bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Ushbu element elektr motor va elektromagnit haydovchiga ega bo'lgan o'rnidan iborat. Vaqt o'tishi bilan starter eskirishi yoki uning ulanish kontaktlari zanglab ketishi mumkin. Boshlang'ichning nosozligi shovqinli ovoz bilan o'zini his qiladi. Dvigatel ishlayotgan paytda solenoid starter drayverini to'liq o'chira olmaydi. Omad bilan, bu kamchilikni tuzatish mumkin. Ko'pincha almashtirish yagona chiqish yo'lidir.Alternator ishlamay qolsa, batareya zaryadlanmaydi. Buni asboblar panelidagi doimiy yonib turgan signal chiroqchasi ko'rsatadi. Agar bu juda uzoq vaqt davomida e'tiborga olinmasa, ertami-kechmi ateşleme bobini ateşleme oqimini qabul qilishni to'xtatadi. Bunday holda siz avval batareyani zaryad qilishingiz kerak, so'ngra generatorni tekshiring. Qoidaga ko'ra, alternatorning kamchiliklari kichikdir: yoki haydovchi kamar noto'g'ri yoki uglerod cho'tkalari eskirgan. Ikkalasini ham ozgina xarajat bilan ta'mirlash mumkin.

Avtomobil endi to'satdan ishlamaydi - havo ta'minotining buzilishi

Nazariy jihatdan mumkin bo'lsa-da, havo ta'minotining buzilishi tufayli mashinaning to'xtab qolishi kamdan-kam uchraydi. Agar begona narsa qabul qilish traktiga kirsa yoki havo filtri tiqilib qolsa, dvigatel havo-yonilg'i aralashmasi uchun etarli kislorodni oladi. Ushbu xato ko'pincha yoqilg'i sarfining ko'payishi va qizib ketgan dvigatel bilan bog'liq. Havo filtrini almashtirish va qabul qilish traktini tekshirish odatda mashinani qayta ishlashiga olib kelishi kerak.

Avtomobil ishga tushmaydi - yog 'va suv ta'minotining buzilishi

Sovutish suyuqligi yoki moy ta'minotini to'xtatish dvigatelning jiddiy shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Qo'rqinchli pistonning tiqilib qolishi bu ikki komponentdan birining etishmasligi natijasidir. Agar bu sodir bo'lsa, mashinani maishiy vositalar bilan ta'mirlash mumkin emas va dvigatelni to'liq qayta ko'rib chiqish talab etiladi. Shuning uchun: Dvigatelning ogohlantirish chiroqlari yoki sovutish suvi yoki yog 'bosimi haqida ogohlantirish chiroqlari yonsa, dvigatelni darhol o'chiring!

Dvigatel to'xtab qolgan bo'lsa, nima qilish kerak

Quyidagi nazorat ro'yxati mashinaning to'xtab qolishi sabablarini qisqartirish imkonini beradi:

Haydash paytida mashina to'xtadimi? - Yana gaz yo'q. - Noto'g'ri ateşleme kontaktlari. - Dvigatelning shikastlanishi.

Endi mashina ishga tushirishni rad etadimi? Starterning shitirlashi: kamar uzatgichi OK, gaz yoki ateşleme simi yo'q. – Yoqilg'i ko'rsatkichini tekshiring – Agar tank bo'sh bo'lsa: to'ldiring. – Agar indikator yetarlicha yonilg'i ko'rsatsa: kontaktni o'rnatish kabellarini tekshiring. – Ateşleme kabeli uzilgan bo'lsa, uni qayta ulang. – Olovni yoqish paytida simi uchqun chiqsa: izolyatsiyasi buzilgan. Kabelni elektr lenta bilan o'rang va imkon qadar tezroq almashtiring. – Otish kabeli yaxshi bo'lsa, yonilg'i qo'shing. – Agar avtomobil yetarli yoqilgʻiga qaramay ishga tushmasa: tugmasini bosib avtomobilni ishga tushiring. – Agar mashina ishga tushadigan bo'lsa: alternatorni, tuproq simini va ateşleme bobini tekshiring. – Agar avtomashinani ishga tushirish imkoni bo'lmasa: kontaktni tekshiring.

Starter hech qanday tovush chiqarmaydi: Dvigatel shikastlangan, dvigatel bloklangan.

Mashina sovuqda ishga tushmaydi. - Mashina to'liq to'xtab qoldi , chiroq o'chirilgan yoki yorug'lik juda zaif: Batareya to'liq zaryadsizlangan. Chiziq kerak. ( Bunday holda, batareyani tez-tez almashtirish kerak. ) – Marshrutni ishga tushirishda starter shovqin qiladi, avtomobil ishga tushirishni rad etadi: yonilg'i ta'minotini, havo ta'minotini va ateşleme kabellarini tekshiring. – Starter tovush chiqarmaydi: starter nosoz yoki dvigatel shikastlangan. Avtomobilni tortish orqali ishga tushirishga harakat qiling. ( Diqqat: Dizel yoqilg'isi bilan ishlaydigan transport vositalarini sovuq tortish orqali ishga tushirish mumkin emas! ) – Avtomobil tortilganiga va g‘ildiraklari tiqilib qolganiga qaramay ishga tushmaydi: dvigatel shikastlangan, zudlik bilan ta’mirlash talab etiladi.Agar bu chora-tadbirlarning barchasi muvaffaqiyatsizlikka uchrasa, garajga borishdan oldin yana bir imkoniyat bor: barcha sigortalarni, ayniqsa dizel transport vositalarida tekshiring. Olovli vilkaning sigortalari nuqsonli bo'lishi mumkin. Bu erda hamma narsa tartibda bo'lsa, mashinani garajda tekshirish kerak.