Hayotni osonlashtiradigan avtomobil aksessuarlari
Zamonaviy avtomobillar zamonaviy texnologiyalar bilan to'la. Ba'zi echimlar xavfsizlikni oshiradi, boshqalari yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun ishlatiladi. Konforni oshiradigan tizimlar ham mavjud.
Yaqin vaqtgacha eng qiziqarli aksessuarlar yuqori darajadagi avtomobillar uchun ajratilgan. Vaziyatning o'zgarishiga mijozlar uchun raqobatning kuchayishi, haydovchilarning umidlarining oshishi, shuningdek, yangi texnologiyalarning ommalashishi va narxining pasayishi yordam berdi. Ko'pgina amaliy echimlar allaqachon mashhur modellarda amalga oshirilmoqda. Qanday qo'shimcha variantlarni tavsiya etishga arziydi?
Orqa ko'rinish kamerasi
Zamonaviy avtomobillarning orqa tomoniga tushadigan jozibali chiziqlar ko'rish maydonini cheklaydi. Ko'zgular har doim ham mashina orqasida nima sodir bo'layotgani haqida to'liq ma'lumot bermaydi. Shu sababli, orqa ko'rinish kamerasiga sarmoya kiritishga arziydi. Bu sizga millimetrlik aniqlik bilan manevr qilish imkonini beradi va orqa oynaning pastki chetidan pastda joylashgan va faqat uzoqroq masofadan ko'zgularda ko'rinadigan to'siqlarni ko'rish imkonini beradi. Eng oddiy kameralar faqat tasvirni taqdim etadi. Ilg'or tizimlarda haydovchi yo'lni ko'rsatadigan chiziqlar bo'ylab hisoblashi mumkin va to'siqgacha bo'lgan masofani baholashni osonlashtiradi.
Avtoturargoh sensori
Ko'pgina zamonaviy avtomobillarning bamperlarida bo'yalmagan plastik bamperlar mavjud emas, ular bamperlarni kichik to'qnashuvlar ta'siridan himoya qiladi. Hatto devorga yoki to'xtash joyiga sezilmaydigan teginish ham bamperda o'chmas iz qoldirishi mumkin. Shu sababli, to'xtash sensorlariga sarmoya kiritishga arziydi. Hozirda ular mexanikga tashrif buyurishdan ko'ra ko'proq xarajat qiladi. Lekin bu ularni tavsiya qilishimizning yagona sababi emas. Zamonaviy datchiklar to'siqgacha bo'lgan masofani aniq o'lchaydi, bu ayniqsa cheklangan joyda parallel to'xtash paytida foydalidir - biz old va orqadagi bamperlarga xavfsiz haydashimiz mumkin, bu esa manevr vaqtini qisqartiradi.
Bluetooth Hands Free to'plami
Deyarli har bir haydovchining mobil telefoni bor. Haydash paytida uni qurilmani qo'lingizda ushlab turishingiz kerak bo'lgan tarzda ishlatishga yo'l qo'yilmaydi - 200 PLN jarima va beshta yomonlik. Lekin asosiysi sanktsiyalar emas. Mutaxassislar qo'llarni erkin qo'ymaslik to'plamisiz suhbat paytida haydovchining chalg'itilishini 0,8% qondagi alkogolli avtomobilni haydash bilan solishtirishadi. Mashinada Bluetooth Hands-free to'plamiga buyurtma berish orqali buning oldini olish mumkin. Telefoningizni faqat bir marta avtomobil elektronikasi bilan bog‘lashingiz kerak va qurilmalar keyinroq avtomatik ravishda ulanadi. Elektronika qo'ng'iroqqa javob bergandan so'ng radioning ovozini o'chirish haqida g'amxo'rlik qiladi va suhbatdosh avtomobilga o'rnatilgan dinamiklar orqali eshitiladi. Bluetooth Hands-free to'plamlari endi eksklyuziv aksessuar emas. Masalan, yangi Fiat Tipoda - Tipo va Pop versiyalarida ular 500 PLN turadi, Easy va Lounge versiyalarida esa qo'shimcha to'lov talab etilmaydi.
Ko'p funktsiyali rul
Haydovchi yo'lda iloji boricha diqqatini jamlashi kerak. Haydash paytida chalg'itishni kamaytirishning bir yechimi ko'p funksiyali ruldir. O'rnatilgan tugmalar radio stantsiyalari va audio manbalarini o'zgartirish, ovoz balandligini sozlash, telefon qo'ng'iroqlariga javob berish yoki rad etish imkonini beradi. Barcha operatsiyalar qo'lingizni ruldan olmasdan amalga oshirilishi mumkin.
navigatsiya
Elektronika narxining pasayishi navigatsiya endi eksklyuziv mahsulot emasligini anglatardi. Bu nafaqat ko'chma qurilmalarga, balki avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan taklif qilinadigan tizimlarga ham tegishli. Masalan, Easy versiyadagi Fiat Tipo uchun UConnect NAV tizimi 1500 PLN uchun taklif etiladi. Zavod navigatsiyasi nima deydi? Bu salonning qolgan qismi bilan vizual ravishda mos keladigan avtomobilning qismidir. Qurilmangizni oynaga yopishtirish yoki elektr kabellarini joylashtirishning eng yaxshi usulini topish haqida tashvishlanishingiz shart emas. Navigatsiya pozitsiyalari smartfonlarni zaiflashtirdi - ular etarlicha kuchli signal olishlari va ilovalar yoki sahifalarni ochish ularni navigatsiya qurilmalariga aylantirishi kifoya. Biroq, bu ideal yechim emas. Navigatsiyani boshlash batareya quvvatini tezroq tugatadi. Chet elga sayohat qilganingizda, maʼlumotlar roumingi toʻlovlari tufayli navigatsiyadan foydalanish narxi keskin oshadi.
USB ulagichi
Kassetalar, kompakt disklar, AUX uyasi orqali tashqi manbalardan olingan audio - avtomobil audio tizimlari so'nggi yigirma yil ichida tez rivojlandi. Eng so'nggi tendentsiyalar - Bluetooth oqimi va USB stikerlari kabi tashqi muhitdan o'ynatish. Ushbu echimlarning ikkinchisi eng qulay ko'rinadi. 8 yoki 16 GB hajmli o'nlab millimetrdan ortiq flesh-disk yuzlab musiqa albomlarini saqlashga qodir. Oqimli audio ham qulay yechimdir. Ovozli fayllar, masalan, telefonda saqlanishi va keyin Bluetooth orqali avtomobilning multimedia tizimiga yuborilishi mumkin. Yechim simsiz, lekin faqat nazariy jihatdan. Ma'lumotlarni uzatish telefon batareyasini tezroq tugatadi. Mashinada bu katta muammo emas, chunki biz quvvatni muntazam ravishda to'ldirishimiz mumkin - u USB rozetkasidan yoki 12V avtomobil zaryadlovchidan bo'ladimi.
Kruiz nazorat qilish
Polshada avtomagistral va tezyurar yo'llarning uzunligi doimiy ravishda o'sib bormoqda. Ushbu turdagi marshrutlarda harakat odatda beqaror. Kruiz nazoratiga ega transport vositalarining egalari to'liq haydash qulayligidan bahramand bo'lishlari mumkin. Bu yo'lning qiyaligi yoki shamol kuchidan qat'i nazar, avtomobil ushlab turishi kerak bo'lgan tezlikni o'rnatish imkonini beruvchi elektron tizimdir. Kruiz nazorati ko'pincha rul g'ildiragidagi tugmalar yoki rul ustunidagi eshkaklar bilan dasturlashtiriladi.
