BMW R1200GS avtonom mototsikli elektr emas, balki yolg'iz yuradi. Giroskoplar YO'Q! [video]
Elektr mototsikllari

BMW R1200GS avtonom mototsikli elektr emas, balki yolg'iz yuradi. Giroskoplar YO'Q! [video]

CES 2019 ko‘rgazmasida BMW BMW R1200GS [ichki yonish] mototsiklini taqdim etdi. Ikki g'ildirakli transport qo'shimcha g'ildiraklar va tayanchlarsiz butunlay mustaqil ravishda harakatlanishi mumkin edi. BMW kompaniyasining ta'kidlashicha, bunga mas'ul bo'lgan elektronikaning aksariyati kompaniyaning hozirgi mototsikllarida allaqachon mavjud.

Mototsikl nemis ishlab chiqaruvchisi tomonidan uch yil davomida ishlab chiqilgan. Tadqiq qilingan texnologiya kelajakda xavfsizroq ikki g‘ildirakli avtomobillarni yaratishga yordam berishi kutilmoqda. Dastur, ayniqsa, yangi boshlanuvchilar uchun foydali bo'ladi va ularga odam tomonidan qo'zg'atilgan qiyin vaziyatlarda yordam beradi. Eng katta e'tibor chorrahalarda va favqulodda tormozlash vaqtida muammolarni hal qilishga qaratilgan.

> Audi: e-trondan kichikroq elektr va chaqqon avtomobil? Will!

Biroq, eng ajablanarlisi yana bir da'vo: BMW yangi dasturiy ta'minot uchun zarur bo'lgan datchiklarning aksariyati allaqachon mototsikllarga o'rnatilganligini da'vo qilmoqda. Shu sababli, dasturiy ta'minotni qo'shish ishlab chiqarish xarajatlarini sezilarli darajada oshirishga olib kelmaydi. Traktsiyani boshqarish va favqulodda tormozlash kabi xususiyatlarni ishlab chiqish 2-10 yil ichida GS liniyasiga etib borishi kerak. Keyinchalik u arzonroq binolarda debyut qilishi mumkin.

Nima uchun biz bu mototsiklga qiziqamiz, garchi u ichki yonish bo'lsa ham? Eng muhimi, bu taassurot qoldiradi. 🙂 Biroq, yana bir narsa bor: avtomobil ishlab chiqaruvchilarning (masalan, Tesla yoki General Motors) bayonotlariga ko'ra, elektromobillar avtonomroq. Ilg'or elektron tizimlar juda ko'p elektr energiyasini talab qiladi - yaxshi o'yin kompyuterining kuchi haqida o'ylab ko'ring - va uni batareyadan olish ichki yonish generatoridan ko'ra ancha oson.

> Harley-Davidson: 30 dollardan boshlanadigan elektr LiveWire, 177 km masofa [CES 2019]

Shu sababli, bizga ko'rinadiki, bozorda yanada ilg'or texnologiyalar elektr transport vositalari yoki katta akkumulyatorlar bilan jihozlangan gibridlar bilan paydo bo'ladi.

Ko'rishga arziydi:

BMW R1200GS avtonom mototsikli elektr emas, balki yolg'iz yuradi. Giroskoplar YO'Q! [video]

BMW R1200GS avtonom mototsikli elektr emas, balki yolg'iz yuradi. Giroskoplar YO'Q! [video]

BMW R1200GS avtonom mototsikli elektr emas, balki yolg'iz yuradi. Giroskoplar YO'Q! [video]

Bu sizni qiziqtirishi mumkin:

a Izoh qo'shish