Avtomobil tanasi: hajmi, taqqoslash va saqlash

Avtomobil yukxonasi - bu saqlash bo'limi. U ko'pincha avtomobilning orqa qismida joylashgan bo'lsa-da, orqa dvigatelli transport vositalarida u old tomonda bo'lishi mumkin, lekin magistral odatda orqa eshik bilan qoplangan. Uning hajmi ko'pincha avtoulovchilar tomonidan sotib olish mezonidir.

🚗 Avtomobil bagaji nima?

Le magistral bu uning asosiy saqlash joyi. U salondan tashqarida joylashgan va shuning uchun unga odatda tashqaridan kirish mumkin, garchi unga ichkaridan, masalan, orqa o'rindiqni buklash orqali kirish mumkin.

Mashinaning bagaji odatda joylashadi сзадиlekin dvigatel orqada joylashgan bo'lsa, u avtomobilning old tomonida ham joylashgan bo'lishi mumkin.

To'g'ri aytganda, avtomobilning yukxonasi faqat ma'noni anglatadi saqlash bo'limi... Shuningdek, u orqa tokchani, haydovchiga yaxshi ko'rinishni ta'minlaydigan va magistralning tarkibini yashiradigan qattiq elementni o'z ichiga oladi. Biroq, bu diapazon magistralni ko'proq yuklash uchun olib tashlanishi mumkin.

Shuningdek, magistralni farqlash kerak avtomobil bagaj eshigi, bu orqa eshik/orqa oyna yig'ilishini bildiradi. Orqa eshigi bir nechta elementlardan iborat blokdir, magistral esa narsalarni saqlash uchun oddiy joy. U har doim ham orqa eshik bilan yopilmaydi, lekin ochiladigan eshik bo'lishi mumkin.

Saqlash joyini ko'paytirish uchun avtomobil magistralini qo'shimcha jihozlar bilan to'ldirish mumkin: tom yopish tokchalari, tom tokchalari, velosiped tokchalari, treylerlar va boshqalar.

🔎 Xavfsiz saqlash joyi nima?

Le foydali hajm mashina yukxonasi yukni yuklash mumkin bo'lgan hajmga mos keladi.

Avtomobil magistralining o'lchamini turli yo'llar bilan o'lchash mumkin, bu uning hajmini aniq aniqlashni qiyinlashtiradi. Ko'pincha, belgilangan hajm, orqa posilka tokchasidan tashqari, umumiy yuklash hajmiga to'g'ri keladi. Ammo ba'zida u faqat orqa tokchaga o'lchanadi.

Magistralning kattaligi odatda uning balandligi, uzunligi va kengligi bilan ko'rsatiladi, lekin uni odatda hajm deb atashadi. Keyin u litr bilan o'lchanadi. Ikkita standart mavjud:

• La suyuqlik standarti ;
• La VDA standartlari, nemis tilidagi Verband des Automobilindustrie yoki Avtomobil sanoati assotsiatsiyasi uchun.

Suyuqlik standarti mos keladimavjud bo'sh joy... Qisqacha aytganda, bu bochkaga quyiladigan suv miqdori, shuning uchun uning nomi. VDA standarti mavjud magistralning umumiy hajmi to'rtburchaklar ko'pikli bloklar bilan to'ldirish.

Bu sizning avtomobilingiz bagajining haqiqiy hajmini bilish imkonini beradi: yukxonada chamadonni saqlash qiyin yoki hatto imkonsiz bo'lgan burchak yoki burchak bo'lishi mumkin. VDA standarti haqiqiy yuklarni taqlid qilish uchun parallelepipedlardan foydalanadi.

Afsuski, siz tushunasiz: avtomobil magistralining hajmini o'lchashning yagona usuli yo'q. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar orqa tokchaga o'lchaydilar, boshqalari esa yo'q; va turli xil standartlar mavjud. Ba'zida e'lon qilingan miqdor va haqiqiy xotira miqdori o'rtasida katta farqlar mavjud.

🚘 Qaysi mashinada eng katta magistral bor?

Avtotransport vositasining turiga qarab, yukxalta kattaligi sezilarli darajada farq qiladi. Uzunligi 3,70 dan 4,10 m gacha bo'lgan shahar avtomobillariga kelsak, eng katta yukxonaga ega bo'lgan avtomobillarga quyidagilar kiradi:

• La O'rindiq Ibiza (355 litr);
• La hyundai i20 и Volkswagen Polo (351 litr);
• La Renault Clio (340 litr).

SUVlar orasida (4,20 dan 4,70 m gacha) eng mashhur Peugeot 5008 (780 litr), Skoda kodiaq (720 litr) va Hyundai Tucson (598 litr) eng katta sandiqlarga ega. 4 o'rindiqli miniven versiyasida Ssangyong Rodius magistral hajmining 1975 litr hajmiga ega.

5 o'rindiqli versiyalarga kelsak, unda Nissan e-NV200 Evalia (1000 litr) va Volkswagen Carp (955 litr) eng katta ko'krak qafasi bor. Nihoyat, sedanlar uchun (4,40 dan 4,70 m gacha) Skoda oktaviyasi (600 litr), Davom etaylik (594 litr) va Subaru Levorg (522 litr) eng katta sandiq deb da'vo qiladilar.

⚙️ Mashinaning bagajini qanday to'g'ri yuklash kerak?

Mashinangizning yuklash joyidan unumli foydalanish uchun siz saqlash uchun bir nechta maslahatlardan foydalanishingiz mumkin. Bilan boshlang yuklarni yaxshi taqsimlang mashinangizda nomutanosiblikni oldini olish uchun. Eng og'ir yoki eng og'ir yukni magistralning pastki qismiga qo'ying va qolgan qismini yuqoridan kichikroq hajmda yuklang.

Kichkina yumshoq sumkalarni katta yuklar orasiga qo'ying yukingizni ushlab turing... Bo'shashgan narsalarni raketaga aylantirmaslik uchun hamma narsa to'g'ri tiqilib qolganligiga ishonch hosil qiling va foydali narsalarni mashinangizdagi boshqa saqlash joylarida saqlang: qo'lqop qutisi va boshqalar.

Agar yukingiz orqa tokchadan oshsa, u odatda olinadigan bo'ladi. Shu bilan birga, magistralni yo'lovchilar bo'linmasidan ajratish va narsalarni tashlab yubormaslik uchun to'rni o'rnatishni tavsiya qilamiz.

Bilish yaxshi : mashinani zaryad olayotganda, oshib ketmaslik kerak Umumiy ruxsat etilgan vazn (GVWR), jarima yoki hatto transport vositasining harakatsizligi og'rig'i.

Hammasi shu, siz avtomobilning yukxonasi haqida hamma narsani bilasiz: uning haqiqiy hajmini qanday aniqlash va undan qanday to'g'ri foydalanish. Agar sizga qo'shimcha saqlash joyi kerak bo'lsa, bo'sh joyni tejash uchun mashinangizga yangi aksessuarlarni o'rnatishingiz mumkin, hatto avtomobil ichida ham.