Bendix starter - bu nima? Surat
Avtomobil atamalari bilan tanish bo'lmagan odam uchun ba'zi nomlar nimani anglatishini tushunish qiyin. Distribyutor, reaktiv, bendiks, roker, trunnion va boshqalar - tan olishingiz kerak, nima xavf ostida ekanligini ko'pchilik tushunmaydi. Bundan tashqari, adabiyotlarda qisqartmalarni tez-tez ko'rish mumkin: SHRUS, PTF, KSHKh, ZDT, silindr boshi. Biroq, bu atamalarning ma'nosini bilish hech bo'lmaganda avtoulov qismlari do'konida to'g'ri qismni sotib olish uchun zarurdir.
Agar sizda starter bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, unda sabablardan biri bendiksning buzilishi bo'lishi mumkin. Rasm tanish: siz dvigatelni ishga tushirishga harakat qilyapsiz, siz elektromagnit o'rni chertganini eshitasiz, keyin esa xarakterli shitirlash eshitiladi - haddan tashqari ko'tarilgan debriyaj tishli krank mili volanining tojiga tegmaydi. Shunday qilib, bendiks va uning viteslarining holatini tekshirish vaqti keldi.
Qismlar katalogida bu qism odatda boshlang'ich haydovchi yoki haddan tashqari debriyaj deb ataladi. Oddiy odamlarda bu debriyaj uni patentlagan amerikalik ixtirochi sharafiga bendiks deb ham ataladi. Bendiks juda muhim rol o'ynaydi - u orqali boshlang'ich armatura milining aylanishi vites bilan boshqariladigan qafas tufayli krank miliga uzatiladi.
Biz allaqachon Vodi.su veb-saytimizda starter aylanayotganda, lekin mashina ishga tushmaydigan vaziyat haqida yozgan edik.
Shuningdek, biz starterning ishlash printsipini eslaymiz:
- akkumulyatordan oqim starter dvigatelining sargisiga beriladi;
- armatura shaftasi aylana boshlaydi, uning ustida haddan tashqari debriyaj joylashgan;
- milda splinelar mavjud, ular bo'ylab bendiks volanga o'tadi;
- bendix tishli to'rning tishlari volan tojining tishlari bilan;
- volan ma'lum bir tezlikka aylanishi bilanoq, boshlang'ich qo'zg'aysan mexanizmi uziladi va bendiks orqaga qaytadi.
Ya'ni, biz ko'rib turganimizdek, ikkita asosiy nuqta bor: aylanishning armatura milidan boshlang'ich volaniga o'tkazilishi va volan daqiqada ma'lum miqdordagi aylanishlarga etganida, bendix tishli uzatilishining uzilishi. Agar uzilish sodir bo'lmasa, unda starter shunchaki yonib ketadi, chunki armatura milining maksimal aylanish tezligi krank milining aylanish tezligidan ancha past.
Shuni ham ta'kidlash kerakki, starter qo'zg'aysan vites faqat bir yo'nalishda aylanishi mumkin.
Starter bendiks qurilmasi
Drayvning asosiy elementlari quyidagilardir:
- vites bilan boshqariladigan qafas - volan bilan bog'lanishni ta'minlaydi;
- etakchi klip - starter armatura shaftida joylashgan va u bilan birga aylanadi;
- bufer prujina - vitesning volan toji bilan aloqa qilish momentini yumshatadi (ba'zida debriyaj birinchi marta sodir bo'lmaydi va bu bahor tufayli vites orqaga qaytib, qayta ishga tushadi);
- roliklar va bosim kamonlari - vitesni faqat bitta yo'nalishda aylantirishga imkon bering (agar roliklar o'chirilsa, vosita ishga tushganda vites sirpanadi).
Ko'pincha buzilishlar boshlang'ich qo'zg'aysan tishlarining aşınması tufayli yuzaga keladi. Bunday holda, siz starterni olib tashlashingiz va bendiksni almashtirishingiz kerak, garchi ba'zi do'konlarda vites alohida sotiladigan ta'mirlash to'plamlarini topishingiz mumkin. Qanday bo'lmasin, to'g'ri tayyorgarliksiz starterni ta'mirlash juda qiyin.
Kamroq, bufer kamon zaiflashadi. Bundan tashqari, uning bo'shashganligiga ishonch hosil qilish juda oson - kontaktni o'rnatishda kalitni aylantirganingizda, siz shovqinni eshitishingiz mumkin. Dvigatel ishga tushadi, ammo tishlarning bunday noto'g'ri joylashishi ham bendix tishli, ham volan halqasining tez aşınmasına olib keladi (va uni ta'mirlash bendixni almashtirishdan ancha qimmatga tushadi).
Bundan tashqari, buzilishning sababi bendixni retraktor o'rni bilan bog'laydigan bendix vilkasidagi uzilish bo'lishi mumkin. Agar bu vilka uzilib qolsa, erkin g'ildirakning uzatmasi volanga kirmaydi.
Vaqt o'tishi bilan, etakchi klipda joylashgan roliklar ham o'chirilishi mumkin. Ular juda kichik ko'rinadi, ammo ular tufayli vites faqat bitta yo'nalishda aylanishi mumkin. Agar vites barcha yo'nalishlarda erkin aylansa, bu nikohni yoki rulonlarning to'liq aşınmasını va bosim plitalarining zaiflashishini ko'rsatadi.
Aytish joizki, starter juda murakkab qurilma bo'lib, ko'pincha bendiks tufayli buzilishlar sodir bo'lmaydi. Starterning ishlash muddati dvigatelnikiga qaraganda ancha kam, shuning uchun ertami-kechmi uni almashtirish kerak bo'ladi.
Starterni ta'mirlashda bendiks qanday tiklanganligi haqida video.
Yuklanmoqda…
