Sinov haydovchisi Bentley Continental GT tezligi: haydashda davom eting
Arentokratik Bentley brendi tarixi davomida Continental GT Speed soatiga 200 milya yoki soatiga 326 kilometr tezlikka erishgan birinchi ishlab chiqarish avtomobili hisoblanadi. 2 + 2 hashamatli kupening sport versiyasidan dastlabki taassurotlar.
Tezlik inglizcha so'z bo'lib, tezlik. Bu va'daga o'xshaydi. Bu holatda - va'da sifatida ... 610 ot kuchi va 326 km / soat maksimal tezlik. Continental GT Speed barcha davrlardagi eng kuchli va eng tezkor Bentley seriyasidir. Yupqa ko'rinish bilan an'anaviy panjara biroz o'zgartirilgan burchak ostida o'tiradi va old bamperdagi havo kirishlari kattaroqdir. Farlar yangi dekorativ halqalarni oldi, orqa chiroqlar esa yangi LED burilish signallarini oldi. GT Speed, shuningdek, standart to'qqizta o'rniga 9,5 dyuymli g'ildiraklar, shuningdek, sport egzoz tizimini oldi.
610 k. va 750 Nm
Barcha o'zgarishlarga qaramay, ushbu nozik avtomobil dizaynining nafis cheklovi o'zgarishsiz qoldi. Tezlik faqat kaput ostida o'ziga biroz ko'proq erkinlik beradi - Bentley muhandislari ikkita Borg-Warner turbokompressorlari yuqori bosim hosil qilishiga ishonch hosil qilishdi. Kuchliroq, ammo engilroq pistonlar, yangi silindrli korpuslar va oshirilgan siqish nisbati, olti pog'onali ZF avtomat uzatmasining mustahkamlangan qanotlari – bularning barchasining yakuniy natijasi 610 ot kuchiga teng. Bilan. va barcha haydash rejimlarida mutlaqo o'zgarmas harakat bilan 750 Nm.
Katta va hayratlanarli darajada keng o'rindiqlar klub stullarining qulayligini, shuningdek, egilish paytida tanani mukammal lateral qo'llab-quvvatlaydi. Maxsus Mulliner Driving Spetsifikatsiyasining bir qismi bo'lgan nafis qo'lda tikilgan va teshilgan alyuminiy pedallarni o'tkazib yuborolmaysiz. "Oddiy" GT variant sifatida mavjud bo'lsa-da, tezlik standart hisoblanadi.
W12 dahshatli kuch zaxirasi va nozik xulq bilan
Dvigatelni oqlangan dizayndagi tugma bilan ishga tushirish haqiqiy marosimni eslatadi. Qisqa, lekin uzoq davom etgan shovqin -surondan so'ng, aylanish tezligi odatdagi bo'sh darajaga tushadi va dvigateldan faqat yaxtali "xum" eshitiladi. 750 aylanish tezligida mavjud 1750 ta Nyutonning dahshatli hisoblagichlariga qaramay, bu mashinadan boshlash VW Phaeton yoki Audi A8 kabi oddiy va tushunarli. Faqat ulkan disklar va teng darajada hayratlanarli tormoz kaliperlari bo'lgan sport tormoz tizimining harakati biroz asabiylashadi.
Dvigatelning butun diapazonidan to'liq foydalanish bilan, fizika qonunlari bu erda qisman o'z ta'sirini yo'qotayotgandek tuyuladi - avtomobilning o'z vazni 2,3 tonna yarmiga teng. Quruq, ixcham va raqamlarda: 4,5 dan 0 km/soatgacha 100 soniya (Continental GT: 4,8 soniya) va tezlashuv tortishish tezligi sayyoradagi eng super sportchilardan oshib ketadi. Avtomobilning yo'lda o'zini tutishi ham ta'sirchan emas. Yengil suspenziya kompaniya dizaynerlari tomonidan bir qator sinchkovlik bilan ishladi, natijada ajoyib qulaylik yaratildi, xavfsizlik va dinamika yanada yaxshilandi. Avtomobil nomiga Speed qo'shilishi Bentley to'liq va juda ta'sirli tarzda bajaradigan va'da ekanligiga shubha yo'q...
Matn: Markus Piters, Boyan Boshnakov
Surat: Xardi Muchler
