Ishlaydigan debriyajsiz siz harakat qila olmaysiz.
Debriyaj avtomobilning ishlashi uchun mas'ul bo'lgan eng muhim elementlardan biridir. Uning vazifasi dvigatelni transmissiyadan vaqtincha uzib qo'yishdir. Buning yordamida biz dvigatel uzluksiz ishlayotgan vaqtda hech qanday zarar etkazmasdan viteslarni almashtirishimiz mumkin. Debriyajni noto'g'ri ishlatish avtomobilning jiddiy shikastlanishiga yoki hatto immobilizatsiyasiga olib kelishi mumkin. Esda tutingki, ushbu elementning ishdan chiqishi vites qutisining buzilishiga yordam beradi.
Debriyajning nosozliklari ko'pincha havaskor avtomobillarni ta'mirlash va noto'g'ri ishlash natijasida yuzaga keladi. 
qurilma. Haydovchilarning asosiy xatolaridan biri bu juda keskin boshlashdir. Debriyaj qoplamalari yuklangan va ularni yoqish xavfi mavjud. Bu sodir bo'lganda, vites qutisini avtomobildan olib tashlashni talab qiladigan debriyaj diskini almashtirish hayotni saqlab qolishi mumkin. Haydovchilarning yana bir noto'g'ri xatti-harakati - viteslarni almashtirishdan tashqari debriyaj pedalidan foydalanish, ya'ni. haydash paytida oyog'ingizni debriyaj pedalida ushlab turing. Bu debriyaj rulmanining va uning qoplamalarining tezroq eskirishiga olib kelishi mumkin. Avtotransportni ishga tushirayotganda qo'l tormozini to'liq bo'shatganingizga ishonch hosil qiling va viteslarni almashtirishda debriyaj pedalini har doim to'liq bosing. “Keling, mashinaning bu qismiga g'amxo'rlik qilaylik, chunki uni almashtirish mashaqqatli va eng muhimi, arzon emas. Buzilgan debriyajni ta'mirlashda, shuningdek, volanlarning holatini tekshirish va dvigatel muhrlarining holatini tekshirish kerak. Qayta o'rnatishdan oldin, barcha elementlar astarlarda ishqalanishdan keyin qolgan chang va yog 'izlari bilan tozalanishi kerak. - deydi Auto-Boss texnik direktori Marek Godziska.
Shikastlangan debriyajning belgilari qanday?
Debriyajning aşınması haqida bizga xabar beradigan alomatlardan biri debriyaj pedalining o'zi. U sezilarli darajada qattiqroq bo'lib, bu rulman va bosim plitasi kamonining aloqa yuzasida aşınma ekanligini ko'rsatadi. Debriyaj pedalini bosgandan so'ng, vites qutisi hududidan shovqin eshitilganda, biz rulmanning shikastlanishini kutishimiz mumkin. Avtomobilning tezlashuvining yo'qligi, qo'shilgan gazga qaramasdan, debriyaj diskida ham eskirishni ko'rsatishi mumkin. Boshqa tashvish beruvchi alomatlar ham paydo bo'lishi mumkin - mashina faqat debriyaj pedali to'liq bo'shatilgandan so'ng yoki mashinani ishga tushirishda silkinish kuchaygandan keyin boshlanadi.
Debriyajdan qanday qilib to'g'ri foydalanish kerak?
“Debriyajning ishlash muddatini uzaytirish uchun biz uni doimo mukammal holatda saqlashga harakat qilamiz. Biz har doim dvigatelning mumkin bo'lgan eng past tezligidan boshlashimiz kerak, debriyaj pedalini keskin bo'shatib qo'ymaslik va shinalarni shivirlashdan boshlamaslik kerak. Ushbu chora-tadbirlar ishqalanish plitasining ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytiradi. Svetoforda yoki tirbandlikda turganda, vitesni o'rnatgandan ko'ra, neytralni qo'yish yaxshidir. Ushbu davolash sizga debriyajning barcha tarkibiy qismlarini tejash imkonini beradi. To'liq g'ildirakli transport vositalarida biz o'qni ajratish funktsiyasidan foydalanamiz - bu debriyajdagi yukni taxminan 30 foizga kamaytiradi. Bundan tashqari, debriyaj pedalini har doim oxirigacha bosing va faqat qo'l tormozi to'liq bo'shatilganda gaz qo'shing. Haydash paytida tekis poyabzal kiying - bu e'tibor ayniqsa ayollarga qaratiladi. Buning sharofati bilan biz nafaqat o‘z xavfsizligimiz haqida qayg‘uramiz, balki yarim muftaga minish odatidan ham xalos bo‘lamiz”. qo'shimcha qiladi Marek Godziska, Auto-Boss texnik direktori.
