Tabiiy aspiratsiya - Sport avtomobillari - Icon Wheels
Sport avtomobillari

Tabiiy aspiratsiya - Sport avtomobillari - Icon Wheels

Kristalli tiniq ovoz, aylanishlarga chanqoqlik, gazga tez javob. Tabiiy aspiratsiyalangan dvigatel hech bo'lmaganda ba'zi mashinalar uchun eng yaxshi deb topilishining ko'plab yaxshi sabablari bor.

Haydash paytida siz toza bo'lishingiz kerak bo'lganda, tezlatgich bilan to'g'ridan -to'g'ri javob berish va gazni ehtiyotkorlik bilan siqib chiqarish qobiliyati, shuningdek, cheklovchining yaqinlashishi bilan ortib borayotgan chiziqli oqim muhim ahamiyatga ega. Tan olishim kerakki, zamonaviy turbo dvigatellarda ajoyib narsa bor. Ferrari 488 GTB bilan olingan natijaga qarang: turbo kechikish bekor qilindi va dinamikasi va ovozi (deyarli) o'z -o'zidan tabiiy dvigatelga o'xshaydi.

Ishonchim komilki, minib kelgan har bir kishi Nissan gtr yoki McLaren 650S biturbo berishi mumkin bo'lgan qotil zarbasini sevib qoldi. Ammo bizni V12 ning to'laqonli baqir-chaqirini unutishga majburlashning o'zi etarli emas.

Keling, tabiiy ravishda eng yaxshi qolgan, eng yangi dvigatellarni ko'rib chiqaylik.

Lamborghini huracan

V10 dvigateli bilan jihozlangan mashinalarni bir tomondan sanash mumkin. Huracan  ulardan biri. 5.200 silindrli 610 kub kubli dvigatelning ovozi. Ushbu marvarid tomonidan ishlab chiqarilgan 8.250 ot kuchi XNUMX rpm balandligini rivojlantiradi, bu rejimda Lambo sizni mifologik saundtrek bilan birga ufqqa qaratadi.

Korvet Stingray

Amerika otlari, ular aytganidek, to'g'rimi? Mana korvet u AQShda ishlab chiqarilgan tabiiy dvigatelga ega, garchi u "atigi" 466 ot kuchiga ega bo'lsa -da, lekin kema tortish uchun etarli momentga ega. Uning 8 litrli V6,2 evropaliklar bilan hech qanday aloqasi yo'q: ovoz qichqiriqdan ko'ra hirqiroqqa o'xshaydi, past aylanishlarda mavjud 630 Nm esa mashinani hech qanday tishli qutiga kuchsiz itaradi.

Dvigatelning yumaloqligi shundan iboratki, vites qutisini ishlatishning hojati yo'q, burchaklarning 80% da to'rtinchisini ushlab turish kifoya.

Gran Turismo Maserati

Qo'rqinchli va jasur amerikalik otlardan tortib to zotli modalargacha. Maserati bu deyarli isyonkor brend va Gran Turismo Bu, albatta, uy ishlab chiqargan eng seksual mashinalardan biri.

Uning 8 litrli V4,7 dvigateli, Ferrari tomonidan ishlab chiqilgan, juda yaxshi sozlangan musiqa asbobidir, ovozi shunchalik ajoyibki, to'xtab turgan holda tezlashishi uchun mashina sotib olish kerak bo'ladi.

Bo'sh turgan metall gurkirash tezlik oshgani sayin qo'rqinchli qichqiriqqa aylanadi.

Porsche RS 911 GT3

Porsche Boxer har doim eng yaxshi dvigatellardan biri bo'lgan. Yangi 3.8 litr GT3RS u "eski" Metzger Model 997 modelini almashtirdi, ba'zi o'lik muxlislarni biroz shubha bilan qoldirdi. Ammo 3,8 ot kuchiga ega vitesni ko'taring. 500, va barcha shubhalar yo'qoladi.

Takometr ignasining qizil zonaga qarab harakatlanish tezligi sizni buning iloji bormi, degan savol tug'diradi. Dvigatelning ovozi, shuningdek, mashinaning tashqi ko'rinishi, aksincha, poyga mashinasiga loyiqdir.

Javob shu qadar tez va aniqki, oldinga otishni tezlashtirish haqida o'ylash kerak, oltita silindrning qo'shiqchilik xususiyatlari past metalldan tortishishdan tortib 8.250 rpmgacha g'azablangan faryodgacha.

Ferrari F12 Berlinetta

V12 dunyodagi eng yaxshi dvigatel va men uni yaratmayman. Tarixdagi eng yaxshi avtomobillar ushbu dvigatel bilan jihozlangan, jumladan McLaren F1.

La F12 Berlinetta katta ehtimol bilan bu dvigatelning oxirgi o'rnatilishi bo'ladi V12 tabiiy ravishda aspiratsiyalangan zamonaviy Ferrarilar orasida. 6,2 litrli 65 gradusli V-egizak dvigatel haqiqiy marvariddir: u 740 aylanish tezligida aql bovar qilmaydigan 8.250 ot kuchi va 690 Nm aylanish momentini ishlab chiqadi. O'n ikki silindrli F12lar cheklovchini shu qadar ishtiyoq va qat'iyat bilan bosadiki, u orqali oqib o'tadigan adrenalin daryosini ushlab turish qiyin. Dvigatelning gaz bosimiga ta'sir qilishining qattiqligi tashvishga soladi va yuqori tezlikda qichqiriq qo'rqitadi.

Bu erda sanab o'tilgan barcha aql bovar qilmaydigan dvigatellar bir xil maxsus mashinalarga tegishli bo'lib, ular tabiiy ravishda turbinli landshaftda qoladi. Afsuski yoki xayriyatki, ularsiz dunyo ancha tinchroq bo'ladi.

a Izoh qo'shish