Xavfsiz tormozlash. Haydovchiga yordam tizimlari
Tormoz tizimi avtomobil xavfsizligining muhim elementidir. Ammo favqulodda vaziyatlarda zamonaviy texnologiyalar haydash xavfsizligiga tobora ortib bormoqda.
O'tmishda avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'zlarining avtomobillarida, masalan, ABS yoki shamollatiladigan tormoz disklari mavjudligini ta'kidladilar. Endi u har bir mashinada standart uskunadir. Va boshqacha bo'lishi mumkinligini deyarli hech kim tasavvur qilmaydi. Boshqa tomondan, yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilari tormozlashni qo'llab-quvvatlash yoki tezkor javob talab qiladigan vaziyatlarda haydovchiga yordam berish uchun o'z modellarida ilg'or elektron tizimlarni tobora ko'proq o'rnatmoqda. Shuni ta'kidlash kerakki, bunday echimlar nafaqat yuqori sinfdagi avtomobillarda, balki mijozlarning keng doirasi uchun mo'ljallangan avtomobillarda ham qo'llaniladi.
Misol uchun, Skoda tomonidan ishlab chiqarilgan avtomobillarda biz boshqa modellar qatorida ishlatiladigan Front Assist tizimini topishimiz mumkin: Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq yoki Fabii. Bu favqulodda tormoz tizimi. Tizim sizning orqangizda oldingizda turgan transport vositasi bilan to'qnashuv xavfi mavjud bo'lganda faollashadi. Bu juda qulay, ayniqsa shahar transportida haydovchi tirbandlikka qaraganida. Bunday holatda, tizim avtomobil to'liq to'xtaguncha avtomatik tormozlashni boshlaydi. Bundan tashqari, Front Assist boshqa avtomobilgacha bo'lgan masofa juda yaqin bo'lsa, haydovchini ogohlantiradi. Shundan so'ng asboblar klasterida signal chiroqi yonadi.
Front Assist piyodalarni ham himoya qiladi. Agar to'satdan avtomobil oldida piyoda paydo bo'lsa, tizim 10 dan 60 km / soat tezlikda avtomobilning favqulodda to'xtashini faollashtiradi, ya'ni. aholi punktlarida rivojlangan tezlikda.
Xavfsizlik ko'p to'qnashuvli tormoz tizimi tomonidan ham ta'minlanadi. To'qnashuv sodir bo'lgan taqdirda, tizim tormozlarni qo'llab, avtomobilni 10 km / soat tezlikka sekinlashtiradi. Shunday qilib, keyingi to'qnashuv ehtimoli bilan bog'liq xavf cheklangan, masalan, mashina boshqa transport vositasidan sakrab tushadi.
Faol kruiz nazorati (ACC) - bu olddagi avtomobildan xavfsiz masofani saqlab, dasturlashtirilgan tezlikni saqlaydigan keng qamrovli tizim. Tizim avtomobilning old tomoniga o'rnatilgan radar sensorlaridan foydalanadi. Agar oldingi mashina tormozlansa, Skoda ham ACC bilan tormozlaydi. Bu tizim nafaqat Superb, Karoq yoki Kodiaq modellarida, balki yangilangan Fabia’da ham taqdim etilgan.
Traffic Assist shahar tirbandligida olddagi transport vositasidan to'g'ri masofani saqlashga g'amxo'rlik qiladi. 60 km/soat tezlikda tizim gavjum yo‘lda sekin harakatlanayotganda haydovchidan avtomobilni to‘liq boshqarishi mumkin. Shunday qilib, mashinaning o'zi oldingi mashinagacha bo'lgan masofani kuzatib boradi, shunda haydovchi yo'l harakati holatini doimiy nazorat qilishdan ozod bo'ladi.
Boshqa tomondan, manevrga yordam berish funktsiyasi to'xtash joyida, tor hovlilarda yoki qo'pol erlarda manevr qilishda foydalidir. Ushbu tizim avtoturargoh sensorlari va past tezlikda elektron stabilizatsiya tizimlariga asoslangan. U to'siqlarni tan oladi va ularga javob beradi, birinchi navbatda haydovchiga vizual va ovozli ogohlantirishlar yuboradi, keyin esa o'z-o'zidan tormozlanadi va avtomobilning shikastlanishining oldini oladi. Ushbu tizim Superb, Octavia, Kodiaq va Karoq modellarida o'rnatilgan.
Eng so'nggi modelda orqaga qaytishda avtomatik tormozlash funksiyasi ham mavjud. Bu shaharda ham, qiyin erlarni yengishda ham foydalidir.
Haydovchilar yangilangan Fabia tarkibiga kiritilgan Hill Hold Control tizimini ham qadrlashadi.
Tormoz yordam tizimlari nafaqat ushbu turdagi yechim bilan jihozlangan transport vositasini boshqarayotgan odamlarning haydash xavfsizligini yaxshilash uchun ishlatiladi. Ular yo'l harakati xavfsizligini umumiy yaxshilashga ham katta ta'sir ko'rsatadi.
