Xavfsizlik va qulaylik. Avtomobildagi foydali xususiyatlar
Avtomobilni tanlash mezonlaridan biri bu uning jihozlari ham xavfsizlik, ham qulaylik nuqtai nazaridan. Shu munosabat bilan xaridor keng tanlovga ega. Nima qidirish kerak?
Bir muncha vaqt davomida ishlab chiqaruvchilar tomonidan avtomobillarni jihozlash tendentsiyalari shunday bo'ldiki, ko'plab elementlar va xavfsizlik tizimlari haydash qulayligiga ham ta'sir qiladi. Agar mashina xavfsizlikni kuchaytiruvchi bir qator elementlar bilan jihozlangan bo'lsa, haydash qulayroq bo'ladi, chunki turli tizimlar, masalan, trek yoki avtomobilning atrofini kuzatib boradi. Boshqa tomondan, agar haydovchi o'z ixtiyorida haydash qulayligini oshiradigan uskunaga ega bo'lsa, u mashinani xavfsizroq boshqara oladi.
Yaqin vaqtgacha ilg'or tizimlar faqat yuqori darajadagi avtomobillar uchun mavjud edi. Hozirgi vaqtda haydash xavfsizligini oshiradigan elementlar uchun uskunalar tanlash juda keng. Bunday tizimlar, shuningdek, avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan keng mijozlarga taklif etiladi. Masalan, Skoda bu sohada keng ko'lamli takliflarga ega.
Fabia modelida allaqachon ko'r nuqtani aniqlash kabi tizimlarni tanlashingiz mumkin, ya'ni. Yon ko'zgulardagi ko'r nuqtani kuzatish funksiyasi, Orqa trafik signali - to'xtash joyidan chiqishda yordam berish funktsiyasi, uzoq nurni avtomatik ravishda qisqa nurga o'tkazadigan Light Assist yoki olddagi avtomobilgacha bo'lgan masofani kuzatuvchi Front Assist, Bu zich harakatda foydali va haydash xavfsizligini sezilarli darajada yaxshilaydi.
O'z navbatida, Light and Rain Assist tizimi - shom va yomg'ir sensori xavfsizlikni qulaylik bilan birlashtiradi. Har xil intensivlikdagi yomg'irda haydashda haydovchi vaqti-vaqti bilan artgichlarni yoqishi shart emas, tizim buni uning uchun qiladi. Xuddi shu narsa ushbu paketning bir qismi bo'lgan orqa ko'zgu oynasiga ham tegishli: agar mashina qorong'i tushgandan keyin Fabia orqasida paydo bo'lsa, orqadagi transport vositasining aksi haydovchini hayratda qoldirmaslik uchun oyna avtomatik ravishda xiralashadi.
Shuningdek, smartfonni avtomobil bilan sinxronlashtirish haqida g'amxo'rlik qilish kerak, buning natijasida haydovchi o'z telefonidan bir qator ma'lumotlarga kirish huquqiga ega bo'ladi va ishlab chiqaruvchining ilovasidan foydalanadi. Bu xususiyat Smart Link funksiyasiga ega audiotizim tomonidan taqdim etiladi.
Avtomobilni qayta jihozlash uchun yana ko'proq variantlarni Octavia-da topish mumkin. Aholi punktlaridan tashqarida ko'p haydaydiganlar haydovchini qo'llab-quvvatlaydigan va haydashni osonlashtiradigan jihozlar elementlari va tizimlariga e'tibor berishlari kerak. Bu, masalan, Blind Spot Detect funktsiyasi, ya'ni. ko'zgulardagi ko'r nuqtalarni nazorat qilish. Va o'ralgan yo'llarda tuman chiroqlari foydali element bo'lib, burilishlarni yoritadi. O'z navbatida, shaharda avtomobilni ishlatadigan haydovchilarga Rear Traffic Alert yordam berishi mumkin, ya'ni. to'xtash joyini tark etishda yordam funktsiyasi.
Ikkalasi ham ESP tizimining bir qismi bo'lgan Multicollision Brake-ni tanlashi kerak va keyingi halokatlarning oldini olish uchun to'qnashuv aniqlangandan keyin Octavia-ni avtomatik ravishda tormozlash orqali qo'shimcha xavfsizlikni ta'minlaydi. Ushbu tizimni Crew Protect Assist funktsiyasi bilan birlashtirishga arziydi, ya'ni. haydovchi va old yo'lovchi uchun faol himoya. Voqea sodir bo'lgan taqdirda, tizim xavfsizlik kamarlarini tortadi va agar ular ochiq bo'lsa, yon oynalarni yopadi.
Konfor va xavfsizlikning kombinatsiyasiga misol bo'lishi mumkin bo'lgan uskunalar kombinatsiyasi - Auto Light Assist, ya'ni. yorug'likni avtomatik kiritish va o'zgartirish funktsiyasi. Tizim uzoq nurni avtomatik ravishda boshqaradi. 60 km/soatdan yuqori tezlikda, qorong'i tushganda, bu funksiya avtomatik ravishda uzoq nurlarni yoqadi. Agar sizning oldingizda boshqa avtomobil harakatlansa, tizim faralarni past nurga o'tkazadi.
Ammo haydash qulayligiga ta'sir qiluvchi tizimlar faqat haydash paytida ishlamaydi. Misol uchun, isitiladigan old oyna tufayli haydovchi muzni olib tashlash bilan bezovtalanmasligi kerak, shuningdek, old oynani tirnashdan qo'rqish ham yo'q.
Side Assist Skoda’ning so‘nggi modeli Scala’da mavjud. Bu ilg'or ko'r nuqtani aniqlash bo'lib, u haydovchining ko'rish maydonidan tashqarida bo'lgan transport vositalarini 70 metr masofadan aniqlaydi, bu BSD bilan solishtirganda 50 metrga ko'proq. Bundan tashqari, siz soatiga 210 km tezlikda ishlaydigan Active Cruise Control ACC-ni tanlashingiz mumkin. Shuningdek, manevr paytida favqulodda tormozlash xususiyatiga ega Rear Traffic Alert va Park Assist ham taqdim etildi.
Shuni esda tutish kerakki, Skala Scala-da Front Assist va Lane Assist allaqachon standart uskuna sifatida mavjud.
Qaroq SUVda ular xavfsizlik va haydash qulayligini oshiradigan ko'plab jihozlarni topdilar. Masalan, Lane Assist yo'lda chiziqli chiziqlarni aniqlaydi va ularni beixtiyor kesib o'tishning oldini oladi. Haydovchi burilish signalini yoqmasdan chiziqning chetiga yaqinlashganda, tizim qarama-qarshi yo'nalishda tuzatuvchi rul harakatini amalga oshiradi.
Traffic Assist – Lane Assist ilovasining kengaytmasi bo‘lib, u sekin tirbandlikda haydashda foydalidir. 60 km/soatgacha bo‘lgan tezlikda tizim haydovchidan avtomobilni to‘liq boshqarishi mumkin – u albatta oldindagi transport vositasining oldida to‘xtaydi va u ham harakatlana boshlaganda orqaga tortiladi.
Bu, albatta, Skoda o'z modellarini xavfsizlik va qulaylik nuqtai nazaridan to'ldirishda yaratadigan imkoniyatlarning faqat kichik bir qismidir. Avtomobil xaridori o'z xavfsizligini yaxshilash uchun nimaga sarmoya kiritishni hal qilishi mumkin.
