Yo'lda xavfsiz keksa
2020 yilga kelib, Direct Response Corporation hisob-kitoblariga ko'ra, yo'llarimizdagi har beshinchi haydovchi 65 yoshdan katta bo'ladi.
2020 yilga kelib, Direct Response Corporation hisob-kitoblariga ko'ra, yo'llarimizdagi har beshinchi haydovchi 65 yoshdan katta bo'ladi.
Politsiya statistik ma'lumotlariga ko'ra, yo'l-transport hodisasida aybdor bo'lgan 18 yoshdan 69 yoshgacha bo'lgan barcha haydovchilar orasida 60 yoshdan oshgan odamlar eng kam uchraydi. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, bu yoshdagi odamlarning reflekslari zaifroq, reaktsiya vaqtlari uzoqroq bo'ladi va turli xil kasalliklarga ko'proq moyil bo'ladi. 
Yoshingiz ulg‘aygan sari va reaksiya vaqtingiz oshib keta boshlasa, eng oddiy yechim olddagi transport vositasidan uzoqroq masofani saqlashdir. Haydash paytida chalg'itmaslik uchun radio tinglashni cheklash mumkin, xaritani boshqarish va marshrutni rejalashtirish uchun mas'uliyat yo'lovchiga yuklanishi mumkin.
"Ko'r nuqta" ni kamaytirish uchun kengroq orqa ko'zgu oynasini o'rnatish tavsiya etiladi. Shuningdek, bozorda qo'shimcha yon oynalar mavjud bo'lib, ular kichik aerodinamik pardalari bo'lgan zamonaviy avtomashinalarda avtomobil orqasida va uning yon tomonlarida ko'rish maydonini sezilarli darajada oshiradi.
Boshqa tomondan, tunda haydashda, yo'l chetida belgilangan o'ng chiziqqa e'tibor qaratib kelayotgan transport vositasining ko'zni qamashtirmasligiga yordam beradi. Kechasi haydashda maxsus polaroid ko'zoynaklar ham yordam berishi mumkin, bu esa porlash ta'sirini kamaytiradi va konturni yaxshilaydi.
Doimiy jismoniy va aqliy faoliyatni saqlash yuqori vosita mahoratini saqlashga yordam beradi. Buning yordamida haydovchi, masalan, boshning keskin burilishi bilan bog'liq muammolarga duch kelmaydi va u uzoq vaqt davomida vaziyatga tezda javob bera oladi.
Shuningdek, siz qabul qilayotgan dori-darmonlar haydash qobiliyatiga ta'sir qiladimi yoki yo'qligini aniqlash uchun shifokorni ko'rishingiz kerak.
