Bitum-polimer korroziyaga qarshi "Kordon". Oddiy va arzon!

Xususiyatlari va xususiyatlari

"Kordon" brendining polimer-bitum korroziyaga qarshi agenti asl holatida vodorod sulfidini eslatuvchi o'ziga xos hidga ega bo'lgan qora yoki to'q jigarrang rangli yopishqoq yopishqoq massa (himoya niqobi yoki respiratordan foydalanish uchun bilvosita tavsiya). Bu mustahkamlik qulay, chunki u hech qanday qo'shimchalarni kiritishni talab qilmaydi (quyidagi sharhlardan bilib olamiz, bu mutlaqo to'g'ri emas) va kengligi 120 ... 150 mm gacha cho'tka yoki rulon bilan qo'llanilishi mumkin. to'g'ridan-to'g'ri tayyorlangan yuzaga.

"Kordon" korroziyaga qarshi vosita tarkibida bitum va sintetik kauchuk mavjudligi tayyor sirtni shag'al, shag'al yoki qo'pol qumning tashqi mexanik zarralaridan porlashi va yaxshi yopishmasligi bilan ta'minlaydi. Shu sababli, bir qator avtoulovchilar o'zlarining sharhlarida Kordon shag'alga qarshi kompozitsiyalarga xos bo'lgan funktsiyalarni yaxshi bajaradi deb hisoblashadi. Kompozitsiyaning fizik-kimyoviy xususiyatlari kamida 70 ... 80 haroratgacha saqlanadi.⁰C, shuning uchun Cordon ham avtomobil haydovchisining harakatlanuvchi qismlarini himoya qilish vositasi sifatida joylashtirilgan.

ariza

Barcha ishlab chiqaruvchilar (asosiysi - "PoliComPlast" YoAJ, Moskva viloyati) Kordonni boshqa korroziyaga qarshi himoya vositalari bilan birgalikda ishlatishni qat'iyan tavsiya etmaydi. Ko'rsatilgandek, bu holda qoplamaning metallga yaxshi yopishishini kafolatlash mumkin emas. Ishlatishdan oldin sirtni chang, bo'sh zarralar, yog'lar va yog'lardan tozalash kerak. Keyin bajaring:

1. Antikorozifning birinchi qatlamini asos sifatida qo'llash. Ushbu qatlam 4 ... 6 soat davomida yaxshilab quritilishi kerak; yonuvchanligi tufayli majburiy quritish tavsiya etilmaydi.
2. Qatlamni cho'tka yoki rulon bilan qo'llash kerak bo'lganligi sababli (PolyComPlast shuningdek, Kordonning aerozolli versiyasini ishlab chiqaradi, lekin u avtomobilchilar orasida katta talabga ega emas), quritgandan so'ng, sirtni tekshirish kerak. Yoriqlar paydo bo'lishi ehtimoli bor, ularning sababi atrof-muhit havosi va korroziyaga qarshi harorat o'rtasidagi qabul qilinishi mumkin bo'lmagan harorat farqi hisoblanadi. Yoriqlar har qanday avtomatik plomba bilan yopiladi, anaerobdan tashqari. Qoplamaning oxirgi muhrlanishi uchun kamida bir kun kerak bo'ladi.

3. Kordonning asl tarkibi aralashtiriladi. Shunday qilib, ishlab chiqaruvchi; Aslida, antikorozifni pechkada yoki (bu kam samarali) suv hammomida isitish kerak bo'ladi. Isitish jarayonida korroziyaga qarshi vosita yonishi mumkin, bu nuqson emas. Yashil rangga ega bo'lgan sirt qatlamining yonib ketishiga yo'l qo'yish kerak, shundan keyin yonish to'xtaydi; bu qoplamaning sifatiga ta'sir qilmaydi.
4. Qatlam kamida 8 soat davomida quritiladi, shu bilan birga ishlov beriladigan xonada qoralama va keskin harorat o'zgarishiga yo'l qo'ymaslik tavsiya etiladi. Agar kerak bo'lsa, davolanish takrorlanadi, lekin 8 soatlik interval bilan. Korroziyaga qarshi qoplamaning tavsiya etilgan minimal qalinligi 1 mm dan kam bo'lmasligi kerak.
5. Ishlagandan keyin qo'llarni va ishlatilgan asboblarni yaxshilab yuvib tashlang. Antikorozivni havo va to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri tushmaydigan idishda 5 dan past bo'lmagan haroratda saqlash kerak.⁰S.

Foydalanish xususiyatlari

Kordon antikorozivini uzoq vaqt davomida ishlatgan tajribali avtoulovchilar mahsulotning quyidagi xususiyatlarini ta'kidlashadi:

• Ushbu korroziyaga qarshi vosita bilan havo cho'tkasi yordamida qoplash tavsiya etilmaydi: kompozitsiyaning iste'moli oshadi va shu bilan birga qoplamaning notekis qalinligi ehtimoli ortadi, bu haroratning o'zgarishi bilan bog'liq - ham Kordonning o'zida ham, davolash amalga oshiriladigan xonada. Shunday qilib, vaqtni tejash faqat aniq ko'rinadi. Haddan tashqari holatlarda Kordonni oz miqdorda benzin bilan suyultirish mumkin.
• Xona harorati 5 darajadan past bo'lganda⁰Antikorozifni umuman ishlatmaslik yaxshiroqdir: yuqori yopishqoqlik va tez qalinlashuv vaqti-vaqti bilan ishlov berishni to'xtatish va hali ham foydalanilmagan Kordonni isitish zarurligiga olib keladi. Kompozitsiyaning yonishini to'xtatish uchun mahsulot solingan kavanoz ho'l latta bilan qoplanishi kerak, u kislorodga kirishni to'xtatadi.
• To'liq quritilgan qoplamaning ko'rinishi xarakterli porlashi bilan shisha massasiga o'xshash bo'lishi kerak; boshqa ko'rinish neft-bitum mastikasining to'liq polimerizatsiyasi hali sodir bo'lmaganligini ko'rsatadi.

• Tashqi yuzalarni davolash uchun Kordonning ta'siri kompozitsiyaga maydalangan kauchuk qo'shish orqali kuchaytirilishi mumkin - bu mahsulotning shovqinni yutuvchi ta'sirini kuchaytiradi.
• Mastikani yuvish kerak bo'lsa, benzin yoki oq spirt ishlatiladi. Ushbu ishni shaxsiy yong'inga qarshi uskunalar bilan jihozlangan xonada bajarish tavsiya etiladi.
• Ko'p qatlamli ishlov berish uchun keyingi qatlamni qo'llash bo'yicha ko'rsatmalarda ko'rsatilgan intervalli vaqt - bir soatdan ortiq emas - etarli emas va faqat buzadigan amallar versiyasi uchun amalga oshirilishi mumkin.

Kordon antikorozifining narxi, mahsulot ishlab chiqaruvchisiga qarab, 160 ... 175 rublni tashkil qiladi. 1 kg uchun. Spray ko'rinishidagi variant qimmatga tushadi: 180 ... 200 rubldan. konserva uchun (evropalondagi Kordonning narxi 310 rubldan).

Avtomobilning pastki qismini uzoq vaqt davomida qanday qilib qayta ishlash kerak, shunda u chirimaydi