Avtomobilda orqa aks qulfi - bu nima uchun?

Orqa aks qulfi kattaroq transport vositalarida qo'llaniladi, bu esa yo'ldan tashqarida haydashni yanada samarali qiladi. SUV va SUVlardagi ushbu mexanizmni ehtiyotkorlik bilan ishlatish kerak, chunki noto'g'ri haydash avtomobilga zarar etkazishi mumkin. Agar siz noqulay va og'ir sharoitlarda harakatlanayotgan bo'lsangiz, blokada mostu tik tepalikka chiqish yoki loyli yerdan chiqishni osonlashtiradi. Bu mexanizm aniq nima?

Ko'prik blokadasi nima?

Orqa aks qulfi orqa aksning g'ildiraklarining aylanish tezligini farqlash uchun javobgardir. Unga rahmat, g'ildiraklar bir xil tezlikda harakatlanishi mumkin va moment erga uzatiladi. Shunday qilib, u g'ildirakni eng yaxshi ushlash bilan uradi. Ushbu mexanizm torkni erga o'tkazish imkoniyati juda yuqori bo'lmagan, ammo ochiq differensialga qaraganda yuqori bo'lgan transport vositalarida qo'llaniladi.

Avtomobillarda sayohat turlari - blokadali ko'prik

Ko'priklarning blokadasi quyidagilarga bo'linadi:

• haydovchi o'zi boshqarishi mumkin bo'lganlar;
• avtomatik qulflar;
• g'ildirakni XNUMX foizga yoki cheklangan darajada to'sib qo'yadigan qulflar. 

Differensiallarning kamchiligi shundaki, ular yo'ldan tashqarida ishlamaydi, lekin silliqroq erga moslashadi. Ba'zi avtoulovlarda orqa aks qulfiga ehtiyoj bor, bu bir tomondan g'ildirakni XNUMX% ga to'sib qo'yadi, boshqa tomondan esa burama mexanizmini yaxshilaydi.

Baxtsiz hodisa paytida nima sodir bo'ladi?

Bunday differensial yo'lda xavfli vaziyatlarda, avtohalokat paytida avtomobil g'ildiraklaridan biri havoda osilib qolganda kerak bo'ladi. Bunday vaziyatda nosimmetrik mexanizm momentni har ikki tomon o'rtasida teng taqsimlaydi. Havoda osilgan g'ildirakdan sirtdagi g'ildirakka juda oz nyuton metrlar etib boradi, chunki ularning soni bir xil. Katta tortishish farqlari ochiq differensial bardosh bera olmaydigan erlarda keng tarqalgan. Yechim chap g'ildirakni o'ngga ulashdir.

100% orqa aks qulfi

Bu erda Akslar qulflanganda, barcha moment o'qga, keyin esa g'ildiraklarga o'tkaziladi. Qulflash o'qi g'ildiraklarni bir-biriga mahkam bog'lab turadi va barcha moment eng ko'p ushlangan g'ildiraklarga o'tadi. bu doira, yerdan uzilib qolgan, uzoqroqqa borish imkoniyati bor. Ushbu qulf bo'lmasa, g'ildirak sirpanadi. Tepalikka yoki boshqa to'siqqa chiqishdan oldin, qo'lda bekor qilishni yoqing. Juda tik tushishlarda XNUMX% markaziy qulflash mexanizmi bilan birga ishlatiladi.

Qulflangan cheklangan slip differensial (LSD)

Turi ko'prik qulflari cheklangan slip bilan. Bu sirpanish to'liq bartaraf etilmaganligini anglatadi. Bunday mexanizm turli xil ichki ishqalanishga ega. Unga rahmat, siz asosan qishda avtomobilning o'tkazuvchanligini yaxshilashingiz mumkin. LSD yig'ish asosan yapon va amerika avtomobillarida amalga oshiriladi. Ushbu tizimning kamchiliklari nimada? Bir g'ildirak tortishish qobiliyatini yo'qotsa, siz boshqaruvni yo'qotasiz.

Ko'prik qulflari qayerda eng ko'p ishlatiladi?

Blokada mostu torkni erga o'tkazish qobiliyati kamroq bo'lganligi sababli ko'pincha katta transport vositalarida qo'llaniladi. Mashina buxula qilmasligi va qiyin to'siqlarga dosh bera olishi uchun uni yoqish kerak. orqa aks qulfi. Ba'zan buni qo'lda qilishning hojati yo'q, chunki ba'zi mashinalarda avtomatik qulflar mavjud.

Har xil avtomobil qulflari

odatda ko'prik qulflari patrullarda qo'llaniladi va pnevmatik tarzda boshqariladi. Toyota zavodi modellarida mashhur ishqalanish qulfi mavjud edi, ya'ni. to'liqsiz. Bu dalada ishlamaydigan mexanizm, lekin silliqroq yuzada. Yo'ldan tashqari transport vositalarida qulflar eng yaxshi ishlaydi. Ular Jeep Wrangler Rubicon modelida va old va orqada standart qulflarga ega Mercedes G ga o'rnatiladi.

SUVlarda eng yaxshi orqa diffof blokirovkasi

Orqa differentsial qulf, off-road haydashda eng yaxshi ishlaydigan narsa g'ildiraklarni XNUMX% da qulflaydigan mexanizmdir. Diffuzor g'ildirak tezligini kamaytirish uchun ishlatiladi. Buning yordamida siz hali ham avtomobilni to'liq boshqarishni saqlab qolasiz, bu biz allaqachon tasvirlab bergan ba'zi echimlar bilan mumkin emas.

Orqa aksni qulflamasdan, qiyin sharoitlarda haydash juda qiyin bo'ladi. Istisnolar - ko'proq kuchga ega bo'lgan avtomobillar va ularning tortishish darajasi yuqori. Agar sizda kattaroq transport vositasida ko'prik qulfi bo'lsa, avtomobilga zarar yetkazmaslik uchun uni ishlatishda ehtiyot bo'lish kerakligini unutmang. Haydash paytida ushbu xususiyatdan sizga haqiqatan ham kerak bo'lganda foydalaning.