Sariq rangdagi haydash: nima uchun avtomobil kapotiga "chivin siqish" qo'ymaslik kerak
Hamma narsani va hamma narsani bezashga ishtiyoq - va mashina ham bundan mustasno emas - bizning qonimizda, qizlar, ular aytganidek. Garchi, menimcha, ko'p erkaklar bu masala bilan shug'ullanishadi. Bo‘lmasa, nega ular deflektor deb ataydigan temir otlarining kapotlariga plastmassa bo‘laklarini qoliplaydilar?
Agar sizda hozirda bitta vizual assotsiatsiya bo'lmasa ham, sizni ishontirib aytamanki, siz bu narsalarni aniq ko'rgansiz va ko'p marta. Bular, takror aytaman, kaputning chetidagi plastik astar, uning konturini takrorlaydi. Ko'pincha ular qora rangda, ba'zida esa avtomobil modeli oq harflar bilan ko'rsatilgan - masalan, "Focus" yoki "X-Trail". Oldin ular meni qanday bezovta qilishgan, siz tasavvur qila olmaysiz! Qanday qilib bu dahshatli dog'lar bilan mashinangizning tashqi ko'rinishini buzishingiz mumkinligini tushunolmadim! Endi, albatta, men ilg'or avtoxonimman va sizga aslida ficus nima ekanligini ayta olaman.
Deflektorlar xalq orasida flyswatters deb ataladi va aslida bu mos nom ularning mohiyatini aks ettiradi. Nazariy jihatdan, bu plastik yarmarkalar yo'lda shamol oqimining yo'nalishini o'zgartirish uchun mo'ljallangan, shunda chivinlar va qanotli boshqa yovuz ruhlar old oynaga uchib ketmaydi. Ishlab chiqaruvchilarning ta'kidlashicha, "chivinlar" kaput va oynani mayda toshlardan qutqaradi. Garchi aslida deflektor kaputning faqat u qoplagan qismini vayronalardan himoya qilishi mumkin degan fikr mavjud. Va bu mavzu bo'yicha avtomobil forumlaridagi munozaralar cheksizdir. Misol uchun, bitta avtoulovchining sharhi meni juda hayratda qoldirdi, u "chivinlar" o'z kapotini hujum qilayotgan kamikadze kaptaridan qutqardi: bechora qush shunchaki plastik qalqonga urilib ketishga muvaffaq bo'ldi.
Albatta, agar siz tez-tez shag'alga minsangiz, hech qachon bilmaysiz, keyin deflektor zarar ko'rmaydi. Agar siz doimo yo'llar bo'ylab shaharlar va qishloqlar orasidan kesib o'tsangiz, u erda midges qo'shinlari sizga qarab uchib ketsa, yana kaputingizni sozlaganingiz ma'qul. "Pashshalar" maxsus elementlar va o'z-o'zidan yopishqoq lenta bilan biriktirilgan - shuning uchun, albatta, kaputni burg'ulash shart emas. Lekin! Mening vazifam sizga bir nechta dahshatli voqealarni aytib berishdir.
Ba'zi avtoulov egalari qishda deflektor ostida qor tiqilib qolishi, yozda esa qum va loy bo'lishidan shikoyat qiladilar, shuning uchun uning ostidagi bo'yoq ishlari jiddiy qiyinchiliklarga duch keladi - ya'ni bu tanani chirishning ishonchli usuli. Buni o'zingiz sinab ko'rmaslik uchun, chivinlarni o'rnatishdan oldin kaputni qandaydir korroziyaga qarshi vosita bilan davolashni unutmang.
Xo'sh, estetika va go'zallik tuyg'usiga kelsak ... Bu erda, qiz do'stlari, ta'mi, ular aytganidek, va o'rtoqlarning rangi emas.
