BMW 3 Series: Sotib olish bo'yicha qo'llanma - Sotib olish bo'yicha qo'llanma

La BMW 3-seriyali - endi oltinchi avlodda - bu Sedan Italiyada eng ko'p sotib olinadi: Bavariya "D segmenti" - ikkita kuzov uslubida mavjud (to'rt eshikli va vagon stantsiyasi) - mamlakatimiz avtoulovchilarini, ayniqsa ish uchun ko'p kilometrlarni bosib o'tishga majbur bo'lgan va premium avtomobil haydash zavqidan voz kechishni istamaydiganlarni zabt eta oldi,

Bu erda Xarid qilish bo'yicha qo'llanma - sedan va stansiya vagonida to'xtadi - biz batafsil tahlil qilamiz barcha versiyalar narxlar ro'yxati quyidagilarni o'z ichiga oladi: Narxlar ro'yxati, Dvigatellar, Aksessuarlar, Hosildorlik, kuchli tomonlar, nuqsonlar va uni qanchalik ko'p ifoda etsangiz.

BMW 3 seriyasi: sotib olish bo'yicha qo'llanma

La BMW 3-seriyali sedan amaliylikni qidiruvchilar uchun mos emas: mavjudligi orqa haydovchi (o integral) orqa o'rindiqda uchinchi yo'lovchining borligini osonlashtirmaydi va bundan tashqari, oyoq sohasida uzunlamasına bo'sh joy ko'p emas.

Boshqa tomondan, nisbatan ixcham tashqi o'lchamlarni (4,60 metrdan oshiqroq, aniqroq katta raqiblar bor) va o'lchamlarni qadrlash mumkin emas. magistral etarlicha katta. Yuqoriga va pastga, aksincha, ovozda tugatishKorpus panellarining sifati mukammallik bilan chegaralanadi, ichki qismi esa boshqa Teutonik raqobatchilarga nisbatan befarq bo'lib tuyulishi mumkin.

BMW 3 seriyali uskunalar

Oltita ishlab chiqarish BMW 3-seriyali Tanlash uchun sedan va "asosiy", bizning fikrimizcha, etarli emas. U bor narxlari boyroq bo'lishi mumkin bo'lgan standart va standart uskunalar, chunki u faqat ishga tushirish va to'xtatish tugmachasi, old, yon va parda xavfsizlik yostiqchalari bo'lmagan kalitni kiritmasdan yonishni o'z ichiga oladi. qotishma g'ildiraklarso'ng avtomatik iqlim nazoratiso'ng tuman chiroqlar, fiksatsiya isofix tashqi orqa o'rindiqlar uchun, pnevmatik bosim o'lchagich, qo'shimcha audio kirish, interfeys Bluetooth mobil uchun va USB, radio BMW professional CD / MP6,5 pleerli 3 dyuymli HD rangli monitor, 6 dinamik, iDrive va avtomatik ishga tushirish / to'xtatish tizimi.

Variant Sportivnyy (bu qo'shimcha to'lovni o'z ichiga oladi 2.170 evro - 2.000 evro uchun Faol gibrid duragay – xuddi shu dvigatel bilan) i ni qo‘shgani uchun ancha boy ksenonli faralarso'ng sport ruli terida, ya'ni O'rindiqlarni old tomondan havo olish, orqa tampon, vertikal panjara chiziqlari va B ustunli sport panelli old va yuqori porloq qora bezak. Rang profilini unutmaslik. alyuminiy Yonlarda.

La BMW 3-seriyali Sedan Biznes - faqat dan mavjud Avtomatik uzatish va hamma bilan Dvigatellar 200 ot kuchiga qadar dizel (318 xDrivesiz) - "asosiy" versiyadan 3.950 evroga qimmat, yaxshi jihoz / narx nisbati bilan faxrlanadi va jihozlarga javob beradi. Biznes yangiliklari o'z ichiga oladi navigatorso'ng orqa to'xtash joyi sensori, o'z-o'zidan ko'zni qamashtiradigan ichki orqa ko'zgu, o'z-o'zidan ko'zni qamashtiruvchi va elektr bilan katlanadigan tashqi oynalar va yorug'lik va yomg'ir sensori.

O'rnatish juda qimmat (va unchalik boy emas). Suite ("Baza" dan 4.270 evro ko'proq, ishda 2.900 evro Faol gibrid duragay) VA Msport ("Bazaviy" ga qaraganda 5.270 evro, ikki yoqilg'ili benzin / elektr versiyasi uchun 4.700 evro). Birinchi takliflar ksenonli faralar, ikki zonali avtomatik iqlim nazorati, navigator, sport ruli Teri qoplamasi, antrasitli finelli dekorativ qoliplar va old va yon havo o'tkazgichlari, orqa tampon, radiator panjarasi va drenaj trubkasidagi xrom trim. Ikkinchisi men bilan maqtanishi mumkin ksenonli faralar, olti burchakli matodan interyerlar Alkantaraso'ng engil qotishma g'ildiraklar M. 18 dyuym bilan shinalar mistik 225/45 R18 va pochta. 255/40 R18, ya'ni sport o'rindiqlari old, ichki mat Estoril Blue, ichki matlar mat. alyuminiy Olti burchakli, menM sport suspenziyasi (uchun emas To'rt g'ildirakli qo'zg'aysan e Active gibrid 3) sport ruli M Aerodinamik to'plami, M, BMW Individual porloq soyali chiziqlar, BMW Individual antrasit qoplamasi, M eshikli eshik va vertikal yuqori porloq qora chiziqli radiator panjarasi.

Va nihoyat, juda sportchi. BMW M3, uning standart uskunalar "Ishga tushirish va to'xtatish" tugmachasini kiritmasdan, kontaktni yoqadi; havo yostig'i old, yon va parda, yon tomondan havo olish, maxsus kalibrli M, i bilan sport suspenziyasi qotishma g'ildiraklar 18 dyuym bilan shinalar aralash chumoli. 255/40 va post. 275/40 g. avtomatik iqlim nazorati ikki zonali, Kruiz nazorati tormoz funktsiyasi bilan cheklangan toymasin differentsial Faol moslashuvchan LED faralar, elektron boshqariladigan, o'rnatilgan isofix orqa yon o'rindiqlar uchun - shamollatiladigan va teshilgan diskli BMW M aralash tormoz tizimi, burg'ulash indikatori shinalar, markaziy konsol aux-in audio kiritish, qo'llarsiz interfeys Bluetooth e USB, Tizim M haydovchi qisqa tugmalar to'plami bilan, mashinaning tomi uglerod tolasi Uglerod tolasi ichki qoliplarning profili porloq qora rangda ko'rinadi, Navigator BMW Connected Pro 8,8 dyuymli monitor bilan, Antrasitda BMW Individual sarlavhasi, ya'ni O'rindiqlarni BMW M engil sport avtomobili old boshi va yoritilgan M logotipi, egizak kromli dumli quvurlari va helm M sport, teri bilan qoplangan, audio / telefon va kruiz nazorati uchun ko'p funktsiyali boshqaruv bilan.

BMW 3 seriyasi: narxlar ro'yxatidagi barcha modellar

Quyida siz versiyalarning barcha xususiyatlarini topasiz BMW 3-seriyali, Diapazoni Dvigatellar dan Sedan Germaniya poyezdi o'n to'rt birlikdan iborat: oltita benzin (1.6 va 136 ot kuchiga ega 170, 2.0 va 184 ot kuchiga ega 245 va 3.0 va 306 ot kuchiga ega 431), 3.0 ot kuchiga ega gibrid / benzin 340. va ettita turbodizel (2.0, 116, 143, 163 va 184 ot kuchiga ega 218 va 3.0 va 258 ot kuchiga ega 313).

BMW 316i (31.450 XNUMX evrodan)

La BMW 316i (Narxlar ro'yxati 36.720 evrogacha) - bu assortimentdagi eng arzon model: u 1.6 ot kuchiga ega 136 benzinli dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, 1.500 rpm dan past tezlikda qiziqarli kuchayishni ta'minlay oladi.

BMW 320i Efficient Dynamics (35.550 XNUMX evrodan)

La BMW 320i samarali dinamikasi (Narxlar ro'yxati 39.820 evrogacha), bizning fikrimizcha, qidirayotganlar uchun eng mos tanlovdir 3 seriyasi a Benzina: vosita 1.6 turbo jim, juda kuchli (170 ot kuchi) va chindan ham qiziqarli ishlashni taklif etadi (7,6 dan 0 km / soatgacha 100 soniya). To'g'ridan -to'g'ri da'vogar Mercedes S 180 ijrochiammo, u og'irroq (va shuning uchun chanqoqroq: 18,9 km / l) va past aylanishlarda biroz kamroq tayyor.

BMW 320i (36.300 XNUMX evrodan)

La BMW 320i (Narxlar ro'yxati 43.970 evrogacha, shuningdek, mavjud to'rt g'ildirakli haydovchi) birinchi navbatda bitta Sedan tirik: rahmat vosita 2.0 ot kuchiga ega 184 (biroz kattaroq joy almashtirish) (ko'p) va 270 Nm moment (ozgina) Bavariyaning "D segmenti" ning bu versiyasi soatiga 7,3 dan 0 kilometrgacha tezlashishi uchun atigi 100 soniya kerak bo'ladi. Afsuski, iste'mol 14,7 km / l To'rt g'ildirakli qo'zg'aysan.

BMW 328i (39.800 XNUMX evrodan)

La BMW 328i (Narxlar ro'yxati 47.470 evrogacha, shuningdek stokda To'rt g'ildirakli qo'zg'aysan) hisoblanadi 3 seriyasi bozorda eng kuchli to'rt silindrli dvigatel: 245 ot kuchi dvigateldan 2.0.

BMW 335i (46.750 XNUMX evrodan)

La BMW 335i (Narxlar ro'yxati 54.220 evrogacha, shuningdek, mavjud XDrive to'liq g'ildirakli haydovchi) ishlashni qidirayotganlar uchun juda mos, lekin qarashni yoqtirmaydi: tashqi tomondan u Bavariya sedaniga o'xshaydi, lekin kaput ostida 3.0 ot kuchiga ega 306 inline-olti.

BMW M3 (77.350 XNUMX evro)

Murosaga kelishni istamaganlar dahshatli narsani e'tiborsiz qoldirolmaydi BMW M3, sedan niqobidagi superkar. vosita Olti silindrli 3.0, 431 ot kuchiga ega, maksimal tezligi 250 km / soat va soatiga 4,3 dan 0 kilometrgacha tezlashishi uchun 100 soniya.

BMW Active Hybrid 3 (56.850 XNUMX evrodan)

O'zaro ittifoq tufayli vosita Benzin 3.0 va elektr gibrid agregati BMW faol gibrid 3 (61.550 evrogacha) 340 ot kuchiga ega, lekin da'vo qilmoqda iste'mol 16,9 km / l ga teng. "Premium" va jonli ekologik toza avtomobil qidiruvchilar uchun ideal echim.

BMW 316d (30.950 XNUMX evrodan)

La bmw 316d (Narxlar ro'yxati 36.220 116 evrogacha) - qatordagi eng kam quvvatli dizel. Quvvatga nisbatan biroz og'ir (XNUMX ot kuchi) va bor vosita 2.0 hali ham katta joy almashish Evro 5 va zaif moment, ammo bu yaxshi zarba beradi ("10,9-0" da 100 soniya). Bizning maslahatimiz uni haqiqiy bilan sotib olishdir Avtomatik uzatish.

BMW 318d (35.350 XNUMX evrodan)

La bmw 318d (Narxlar ro'yxati 43.220 evrogacha) uyda vosita 2.0 (hali ham Evro 5) yuqori kayfiyatli (9,0 dan 0 km / s gacha tezlashishi uchun 100 soniya) va sovuqda biroz shovqinli, bu bilan birgalikda eng yaxshi fazilatlarni beradi. Avtomatik uzatish... Bu juda kuchli emas (143 ot kuchi) va versiya To'rt g'ildirakli qo'zg'aysan a to'rt g'ildirakli haydovchi e'lon qiladi iste'mol shahar tashqarisidagi tsiklda biroz baland (17,5 km / l).

BMW 320d Efficient Dynamics (37.850 XNUMX evrodan)

La BMW 320d samarali dinamikasi (Narxlar ro'yxati 42.120 € gacha) diapazon uchun ekologik variant bo'lishi kerak, lekin aslida u hali ham shunday Evro 5 va bir nechta engil raqiblar tarqatishmoqda iste'mol shahar tashqarisidagi tsiklda ko'proq narsa bor (avtomat uzatishda 27,8 km / l). Quvvat (2.0 ot kuchi) ga nisbatan past siljish (163), uzoq safarlarda qulaylik va ishonchli ishlash (a-variant uchun aynan 0 soniyada "100-8") kabi boshqa fazilatlarga e'tibor qaratish yaxshiroqdir. orqa haydovchi).

BMW 320d (37.850 XNUMX evrodan)

Kuchli (184 ot kuchi), chaqqon (versiya uchun "7,4-0" da 100 soniya) To'rt g'ildirakli qo'zg'aysan avtomatik) va "odam" hajmida (ikki litr): bu kuchli tomonlar bmw 320d (Narxlar ro'yxati 45.520 evrogacha). Dvigatel - yana Evro 5 - ammo, u bir oz momentga ega emas (380 Nm) va shaharda u kamroq iste'mol qilishi mumkin edi: 16,1 km / l mexanik uzatmali ajralmas uchun e'lon qilingan.

BMW 325d (41.100 XNUMX evrodan)

La bmw 325d (Narxlar ro'yxati 46.170 evrogacha). 3 seriyasi bozorda eng kuchli to'rt silindrli dizel: o'rnatilgan vosita 2.0 218 ot kuchiga ega, bu 245 km / soat tezlikka imkon beradi va soatiga 0 dan 100 kilometrgacha 6,8 soniyada tezlashadi.

BMW 330dA (49.150 XNUMX evrodan)

Eng zo'r BMW 3-seriyali Bizning fikrimizcha, sedan 330dA (Narxlar ro'yxati 54.020 evrogacha), ayniqsa mavjud bo'lsa XDrive to'liq g'ildirakli haydovchi. Kamchiliklari jihatidan kambag'al (katta dvigatel hajmi Evro 5 - 3.0 - va unchalik boy bo'lmagan moment: 560 Nm), u fazilatlarga to'la: burchaklarda qiziqarli, kuchli (258 ot kuchi), manevr ("5,3-0" da 100 soniya). ). "Integral uchun"), past aylanishlarga tayyor va yoqilg'iga unchalik tashna emas (orqa g'ildirakli versiya uchun 20,4 km / l da'vo qilingan). Inline olti va kombinatsiyasidan yaxshiroq narsani topish qiyin Avtomatik uzatish.

BMW 335dA (53.050 XNUMX evrodan)

La BMW 335dA (Narxlar ro'yxati 57.920 evrogacha) - faqat mavjud to'rt g'ildirakli haydovchi - bizning fikrimizcha, bu hatto sedan uchun bo'rttirilgan yechim: 3.0 dvigatel 313 ot kuchiga ega. va Bavariya "D segmenti" ga 250 km/soat maksimal tezlikka erishish va 0 soniyada 100 dan 4,8 km/soatgacha tezlashish imkonini beradi.

BMW 3 seriyasi: imkoniyatlar

I orqa to'xtash joyi sensori (510 evro), Kruiz nazorati (490 evro) va metall bo'yoq (960 evro), bizning fikrimizcha, standart uskunaga qo'shilishi kerak bo'lgan uchta asosiy aksessuar BMW 3-seriyali "asosiy" sedan, Sportivnyy, Suite e Msport... Oxirgi ikkitasini ham sotib olish kerak Biznesamalga oshirish bilan kim ko'p daromad oladi ksenonli faralar (1.000 evro).

Uskunaning uchta asosiy varianti BMW M3 buning o'rniga, bizning fikrimizcha, to'xtash joylari datchiklari, metall bo'yoq va elektr bilan sozlanadigan old o'rindiqlar (1.200 evro). Haydashdan zavqlanishni xohlovchilar tormoz tizimi kabi turli xil sovg'alarni tanlashlari mumkin. Uglerodli keramika M. (7.500 evro) vasport bezaklari moslashuvchan M (1.950 evro).

BMW 3 seriyali sayohat: sotib olish bo'yicha qo'llanma

La Bmw 3 seriyali bekatli vagon u stantsiya vagoni kattaligi mubolag'a qilinmagan (uzunligi 4,62 metr): to'xtash joyini topish oson, orqa yo'lovchilar uchun etarli joy ajratish qiyinroq (ayniqsa, yelka va bosh sohasida). Sedan singari, u ichkaridan ko'ra tashqi tomondan yanada nozikroq va nisbatan kichik bo'lishiga qaramay, u maqtanadi. magistral Er -xotinning ehtiyojlarini osongina qondirish uchun etarlicha katta (495 litr).

BMW 3 Series Touring uchun uskunalar

La Bmw 3 seriyali bekatli vagon hamma bilan mavjud armatura sedan opa-singillar (M3 dan tashqari) va deyarli bir xil standart jihozlarga ega. Farqlar mavjudlik nuqtai nazaridan - "dastlabki" avtomagistralni ochish/yopish opsiyasidan boshlab, qo'lda o'ralib ko'tarilishi mumkin bo'lgan bagaj bo'limi qopqog'i, ichki to'r/bagani bo'luvchi, 40:20:40 bilan yuklash tizimi. orqa o'rindiqlar va amaliy orqa oyna orqa eshikdan mustaqil ravishda ochiladi.

BMW 3 Series Touring: narxlar ro'yxatidagi barcha modellar

Quyida siz versiyalarning barcha xususiyatlarini topasiz Bmw 3 seriyali bekatli vagon, Diapazoni Dvigatellar dan stantsiya vagoni Nemis o'n bir birlikdan iborat (sedanda mavjud bo'lgan hamma narsadan tashqari) Samarali dinamik benzin, la gibrid и M3, aytganda): to'rtta benzinli dvigatel (1.6 ot kuchiga ega 136, 2.0 va 184 ot kuchiga ega 245 va 3.0 ot kuchiga ega 306) va etti turbodizel (2.0 116, 143, 163, 184 va 218 ot kuchiga ega va 3.0 va 258 ot kuchiga ega) ).

BMW 316i Touring (33.150 XNUMX evrodan)

Biz tavsiya qilmoqchimiz 316i vagon (Narxlar ro'yxati 38.420 evrogacha) faqat xohlovchilar uchun BMW vagon stantsiyasi va iloji boricha tejashni xohlaydi. Kaput ostida 1.6 ot kuchiga ega 136 ta benzinli dvigatel o'rnatilgan.

BMW 320i Touring (38.000 XNUMX evrodan)

La BMW 320i vagon (Narxlar ro'yxati 45.670 XNUMX evrogacha), bizning fikrimizcha, ko'p kilometr yurmaganlar uchun eng yaxshi tanlov: jihozlangan vosita katta siljish (2.0), past moment (270 Nm) va oz chanqoqlik (14,5 km / l) To'rt g'ildirakli qo'zg'aysan a to'rt g'ildirakli haydovchi biz tomonidan tavsiya qilingan, oilaviy jihatdan qulayroq), lekin u juda kuchli (184 ot kuchi) va sport avtomobili bilan solishtiradigan ishlashni taklif qiladi (7,5 soniyada "0-100" a variant uchun) orqa haydovchi).

BMW 328i Touring (41.500 XNUMX evrodan)

La BMW 328i vagon (Narxlar ro'yxati 46.570 evrogacha). 3 seriyasi yanada kuchli to'rt silindrli yoqilg'i quyish shoxobchasi: u bilan jihozlangan vosita 2.0 245 ot kuchiga ega va 0 soniyada soatiga 100 dan 6 kilometrgacha tezlashadi.

BMW 335i Touring (48.450 XNUMX evrodan)

M3 Touring yo'qligida BMW 335i vagon (Narxlar ro'yxati 58.220 evrogacha) - bu Bavariya oilasining Otto tsiklining sport turi: vosita Olti silindrli 3.0 ot kuchiga ega 306 va 0 soniyali "100-5,5".

BMW 316d Touring (32.650 XNUMX evrodan)

La BMW 316d vagon (Narxlar ro'yxati 37.920 evrogacha) - bu Myunxen turbodizel oilasining arzon versiyasi: juda tez, ayniqsa hozirgi bilan birgalikda Avtomatik uzatish (Soatiga 11,1 dan 0 km tezlashishi uchun 100 soniya), lekin uning boshqa kamchiliklari ham bor. Bir nechta misol? Quvvat bilan bog'liq ortiqcha vazn (116 ot kuchi) va Evro -5 dvigateli katta hajmli (2.0), past aylanishlarda unchalik tirik emas, past tork (260 Nm), sovuqda biroz shovqinli va chanqagan (21,3 km) ). / l yo'l -yo'riq uchun).

BMW 318d Touring (37.060 XNUMX evrodan)

La BMW 318d vagon (Narxlar ro'yxati 44.920 316 evrogacha) haydash 9,2d dan ko'ra ko'proq qiziqarli: bir zumda ("0-100" da 143 soniya), kuchli bo'lmaganda ham (XNUMX ot kuchi), burchaklardagi chaqqonlik va kuchaytirilgan Avtomatik uzatish, hali ham jazolanadi - uning kamroq "haydovchi" qarindoshi kabi - ikki litrli dvigatel hajmi bilan, bundan tashqari, hali ham Evro 5... Raqobatchilar bor, ular xuddi shunday quvvatni kichikroq kublar bilan taklif qilishadi va shuning uchun avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urtalashda tejash uchun ko'proq mos keladi.

BMW 320d Efficient Dynamics Touring (39.550 XNUMX evrodan)

La BMW 320d Efficient Dynamics vagon (Narxlar ro'yxati 43.820 evrogacha) kam iste'mol qilishni xohlaydiganlar uchun ideal (23,3 km / l), ammo bu variantning kuchi nafaqat tejash, balki hamdir. Avtomatik uzatish va burchaklar bo'ylab haydash yoqimli. IN vosita Bu safar u kuch uchun etarli joy almashishga ega (163 ot kuchi, raqobatga qaraganda unchalik ko'p emas), lekin baribir Evro 5, past tork (8,2 Nm) tufayli, ovozi biroz qo'pol va past aylanishlarda yanada jonli bo'lishi mumkinligi sababli, ayniqsa, yuqori ruhiy emas (avtomatik uzatish uchun 380 soniya).

BMW 320d Touring (39.550 XNUMX evrodan)

La BMW 3-seriyali "Ideal"mi? Shubhasiz 320d vagon (Narxlar ro'yxati 47.220 evrogacha), ayniqsa, birlashtirilganda to'rt g'ildirakli haydovchi и Avtomatik uzatish, hosil qiluvchi ikkita element stantsiya vagoni Bavarian - bu juda ko'p qirrali oilaviy avtomobil. IN vosita - Ko'proq Evro 5 - bu juda kuchli (184 ot kuchi), lekin past aylanish momentiga ega (380 Nm) va past aylanishlarda juda elastik emas.

BMW 325d Touring (42.800 XNUMX evrodan)

La BMW 325d vagon (Narxlar ro'yxati 47.870 evrogacha) ro'yxatdagi eng kuchli to'rt silindrli dizel versiyasi: u 2.0 ot kuchiga ega 218 dvigatel bilan jihozlangan, maksimal tezligi 238 km / soat va 0 soniyada soatiga 100 dan 6,9 kilometrgacha tezlashadi.

BMW 330dA Touring (48.250 XNUMX evrodan)

La BMW 330dA vagon (Narxlar ro'yxati 55.720 evrogacha) kichik texnik marvariddir: kaput ostida dvigatel (yana yana) Evro 5, katta kub sig'imga ega - bu 3.0 - va past aylanishlarda unchalik jonli emas) quvvatga (258 ot kuchi) va momentga (560 Nm) boy bo'lgan qatorli olti silindrli dvigatel, sport DOC ishlashini ta'minlaydi ("5,4 - da 0 soniya"). 100 "uchun To'rt g'ildirakli qo'zg'aysan a to'rt g'ildirakli haydovchi) VA iste'mol rekord (19,6 km / l A variant uchun e'lon qilingan) orqa haydovchi). Burilish paytida bu juda manevrli va Avtomatik uzatish u o'z toifasida eng yaxshilaridan biridir.

BMW 335dA Touring (54.750 XNUMX evrodan)

La Bmw 3 seriyali bekatli vagon ko'proq "yomon", shubhasiz 335dA (Narxlar ro'yxati 59.620 evrogacha): vosita Dizel 3.0 313 ot kuchiga ega, maksimal tezligi 250 km / soat va soatiga 4,9 dan 0 kilometrgacha tezlashishi uchun 100 soniya.

BMW 3 Series Touring: imkoniyatlari

Sedanga kelsak, keyin Bmw 3 seriyali bekatli vagon GLI ixtiyoriy "asosiy" versiyalarni to'ldirish tavsiya etiladi, Sportivnyy, Suite e Msport parktronik (510 evro), Kruiz nazorati (490 evro) va metall bo'yoq (960 evro). Yoqilgan Biznes, tezlikni nazorat qilish moslamasi va metall bo'yoqdan tashqari, biz i ni kiritardik ksenonli faralar (1.000 evro).