Test drayveri BMW M4 Competition: haqiqiy sport avtomobili
Mundarija
Raqobat to'plami BMW M4 Coupé-ga haqiqiy poyga qo'shimchalarini qo'shadi
An'anaga ko'ra, M GmbH ishi chinakam ishtiyoqli avtomobil ishqibozlarini befarq qoldira olmaydi. Bu, ayniqsa, BMW brendining asosiy falsafasiga eng yaqin bo'lgan modellarga to'g'ri keladi. Shuning uchun M3 Coupe ning har bir avlodi taqdim etilganidan beri afsonaga aylangani ajablanarli emas. Myunxenlik kompaniya troykaning sedan va stansiya vagon versiyalarini mos ravishda ularning kupesi va konvertatsiya qilinadigan hosilalaridan ajratishga qaror qilib, ikkinchisini Series 4 - BMW M4 Coupe deb nomlangan alohida modellar oilasiga aylantirganda, bu o'zgarmadi. Bavariya assortimentidagi boshqa mahsulotlarga qaraganda ko'proq mos keladigan avtomobil. Klassik M modellarida sport va poyga ruhi o'rtasidagi chegara juda nozik va ba'zida deyarli xiralashganligi sababli, xaridorlarning BMW M4 Coupe-dagi "pichoqni keskinlashtirish" ning turli xil variantlariga qiziqishi tabiiy ravishda birinchi Performancening yaratilishiga olib keldi. Paket. , keyin Raqobat paketiga va nihoyat GTS versiyasiga.
Musobaqa to'plami - poygaga bir qadam yaqinroq
Yaqinda bizda BMW M4 Coupe-ni Competition versiyasida sinab ko'rish uchun yoqimli imkoniyat bo'ldi va ishonch bilan aytishimiz mumkinki, bu biz uzoq vaqt esda qoladigan mashinalardan biridir. Agar siz "Raqobat" nomli to'plamning orqasida asosan dizaynerlarning noz-karashmasi va haqiqiy poyga genlari emas, deb o'ylasangiz, u juda hafsalasi pir bo'ladi. Dizayn bu erda muhim rol o'ynamaydi, aksincha, avtomobilning agressiv holati bir qator ehtiyotkor, ammo juda samarali tafsilotlar bilan mohirona ta'kidlangan.
Biroq, bu holatda muhimroq narsa shundaki, avtomobilning tashqi va ichki qismidagi shubhasiz ta'sirchan aksanlar bilan bir qatorda, eng muhim o'zgarish haydash tajribasida bo'ladi. Ekstremal shinalar bilan maxsus ishlab chiqilgan engil 20 dyuymli g'ildiraklar (old va orqa o'qlarda standartdan 10 mm kengroq), yo'lni yaxshiroq ushlab turish uchun qalinroq tebranish panjaralari, yanada nozik amortizatsiya va bahorni sozlash uchun o'zgartirilgan, shuningdek, yangi xavfsizlik sozlamalari - bu qadamlarning faqat bir qismidir. Garching jamoasi BMW M4 Coupe taqdimotini yo'lda va trekda yanada yorqinroq qilish uchun oldi. -Yaxshi.
GmbH muhandislari ishining natijasi yuqori profilli yo'nalishga ega bo'lgan bunday mahsulotlarning potentsialini qadrlay oladiganlarga yoqadi - Competition to'plami bilan avtomobil orqa tomoni neytral bo'lib qolsa, undan ham yuqori lateral tezlashuv ko'rsatkichlariga erisha oladi. standart BMW M4 dan uzunroq. Quvvatni 450 ot kuchiga oshirish (ishlab chiqarish modelidan 19 ot kuchiga ko'p) bilan avtomobilning kuch va og'irlik nisbati endi fantastik 3,6 kg/ot kuchiga yetdi va yo'lda dinamikasi bitta g'oyaga aylandi. yanada ekstremal. Bundan ham ta’sirchanroq jihati shundaki, shassilarning ochiq sportga o‘xshash sozlanishi va past profilli shinalar o‘rnatilgan katta g‘ildiraklariga qaramay, haydash qulayligi juda qoniqarli, hatto yoqimli darajada saqlanib qolmoqda.
Sizga goz gumbazlarini beradigan ovoz
Musobaqa to‘plamining yana bir e’tiborli jihati qora xrom qoplamali yangi sport egzoz tizimidir – egzoz quvurlarining dahshatli ko‘rinishiga qo‘shimcha ravishda, u allaqachon ohangdor, tabiiy ravishda qatorli olti silindrli dvigateldan ajratib olishga muvaffaq bo‘lgan juda hurmatli tomoq ohanglari bilan hayratda qoldiradi. kaput ostida.
Mashinaning ichida eng hayratlanarli jihati shundaki, haydovchiga past o'tirishga imkon beradigan va mustahkam va nafis kabinaga mukammal birlashtirilgan ajoyib sport o'rindiqlari. BMW uchun xos bo'lgan ergonomika mukammallikka yaqin bo'lib, maxsus xavfsizlik kamarlari va jilolangan uglerod qo'shimchalari kabi elementlar atmosferaga alohida zodagonlikni qo'shadi.
Matn: Bojan Boshnakov
Surat: Miroslav Nikolov
baholash
BMW M4 kupe musobaqasi
Raqobat to'plami bilan BMW M4 qo'shimcha poyga genlarini oldi, bu uning ishlashini yanada ta'sirchan qiladi. Jiddiy diniy salohiyatga ega biluvchilar uchun mashina.
texnik tafsilotlar
| BMW M4 kupe musobaqasi | |
|---|---|
| Ish hajmi | 2979 kub sm |
| elektr | 331 kVt (450 ot kuchi) 7000 rpmda |
| Maksimal moment | 550-2350 rpm da 5500 Nm |
| Tezlashma 0-100 km / soat | 4,0 s |
| Tormozlash masofalari soatiga 100 km tezlikda | - |
| Maksimal tezlik | 280 km / soat |
| O'rtacha iste'mol sinovda yonilg'i | 8,3 l / 100 km |
| Asosiy narx | - |
2020-08-29
