BMW R 1150 GS sarguzashtlari
Ba'zilar tavakkal qilib, sarguzashtga, aytaylik, dunyo bo'ylab sayohat qilishga jur'at etadilar! Yana boshqalar uni bir oz kichikroq qoshiq bilan olib, Evropa bo'ylab yoki biroz uzoqroq va unutilgan Sloveniya qishlog'iga qisqa sayohat qilishadi, bu ham pashsha emas. BMW-da oldindan aytib bo'lmaydigan narsalarni boshdan kechirishga jur'at etganlar uchun ular endi katta sarguzasht yorlig'iga ega bo'lgan katta R 1150 GS tur endurosini taklif qilishadi.
Bu, albatta, vaqt sinovidan o'tgan mototsikl bo'lib, uni so'nggi avlodning afsonaviy bokschisi boshqaradi. Bu so'nggi yuz yillik evolyutsiya davomida mustahkamlandi. Shuning uchun bizda 1150cc tvin-turbo dvigateli haqida hech qanday izoh yo'qligi ajablanarli emas. Drayvda oltita (mukammal masofada) vites bilan qarang. Bu erda variant bo'lgan qisqaroq birinchi vites foydali bo'ldi, ayniqsa biz yo'ldan qishloq trolleybus yo'liga chiqqanimizda.
Dvigatel, albatta, etarli quvvatga ega, shuning uchun avtomagistralda haydash zerikarli ham, charchagan ham emas. Katta plexiglass old oynasi orqasida xavfsiz yashiringan o'rtacha mototsiklchi 140 km / soat tezlikda jim yuradi va agar u shoshayotgan bo'lsa, BMW ikkilanmasdan deyarli 200 km / soat tezlikka erishadi. Ammo bu velosipedda buning ma'nosi yo'q. shunchalik tez.
Axir, agar BMW barqarorlik yoki raqs bilan bog'liq muammolarga duch kelmasa - hech qanday holatda, ho'l trotuarda ham silliq haydash uning katta afzalligi emas. Eng katta zavq - bu qishloq yo'llari bo'ylab bemalol sayohat. Postojna yo'li bo'ylab yoki Jeleznikidan Soriska Planina orqali Bohinjgacha bo'lgan tor panoramali yo'l bo'ylab bu BMW uchun to'g'ri yo'l.
Sarguzasht uskunalari yaxshilangan suspenziyani ham o'z ichiga olganligi sababli (oldingi masofani uzoqroq sayohat qilish, sozlanishi progressiv prujinali orqa zarba), siz yomon shag'al, asfaltlangan arava yo'llarida yoki unchalik qiyin bo'lmagan erlarda ham osongina minishingiz mumkin. GS ortiqcha ishtiyoqga toqat qilmaydi, ammo 253 kilogramm va to'liq yoqilg'i bakida bo'lgani kabi, har qanday loyning chigallashishi ma'nosiz va nazorat qilish qiyin.
Albatta, BMW taklif qiladigan enduro shinalari (xaridor yo'l va yo'ldan tashqari shinalar orasidan tanlaydi) ko'proq tortishish imkonini beradi, lekin ular ayniqsa shag'al yoki qumda haydash uchun mos keladi. Endi Adventure kabi off-road poyabzalida orqa g'ildirak tezda erga uriladi.
Binobarin, haydovchi qanchalik uzoqqa borishi mumkinligini o'zi hal qilishi kerak. Ba'zan faqat maydonni kiritish juda ko'p bo'lishi mumkin. Ammo BMW haydovchining noqulayligini kechirishni yaxshi biladi. Dvigatel ostidagi qalin himoya plitasi va silindrlar atrofidagi temir trubka qo'riqchilari har qanday shikastlanishning oldini oladi. Plastmassa qo'l himoyachilari esa ko'proq novdalar va qoraqarag'aylardan himoya qiladi, chunki qo'llardan tortib olinganda noqulaylik tug'ilganda, mototsikl faqat chap yoki o'ng silindrga tayanadi. Bundan tashqari, otni erdan ko'tarish osonroq bo'ladi, chunki u allaqachon yarmigacha.
Bularning barchasi mototsiklchilar uchun ularning samaradorligi va qulayligini amalda isbotlaydigan kichik narsalar. Aslida, biz ushbu velosipedda ortiqcha yoki juda kichik narsa yo'qligini his qildik. Unda topilgan hamma narsaning sababi bor.
Barcha himoyachilar, tutqichlar, isitiladigan tutqichlar, 12V rozetkalar (ustra, navbat yoki primer isitish uchun) va eng muhimi, ajoyib ishlaydi (o'chirish mumkin) ABS yaxshini eng yaxshisidan ajratib turadi. . Dakar ralli avtomobillaridan ko'chirilgan 31 litrli katta yonilg'i bakini ham unutmaylik. Shunday qilib, yoqilg'i quyish shoxobchalariga tashrif buyurish kamroq bo'ladi, bu esa kamroq tashvish va yoqimli dam olish kunlari sayohatidan ko'proq zavqlanishni anglatadi. BMW eng yaxshisini taklif qiladi va shuning uchun katta enduro velosipedlari dunyosida standartni o'rnatadi.
Cene
Asosiy mototsikl narxi: 10.873 17 evro
Sinov qilingan mototsikl narxi: 12.540 19 evro
Kognitiv
Vakil: Avto Active, OOO, Cesta v Mestni Log 88 a, Lyublyana
Kafolat shartlari: 2 yil, yurish chegarasi yo'q
Belgilangan texnik intervallar: 1000 km, keyin har 10.000 km yoki yillik texnik xizmat ko'rsatish
Rang kombinatsiyasi: qora va kumush rangli metall
Asl aksessuarlar: isitgich dastagi, aksessuarlar, qisqartirilgan birinchi vites, kattaroq yonilg'i baki, dvigatel himoyasi, EVO tormozli ABS, pastki o'rindiq.
Vakolatli dilerlar / ta'mirlashchilar soni: 4/3
Texnik ma'lumotlar
dvigatel: 4 zarbli - 2 silindrli, qarama-qarshi - havo sovutgichli + yog 'sovutgichi - 2 ta pastki eksantrik mili, zanjir - silindr uchun 4 klapan - teshik va strok 101 × 70 mm - siljish 5cc1130 - siqish 3, 10:3 - da'vo qilingan maksimal quvvat 1 kVt (62 ot kuchi) 5 aylanish tezligida - e'lon qilingan maksimal moment 85 Nm 6.750 aylanish tezligida - yonilg'i quyish Motronic MA 98 - qo'rg'oshinsiz benzin (OŠ 5.250) - batareya 2.4 V, 95 Ah - alternator 12 Vt - elektr starter
Energiya uzatish: asosiy vites, bitta plastinka quruq debriyaj - 6 pog'onali vites qutisi - universal birikma, parallel
Ramka: qo'shimcha muhandis bilan tayanch sifatida ikki qismli po'lat novda - ramka bosh burchagi 26 daraja - ajdod 115 mm - g'ildirak bazasi 1509 mm
To'xtatish: old korpus qo'li, sozlanishi markaziy zarba, 190 mm harakat - parallel burilish qo'li, sozlanishi markaziy zarba, 200 mm g'ildirak harakati - orqa markaziy zarba, 133 mm g'ildirak harakati
G'ildiraklar va shinalar: old g'ildirak 2 × 50 shinalar bilan 19 / 110-80 TL - orqa g'ildirak 19 × 4 shinalar bilan 00 / 17-150 tl.
Tormozlar: oldingi 2 × suzuvchi disk ů 305 mm 4 porshenli kaliper bilan - orqa disk ů 276 mm; (o'zgaruvchan) ABS.
Olma ulgurji savdosi: uzunligi 2196 mm - ko'zgular bilan kengligi 920 mm - tutqich kengligi 903 mm - o'rindiqning erdan balandligi 840/860 mm - yonilg'i baki 24 l - og'irligi (yoqilg'i bilan, zavod bilan) 6 kg - yuk ko'tarish qobiliyati 253 kg
Imkoniyatlar (zavod): (zavod): tezlashuv 0-100 km / soat 4 s - maksimal tezlik 3 km / soat - yoqilg'i sarfi - 195 km / soat 90 l / 4 km - 5 km / soat 100 l / 120 km
Bizning o'lchovlarimiz
Suyuqliklar (va asboblar) bilan massa: 253 kg
Yonilg'i iste'moli: 5, 2 l / 100 km
Moslashuvchanlik soatiga 60 dan 130 km gacha
III. berilgan: 5, 7 s
IV. hosildorlik: 6, 5 s
V. ijro: 7, 8 b.
Biz maqtaymiz:
+ ABS va boshqa aksessuarlar
+ chidamlilik va tushish qarshiligi
+ ko'zga ko'rinadiganlik va tajovuzkor ko'rinish
+ katta yonilg'i bak
+ har qanday tezlikda barqarorlik
+ o'tkazuvchanlik
+ isitiladigan tutqichlar
+ qo'llarni himoya qilish va motorni himoya qilish
+ kalitlari
Biz haqorat qilamiz:
- mototsiklning og'irligi
- asboblar va haydovchilik guvohnomasi uchun joy yo'q
- Biz chamadonlarni sog'indik
daraja: Katta BMW ko'p haydashni xohlaydigan (nafaqat yozda) va xavfsiz, qulay va ko'p qirrali velosipedni qidirayotgan har bir kishi uchun oqilona tanlovdir. Magistral yo'lda o'zini yaxshi his qiladi, lekin uning jozibasi faqat tor orqa yo'llarga aylanganingizda paydo bo'ladi. Velosipedlaringiz ostida vayronalar yoki asfaltlangan arava yo'li bo'lsa ham, hech qanday muammo bo'lmaydi. Aksincha, sayohat yanada qiziqarli bo'ladi, chunki haqiqiy sarguzasht endi boshlanmoqda!
Yakuniy baho: 5/5
Matn: Petr Kavchich
Foto: Alesh Pavletich.
Texnik ma'lumotlar
dvigatel: 4 zarbli - 2 silindrli, qarama-qarshi - havo sovutgichli + yog 'sovutgichi - 2 ta yuqori eksantrik mili, zanjir - silindr uchun 4 klapan - teshik va zarba 101 × 70,5 mm - siljish 1130 sm3 - siqish 10,3: 1 - e'lon qilingan maksimal quvvat (62,5 kVt) 85 ot kuchi) 6.750 aylanish tezligida - e'lon qilingan maksimal moment 98 Nm 5.250 aylanish tezligida - yonilg'i quyish Motronic MA 2.4 - qo'rg'oshinsiz benzin (OŠ 95) - batareya 12 V, 12 Ah - generator 600 Vt - elektr starter
Energiya uzatish: asosiy vites, bitta plastinka quruq debriyaj - 6 pog'onali vites qutisi - universal birikma, parallel
Ramka: qo'shimcha muhandis bilan tayanch sifatida ikki qismli po'lat novda - ramka bosh burchagi 26 daraja - ajdod 115 mm - g'ildirak bazasi 1509 mm
Tormozlar: oldingi 2 × suzuvchi disk ů 305 mm 4 porshenli kaliper bilan - orqa disk ů 276 mm; (o'zgaruvchan) ABS.
To'xtatish: old korpus qo'li, sozlanishi markaziy zarba, 190 mm harakat - parallel burilish qo'li, sozlanishi markaziy zarba, 200 mm g'ildirak harakati - orqa markaziy zarba, 133 mm g'ildirak harakati
Og'irligi: uzunligi 2196 mm - ko'zgular bilan kengligi 920 mm - tutqich kengligi 903 mm - o'rindiqning erdan balandligi 840/860 mm - yonilg'i baki 24,6 l - og'irligi (yoqilg'i bilan, zavod bilan) 253 kg - yuk ko'tarish qobiliyati 200 kg
