Test drayveri BMW X4 M40i: X-faktor
BMW X4 liniyasidagi eng kuchli vakilning birinchi taassurotlari
Hozirda mavjud bo'lgan barcha ma'lumotlar SUV modellari sinfi va ularning krossover hosilalari sog'lig'i yaxshi ekanligini va ushbu maqomni yaqin kelajakda saqlab qolish uchun barcha imkoniyatlarga ega ekanligini ko'rsatadi. Shu sababli, ishlab chiqaruvchilarning ushbu turdagi oltin konlariga bo'lgan ishtahasi ularning assortimentini kengaytirish va ushbu segment uchun yangi noyob takliflar bilan o'z tovar belgilariga yangi xaridorlarni jalb qilish istagi kabi tushunarli.
BMW X4 M40i bunga yorqin misoldir. X5 / X6 ning yuqori toifadagi muvaffaqiyatidan so'ng, Bavariyaliklar X3-da o'zlarining kengaytmalarini ishlab chiqdilar, u erda SAC (Sports Activity Coupé) X4 debyutidan so'ng, endi biz M GmbH tomonidan ishlab chiqilgan sport versiyasini ko'ramiz. Va bu holda, X4 liniyasidagi eng kuchli modifikatsiya klassik M-modeli emas, lekin Myunxenda ular qatorga yangi qo'shimcha nomi bilan "dunyodagi eng kuchli harf" mavjudligiga erishishga harakat qilishdi. tegishli uslub va texnik komponent bilan. xususiyatlari.
Kiyimda, xush kelibsiz ...
Darhaqiqat, BMW X4 M40i-ning tashqi qismi, old havo qabul qiluvchilarga va o'zgartirilgan orqa diffuzorga e'tibor qaratgan holda, oltita dvigatelning texnologik darajasi va dinamik salohiyati bilan cheklangan deb bemalol ta'riflash mumkin. Mashhur uch litrli 35i bi-turbo dvigatel M3 arsenalidan kuchaytirilgan pistonlar va krank mili podshipniklari bilan qurollangan bo'lib, turbochargatordagi bosimning oshishi va yonilg'i quyish tizimining maksimal quvvati 54 ot kuchiga ko'tarilib, 360 ot kuchiga etgan. krank milining 5800 dan 6000 gacha aylanishi. Maksimal moment 465 Nm ham oshirildi va hozirda 465 Nm 1350 dan 5250 rpm gacha.
Ushbu tadbirlarning yangi modelning dinamikasiga ta'siri, tezlashish vaqtining 0 dan 100 km gacha bo'lgan masofani 0,6 soniyagacha yaxshilashi bilan juda aniq tasvirlangan, bu 5,5i versiyasida taxminan 35 soniyadan ko'proq vaqtni tashkil etdi, bu esa o'z navbatida bir qator shassi modifikatsiyasini o'rnatdi. ... BMW X4 M40i old o'qining geometriyasi o'zgartirildi, jiddiyroq o'lchamdagi prujinalar va stabilizatorlar ishlatildi, moslashtiruvchi amortizatorlar esa butunlay yangi sozlamalarni oldi. Ushbu o'sish tormoz tizimiga ham tatbiq etilgan va agar xohlasangiz, model 20 dyuymli g'ildiraklar va Michelin Pilot Super Sport shinalari bilan ta'minlangan. Tortish taqsimoti tanish sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi va xDrive dual-transmissiya tizimi tomonidan ta'minlanadi, uning o'zgartirilgan sozlamalari Bavyera brendining an'anaviy orqa g'ildiraklariga ustunlik beradi.
Bularning barchasi qog'ozga ta'sirchan ko'rinadi, ammo bu sport modelining yo'lda ko'rsatadigan ajoyib dinamikasi va epchilligiga mos kelmaydi. BMW X4 M40i soatiga 4,9 soniyadan 100 km / soatgacha bo'lgan yangi dvigatel kupesining 1915 kilogramm tirik vaznidan butunlay mahrum bo'lganidek, dvigatelning ajoyib, engil tomoqli hamkori. Tandem uzatishni to'xtatib turish va sozlash bo'yicha muhandislarning ishi, o'z navbatida, ketma-ket burilishlar bo'lgan joylarda o'zlarining munosib asoslarini topadi, bu erda siz o'rindiqlarning yuqori holatini ham unutishingiz mumkin, ustara ustidagi g'ildirakning yordami bilan mukammal chiziqni qidirib toping va sport avtomobildagi professional to'xtatib turing. rejimi. Yon tanadagi burilish mutlaq minimal darajaga tushiriladi va umumiy neytral xatti-harakatlar momentning ko'p qismini orqa aksga faol yo'naltirish bilan yaxshi mos keladi.
Xulosa
Deyarli ikki tonnalik og'irlikni moddiysizlantirishga va go'sht va qonni SAC (Sports Activity Coupé) ning ancha abstrakt qisqarishiga singdirishga muvaffaq bo'lgan yo'lda harakatlanish harakati va harakati jihatidan juda ta'sirchan model.
Matn: Miroslav Nikolov
2020-08-29
