Bosch texnologik yangilikka tayanadi

Shu oyda kompaniya butun dunyo bo'ylab 100 ga yaqin Bosch ob'ektlarida ishlab chiqarishni to'xtatdi va tizimli ravishda ishlab chiqarishni bosqichma-bosqich qayta tiklashga tayyorgarlik ko'rmoqda. "Biz mijozlarimiz tomonidan talabning bosqichma-bosqich o'sib borishini qondirish va jahon iqtisodiyotini imkon qadar tezroq tiklashga yordam berish uchun ishonchli ta'minotni taqdim qilmoqchimiz", dedi Robert Bosch GmbH direktorlar kengashi raisi doktor Volkmar Denner. kompaniyaning yillik matbuot anjumani. “Maqsadimiz ishlab chiqarishni uyg'otish va xavfsiz ta'minot zanjirlarini, ayniqsa avtomobilsozlik sanoatida sinxronlashtirishdir. Biz bunga Xitoyda erishdik, u yerda 40 ta zavodimiz ishlab chiqarishni qayta tikladi va yetkazib berish zanjirlari barqaror. Boshqa hududlarimizda ham qayta ishga tushirish uchun qattiq ishlayapmiz. "Ishlab chiqarishning muvaffaqiyatli o'sishiga erishish uchun kompaniya xodimlarni koronavirus infektsiyasidan himoya qilish uchun bir qator choralarni ko'rmoqda", dedi Dener. Bosch, shuningdek, mijozlar bilan muvofiqlashtirilgan, hamkorlikda yondashuvni ishlab chiqishga intiladi. , etkazib beruvchilar, hokimiyat organlari va ishchilar vakillari.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Koronavirus pandemiyasini kamaytirishga yordam bering

"Imkoniyati bo'lsa, biz pandemiya faoliyatiga hissa qo'shmoqchimiz, masalan, bizning Vivalytic analizatorimiz yordamida yangi ishlab chiqilgan Covid-19 tezkor testimiz", dedi Bosch bosh direktori Dener. “Talab katta. Biz ishlab chiqarishni sezilarli darajada oshirish uchun qo‘limizdan kelgan barcha ishni qilmoqdamiz va yil oxiriga qadar quvvatimiz dastlab rejalashtirilganidan besh baravar ko‘p bo‘ladi”, — deya davom etdi u. 2020 yilda Bosch milliondan ortiq tezkor testlarni ishlab chiqaradi va kelgusi yilda bu raqam uch millionga etadi. Vivalytic analizatori mavjud laboratoriya sinovlarini to'ldiradi va dastlab kasalxonalar va shifokorlar kabinetlarida, birinchi navbatda, ikki yarim soatdan kamroq vaqt ichida tezkor test natijalari juda muhim bo'lgan tibbiyot xodimlarini himoya qilish uchun ishlatiladi. Rapid testlar endi Yevropadagi mijozlarga “faqat tadqiqot maqsadlari uchun” belgisi bilan taqdim etiladi va tekshirishdan keyin foydalanish mumkin. Bosch may oyi oxirigacha mahsulot uchun Idoralar belgisini oladi. Covid-19 holatlarini 45 daqiqadan kamroq vaqt ichida ishonchli tarzda aniqlaydigan yanada tezroq test rivojlanishning yakuniy bosqichida. “Bu sohadagi barcha ishlarimiz “Hayot uchun texnologiya” shiorimizga asoslanadi”, dedi Dener.

Bosch allaqachon himoya niqoblarini ishlab chiqarishni boshladi. Kompaniyaning 13 mamlakatdagi 9 ta zavodi - Italiyaning Bari shahridan Turkiyaning Bursa va AQShning Anderson shahri mahalliy ehtiyojlarni qondirish uchun niqoblar ishlab chiqarishda yetakchilik qildi. Bundan tashqari, Bosch hozirda Shtutgart-Feyerbaxda ikkita to‘liq avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish liniyasini qurmoqda va tez orada Germaniyaning Erbax shahrida, shuningdek, Hindiston va Meksikada niqob ishlab chiqarishni yo‘lga qo‘yadi. "Texnik bo'limimiz bir necha hafta ichida kerakli jihozlarni ishlab chiqadi", dedi Dener. Bosch o'zining qurilish chizmalarini boshqa kompaniyalarga ham bepul taqdim etdi. Kompaniya kuniga 500 000 dan ortiq niqob ishlab chiqarishi mumkin. Niqoblar butun dunyo bo'ylab Bosch zavodlari xodimlarini himoya qilish uchun mo'ljallangan. Maqsad ularni boshqa mamlakatlarga ham taqdim etishdir. Bu tegishli mamlakatga tegishli ruxsatnomalarni olishga bog'liq. Bosch, shuningdek, AQSh va Yevropa zavodlaridagi ishchilari uchun Germaniya va AQShda haftasiga 5000 litr dezinfektsiyalash vositasi ishlab chiqaradi. “Xalqimiz ajoyib ish qilyapti”, dedi Denner.

2020 yilda global iqtisodiy rivojlanish: turg'unlik istiqbollarga salbiy ta'sir qiladi

Bosch bu yil koronavirus pandemiyasi tufayli jahon iqtisodiyoti uchun katta qiyinchiliklarni kutmoqda: “Biz 2020-yilda biznesimiz rivojiga jiddiy taʼsir koʻrsatadigan global retsessiyaga tayyorlanyapmiz”, dedi moliya direktori va vitse-prezidenti, professor Stefan Azenkershbaumer. . Bosch taxtasi. Joriy ma'lumotlarga asoslanib, Bosch avtomobil ishlab chiqarish 20 yilda kamida 2020 foizga qisqarishini kutmoqda. Joriy yilning birinchi choragida Bosch guruhining aylanmasi 7,3 foizga qisqardi va o'tgan yilga nisbatan sezilarli darajada past bo'ldi. Birgina 2020-yil mart oyida sotuvlar 17 foizga kamaydi. Noaniq vaziyat tufayli kompaniya butun yil uchun prognoz tuzmaydi. "Biz hech bo'lmaganda muvozanatli natijaga erishish uchun aql bovar qilmaydigan harakat qilishimiz kerak", dedi bosh moliya direktori. Va bu yirik inqirozda biznesimizni diversifikatsiya qilish yana bir bor foydamizga.

Ayni paytda asosiy e’tibor xarajatlarni kamaytirish va likvidlikni ta’minlash bo‘yicha kompleks chora-tadbirlarga qaratilmoqda. Bularga butun dunyo bo'ylab Bosch kompaniyasining ko'plab korxonalarida ish vaqtining qisqarishi va ishlab chiqarishning qisqarishi, mutaxassislar va menejerlarning ish haqini qisqartirish, jumladan, ijrochi boshqaruv va investitsiyalarni kengaytirish kiradi. 2020 yil boshida Bosch o'zining raqobatbardoshligini oshirish uchun keng qamrovli dasturni ishga tushirdi. "Bizning o'rta muddatli maqsadimiz - kompaniyaning kelajagini ta'minlash bo'yicha muhim vazifalarni e'tibordan chetda qoldirmasdan, operatsion daromadimizni taxminan 7 foizga tiklash", dedi Azenkershbaumer. “Biz bor kuchimizni shu maqsad va koronavirus pandemiyasini yengish uchun sarflayapmiz. Shunday qilib, biz Bosch guruhi uchun ochilayotgan ajoyib imkoniyatlardan foydalanish uchun zarur bo'lgan moliyaviy asosni yaratamiz.

Iqlimni muhofaza qilish: Bosch doimo o'zining ulkan maqsadlarini amalga oshirmoqda

Mavjud vaziyatning qiyinchiliklariga qaramay, Bosch o'zining uzoq muddatli strategik yo'nalishini saqlab qoladi: texnologiya va xizmat ko'rsatuvchi provayder iqlim bo'yicha o'zining ulkan maqsadlariga erishishda va barqaror harakatchanlikni oshirish choralarini ishlab chiqishda davom etmoqda. "Hozir e'tibor butunlay boshqa masalalarga qaratilgan bo'lsa-da, biz sayyoramizning kelajagini unutmasligimiz kerak", dedi Dener.

Taxminan bir yil oldin, Bosch 2020 yil oxiriga qadar dunyo bo'ylab 400 ta joyda iqlimga neytral bo'lgan va global miqyosda ishlaydigan birinchi sanoat zavodi bo'lishini e'lon qildi. "Biz bu maqsadga erishamiz", dedi Denner. “2019-yil oxirida biz Germaniyadagi barcha joylarimizda uglerod neytralligiga erishdik; bugungi kunda biz global miqyosda ushbu maqsadga erishish yo'lining 70 foizimiz. Uglerod neytralligini haqiqatga aylantirish uchun Bosch energiya ta'minotida qayta tiklanadigan energiya ulushini oshirish, ko'proq yashil energiya sotib olish va muqarrar uglerod chiqindilarini qoplash orqali energiya samaradorligiga sarmoya kiritmoqda. “Ofset qilingan uglerod chiqindilarining ulushi 2020 yil uchun rejalashtirilganidan ancha past bo'ladi - deyarli 25% o'rniga atigi 50%. Biz qabul qilingan chora-tadbirlar sifatini kutilganidan tezroq oshirmoqdamiz”, dedi Dener.

Uglerod neytral iqtisodiyoti: yangi konsalting kompaniyasi tashkil etildi

Bosch iqtisodiyotga multiplikativ ta'sir ko'rsatishini ta'minlash uchun iqlim ta'siriga ikkita yangi yondashuvni qo'llaydi. Birinchi maqsad yuqori va quyi oqimdagi faoliyatni - "sotib olingan materiallar" dan "sotilgan mahsulotlardan foydalanish" ga qadar - iqlimni iloji boricha neytral qilishdir. 2030 yilga kelib, tegishli emissiyalar (3-band) yiliga 15 foizga yoki 50 million metrik tonnadan ko'proqqa kamayishi kutilmoqda. Shu maqsadda Bosch "Science Goals" tashabbusiga qo'shildi. Bosch o'lchanadigan maqsadlarga erishish uchun avtomobil sanoatining birinchi yetkazib beruvchisidir. Bundan tashqari, kompaniya butun dunyodan 1000 nafar Bosch mutaxassislarining nou-xau va tajribasini hamda energiya samaradorligi sohasidagi 1000 dan ortiq o‘z loyihalarini yangi Bosch Climate konsalting kompaniyasida birlashtirishni rejalashtirmoqda.

Yechimlar - Bosch Climate Solutions. "Biz boshqa kompaniyalar bilan uglerod neytralligi tomon harakat qilishda yordam berish uchun tajribamizni baham ko'rmoqchimiz", dedi Dener.

Evropa bozoridagi o'sish: vodorod iqtisodiyotining rivojlanishi

“Iqlimni muhofaza qilish insoniyatning omon qolishi uchun juda muhimdir. Bu pul talab qiladi, ammo harakatsizlik bizga yanada qimmatga tushadi”, dedi Dener. "Siyosat kompaniyalarning ixtirochi bo'lishi va texnologiyani atrof-muhitga tatbiq etishi uchun yo'lni ochib berishi kerak - farovonlikni qurbon qilmasdan." Eng muhimi, deydi Denner, nafaqat elektr harakatchanligini keng yoyish, balki qayta tiklanadigan sintetik yoqilg'i va yonilg'i xujayralari yordamida ichki yonuv dvigatellari samaradorligini oshirish imkonini beruvchi yirik texnologik taraqqiyotdir. Bosch bosh direktori koronavirus inqirozi tugaganidan keyin vodorod iqtisodiyotiga va qayta tiklanadigan sintetik yoqilg'iga dadil o'tishga chaqirdi. Uning so‘zlariga ko‘ra, bu Yevropaning 2050-yilgacha iqlim neytral bo‘lishining yagona yo‘li. "Hozirda vodorod ilovalari laboratoriyadan chiqib, real iqtisodiyotga kirishi kerak", dedi Dener. U siyosatchilarni yangi texnologiyalarni qo'llab-quvvatlashga chaqirdi: "Bu bizning iqlim bo'yicha ulkan maqsadlarimizga erishishning yagona yo'li."

Vodorod tayyor: harakatchan va harakatsiz yonilg'i xujayralari

Iqlim harakati ko'plab tarmoqlarda tarkibiy o'zgarishlarni tezlashtirmoqda. “Vodorod avtomobil sanoati uchun ham, qurilish texnikasi uchun ham muhim ahamiyat kasb etmoqda. Bosch bunga yaxshi tayyorgarlik ko'rgan”, - dedi Denner. Bosch va uning hamkori Powercell allaqachon avtomobil sanoati uchun mobil yoqilg'i xujayralari paketlarini tijoratlashtirish ustida ishlamoqda. Premyera 2022 yilga mo'ljallangan. Bosch o'zini boshqa o'sib borayotgan bozorda muvaffaqiyatli joylashtirish niyatida: 2030 yilda har sakkizta yangi ro'yxatga olingan og'ir yuk mashinalaridan biri yoqilg'i xujayrasi bilan ishlaydi. Bosch o'zining hamkori Ceres Power bilan statsionar yonilg'i xujayralarini ishlab chiqmoqda. Ular kompyuter markazlari kabi ofis binolarini quvvat bilan ta'minlashi mumkin. Bosch ma'lumotlariga ko'ra, 2030 yilga kelib yonilg'i xujayrasi elektr stansiyalari bozori 20 milliard yevrodan oshadi.

Drayv texnologiyasi va isitish texnologiyasi: assortimentni elektrlashtirish

"Dastlab, iqlimga mos kelmaydigan elektr echimlari faqat shu paytgacha hukmronlik qilgan ichki yonuv dvigatellarini to'ldiradi", dedi Dener. Shuning uchun Bosch haydovchi tizimlari uchun neytral texnologiyalarni ishlab chiqishni rag'batlantirmoqda. Kompaniyaning bozor tadqiqotlariga ko'ra, 2030 yilda yangi ro'yxatga olingan har uch avtomobildan ikkitasi gibridli yoki gibrid variantsiz dizel yoki benzinda ishlaydi. Shu sababli kompaniya yuqori samarali ichki yonuv dvigatellariga sarmoya kiritishda davom etmoqda. Boschning yangi egzoz texnologiyalari tufayli, mustaqil sinovlar allaqachon ko'rsatganidek, dizel dvigatellaridan NOx chiqindilari deyarli yo'q qilinadi. Bosch shuningdek, benzinli dvigatelni muntazam ravishda takomillashtirmoqda: dvigatel modifikatsiyalari va egzozni samarali tozalash endi zarrachalar chiqindilarini Evro 70d standartidan deyarli 6% ga kamaytiradi. Bosch, shuningdek, qayta tiklanadigan yoqilg'ilarga sodiqdir, chunki eski avtomobillar CO2 chiqindilarini kamaytirishda ham rol o'ynaydi. Qayta tiklanadigan sintetik yoqilg'idan foydalanganda yonish jarayoni uglerod neytral bo'lishi mumkin. Shu sababli, inqiroz davrida avtomobilsozlik sanoati uchun CO2 talablarini kuchaytirishdan ko'ra, avtomobil parklari uchun qayta tiklanadigan sintetik yoqilg'idan foydalanishni qoplash mantiqiyroq bo'ladi, dedi Denner.

Bosch elektr mobilligi bo'yicha bozor yetakchisi bo'lishga intiladi. Shu maqsadda kompaniya joriy yilda Eyzenax va Xildesheymdagi zavodlarida elektr quvvati ishlab chiqarishga 100 million yevroga yaqin sarmoya kiritmoqda. Elektrlashtirish issiqlik texnikasiga ham kiradi va isitish tizimlarini modernizatsiya qiladi. "Biz kelgusi o'n yil ichida qozonxonani elektrlashtirishni kutmoqdamiz", dedi Dener. Shu bois Bosch o‘zining ilmiy-tadqiqot ishlarini kengaytirish va bozor ulushini ikki baravar oshirishni maqsad qilgan issiqlik nasoslari biznesiga yana 100 million yevro sarmoya kiritmoqda.

2019 yilda biznesni rivojlantirish: zaif bozorda barqarorlik

“Jahon iqtisodiyotining sekinlashishi va avtomobilsozlik sanoatining 5,5 foizga qisqarishi fonida Bosch guruhi 2019 yilda barqarorlikni ko‘rsatdi”, — dedi Azenkershbaumer. Muvaffaqiyatli mahsulotlarning keng assortimenti tufayli sotuvlar o'tgan yilga nisbatan 77,7% ga kamaygan holda 0,9 milliard yevroga yetdi; kurs farqlari ta'siriga tuzatish kiritilgandan so'ng, pasayish 2,1% ni tashkil etdi. Bosch guruhi 3,3 milliard evro miqdorida foizlar va soliqlardan oldingi operatsion foyda keltirdi. Ushbu faoliyatdan EBIT marjasi 4,2% ni tashkil qiladi. Favqulodda daromadni hisobga olmaganda, asosan, qadoqlash uskunalarini sotishdan olingan foyda 3,5% ni tashkil qiladi. "Og'ir boshlang'ich investitsiyalar, Xitoy va Hindistondagi zaif bozor sharoitlari bilan bir qatorda, dizel transport vositalariga talabning doimiy pasayishi va yuqori qayta qurish xarajatlari, ayniqsa mobillik segmentida moliyaviy natijani yomonlashtirgan omillar bo'ldi", dedi moliya direktori Azenkershbaumer. 46-yilda 9% egalik va 2019% sotishdan tushgan pul oqimi bilan Boschning moliyaviy ahvoli kuchli edi. Ar-ge xarajatlari 6,1 milliard yevroga yoki sotuvlarning 7,8 foiziga ko'tarildi. Taxminan 5 milliard evrolik kapital xarajatlar yiliga bir oz o'sdi.

2019 yilda biznes sohalari bo'yicha biznesni rivojlantirish

Jahon miqyosida avtomobil ishlab chiqarish pasayishiga qaramay, avtomobilsozlik texnologiyalari savdosi 46,8 milliard evroni tashkil qildi. Daromad o'tgan yilga nisbatan 1,6% ga yoki valyuta ta'sirini to'g'irlagandan so'ng 3,1% ga kamaydi. Bu shuni anglatadiki, Boschning eng ko'p sotiladigan sektori jahon ishlab chiqarishidan oldinda. Operatsion foyda marjasi sotishning 1,9% ni tashkil qiladi. Yil davomida iste'mol tovarlari sohasida biznes yaxshilana boshladi. Sotish 17,8 milliard evroni tashkil qildi. Valyuta kursi farqlari ta'sirini to'g'irlagandan so'ng pasayish 0,3% yoki 0,8% ni tashkil qiladi. EBIT operatsion marjasi 7,3% ni tashkil etadi, bu o'tgan yilga nisbatan pastroq. Sanoat uskunalari biznesi qisqarib borayotgan uskunalar bozorining ta'sirini sezdi, ammo shunga qaramay, uning sotilishi 0,7 foizga oshdi va 7,5 milliard evroga etdi; valyuta kursi farqlari ta'sirini to'g'irlagandan so'ng, 0,4 foizga ozgina pasayish qayd etildi. Packaging Machinery biznesini sotishdan tushgan g'ayrioddiy daromadlarni hisobga olmaganda, operatsion marj aylanmaning 7 foizini tashkil qiladi. Energiya va qurilish uskunalari biznesining daromadi valyuta kursi farqlari ta'sirini to'g'irlagandan so'ng 1,5 foizga o'sib, 5,6 milliard evroga yoki 0,8 foizga o'sdi. Ushbu faoliyatdan EBIT marjasi savdolarning 5,1% ni tashkil qiladi.

2019 yilda mintaqalar bo'yicha biznesni rivojlantirish

Boschning 2019 yildagi faoliyati har mintaqada turlicha. Evropada sotuvlar 40,8 milliard evroni tashkil etdi. Ular o'tgan yildagiga nisbatan 1,4% past yoki kurs farqlarini hisobga olmaganda 1,2%. Shimoliy Amerikadagi daromad 5,9% ga oshdi (valyuta kursi farqlarini tuzatgandan so'ng atigi 0,6%) 13 milliard evrogacha. Janubiy Amerikada sotuvlar 0,1 foizga o'sib, 1,4 milliard evroni tashkil qildi (valyuta effektlarini moslashtirgandan so'ng 6 foiz). Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi (shu jumladan Afrikadagi) korxonalar yana Hindiston va Xitoyda avtoulov ishlab chiqarishning pasayishiga duch keldi. : Savdo kursi farqlarini hisobga olmaganda 3,7 foizga pasayib, 22,5 foizga kamayib, 5,4 milliard evroni tashkil qildi.

Jahon miqyosida avtomobil ishlab chiqarish pasayishiga qaramay, avtomobilsozlik texnologiyalari savdosi 46,8 milliard evroni tashkil qildi. Daromad o'tgan yilga nisbatan 1,6% ga yoki valyuta ta'sirini to'g'irlagandan so'ng 3,1% ga kamaydi. Bu shuni anglatadiki, Boschning eng ko'p sotiladigan sektori jahon ishlab chiqarishidan oldinda. Operatsion foyda marjasi sotishning 1,9% ni tashkil qiladi. Yil davomida iste'mol tovarlari sohasida biznes yaxshilana boshladi. Sotish 17,8 milliard evroni tashkil qildi. Valyuta kursi farqlari ta'sirini to'g'irlagandan so'ng pasayish 0,3% yoki 0,8% ni tashkil qiladi. EBIT operatsion marjasi 7,3% ni tashkil etadi, bu o'tgan yilga nisbatan pastroq. Sanoat uskunalari biznesi qisqarib borayotgan uskunalar bozorining ta'sirini sezdi, ammo shunga qaramay, uning sotilishi 0,7 foizga oshdi va 7,5 milliard evroga etdi; valyuta kursi farqlari ta'sirini to'g'irlagandan so'ng, 0,4 foizga ozgina pasayish qayd etildi. Packaging Machinery biznesini sotishdan tushgan g'ayrioddiy daromadlarni hisobga olmaganda, operatsion marj aylanmaning 7 foizini tashkil qiladi. Energiya va qurilish uskunalari biznesining daromadi valyuta kursi farqlari ta'sirini to'g'irlagandan so'ng 1,5 foizga o'sib, 5,6 milliard evroga yoki 0,8 foizga o'sdi. Ushbu faoliyatdan EBIT marjasi savdolarning 5,1% ni tashkil qiladi.

2019 yilda mintaqalar bo'yicha biznesni rivojlantirish

Boschning 2019 yildagi faoliyati har mintaqada turlicha. Evropada sotuvlar 40,8 milliard evroni tashkil etdi. Ular o'tgan yildagiga nisbatan 1,4% past yoki kurs farqlarini hisobga olmaganda 1,2%. Shimoliy Amerikadagi daromad 5,9% ga oshdi (valyuta kursi farqlarini tuzatgandan so'ng atigi 0,6%) 13 milliard evrogacha. Janubiy Amerikada sotuvlar 0,1 foizga o'sib, 1,4 milliard evroni tashkil qildi (valyuta effektlarini moslashtirgandan so'ng 6 foiz). Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi (shu jumladan Afrikadagi) korxonalar yana Hindiston va Xitoyda avtoulov ishlab chiqarishning pasayishiga duch keldi. : Savdo kursi farqlarini hisobga olmaganda 3,7 foizga pasayib, 22,5 foizga kamayib, 5,4 milliard evroni tashkil qildi.

Jahon miqyosida avtomobil ishlab chiqarish pasayishiga qaramay, avtomobilsozlik texnologiyalari savdosi 46,8 milliard evroni tashkil qildi. Daromad o'tgan yilga nisbatan 1,6% ga yoki valyuta ta'sirini to'g'irlagandan so'ng 3,1% ga kamaydi. Bu shuni anglatadiki, Boschning eng ko'p sotiladigan sektori jahon ishlab chiqarishidan oldinda. Operatsion foyda marjasi sotishning 1,9% ni tashkil qiladi. Yil davomida iste'mol tovarlari sohasida biznes yaxshilana boshladi. Sotish 17,8 milliard evroni tashkil qildi. Valyuta kursi farqlari ta'sirini to'g'irlagandan so'ng pasayish 0,3% yoki 0,8% ni tashkil qiladi. EBIT operatsion marjasi 7,3% ni tashkil etadi, bu o'tgan yilga nisbatan pastroq. Sanoat uskunalari biznesi qisqarib borayotgan uskunalar bozorining ta'sirini sezdi, ammo shunga qaramay, uning sotilishi 0,7 foizga oshdi va 7,5 milliard evroga etdi; valyuta kursi farqlari ta'sirini to'g'irlagandan so'ng, 0,4 foizga ozgina pasayish qayd etildi. Packaging Machinery biznesini sotishdan tushgan g'ayrioddiy daromadlarni hisobga olmaganda, operatsion marj aylanmaning 7 foizini tashkil qiladi. Energiya va qurilish uskunalari biznesining daromadi valyuta kursi farqlari ta'sirini to'g'irlagandan so'ng 1,5 foizga o'sib, 5,6 milliard evroga yoki 0,8 foizga o'sdi. Ushbu faoliyatdan EBIT marjasi savdolarning 5,1% ni tashkil qiladi.

2019 yilda mintaqalar bo'yicha biznesni rivojlantirish

Boschning 2019 yildagi faoliyati har mintaqada turlicha. Evropada sotuvlar 40,8 milliard evroni tashkil etdi. Ular o'tgan yildagiga nisbatan 1,4% past yoki kurs farqlarini hisobga olmaganda 1,2%. Shimoliy Amerikadagi daromad 5,9% ga oshdi (valyuta kursi farqlarini tuzatgandan so'ng atigi 0,6%) 13 milliard evrogacha. Janubiy Amerikada sotuvlar 0,1 foizga o'sib, 1,4 milliard evroni tashkil qildi (valyuta effektlarini moslashtirgandan so'ng 6 foiz). Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi (shu jumladan Afrikadagi) korxonalar yana Hindiston va Xitoyda avtoulov ishlab chiqarishning pasayishiga duch keldi. : Savdo kursi farqlarini hisobga olmaganda 3,7 foizga pasayib, 22,5 foizga kamayib, 5,4 milliard evroni tashkil qildi.

Xodimlar: har beshinchi xodim rivojlanish va tadqiqot ishlarida ishlaydi

Bosch Group 31 yil 2019 dekabr holatiga 398 mamlakatda 150 dan ortiq sho''ba korxonalar va mintaqaviy kompaniyalarda 440 60 ishchiga ega. Paket mashinalari bo'limining sotilishi ishchilar sonini yiliga 2,9 foizga kamaytirishda muhim rol o'ynaydi. Ilmiy-tadqiqot ishlarida 72 kishi ishlaydi, bu avvalgi yilga nisbatan deyarli 600 ga ko'p. 4000 yilda kompaniyada dasturiy ta'minot ishlab chiqaruvchilar soni 2019 foizdan oshib, qariyb 10 ming kishini tashkil etdi.