O'z qo'llaringiz bilan mashinada qor zanjirlari: qish mavsumiga oldindan tayyorgarlik ko'rish

Ko'pincha, qishda avtomashina safarlari haydovchilar uchun noxush oqibatlarga olib kelishi mumkin, buning natijasida yordam uchun tortishish kerak bo'ladi. Qor, muz va yomg'ir kabi noqulay ob-havo sharoiti avtomobilning mamlakat bo'ylab harakatlanish qobiliyatini pasaytiradi. Ayniqsa, yo'llarning qor bilan qoplangan qismlari uchun qor zanjirlari deb ataladigan maxsus jihozlar mavjud. Qorli yo'lning bir qismi ko'rinishida to'siq paydo bo'lganda, g'ildiraklarga o'rnatilgan zanjirlar bunday masofani engib o'tish samaradorligini oshirishga yordam beradi. Bunday mahsulotlarni har qanday avtomobil do'konida sotib olish mumkin, ammo har bir haydovchi o'z narxini qoplay olmaydi. Faqat bitta yo'l bor - o'z qo'llaringiz bilan qor zanjirlarini yasash.

Mundarija

• 1 Qor zanjirlarining maqsadi
• 2 Turlari va ular qanday farq qiladi
  • 2.1 Qattiq tirgaklar
  • 2.2 Yumshoq tirnoqlar
• 3 Geometrik naqshga ko'ra quloqlarning navlari
  • 3.1 "narvon"
  • 3.2 "Romb"
  • 3.3 "Sud"
• 4 Siljishga qarshi zanjirlar va bilaguzuklar: qaysi biri yaxshiroq
• 5 Qor zanjirlarini yasash: harakatlar ketma-ketligi
  • 5.1 Kerakli asboblar va jihozlar
  • 5.2 Asta-sekin ko'rsatma
• 6 Avtomobilga o'rnatish xususiyatlari
• 7 Qor zanjiri sinovi

Qor zanjirlarining maqsadi

Yuqori sifatli qor zanjirlarining narxi 5 ming rubldan boshlanadi. Bundan tashqari, bu maxsus bilim va tajribani talab qilmaydi, chunki materialda ko'rsatilgan ko'rsatmalarga ega bo'lsangiz, mahsulotni o'zingiz qilishingiz mumkin.

Anti-skid zanjirlar (lug'atlar) haydovchi g'ildiraklariga qo'yiladigan mahsulotlar bo'lib, transport vositasining o'tish qobiliyatini oshiradi. Bunday mahsulotlarni g'ildiraklarga o'rnatish orqali haydovchi quyidagi afzalliklarga ega bo'ladi:

1. Qor bilan qoplangan yo'llarda yuqori ishlash.
2. Boshqarishni yo'qotish ehtimoli past bo'lgan muzli yo'l uchastkalarida ko'tarilish va tushishni engib o'tish.
3. Qorli va muzli yo'llarda harakatlanish sifatini oshirish.
4. Yo'lning loyqa qismlaridan o'tayotganda avtomobilning eshkak eshish xususiyatlarini yaxshilash.

Bu muhim! Qor zanjirlari g'ildiraklarga faqat yo'lning qiyin qismini engib o'tish kerak bo'lganda o'rnatiladi. Ularni doimiy ravishda ishlatish tavsiya etilmaydi, chunki bu avtomobilga salbiy ta'sir qiladi.

Salbiy ta'sir quyidagi omillarga bog'liq:

1. Rulda mexanizmiga, shuningdek uzatish elementlariga yuk ortdi.
2. Tez sayohat qilishning mumkin emasligi.
3. Shinalar eskirishining ortishi.
4. Konforning etishmasligi.
5. Chetdan shovqin.
6. Süspansiyon elementlariga salbiy ta'sir.

Har bir narsaga qo'shimcha ravishda, asfaltda ilgaklar bo'lgan mashinani ishlatish taqiqlanadi, chunki bu qoplamaning yo'q qilinishiga yordam beradi. Ko'rib chiqilayotgan mahsulotlar, agar kerak bo'lsa, ulardan foydalanish imkoniyatiga ega bo'lish uchun har doim avtomobilning yukxonasida bo'lishi kerak. Bu nafaqat krossover va SUV toifasidagi avtomobillarga, balki engil mono-drayvli transport vositalariga ham tegishli.

Turlari va ular qanday farq qiladi

Ko'pgina haydovchilar quloqchalarning kamchiliklari bilan tanishib, ularni sotib olish yoki ishlab chiqarish haqida salbiy qaror qabul qilishadi. Biroq, ertami-kechmi zanjirlarning mavjudligi zarar ko'rmaydigan vaziyat yuzaga keladi. Grouserlar bir nechta navlarga bo'linadi. Asosiy farqlovchi parametrlar quyidagilardir: ishlab chiqarish materiali va shinalardagi zanjirli mahsulotning geometrik naqshlari.

Bu qiziq! Yuqoridagi parametrlar avtomobilni boshqarishda va uning yo'ldan tashqarida ishlashiga mos keladigan ta'sir ko'rsatadi.

Ishlab chiqarish materialiga ko'ra, quloqlar quyidagi turlarga bo'linadi:

1. Qattiq.
2. Yumshoq.

Qattiq tirgaklar

Qattiq turlarga quyidagi turdagi metallardan mahsulotlar kiradi: titanium, po'lat, alyuminiy. Mahsulotning mustahkamligi nafaqat materialga, balki ulanishlarning qalinligiga ham bog'liq. Bog'lanishlarning o'lchamlari qanchalik katta bo'lsa, avtomobilning o'tish qobiliyati shunchalik yuqori bo'ladi. Biroq, avtomobilga salbiy ta'sir ko'rsatadigan ko'rsatkichlar ham yuqori.

Bir tomondan, qalin zanjirlar avtomobilning o'tish qobiliyatini oshiradi, boshqa tomondan, ular to'xtatib turish va rul tokchasiga salbiy ta'sir qiladi.

Qattiq mahsulotlarning nochorligi yuqori shovqin effekti, shuningdek, shinalarning tez aşınmasıdır. Ushbu turdagi zanjirlarda soatiga 40 km dan yuqori tezlikka erishish mumkin emas. Bundan tashqari, zanjirlarning massivligi va og'irligi transport vositasiga salbiy ta'sir qiladi. G'ildirak kamarlari orasidagi kichik bo'shliq tufayli barcha turdagi engil avtomobillar qattiq zanjirlardan foydalana olmaydi.

Yumshoq tirnoqlar

Yumshoq quloqchalar kauchuk, poliuretan va hatto plastmassa kabi metall bo'lmagan materiallardan tayyorlanadi. Mahsulotlarning mustahkamligini oshirish uchun mustahkamlash kabi usul qo'llaniladi. Avtomobillar uchun yumshoq ushlagichlar ko'proq kechirimli, chunki ular kauchukning aşınmasına kamroq hissa qo'shadi va ular ham deyarli jim. Bunday tirgaklardagi avtomobil yo'l sirtini yuqori sifatli ushlab turish bilan birga soatiga 80 km tezlikka erisha oladi.

Yumshoq zanjirlarni so'zning to'g'ri ma'nosida "zanjirlar" deb atash qiyin, ammo ular shahar bo'ylab haydashda ham vazifani bajaradi.

Qattiq zanjirlar singari, yumshoq quloqchalar ham muz ustida harakatlanayotganda aniq namoyon bo'ladigan kamchiliklarga ega. Yumshoq zanjirlar yo'l yuzasiga salbiy ta'sir ko'rsatmasdan, shahar bo'ylab harakatlanayotganda yaxshi ishlaydi. Biroq, ular qorli joylar va loyning samarali o'tishini ta'minlay olmaydilar, shuning uchun bunday holatlarda faqat qattiq zanjirlardan foydalanish kerak.

Geometrik naqshga ko'ra quloqlarning navlari

Naqshning geometriyasiga qarab, qor zanjirlarining uch turi mavjud:

• "Ladder".
• "Olmos".
• "Honeycomb".

Har bir variant o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega, shuning uchun ularni batafsil ko'rib chiqaylik.

"narvon"

"Narvon" - uzunlamasına joylashtirilgan shoxlar ko'rinishidagi tayanch. Ushbu novdalar g'ildirakning butun atrofi bo'ylab teng ravishda taqsimlanadi. G'ildirakdagi zanjirni mahkamlash uchun tegishli turdagi qulflar qo'llaniladi. Tashqi tomondan, bu turdagi lug'at nomi kelib chiqqan narvonga o'xshaydi.

Quloqning ushbu versiyasi eng mashhur, samarali va talabga ega. Ushbu turdagi zanjirning kamchiliklari orasida quyidagilarni ta'kidlash kerak:

• g'ildirakdagi zanjirlarning parallel joylashishi, shuning uchun avtomobil qorli yoki tuproqli maydonlarni engib o'tishda qazib oladi;
• past lateral barqarorlik, bu ham zanjir shoxlarining parallel joylashishiga bog'liq;
• uzatishda katta yuk.

Yuqori raking xususiyatlariga qaramasdan, narvon tipidagi zanjirlar qor bilan qoplangan erlarda deyarli foydasizdir.

Ushbu turdagi zanjirlarni faqat marshrutning xavfli qismini engib o'tish kerak bo'lganda ishlatish tavsiya etiladi. Ushbu parametr eng arzon variantlardan biridir, shuning uchun zarurat tug'ilganda, ko'pchilik haydovchilar uning xususiyatlarini o'rganmasdan ushbu variantni afzal ko'rishadi.

"Romb"

Quloqlarning rombli dizayni Narvonning zamonaviylashtirilgan dizaynidir. Buning uchun narvonga xos bo'lgan barcha salbiy omillarni hisobga olmaganda, olmos shaklidagi naqsh hosil qiluvchi uzunlamasına novdalar mavjud.

Romb ko'rinishidagi geometrik shakl qorli yoki botqoqli hududni engib o'tish zarur bo'lganda lug'atlardan foydalanish uchun mo'ljallangan. Olmos shakli quyidagi fotosuratda ko'rsatilgan.

Yuqori kuch va yuqori tortishish uchun olmos shaklidagi zanjirlar

Olmos shaklidagi qor zanjirlari SUVlar va krossoverlar orasida mashhurdir, chunki tirgaklardagi bunday naqsh avtomobilning o'tish qobiliyatini bir necha bor oshiradi. Bu, ayniqsa, qorli va muzli yo'l uchastkalari uchun to'g'ri keladi.

"Sud"

Rombning analogi - bu rombga o'xshash ko'ndalang novdalarga ega bo'lgan "asal qoliplari", ammo ular qo'shimcha ravishda to'g'ri konnektorlar bilan bog'langan. Romb va chuqurchalar takomillashtirilgan quloqchalar turlari bo'lib, ulardan foydalanganda mahsulotlarning yo'l yuzasi bilan aloqasi doimiy ravishda sodir bo'ladi. Bu kauchuk uchun ham, transmissiya uchun ham katta ortiqcha, shuning uchun quloqlarni yasashda oxirgi ikkita modelga e'tibor berish tavsiya etiladi.

"Asal qoliplari" yo'l bilan doimiy aloqani ta'minlaydi, shuning uchun avtomobilga yuqori darajadagi lateral barqarorlikni beradi

Shuni ham ta'kidlash kerakki, qor zanjirlarini sotib olayotganda siz ularning o'lchamini hisobga olishingiz kerak. Ishlab chiqarishda ishlab chiqarilgan grouserlar nafaqat g'ildiraklar uchun o'lchamlarga, balki avtomobil turiga qarab ham bo'linadi.

Siljishga qarshi zanjirlar va bilaguzuklar: qaysi biri yaxshiroq

Avtomobillar uchun zanjirlarning analoglari bilaguzuklar bo'lib, ular kamar bilan g'ildiraklarga mahkamlangan zanjirlar juftligidir. Zanjir barning tepasida, kamar esa disk orasidagi teshikda joylashgan. Shu bilan birga, bilaguzuk, zanjirdan farqli o'laroq, shinaga mahkam tortiladi, bu zanjirni bir joyda joylashtirish imkonini beradi.

Samaradorlikni oshirish uchun bitta g'ildirakka kamida uchta piyodalarga qarshi bilaguzuklarni ulash tavsiya etiladi

Odatda bitta g'ildirakka uchta bilaguzuk o'rnatiladi, bu esa mashinaning ishqalanishi va itarishini hosil qilgan holda qattiq yuzaga erishish uchun etarli. Zanjirlardan farqli o'laroq, bilaguzuklar quyidagi afzalliklarga ega:

1. Tezlik va o'rnatish qulayligi. Zanjirlarni faqat qorli yoki botqoqli joyni yengishdan oldin o'rnatish tavsiya etilsa, bilaguzuk mashina tiqilib qolganda ham o'rnatilishi mumkin.
2. Yilni, chunki ular zanjirlardan farqli o'laroq, magistralda ko'p joy egallamaydi.
3. G'ildirakni ko'tarishning hojati yo'q.
4. Ko'p qirralilik. Agar zanjirlar ma'lum bir g'ildirak diametri uchun mo'ljallangan bo'lsa, unda bilaguzuklar har qanday g'ildirak o'lchamiga mos keladi.
5. Zanjirlardan farqli o'laroq, bilaguzuklar bir necha barobar arzonroq.
6. Uzoq xizmat muddati.

Zanjirlar singari, bilaguzuklar qattiq va yumshoq bo'linadi. Bilakuzuklar uchun eng arzon variantlardan biri plastik mahsulotlardir. Ular har qanday turdagi avtomobillarga mos keladi: kichik avtomobillardan tortib to SUVgacha, shuning uchun har bir haydovchi ularni sotib olishi mumkin.

Bilakuzuklar, zanjirlar kabi, qattiq va yumshoq bo'linadi

Zanjirlar va bilaguzuklar o'rtasidagi farq nima? Haydovchilarning ko'plab kuzatuvlari shuni ko'rsatadiki, zanjirlar yo'l sirtini yaxshiroq ushlab turadi, bu esa o'tkazuvchanlik parametrlariga ijobiy ta'sir ko'rsatadi. Zanjirlar qorli va muzli joylarni oxirigacha yengish uchun ishlatilishi mumkin. Bilakuzuklar faqat 5-10 km gacha qisqa muddatli foydalanish uchun ishlatilishi mumkin.

Bu muhim! Agar zanjirda bitta aloqa uzilib qolsa, bu avtomobil tanasiga xavf tug'diradi. Bo'yoqning shikastlanishi mumkin, bu oxir-oqibat korroziya joyining shakllanishiga yordam beradi.

Zanjirlar va bilaguzuklar nima ekanligi ma'lum bo'lganda, biz xulosa qilishimiz mumkin:

1. Agar siz botqoqli, qorli va muzli erlar orqali uzoq yo'lni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda zanjirlardan foydalanish tavsiya etiladi.
2. Bilakuzuklar faqat shahar atrofida yoki uning tashqarisida yomon ob-havo sharoitida kamdan-kam sayohatlar rejalashtirilganda qo'llaniladi. Sayohat paytida siz bilaguzuk taqishni unutib qo'ysangiz ham, mashina tiqilib qolsa ham, buni istalgan vaqtda qilishingiz mumkin.

Qor zanjirlarini yasash: harakatlar ketma-ketligi

Ko'pgina avtoulovchilar o'z ishlarini qadrlashadi, shuning uchun ular muammoni o'z-o'zidan hal qilishga kirishadilar.

Kerakli asboblar va jihozlar

Tegishli ishni bajarishdan oldin, avvalo, tegishli materiallar va asboblar mavjudligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Videoda qor zanjirlarini yasash jarayonini ko'rishingiz mumkin, ammo videolarning kamchiliklari - kerakli jihozlar haqida ma'lumot yo'qligi.

Oddiy Ladder zanjirini yaratish uchun sizga quyidagi materiallar kerak bo'ladi:

1. Chelik zanjir. Armatura qalinligi kamida 5 mm bo'lishi kerak.
2. Debriyajli va ipli karabinalar. Mandalli mahsulotlar lug'at ishlab chiqarish uchun mos emas.
3. Zanjirni kuchaytirgich.
4. Boltlar, yong'oqlar va yuvish vositalari.
5. Ilgaklar.

Qor zanjirlarini ishlab chiqarish uchun debriyaj va ipli karabinalar talab qilinadi

Asosiy material zanjir bo'lib, uning uzunligi R15 diametrli ikkita o'rta g'ildirak uchun kamida 15 metr bo'lishi kerak. Zanjirni alohida sotib olish va undan lug'atni o'zingiz qilish tayyor mahsulotni sotib olishdan ko'ra ancha arzon.

Quloqlarni yasash uchun sizga bir qator asboblar kerak bo'ladi:

• Vitse;
• Metall uchun doira bilan bolgar;
• Bant o'lchovi;
• Hammer;
• Bolt va yong'oqlarni mahkamlash uchun kalitlar.

Ko'rib turganingizdek, materiallar va asboblar zaxirasi ahamiyatsiz, shuning uchun tayyorgarlikdan so'ng siz qor zanjirlarini yasashni boshlashingiz mumkin.

Asta-sekin ko'rsatma

Ishlab chiqarish jarayoni quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi:

1. Shinalar atrofini o'lchash. Bu tegishli diametrdagi zanjirdan ikkita halqa yasash uchun kerak. Mana bir muhim nuqta: uzunlik shunday bo'lishi kerakki, quyidagi fotosuratda ko'rsatilganidek, zanjir barning yarmi kengligida yotadi.
   

   Zanjirning uzunligini aniqlash uchun g'ildirakning xayoliy o'rtasiga zanjirni yopish kerak.

2. Kerakli zanjir uzunligi kesiladi, shundan so'ng zanjir segmenti tishli karabinalar yordamida ulanadi. Zanjirning ikkinchi segmenti bir xil uzunlikda tayyorlanadi.
3. O'zaro bog'lanishlarni ishlab chiqarish. Lenta o'lchovi yordamida o'lchov olinadi, undan so'ng kerakli miqdordagi bog'lanishlar bo'yicha qaror qabul qilinadi. Bunday bog'lanishlar soni qanchalik ko'p bo'lsa, o'tkazuvchanlik shunchalik yaxshi bo'ladi, lekin buning uchun ham zanjir uzunligi uzoqroq bo'ladi. Bog'lanishlar soni ham g'ildirakning o'lchamiga qarab belgilanadi. Ularning optimal soni 8 dona.
   

   Transvers bog'lamlarning kengligini aniqlash uchun lenta o'lchovi bilan o'lchash kerak

4. Barcha havolalar bir xil o'lchamda bo'lishi kerak. Ulanishlarning ikkala uchida siz karabinerni tuzatishingiz kerak. Karabinlar o'rniga murvat, yong'oq va yuvish vositalaridan foydalanish mumkin.
   

   Karabinalar bo'lmasa, bog'lamlar murvat, yong'oq va yuvish vositalari bilan o'rnatilishi mumkin.

5. Bog'larning uzunligi g'ildirakdagi zanjir yaxshi tarang bo'lishi kerak. Agar uzunlik uzunroq bo'lsa, ular uchib ketishlari mumkin.
6. Kerakli miqdordagi havolalar tayyor bo'lgach, siz yig'ishni boshlashingiz mumkin. Yig'ish har bir bog'lanish avvalgisidan bir xil masofada joylashgan bo'lishi uchun bajarilishi kerak.
   

   Zanjirlardan samarali foydalanish uchun qo'shni bo'g'inlar orasidagi masofa taxminan bir xil bo'lishi kerak.

7. Mahsulot yig'ilganda siz uni g'ildirakda sinab ko'rishingiz mumkin. G'ildirakdagi qor zanjirlarini qo'yish uchun sizga metall buloqlar yoki kauchuk kerak bo'ladi. Mahsulotni o'rnatishni osonlashtirish uchun kamonlarni kancalar bilan tugatish mumkin.
   

   Zanjirlarni o'rnatishni soddalashtirish uchun uchlarida ilgaklar bo'lgan kauchuk bantlar ishlatiladi.

8. Buloqlar va kauchuk o'rniga, boshqa elastik materiallar kuchlanish sifatida ishlatilishi mumkin. Asosiy shart shundaki, mahsulotlar g'ildirakdagi qor zanjirini ishonchli tarzda mahkamlashi kerak. Natijada quyidagi shakldagi mahsulot hosil bo'ladi:

Ko'rsatmalarga to'g'ri rioya qilgan holda, quyidagi sxema dizaynini olish kerak

Uyda ishlab chiqarilgan bunday qurilma bagajda ko'p joy egallamaydi va uni tayyorlash uchun 2 soatdan ko'proq vaqt kerak bo'lmaydi. Analogiya bo'yicha, ikkinchi g'ildirak uchun zanjir qilingan. To'liq g'ildirakli SUVlar uchun barcha g'ildiraklarga zanjirlar taqilgan bo'lishi kerak. Mono-drayvli transport vositalarida zanjirlar faqat haydovchi g'ildiraklarida joylashgan.

Avtomobilga o'rnatish xususiyatlari

Zanjir yasash - bu urushning yarmi. Endi siz ularni mashinaga to'g'ri o'rnatishingiz kerak. Buning bir necha usullari mavjud. Ulardan birinchisi mashinani ko'tarishni o'z ichiga oladi. Buning uchun haydovchi quyidagi manipulyatsiyalarni bajarishi kerak:

1. To'siqdan oldin siz qattiq sirtda to'xtashingiz kerak, keyin mashinani birinchi tezlikka qo'ying va qo'l tormozini siqib qo'ying;
2. Jekdan foydalanib, siz zanjirni o'rnatishni rejalashtirgan mashinaning qismini osib qo'yishingiz kerak;
3. G'ildirak osib qo'yilgandan so'ng, siz ushlagichni o'rnatishni davom ettirishingiz kerak;
4. Bu jarayon odatda bitta g'ildirak uchun taxminan 10-15 daqiqa davom etadi. Bunday holda, zanjirning mahkam bog'langanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Mahsulot xuddi shu tarzda ikkinchi tomondan va agar kerak bo'lsa, barcha to'rtta g'ildirak uchun o'rnatiladi. Ikkinchi variant g'ildiraklarni ko'tarmasdan zanjirni o'rnatishni o'z ichiga oladi:

1. Siz to'xtashingiz kerak, so'ngra g'ildiraklar oldida har ikki tomonga zanjirlar qo'ying.
2. Zanjirlarda ularning o'lchamining o'rtasiga yuguring.
3. Mahsulotni ichkaridan kanca yoki karabin bilan mahkamlang.
4. Har bir havolani to'g'rilab, so'ngra kuchlanish sozlagichini ulang.

Jek bo'lmasa, erga yotgan zanjirlarga duch kelish mumkin

Bu variant oddiy ko'rinadi, lekin aslida unday emas. Zanjirni g'ildirakka o'rnatganingizdan so'ng, siz bir necha metr haydashingiz kerak, so'ngra kuchlanishni sozlashingiz kerak. Shunda siz to'siqlarni bosib o'tishingiz mumkin.

Qor zanjiri sinovi

Ishonchliligi va samaradorligini ta'minlash uchun ishlab chiqarilgan qurilma ish paytida sinovdan o'tkazilishi kerak. Shuni esda tutish kerakki, mahsulotning samaradorligi nafaqat mavjud bo'lgan havolalar soniga, balki ishlatilgan zanjirning o'lchamiga ham bog'liq. Zanjir o'lchami qanchalik katta bo'lsa, avtomobilning o'tkazuvchanligi sifati shunchalik yuqori bo'ladi.

Qor zanjirini sinab ko'rish uchun yomon ob-havoni kutish kifoya, keyin esa tirbandlik bo'lmagan hududga shoshilish kerak. Zanjirni qo'zg'aysan g'ildiraklariga o'rnatgandan so'ng, qor slaydlari, yo'l sirtining muzli qismlari, shuningdek, botqoqlar ko'rinishidagi turli to'siqlarni engib o'tish kerak. Har bir to'siqni engib o'tgandan so'ng, mahsulotning g'ildiraklardagi joylashuvi xususiyatlarini tekshirish kerak.

Bu muhim! Sinov paytida zanjir bog'lanishlari shikastlanishi mumkin, shuning uchun ularning holatini muntazam tekshirib turing.

Agar sinovdan so'ng natijalar ko'zni quvontirsa, unda siz g'ildiraklardagi zanjirlarsiz to'siqlarni engib o'tishga harakat qilishingiz mumkin. Natija, albatta, hayratga soladi va qor zanjirlari avtomobilingiz yukxonasida ajralmas atributga aylanadi.

Xulosa sifatida shuni ta'kidlash kerakki, avtomobil yo'lda ajralib turishi uchun qor zanjirlari umuman o'rnatilmagan. Kengaytirilgan o'tish qobiliyatiga qo'shimcha ravishda, zanjirlar noqulay ob-havo sharoitida haydovchi va yo'lovchilarning yo'lda xavfsizligini ta'minlaydi. Avtomobil g'ildiraklarida bunday qurilmalar mavjudligi bilan siz to'siqni engib o'tish yoki qor ko'chishidan qochish imkoniyatiga egasiz.

Ushbu sahifa uchun muhokamalar yopiq