Zarrachalar filtrini olib tashlashga nima olib keladi: ijobiy va salbiy tomonlari
Dizel dvigatelli avtomobildagi zarrachalar filtri katalizatorni to'ldiradi, bu egzozning yoqimsiz hidini yo'q qiladi va undagi zararli moddalar kontsentratsiyasini kamaytiradi. Zarrachalar filtrida 90% gacha kuyik joylashadi, bu esa atrof-muhitga yukni kamaytiradi. Biroq, avtomobilning egzoz tizimining ushbu elementi ishlamay qolishi sodir bo'ladi. Va ko'plab haydovchilar o'rniga yangisini o'rnatmasdan, undan xalos bo'lishni afzal ko'rishadi. AutoVzglyad portali filtrli yoki filtrsiz qanchalik yaxshiroq ekanligini aniqladi.
Dizel yoqilg'isi benzindan sezilarli darajada farq qiladi. Olovni yoqishning boshqa printsipi, dvigatelda turli xil termal yuklar va butunlay boshqa yonilg'i tizimi va yana ko'p turli xil "va"lar mavjud bo'lib, ular nafaqat "og'ir yoqilg'i" ning o'ziga xos xususiyatlariga, balki uni qayta ishlashga ham tegishli. dizel dvigatel bilan.
Har qanday ichki yonish dvigatelida bo'lgani kabi, dizel dvigatel ham atrof-muhitga alohida e'tibor beradi. Buning uchun uning egzoz tizimida katalizator va uni to'ldiruvchi zarrachalar filtri mavjud. Ikkinchisi dizel sug'orishning yonishi paytida hosil bo'lgan kuyikishning 90% gacha saqlaydi.
Biroq, hech narsa abadiy emas. Garchi zamonaviy zarrachalar filtrlari tozalash tizimi yoki boshqa usulda yonish (regeneratsiya) bilan jihozlangan bo'lsa-da - turli mexanizmlar va inyeksiya tizimidagi o'zgarishlar orqali chiqindi gaz harorati ko'tarilib, to'plangan kuyikish shunchaki yonib ketganda, zarrachalar filtri paydo bo'ladi. tiqilib qoladi yoki qaytarib bo'lmaydigan tarzda ishlamay qoladi. Va ba'zi drayverlar o'rniga yangisini o'rnatmasdan, undan xalos bo'lishadi. Ammo bu keyinchalik nimaga olib keladi?
Keling, ifloslanganligi sababli, zarrachalar filtrining o'tkazuvchanligi sezilarli darajada kamayishi bilan boshlaylik. Bu, o'z navbatida, avtomobilning haydash xususiyatlari va uning kuchida namoyon bo'ladi. Mashina shunchaki avvalgi bosimi va chaqqonligini yo'qotadi. Ammo agar bu shunchaki filtr bo'lsa, uni olib tashlashingiz mumkin. Shu bilan birga, avtomobil egasi buni o'zi ko'rib turganidek, zarrachalar filtridan xalos bo'lish tartibida faqat mustahkam plyuslar mavjud.
Masalan, hamyon aynan yangi filtr narxiga sog'lom bo'ladi. Yoqilg'i sarfi va dvigatel yuki kamayadi, chunki ish harorati pasayadi. Mashina mahalliy avtomobil zavodi darvozasidan chiqib ketmaganidek keta boshlaydi. Va zarrachalar filtrini qayta tiklash zarurati yo'qoladi.
Biroq, zarrachalar filtrini olib tashlash jarayonining xavfliligi haqida kam odam gapiradi. Va shu bilan birga, uning salbiy tomonlari ham bor.
Birinchidan, agar filtrdan qutulish to'g'risida qaror avtomobil egasiga avtomobil kafolat ostida bo'lgan paytda kelgan bo'lsa, u shunchaki uchib ketadi. Bundan tashqari, avtomobil ishlab chiqaruvchisi va dilerlari unga kafolat ostida bo'lgan ma'lum bir jihozni yoki blokni bepul ta'mirlashni rad etishga haqli. Va turbina birinchi navbatda mo'ljallangan bo'lib, u ortib borayotgan yukni oladi, chunki uning ishlash tezligi sezilarli darajada oshadi.
Ikkinchidan, zarrachalar filtrining mavjudligi turli sensorlar tomonidan nazorat qilinadi. Agar siz uni oddiygina kesib tashlasangiz, mashinaning elektron miyasi, masalan, kirish va chiqishdagi harorat va bosimdagi farqni hisoblay olmay, aqldan ozadi. Va bu xato beradi yoki hatto mashinani xizmat ko'rsatish rejimiga qo'yadi. Xuddi shu narsa regeneratsiya tizimi bilan ham sodir bo'ladi, u nafaqat filtr ifloslanganida, balki sarflangan yoqilg'i miqdoriga qarab ham faollashadi. Bundan tashqari, sensorlar o'zgarishlarni ko'rsatmasa, bu jarayon ko'p marta takrorlanishi mumkin. Va bu yoqilg'ini talab qiladi, bu, albatta, uning haddan tashqari ko'payishiga olib keladi. Va doimiy yuqori haroratlar bo'sh egzoz tizimi uchun hech qanday imkoniyat qoldirmaydi - u yonib ketadi.
Uchinchidan, zarrachalar filtri bo'lmagan avtomobil avtomatik ravishda ko'tarilgan ifloslanish manbai bo'ladi. Gaz pedalini har bir bosish bilan uning chiqindi trubkasidan dahshatli hidli qora tutun bulutlari chiqib ketadi. Va ular atrof-muhitni diqqat bilan kuzatib boradigan mamlakatlarda bunday mashina egasiga va uning hamyoniga juda ko'p yoqimsiz kutilmagan hodisalar keltirishi mumkin. Va bu qaror qilgan kishini kutayotgan kamchiliklarning bir qismi.
Natijada, zarrachalar filtridan qutulish narxi juda yuqori bo'lishi mumkinligini aytishimiz mumkin. Chunki protseduraning o'zi nafaqat uni kesib tashlashni, balki mashinaning miyalari bilan ishlashni ham talab qiladi. Va sifat jihatidan, va tornavida va bolg'a bilan emas. Bundan tashqari, yuklarning ortishi tufayli ba'zi birliklarning resurslari kamayadi. Umuman olganda, bunga arzimaydi. Ayniqsa, bu sohadagi haqiqiy mutaxassislar, ular aytganidek, mushuk yig'ladi.
