Jilo, bo'yash va yuvishdan oldin avtomobil korpusini qanday yog'sizlantirish kerak
Avtoulovchilar uchun foydali maslahatlar

Jilo, bo'yash va yuvishdan oldin avtomobil korpusini qanday yog'sizlantirish kerak

Bo'yalgan tananing yoki uning alohida bo'limlarining chidamliligining asosi sirtni ehtiyotkorlik bilan tayyorlashdir. Rassomlar, bo'yash jarayonining o'zi mashinada sarflangan umumiy vaqtning bir necha foizini olishini bilishadi. Qayta-qayta amalga oshiriladigan muhim protseduralardan biri yog'sizlantirishdir.

Jilo, bo'yash va yuvishdan oldin avtomobil korpusini qanday yog'sizlantirish kerak

Nima uchun avtomobil korpusini yog'sizlantirish kerak

Rang berish bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi:

  • metallni yuvish va tayyorlash;
  • asosiy tuproqni qo'llash;
  • sirtni tekislash - shuvalganlik;
  • bo'yoq uchun astar;
  • bo'yash;
  • lakni qo'llash.

Yog ', ya'ni organik birikmalar va nafaqat ular, har qanday operatsiyalar orasida yuzaga chiqishi mumkin. Bunday holda, keyingi qatlamning yopishishi sezilarli darajada yomonlashadi, moddalarning molekulyar darajada yopishishi endi ishlamaydi, ehtimol bunday qoplamalar pufakchalar va pufakchalar paydo bo'lishi bilan juda tez ko'tarila boshlaydi. Barcha ishlar tuzatib bo'lmaydigan darajada buziladi.

Bunday natijaga yo'l qo'ymaslik uchun protseduralar orasida sirt har doim yog'sizlantiriladi va quritiladi. Istisno keyingi "ho'l" kompozitsiyani qo'llash bo'lishi mumkin, ya'ni oldingi qatlam nafaqat ifloslanishga, balki quritishga yoki polimerizatsiya qilishga ham vaqt topa olmadi.

Jilo, bo'yash va yuvishdan oldin avtomobil korpusini qanday yog'sizlantirish kerak

Yog'sizlantirishning eng yaxshi usuli qanday

Organik ifloslantiruvchi moddalar ko'p moddalarda eriydi. Muammo shundaki, ularning ba'zilari, o'z navbatida, olib tashlanishini talab qiladi va bu birlamchi ifloslanishni zararsizlantirishdan ham qiyinroq bo'lishi mumkin.

Shuning uchun yog'sizlantiruvchi vositani tanlashga jiddiy yondashish kerak, bunday ishni turli xil organik erituvchilardan foydalanishning xususiyatlari, ishi va oqibatlari bilan yaxshi tanish bo'lgan mutaxassislarga topshirish yaxshidir.

Jilo, bo'yash va yuvishdan oldin avtomobil korpusini qanday yog'sizlantirish kerak

Bo'yashdan oldin

Ko'p qatlamli bo'yoq va lak qoplamasini (LPC) qo'llashning har bir operatsiyasidan oldin siz turli xil kompozitsiyalardan foydalanishingiz mumkin.

  • Tananing yalang'och metalli birlamchi tozalashga duchor bo'ladi. Korroziya izlarini va barcha turdagi organik va noorganik ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlash uchun mexanik tozalashdan o'tadi.

Siz hatto yuqori metall qatlamini bunday olib tashlash bilan alohida yog'sizlantirishga hojat yo'q deb o'ylashingiz mumkin. Bu unday emas.

Mexanik ishlov berish nafaqat yog'li izlarni qoldirishi, balki ularni kerakli darajada donadorlik darajasiga ega bo'lgan sof metall yuzasiga chuqur kiritish orqali vaziyatni yanada og'irlashtirishi mumkin.

Jilo, bo'yash va yuvishdan oldin avtomobil korpusini qanday yog'sizlantirish kerak

Bunday material yuqori sifatli yuvishni talab qiladi. Bu odatda uch bosqichda amalga oshiriladi - sirt faol moddalar va past ishqorli suvga asoslangan yuvish vositalari bilan ishlov berish, oq spirt va shunga o'xshashlar kabi oddiy, ammo samarali erituvchilar bilan ishlov berish, so'ngra ularning izlarini yanada olijanob professionallar bilan yuqori sifatli tozalash. turdagi moddalar yoki antisilikon.

  • Rassomlar har bir protseduradan keyin ish joyini yog'sizlantiruvchi va erituvchilar bilan o'tish odatiga ega.

Bu har doim ham oqlanmaydi, lekin bunday tajriba, hech kim ishni buzishni xohlamaydi. Ammo astarlangan sirtni bo'yash uchun yakuniy tayyorlashdan so'ng, albatta, yog'sizlantirish kerak bo'ladi.

Faqat yuqori sifatli silikonga qarshi yuvish vositasidan foydalaniladi, aks holda siz allaqachon ishlatilgan sarf materiallari bilan reaksiyaga kirishib, hamma narsani buzishingiz mumkin.

  • Yuvishni yog'sizlantirish bilan aralashtirmang, garchi birinchi holda, yog'lar ham olib tashlanadi va boshqa barcha ifloslanish turlari bilan birga. Ammo boshqa moddalar ishlatiladi.

Masalan, avtomobil shampunini yog'sizlantirish uchun mos deb hisoblash mumkin emas. Shuningdek, oq spirt, kerosin yoki benzin kabi neft mahsulotlari. Ulardan keyin organik moddalarni yanada chuqurroq olib tashlash kerak bo'ladi.

Jilo, bo'yash va yuvishdan oldin avtomobil korpusini qanday yog'sizlantirish kerak

Endi rang berish uchun bitta ishlab chiqaruvchining materiallar komplekslari qo'llaniladi. Ular erituvchilar va anti-silikonlarni o'z ichiga oladi, texnologiyalar eng kichik detallargacha o'ylangan.

Polishingdan oldin

Cilalash qoplamaning yuqori qatlamini abraziv tarzda olib tashlash yoki mum yoki nozik gözenek tuzilmalari va mikro yoriqlar polimerlari kabi kompozitsion bilan to'ldirish orqali yaxshi saqlanib qolgan bo'yoqni saqlab qolish orqali qoplamani yangilashga qaratilgan bo'lishi mumkin.

Ikkala holatda ham yog'sizlantirish foydali bo'ladi, chunki abraziv ishlov berish paytida u bir xil sirt ishlov berishni ta'minlaydi, qayta ishlangan va sarflanadigan materialning bo'laklari paydo bo'lishini yo'q qiladi. Qo'shimcha chizish xavfi kamayadi.

Agar qoplama dekorativ va saqlovchi kompozitsion bilan himoyalangan bo'lsa, uni tasodifan tanaga tushgan kelib chiqishi noma'lum moddalar bilan aralashtirmaslik kerak va agar ular bo'yoqqa qattiq yopishib qolsa, tanada bo'lsa ham, dog'lar va kraterlar paydo bo'lishi mumkin. avtomobil shampuni bilan yuviladi.

Yog'sizlantiruvchi yoki anti-silikon ancha samarali ishlaydi va lak u bilan ishlashga mo'ljallangan lak yoki bo'yoq bilan ishlaydi.

Yuvishdan oldin

Agar siz gidroksidi, sirt faol moddalar va dispersantlarni o'z ichiga olgan yuvish eritmasini ko'rib chiqsangiz va shampunlar yog'ni olib tashlash vositasi sifatida shunday tuzilgan bo'lsa, ko'p hollarda bu etarli bo'ladi. Ammo hech qanday shampun bardosh bera olmaydigan og'ir holatlar mavjud.

Jilo, bo'yash va yuvishdan oldin avtomobil korpusini qanday yog'sizlantirish kerak

Misol uchun, mashhur holat - bitumli qoralanganlarni olib tashlash, buning uchun maxsus birikma sotiladi, odatda shunday deb ataladi.

Aslida, bu klassik anti-silikon yog'sizlantiruvchi vositadir. Antistatik vosita ham ishlatilishi mumkin, u ham organik moddalarni eritishga qodir.

Lentani yopishtirishdan oldin

Tashqi sozlashning ba'zi elementlari, tana to'plamlari va boshqalar ikki tomonlama lenta yordamida to'g'ridan-to'g'ri bo'yoqqa tanaga biriktiriladi.

Agar u birinchi navbatda yopishtiriladigan barcha joylarni bir xil vositalar bilan tozalasa yoki hech bo'lmaganda ehtiyotkorlik bilan spirt, yaxshisi izopropil spirti bilan artsa, u bu juda katta bezaklarni yaxshi ushlab turishi mumkin, u tez bug'lanib ketmaydi.

Sirtni qanday qilib to'g'ri yog'sizlantirish kerak

Bularning barchasi ifloslanish miqdori va zarur ish sifatiga bog'liq. Ba'zan sirtni faqat yangilash kerak, boshqa hollarda esa uni butunlay yuvish va tozalash kerak.

Jilo, bo'yash va yuvishdan oldin avtomobil korpusini qanday yog'sizlantirish kerak

Sprayerdan foydalanish

Agar yog'sizlantirish faqat filtrlangan havosi bo'lgan toza xonalarda va ish joyiga qo'l tegizmasdan ishlayotgan bo'yash texnologiyasi qatlamlari orasidagi eng kichik sezilmaydigan aralashmalarni olib tashlash uchun ko'proq amalga oshirilsa, unda bu etarli bo'ladi. purkagichdan yoki hatto qo'lda tetikli purkagichdan nozik purkalgan kompozitsiya bilan sirtni puflang.

Bu usul, tashqi ibtidoiylik bilan, ayniqsa, allaqachon yaratilgan qo'pol va qo'pol relyefli, macun yoki plomba yopish uchun tayyorlangan sirtlarda yaxshi ishlaydi.

Salfetkalardan foydalanish

Kontaminatsiyalangan yuzada yaxshiroq ish eng kichik tuklar bermaydigan maxsus mikrofiber matolar bilan amalga oshiriladi. Ulardan biri hal qiluvchi bilan namlanadi, olib tashlangan moddalarning asosiy massasi uning ustiga to'planadi, ikkinchisi esa quruq, birinchisidan keyin butunlay tozalanadi.

Jarayon salfetkalarni almashtirish bilan bir necha marta takrorlanadi, sirt bo'yoq kompressoridan filtrlangan va quritilgan havo bilan puflanadi.

Yog'sizlantiruvchi o'rniga nimani tanlash kerak

Asetonni ishlatmaslik yaxshiroqdir, bu oldindan aytib bo'lmaydigan va agressiv hal qiluvchi. Turli xil raqamlar ostidagi boshqa universal echimlar singari, ular faqat metallarni qo'pol tozalash uchun javob beradi, undan keyin qo'shimcha ishlov berish hali ham talab qilinadi.

Xuddi shu narsani oq ruh, kerosin, dizel yoqilg'isi va benzin haqida ham aytish mumkin. Ular o'jar dog'larni ortda qoldiradilar. Shunday qilib, siz faqat neft mahsulotlari bilan kuchli ifloslangan qismlarni yuvishingiz mumkin.

Spirtli ichimliklar (etil yoki izopropil) yaxshi tanlov bo'lishi mumkin. Birinchisi dog'larni qoldirmaydi, toza yuviladi, bo'yoq uchun zararsizdir, hech bo'lmaganda avval bunga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Ammo ular uchun ishlash noqulay, u tezda bug'lanadi, kuchli va doimiy ifloslanishni eritishga vaqt topolmaydi.

Mashinani QANDAY VA NIMA TO'G'RI YOG'LASH KERAK? Yog'sizlantiruvchi va anti-silikon haqida HAQIQAT.

Kislota, gidroksidi va boshqa suvga asoslangan yuvish vositalarini faqat dastlabki bosqichda ishlatish mumkin, bu yog'ni tozalash emas, balki yuvish.

Agar sirt mukammal yuvilgan ko'rinsa ham, yog'sizlantirishning ma'nosi hatto uning ko'rinmas izlarini ham butunlay yo'q qilishdir, bu faqat ixtisoslashgan moddalar bilan ishlay oladi.

a Izoh qo'shish