Chevrolet Blazer K-5 sinov drayveri: Amerikada bir vaqt bor edi

Chevrolet SUV-larning eng kichigi bilan kuzgi uchrashuv

Evropadan ketishdan oldin Chevrolet bu erda asosan kichik va o'rta modellarda namoyish etildi. Ta'sirli Blazer K-5 bizga ushbu markadagi avtomobillar azaldan Amerika orzusining bir qismi bo'lganligini eslatadi.

To'liq sukunat. Salqin havoda yomg'ir yog'ishi seziladi. U sizni har tomondan o'rab oladi - xuddi shu dahshatli mashinaning pastga tushirilgan orqa qopqog'ida o'tirganingizdek. Atrofingizdagi o'tloq qizil-jigarrang barglar bilan qoplangan va ular orasida o'tlar allaqachon sarg'aygan. Yengil shamolda qayin va terak shitirlaydi. Yaqin atrofdagi futbol stadionidan qichqiriq va qichqiriqlarni eshitishingizga deyarli ishonishingiz mumkin. Bu yupqa bej rangli sun'iy charm old ustunlar bilan o'ralgan Texasning kengliklari sizni o'tib ketayotganga o'xshaydi. Shunday qilib, bu erda - haqiqiy erkinlik hissi.

Chevrolet-ning eng kichkina to'liq o'lchovli yo'ltanlamasi

Ushbu Blazer 1987 yilda o'zining birinchi egasiga minishni boshlaganida, bu odam, ehtimol, hech qanday erkinlikni o'ylamagan. Uning uchun katta Chevrolet avtomobil kundalik hayotining bir qismi edi. Uni ishga yoki ta’tilga olib ketgan bo‘lsa kerak. Yo'ldan tashqarida yoki yo'ldan tashqarida, uning qo'sh uzatmali Blazer bilan deyarli aloqasi yo'q.

1969 yildan 1994 yilgacha uch avlodda ishlab chiqarilgan Blazer boshidanoq ommani hayratda qoldirdi. Bu Chevroletning eng kichik toʻliq oʻlchamli SUV’i boʻlib, General Motors’ning C/K yengil yuk mashinalari oilasining bir qismi edi. Yillar davomida Chevrolet xodimlari bu borada deyarli hech narsani o'zgartirmagan. Uzoq vaqt oralig'ida u turli xil shakldagi faralar va yangi dvigatellarni oldi. Yagona asosiy o'zgarish tom bo'ldi - 1976 yilgacha u mobil qattiq panel edi, u yaxshi ob-havo sharoitida pikap va kabriolet o'rtasida biron joyga sayohat qilish imkonini berdi. 1976 yildan 1991 yilgacha tomning orqa qismini hali ham olib tashlash mumkin edi - Half Cab variantida. GM 1995 yilda Blazer Tahoe nomini o'zgartirgunga qadar so'nggi uch yildagi modellar faqat qattiq tomga ega edi.

Ushbu sahifalarda ko'rsatilgan avtomobil o'zining ulkan ulug'vorligi va ikki rangli liboslari bilan sizning oldingizda yarim kabina va minoralarga ega. Va siz bitta Dacia Dusterdan tushdingiz ... Kengligi ikki metrdan ortiq, uzunligi 4,70 m.Dvigatel ustidagi qopqoq oddiy avtomobil tomining balandligida. Ehtiyotkorlik bilan yaqinlashing, haydovchi eshigini oching va kabinaga chiqing. Yupqa qattiq plastik rulning orqasidagi to'ldirilgan o'rindiqda dam olasiz va nafas olasiz. Rul g'ildiragi va old oyna o'rtasida xrom va teri detallari bilan o'lchagichlar va o'lchagichlar bilan qoplangan asboblar paneli mavjud. Ikkita eng katta asbob darhol yodga tushadi - bu tezlik o'lchagich va uning yonida, takometr o'rniga, tankdagi yonilg'i o'lchagich.

6,2 ot kuchiga ega 23 litrli dizel

Radio qaerda bo'lsa, unda ba'zi simlar o'ralgan teshik bor. Old o'rindiqlar orasida amerikalik futbol to'pini ichkariga yutib yuboradigan darajada katta qulflanadigan quti bor. Siz dvigatelni ishga tushirasiz va 6,2 litr hajmdagi dvigatel siz uchun dizel yoqilg'isini gapiradi.

Rulda yonidagi tutqichni D holatiga burishingiz kifoya va ish tugadi. Ta'sirchan va ko'p shovqinsiz Blazer yo'lga chiqadi. Dizel dvigatelining shovqini jimgina, ammo aniq eshitiladi. Uning kuchi 145 ot kuchi DIN ma'lumotlariga ko'ra, ular deyarli ikki tonnalik gigantni 3600 rpm tezlikda osongina tortib olishadi, ikkita o'qni boshqaradilar, lekin oldingisini faqat kerakli vaqtda va silliq erlarda boshqaradi.

Dizel - bu kech innovatsiya

Faqat 1982 yilga kelib Chevrolet dizelni Blazer uchun quvvat uzatuvchi sifatida kashf etdi. Bungacha faqat benzinli dvigatellar taklif qilingan, ular 4,1 litrli qatorli oltitadan 6,6 litrli "katta blok"gacha bo'lgan. Bugungi kunda benzinli dvigatellar chidamlilik va silliqlik jihatidan eng yaxshi deb hisoblanadi, chunki o'tmishda amerikaliklar ular bilan ko'proq tajribaga ega edilar. Biroq iste'mol bo'yicha dizel yoqilg'isi birinchi o'rinda turadi. Benzinli versiya 20 km uchun 100 litrdan kam quvvat sarflay olsa, dizel versiyasi 15 litr bilan kifoyalanadi. Bugungi yoqilg'i narxlarida sezilarli farq. Biroq, yaxshi saqlangan dizel dvigatellari kamdan-kam uchraydi, ularning aksariyati armiya flotlaridan - chunki 1983 yildan 1987 yilgacha AQSh harbiylari zaytun yashil yoki kamuflyaj Blazerdan foydalangan, lekin har doim 6,2 litrli dizel dvigatel bilan.

Ammo siz boshqa yo'l foydalanuvchilaridan baland taxt kabi o'tirganingizda, konditsioner yoqimli iliq havoni puflaydi va o'ng qo'li kruizni boshqarish tugmachasini faollashtiradi, yoqilg'i sarfi yoki texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari kabi ahamiyatsiz narsalar haqida umuman o'ylamaysiz. Germaniyada Blazer yuqori soliq toifasiga kiradi, ammo siz uni yuk mashinasi sifatida ro'yxatdan o'tkazishingiz mumkin. Keyin soliq tushadi, lekin orqa o'rindiqlar ham tushadi.

Biroq, hozirda bu sizni umuman bezovta qilmaydi - uning rulida o'tirib, siz o'z fikrlaringizni erkin aylanib o'tishni afzal ko'rasiz. Tunneldan o‘tayotganingizda, mototsiklning g‘ala-g‘ovuri qaltiraydi. To'satdan mashina tunnel devoriga tahdidli tarzda yaqinlashadi; Rulda va yo'lda diqqatni jamlab, taranglashasiz. Blazer bilan kerakli yo'nalishga bir marta borishning o'zi etarli emas. Oson sayohat va yo'l hissi yo'qligini birlashtirgan gidravlik kuchaytirgich doimiy sozlashni talab qiladi. Barg kamonlari bo'lgan qattiq old aksning o'ziga xos hayoti bor, bu sizni baxtli qila olmaydi. Yo‘ldagi har bir to‘qnashuvda u betoqat tebranib, rulni tortib, asablaringizni zo‘riqtiradi.

Zo'r sharh

Bir necha kishi yo'l bo'yida jilmayib, barmoqlarini ko'tarib ma'qullashmoqda. Bu, shuningdek, bu taralgan kolossus bilan tajribaning bir qismi - hech bo'lmaganda Qo'shma Shtatlardan tashqarida, u erda yo'l landshaftining ahamiyatsiz qismidir. Ko'pchilik unga hayrat yoki hayrat bilan qarashadi, ba'zida tushunarsiz yoki haqorat bilan. U bir joyda to'xtaganida, ko'p vaqt o'tmaydi va bir nechta tomoshabinlar uning atrofida to'planishgan.

Maftun bo'lib, ular to'xtab turgan ikkita mashina orasiga blazer millimetrlarini sirg'alib o'tayotganingizni tomosha qilishadi. Ular bu kolossus bilan bu umuman mahoratning namoyon bo'lishi emasligiga shubha qilishmaydi. Blazer - yaxshi ko'rib chiqishning mo''jizasi. Old tomondan, to'liq gorizontal torpedo tik pastga tushadi, mashinaning o'zi katta, to'rtburchaklar orqa oynada tuga boshlaydi. 13 metrli nisbatan kichik burilish doirasi bilan u qishloq yo'liga burilishi mumkin (yaxshi, biroz kengroq). To'liq tezlikda to'xtashga kelganingizda, u joyiga yopishib qoladi va shundan keyingina biroz chayqaladi. U sizni bezovta qilmaydi. Mashinadan yana nimani xohlaysiz?

Hech bo'lmaganda, agar ikkitadan ko'p bo'lmagan odam sayohat qilsa, bu shunday bo'ladi. Orqa o'rindiqqa bolalar osonlikcha kirishlari mumkin, ammo kattalar old o'rindiqlardan o'tib ketishga harakat qilish uchun kavlash qobiliyatini talab qiladi, chunki Bleyzerda faqat ikkita eshik bor.

Gigant ichki va yuk maydoni

Agar siz orqa o'rindiqdan chiqsangiz, unda bu amerikalikning bagajida kichik evropalik oilani tashish uchun etarli joy bor. Chamadon, hatto orqa o'rindiqlar bilan ham chamadonda yo'qolib ketadi. Yuk maydoniga kirish uchun avval orqa oynani haydovchi o'rindig'idan chiqarib oling. Shu bilan bir qatorda, uni orqa qopqoqning o'zidan elektr motor bilan ochish mumkin. Keyin qopqog'ini oching, uni tashlab qo'yishdan ehtiyot bo'ling, chunki u juda og'ir.

Haydovchi eshigiga qaytganingizda, ko'zlaringiz Silverado belgisiga tushadi. Blazerda bu hali ham yuqori darajadagi uskunani anglatadi; keyinchalik, 1998 yilda yirik Chevrolet pikaplari shunday nomlana boshladi. Ammo o'sha vaqtgacha Blazer yana bir avlodga qayta tug'ilish arafasida (1991 yildan 1994 yilgacha). Shuningdek, u amerikaliklarning avlodlarini avval yangi mashina, keyin esa klassik avtomobil sifatida boshqaradi. U filmlar va kantri qo'shiqlarida rol o'ynab, Amerika orzusining bir qismiga aylanadi. Xuddi shunday, siz orqa muqovada o'tirib, buyuk erkinlik va Texasning ulkan kengliklarini orzu qilishingiz mumkin.

Xulosa

Brennis Anouk Schneider, Youngtimer jurnali: Bleyzer odatdagi Evropa o'lchovlaridan uzoq bo'lsa-da, u ajoyib kundalik mashina bo'lishi va egasi uchun mutlaqo yangi istiqbollarni ochishi mumkin.

Haqiqatan ham, u haqida hamma narsa katta - tanasi, xuddi bolaning chizilgan rasmi, o'rindiqning balandligi va texnik xarajatlar. Ammo u bilan juda yaxshi muloqot qiladi. Bu yaxshi ko'rinishning namunasidir va siz yoqilg'i sarfiga dosh berishingiz kerak. Ko'pgina zamonaviy misollar LPGda ishlash uchun qayta ishlab chiqilgan, bu afsuski, ular faxriylar sifatida ro'yxatga olinmaydi.

TEXNIK MA'LUMOTLAR

Chevrolet Blazer K-5, ishlab chiqarilgan. 1987 yil

ENGINE Model GM 867, V-90, kulrang quyma temir silindrli silindrli boshlari va 6239 gradusli silindrli idishni, burama kamerali in'ektsiya bilan suv bilan sovutilgan dizel dvigateli. Dvigatelning siljishi 101 sm97, teshik x urish 145 x 3600 mm, quvvati 348 ot kuchi. 3600 rpm da, maksimal moment 21,5 Nm @ 1 rpm, siqilish nisbati 5: 5,8. XNUMX ta asosiy podshipnikli krank mili, vaqt zanjiri bilan boshqariladigan bitta markaziy eksantrik mil, ko'tarish tayoqchalari va rokka qo'llari bilan ishlaydigan val valflari, eksantrik mili Qarshi nasosi. Delco, motor moyi XNUMX l.

POWER TRANSMISSION Ixtiyoriy old g'ildirakchali (K 10), 2,0: 1 rusumli reduktorli vites (C 10), faqat orqa g'ildirakli uzatma, uch pog'onali avtomat uzatmalar qutisi, uch va uch pog'onali variantlar, to'rt pog'onali mexanik uzatmalar qutisi.

BODY va uzunlamasına va ko'ndalang nurlari bilan yopiq profillari bo'lgan tayanch po'latdan yasalgan shassi, barg buloqlari va teleskopik amortizatorlar bilan old va orqa qattiq o'qlari. Shlangi kuchaytirgich, old disk, orqa barabanli tormoz tizimlari, g'ildiraklar 7,5 x 15, shinalar 215/75 R 15 bo'lgan bilaguzukli vintli boshqaruv tizimi.

Olchamlari va vazni Uzunlik x kenglik x balandlik 4694 x 2022 x 1875 mm, g'ildiraklar bazasi 2705 mm, sof og'irlik 1982 kg, foydali yuk 570 kg, ulangan yuk 2700 kg, tank 117 l.

DINAMIK XUSUSIYATLARI VA ISHLAB CHIQARISH Maksimal tezligi soatiga 165 km / soat, tezligi 0 dan 100 km / soat gacha 18,5 soniyada, dizel yoqilg'isi 15 km uchun 100 litr.

ISHLAB CHIQARISH VA AYDIRISH DAVRI 1969 - 1994, 2-avlod (1973 - 1991), 829 878 nusxa.

Berenice Anuk Shnayder matni

Surat: Dino Eyzel