Avtomobil konditsionerini oddiy va arzon usulda tozalash
Mundarija
Mashinada havoni sovutish uchun u bir necha marta havo harorati nol darajadan past bo'lgan konditsioner tizimining evaporatatori orqali fan tomonidan boshqariladi. Agar siz barcha havo kanallari, quvurlar va chuqurchalar orqali qancha havo o'tishini tasavvur qilsangiz, iqlim nazorati tafsilotlari toza bo'lib qolmasligi aniq bo'ladi.
Havoning eng kichik ifloslanishi ham doimo yuzalarga to'planib, u erda har doim ham yoqimli hidli bo'lmagan moddalar to'planishiga olib keladi.
Nima uchun avtomobil konditsionerini dezinfeksiya qilish kerak
Organik va mineral kelib chiqadigan har qanday axloqsizlikka qo'shimcha ravishda, tizimning bo'limlari tezda mikroorganizmlar uchun uyga aylanadi. Bular havo oqimlarining tarkibi bilan oziqlanadigan, tez ko'payadigan va butun koloniyalarni tashkil etadigan bakteriyalardir. Ularning hayotiy faoliyati mahsulotlari namlik ko'p bo'lgan va ozgina shamollatish bo'lgan joylarga xos bo'lgan o'ziga xos chiriyotgan hidni beradi.
Konditsionerda shamollatish bilan hamma narsa yaxshi, lekin buning uchun bir xil havo ishlatiladi, bir necha marta idishni filtri va sovutgichdan o'tadi. Filtr faollashtirilgan uglerod va anti-allergenlarni o'z ichiga olgan bo'lsa ham, mukammal emas. U, o'z navbatida, tiqilib qoladi va hid manbai bo'ladi. Va evaporatator radiatori tom ma'noda mog'or va bakteriyalar oilalari bilan to'lib-toshgan.
Agar siz uzoq vaqt davomida ishlagan va tozalanmagan evaporatatorni olib tashlasangiz, rasm ta'sirli bo'ladi. Quvurlar va issiqlik almashinuvi qanotlarining tuzilishi deyarli butunlay blyashka, axloqsizlik va mog'or bilan tiqilib qolgan.
Bu erda har doim juda ko'p namlik bor, chunki gaz soviganida, u shudring nuqtasidan o'tadi, suv chiqariladi, bu drenaj orqali oqishi kerak. Ammo drenaj quvurlari tiqilib qolmagan bo'lsa ham, namlikning bir qismi konlarning gözenekli tuzilmalarida qoladi. Bakteriyalar bundan foydalanadi.
Bu tozalash va dezinfeksiya o'rtasidagi farqni ko'rsatadi. Ikkinchisi mikroorganizmlarni oziqlantiruvchi muhitdan mahrum qilish bilan bir vaqtda ularni yo'q qilish va olib tashlashdan iborat. Noxush hidga qo'shimcha ravishda, bu yo'lovchilarni yuqtirish xavfini yo'qotadi, qancha bakteriyalar borligi noma'lum, faqat ichki makonni xushbo'ylashtiradi va qanchasi patogen hisoblanadi.
Uyda konditsionerni qanday tozalash kerak
Tozalash jarayoni majmuada avtomobil ichki qismlarini tozalash bilan shug'ullanadigan mutaxassislarga ishonib topshirilishi mumkin, ammo buni o'zingiz qilish kifoya, bu juda ko'p pulni tejash. Tozalash va dezinfeksiya qilish uchun kerak bo'lgan hamma narsa sotuvda.
Idishdagi tizimning barcha komponentlari tozalanishi kerak:
- evaporatator radiatori;
- havo kanallari va damperlar;
- deflektorlar;
- havo filtri, u tozalanmaydi, lekin yangisi bilan almashtiriladi.
Vositalar fizik holatida ham, qo'llash usulida ham, kimyoviy tarkibida ham har xil shakllarda taqdim etiladi. Ularning barchasi mashinada foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan bo'lishi shart emas.
Tozalash vositasini tanlash
Nazariy jihatdan, konditsionerni to'liq qismlarga ajratish va uni kir yuvish kukuni yoki avtomobillar uchun ixtisoslashgan shunga o'xshash mahsulot bilan yuvish mumkin.
Ammo amalda bu unchalik real emas, chunki u ko'p mehnat talab qiladi, buning uchun maxsus ko'nikma va bilim, shuningdek, konditsionerni to'ldirish kerak bo'ladi, chunki evaporatator chiqarilganda sovutgich yo'qoladi. Shuning uchun, asosiy tozalash usullari qismlarni demontaj qilmasdan turli xil kompozitsiyalar tizimidan o'tishni o'z ichiga oladi.
Aerosol
Dezinfektsiyalash uchun kompozitsiyalar aerozol paketlarida berilishi mumkin. Bu aniq püskürtme uchun quvur bilan jihozlangan bosimli idish.
Qo'llash usullari taxminan odatiy:
- ishlov berish dvigatelning ishlashi bilan amalga oshiriladi;
- idishni filtri demontaj qilinadi, odatda plastik qopqoq ostidagi qo'lqop qutisi hududida joylashgan;
- ichki aylanish rejimida havo filtr zonasidan olinadi va siz u erda mahsulotni maksimal tezlikda yoqilgan isitgich foniy bilan püskürtmeyi boshlashingiz kerak;
- ishlov berish paytida ichki qism havo o'tkazmaydigan, ya'ni deraza va eshiklar yopiq;
- to'liq qayta ishlash uchun mablag'lar miqdori va protsedura vaqti silindr uchun ko'rsatmalarda ko'rsatilgan;
- ishlov berishdan so'ng, konditsioner o'chiriladi va eshiklar ochiq va fan ishlayotgan holda ichki qism ventilyatsiya qilinadi.
Davolash va shamollatish o'rtasida dezinfektsiyalash vositalarining yanada samarali ishlashi uchun chorak soat to'xtatib turish yaxshiroqdir.
Ko'pikni tozalash vositasi
Agar mahsulot ko'pik shaklida ishlatilsa, unda kompozitsiyaning barqarorligi va ish vaqtining oshishi tufayli uning ishining samaradorligi yuqori bo'ladi.
Qayta ishlash printsipi taxminan bir xil, ammo ko'pikni o'rnatish tuzilishini o'rganib, ko'pikli trubkani eng muhim joylarga yo'naltirib, nuqta yo'nalishi bo'yicha püskürtülebilir. Xususan, to'g'ridan-to'g'ri evaporatator panjarasida. Uni ko'pik bilan yopishtirish mumkin, uni ho'llashga ruxsat bering va shundan keyingina fanni yoqing, filtr va radiator tomondan ko'pikni to'ldiring.
Qiyin kirish bilan siz suvni to'kish uchun drenaj trubkasidan foydalanishingiz mumkin, u to'g'ridan-to'g'ri radiatorga o'tadi.
Xlorheksidin
Bu avtomobilni dezinfeksiya qilish uchun samarali ishlatilishi mumkin bo'lgan kuchli tashqi antibakterial preparat (antiseptik). Hatto mog'or, qo'ziqorin va nizolarni ham yo'q qiladi.
Uni to'g'ri konsentratsiyada sotib olish yoki taxminan 0,05% yakuniy qiymatga suyultirish mumkin. Eritma qo'lda purkagichga quyiladi, spirt qo'shilishi ish samaradorligini oshiradi.
Qo'llash usuli bir xil, kompozitsion olib tashlangan idishni filtri maydoniga aylanish uchun ishlaydigan konditsioner bilan püskürtülür. Qayta ishlash vaqtlari va texnikasi aerozol yoki ko'pik bilan bir xil.
Mexanik usul
Avtomobil ikkilamchi bozorda sotib olingan va undagi konditsioner tizimi hech qachon tozalanmagan holatlar mavjud.
Bu holda axloqsizlik qatlamlari allaqachon juda ko'p va kuchli bo'lgani uchun bu erda hech qanday kimyo yordam bermaydi, tugunlarni demontaj qilish kerak bo'ladi. Keyingi yig'ilishni muvaffaqiyatli yakunlash imkoniyati haqida oldindan yaxshilab o'ylab ko'rgan.
Professionallarning ishi juda qimmatga tushadi, bu erda 5000 rubldan narx belgilari endi boshlanmoqda. Ammo savodsiz qalqonning oqibatlari yanada yoqimsiz bo'ladi. Zamonaviy iqlim nazorati tizimi juda murakkab va endi eng kichik xato bilan normal ishlay olmaydi.
Bundan tashqari, siz odatda allaqachon deformatsiyalangan katta plastik qismlar bilan shug'ullanishingiz kerak bo'ladi, agar siz nuanslarni bilmasangiz, haydash paytida halokatli tovushlar manbasiga aylanadi. Va odatda tizimni to'ldirishingiz mumkin, agar sizda freon-moy aralashmasini evakuatsiya qilish va normalash funktsiyalariga ega bo'lgan maxsus avtomatik stend mavjud bo'lsa.
Bir martali ishlatiladigan muhrlarni ham almashtirish kerak bo'ladi. Qattiq ifloslangan qismlarni, ayniqsa radiatorni tozalash ham maxsus jihozlarni talab qiladi.
Evaporatator va havo kanallarini dezinfeksiya qilish
Bundan tashqari, evaporatator va undan chiqadigan havo kanallari bu maqsad uchun maxsus mo'ljallangan tutunli granatalar yordamida dezinfektsiyalanishi mumkin. Ko'pikli aerozollarni tozalash bilan davolashdan keyingi kun buni qilish yaxshiroqdir.
Foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar tekshirgichda ko'rsatilgan. Odatda u oddiygina yo'lovchi bo'linmasining poliga o'rnatiladi va sug'urta ostidagi tugma bilan ishga tushiriladi.
Filtr demontaj qilinadi, havo oqimlari yo'lovchi bo'linmasining yuqori qismini sovutish rejimi bilan tashkil etiladi, ya'ni tekshirgichdan tutun (bug ') radiator orqali aylana bo'ylab o'tadi. Qayta ishlash vaqti taxminan 15 daqiqani tashkil qiladi, shundan so'ng ichki makon ventilyatsiya qilinadi va yangi havo filtri o'rnatiladi.
Konditsionerning radiatorini tozalash
Radiator (kondenser) yuvish vositalarini, bosimli suvni va siqilgan havoni ketma-ket qo'llash orqali tozalanishi mumkin. Boshqa yo'llar bilan, quvurlarning nozik tuzilishidan siqilgan axloqsizlikni olib tashlash mumkin emas.
Faqat konlarni kimyoviy sirt faol detarjenlar bilan ketma-ket yumshatish, o'rtacha bosim ostida yuvish va kompressor bilan tozalash. Tozalash asosiy radiator bilan birgalikda amalga oshiriladi, chunki ular havo oqimida ketma-ket ishlaydi, birining ifloslanishi ikkinchisining samaradorligiga ta'sir qiladi.
Idishning filtrini almashtirish
Idishdagi filtrlarni almashtirish oson, xizmat ko'rsatish stantsiyasiga tashrif buyurish shart emas. Ko'rsatmalar har doim ularning joylashishini ko'rsatadi, shunchaki qopqoqni olib tashlang, eski filtrni tortib oling va yangisini xuddi shu tarzda, fazoviy yo'nalishni chalkashtirmasdan o'rnating. O'zgartirish vaqtini tavsiya etilganlarga nisbatan ikki baravar qisqartirish tavsiya etiladi.
Oldini olish
Ifloslanishning oldini olish avtomobildagi havoni toza saqlash va muntazam tozalash bilan bog'liq. Ochiq derazalar bilan chang yo'llarda yoki og'ir shahar transportida haydash tavsiya etilmaydi.
Buning uchun ichki sirkulyatsiya rejimi va idishni filtri mavjud. Bu arzon va agar siz uni tez-tez o'zgartirsangiz, u iqlim nazorati tizimining ichki qismini ham, yo'lovchilarning o'pkasini ham yaxshi himoya qiladi.
Konditsionerni qanchalik tez-tez tozalasangiz, ishlatilgan kompozitsiyalar shunchalik yaxshi ishlaydi. Buni yiliga ikki marta, bahor va kuzda qilish yaxshidir, keyin konditsioner doimiy ifloslanmaydi va kiruvchi hidlarni chiqaradi.
