Avtomobil konditsionerini qanday qilib to'g'ri ishlatish va sog'lig'ingizga zarar etkazmaslik kerak
Mundarija
Avtomobil konditsioneri odamlarni issiqlikdan qutqarish va boshqa ba'zi funktsiyalarni bajarish uchun mo'ljallangan, ya'ni qurilma juda foydali. Ammo uning noto'g'ri ishlatilishi teskari ta'sir ko'rsatishi mumkin, ya'ni hayotning umumiy qulayligi og'riqli his-tuyg'ular mavjud bo'lganda ham, iqtisodiy jihatdan ham kamayadi.
Ayni paytda, qurilma juda avtomatlashtirilgan, barcha qoidalar ko'rsatmalarda yozilgan, siz shunchaki xato qilishingiz shart emas.
Avtomobildagi konditsionerning ishlash printsipi
Idishdagi havoni sovutish uchun iqlim tizimining ishlashi an'anaviy maishiy konditsioner qurilmalardan farq qilmaydi.
Standart uskunalar to'plami mavjud:
- ishlaydigan sovutgichning kerakli bosimini yaratadigan dvigatel tomonidan boshqariladigan kompressor;
- elektromagnit debriyaj kompressor rotoriga kamar haydovchisini ochadi;
- konditsioner radiatori yoki asosiy dvigatel sovutish radiatori bo'lgan blokda dvigatel bo'linmasi oldida o'rnatilgan kondensator;
- to'g'ridan-to'g'ri havodan ortiqcha issiqlikni olib tashlaydigan kabinadagi evaporatator;
- nazorat valfi va past va yuqori bosimli liniyalar;
- datchikli boshqaruv bloki va asboblar panelidagi tugmalar bilan masofadan boshqarish pulti;
- havo kanallari, amortizatorlar va deflektorlar tizimi.
Ishchi suyuqlik - bu tartibga solinadigan qaynash nuqtasi haroratiga ega bo'lgan maxsus gaz - freon. Tizimni ichkaridan moylash uchun unga moy qo'shiladi va ultrabinafsha yorug'lik ostida qochqinlarni ko'rsatadigan xizmat bo'yoq.
Freon kompressor tomonidan bir necha atmosfera bosimiga siqiladi, isitiladi, shundan so'ng energiyaning bir qismi undan kondensatorda olinadi.
Idishning radiatorida bug'langandan so'ng, harorat noldan pastga tushadi, fan sovuq quvurlar ustiga zarba beradi va idishni ichidagi havo soviydi.
Harorat boshqaruv bloki tomonidan haydovchi tomonidan ko'rsatilgan qiymatlarga muvofiq tartibga solinadi. Avtomatik iqlim nazorati tizimlari uchun texnik xizmat ko'rsatish harorat sensorlarining fikr-mulohazalariga ko'ra amalga oshiriladi. Havo oqimlari boshqaruv panelidan o'rnatilgan sxema bo'yicha havo kanallari va damperlar bilan taqsimlanadi.
Avtomobilda konditsionerdan foydalanishning asosiy xatolari
Iqlim tizimidan foydalanishning ba'zi qoidalari ko'rsatmalarda etarlicha ta'riflanmagan, ishlab chiqaruvchilar ularni aniq deb hisoblashadi. Bu noto'g'ri harakatlarga, konditsionerni to'liq ishlatmaslikka, shuningdek, shamollash va boshqa kasalliklarga olib keladi.
Parvoz qilish
Havoni sovutish uchun etarli emas, u toza va kislorod va karbonat angidridning to'g'ri nisbati bilan bo'lishi kerak, shuning uchun sayohatni boshlashdan oldin idishni ventilyatsiya qilish kerak. Hatto ichki aylanma rejimida issiq tashqi havo ham tezda qulay haroratga keltiriladi, bunda normal nafas olish uchun etarli kislorod bo'ladi.
Idishda qoplamali materiallardan va bakterial kelib chiqadigan moddalardan turli xil yoqimsiz hidlar to'planishi mumkin. Konditsioner ular bilan bardosh bera olmaydi va muntazam shamollatish muammoni hal qiladi.
Tashqi atmosferadagi barcha turdagi suspenziyalar hozirda faollashtirilgan uglerod va hatto anti-allergik preparatlar bilan ishlab chiqariladigan idishni filtri tomonidan chiqariladi. Ba'zi mashinalarda muntazam lazzatlar mavjud.
Faqat issiq havoda foydalaning
Iqlimni nazorat qilish tizimi avtomatik, shuning uchun u doimiy ishlash imkoniyatini nazarda tutadi. Uni faqat ba'zi ekstremal sharoitlarda ishlatmang.
U namlikning pasayishi, derazalardagi kondensatsiyani osongina engishi va havo muhitining qulay parametrlarini mustaqil ravishda sozlashi mumkin. Ushbu dastur zararli tez harorat o'zgarishini bartaraf qiladi.
Havo harorati juda past
Konditsionerni to'liq quvvat bilan yoqish deflektorlar orqali muzli havo oqimiga olib keladi. Evaporatatorning yuzasi salbiy haroratga ega ekanligini unutmang, bunday oqimlar issiqda yoqimli bo'lsa ham, juda xavflidir. Shunday qilib, siz tasalli topishdan oldin sovuqni ushlashingiz mumkin.
Ko'rsatkich bo'yicha kerakli harorat qiymatini o'rnatish kifoya, keyin konditsioner tizimi tez, lekin muammosiz optimal rejimga o'tadi.
O'zingizga havo oqimi
Har bir inson qoralamalarning zararli ta'sirini biladi. Tananing bir qismi sovuq havo bilan puflanganda, qolganlari esa iliq bo'lsa, tana undan qanday himoya choralari kerakligini tushunishni to'xtatadi. Natijada mahalliy hipotermiya, immunitetni yo'qotish va sovuq bo'ladi.
Oqimlar kosmosga teng ravishda o'rnatilishi kerak, keyin mahalliy haroratning pasayishi bo'lmaydi. Havo massalarining harakati umuman sezilmasa yaxshi bo'ladi. Qimmatbaho avtomobillarning eng ilg'or iqlim tizimlari aynan shunday ishlaydi.
Mashinada bola bo'lsa, konditsionerni qanday yoqish kerak
Har qanday odam yozda muntazam ravishda konditsionerdan foydalansa, moslashish uchun biroz vaqt talab etiladi. Bolalarda bu ayniqsa yaqqol namoyon bo'ladi, shuning uchun ular asta-sekin sovutgichli salonlarda tez-tez ko'rinishga o'rganishlari kerak.
Iqlimdan foydalanishning barcha qoidalariga rioya qilish kerak, ammo bolalar uchun bu yanada bosqichma-bosqich yondashuvni va oqimlarni aniq nazorat qilishni talab qiladi:
- Kattalar uchun eng maqbul bo'lgan harorat rejimi bilan darhol boshlay olmaysiz. Agar mashinada bolalar bo'lsa, u holda harorat dastlab bir necha darajaga o'rnatiladi, unga ko'nikish bilan uni pasaytiradi;
- Ishlaydigan sovutgichga xos bo'lgan past namlik bolaga yuqori namlik kabi zararli, shifokor sizga oddiy dorixona mahsulotlarini buyurish orqali bu bilan qanday kurashish kerakligini aytishi mumkin, bu erda texnik maslahat kabi havaskorlarning ishlashi istalmagan;
- Deflektorlar nafaqat bolaga yo'naltirilmasligi kerak, balki fan tezligini minimal darajaga qo'yish tavsiya etiladi;
- Evaporatatorni tez-tez tozalash va dezinfektsiya qilish kerak.
Bolalar bilan ularning tizim boshqaruv paneliga aralashuviga yo'l qo'ymaslik va sozlamalarni mustaqil ravishda o'zgartirish bo'yicha ishlash tavsiya etiladi.
Avtomobil konditsioneriga xizmat ko'rsatishda xatolar
Konditsioner abadiy davom etmaydi va muntazam tekshiruvlarni va kerak bo'lganda ta'mirlashni talab qiladi.
Sovutgich bosimini tartibsiz tekshirish
Texnologiya qonunlaridan ma'lumki, barcha muhrlangan bo'g'inlar oqadi. Bu, ayniqsa, konditsioner uchun to'g'ri keladi, chunki freon yuqori penetratsion kuchga ega.
Hatto yangi mashinalarda ham uskunaning samaradorligi doimiy ravishda yomonlashadi va sayohat qilganlar uchun yillik yoqilg'i quyish ehtiyoji odatiy holdir. Freon etishmasligi bilan ishlash kompressorni ortiqcha yuklaydi va uning ishlash muddatini qisqartiradi.
Mos kelmaydigan freon
Qoida tariqasida, barcha zamonaviy tizimlar bir xil sovutgich tarkibidan foydalanadi. Eskirgan brendlar keng qo'llanilmaydi. Lekin siz o'zingiznikini aniq bilishingiz va noto'g'ri aralashtirish yoki almashtirishdan qochishingiz kerak. Bu tizimni tezda buzadi.
Shuningdek, arzon past sifatli sarf materiallaridan foydalanish, freon va moyning iflos aralashmasi va maxsus stantsiyalardan foydalanmasdan tasodifiy joylarda yonilg'i quyish.
Kamdan-kam hollarda idishni filtrini almashtirish
Yomon tozalangan havoda chang, dizel egzoz zarralari, bakteriyalar, zamburug'lar va boshqa noxush komponentlar mavjud. Ularning ko'pchiligi idishni filtri tomonidan ushlangan, ammo uning sig'imi cheksiz emas.
Tiqilib qolgan element o'z vazifalarini bajarishni to'xtatadi, shu bilan birga, bosimning pasayishi tufayli u butun havo oqimini taqsimlash tizimini buzadi. Bu arzon, shuning uchun uni tartibga solishdan ko'ra tez-tez o'zgartirgan ma'qul, yuqori muddatlarni buzish haqida gapirmaslik kerak.
Yoqilg'i quyish paytida juda ko'p freon
Sovutgichning kerakli miqdori ko'p sonli avtomobil markalari va modellarini o'z ichiga olgan yoqilg'i quyish stantsiyasining xaritalari bilan belgilanadi.
Agar siz professionallarga tashrif buyurishdan qochishga harakat qilsangiz, to'ldiriladigan miqdordan oshib ketish oson. Tizim haddan tashqari yuklanadi va tez buzilishlar mumkin. Bundan ham yomoni, agar bir vaqtning o'zida kerakli miqdordagi moyni aniqlashda xatolik yuzaga kelsa.
Evaporatator antibakterial emas
Bug'lanish zonasi bakterial koloniyalarning rivojlanishi uchun ajoyib sharoitlar yaratadi. Ularning o'zlari sog'liq uchun xavfli bo'lishi mumkin, ammo bularning barchasi tizimni butunlay o'chirishni xohlaydigan xarakterli chiriyotgan hidi bilan seziladi.
Ayni paytda, havo yo'llarini va radiatorning tuzilishini tozalash, mikroblarni yo'q qilish va hidlarni yo'q qilish uchun tez va maxsus preparatlardan foydalanishning bir necha yo'li mavjud. Mashinani ishlatish intensivligiga qarab, bunday davolash muntazam ravishda amalga oshirilishi kerak.
Avtomobilda konditsionerning to'g'ri ishlashi bo'yicha maslahatlar
Konditsionerdan foydalanishning asosiy qoidalarini umumlashtirishimiz mumkin:
- evaporatator zonasi toza va quruq bo'lishi kerak, ikkinchisi juda qiyin, lekin agar siz sayohat oxirida qurilma o'chirilgan holda fanni puflashga ozgina vaqt sarflasangiz, uskuna kamroq korroziyaga uchraydi;
- qishda, moyni tizim orqali tarqatish uchun oyiga bir yoki ikki marta muntazam ravishda o'rnatishni yoqish kerak, buning uchun siz isitiladigan xonadan foydalanishingiz kerak bo'ladi, chunki konditsioner noldan pastda yoqilmaydi;
- doimiy iqlim rejimi qanchalik qulay bo'lishidan qat'i nazar, derazalarni ochish orqali mashinani muntazam ravishda ventilyatsiya qilish kerak;
- haddan tashqari issiqlikda siz tashqi havoni etkazib berish orqali tizimni ortiqcha yuklamasligingiz kerak, buning uchun ichki aylanish rejimi mavjud;
- konditsioner namlikni pasaytirish va derazalarni kondensatdan tozalash uchun foydalanish uchun qulaydir, u ichki isitgichga qaraganda tezroq ishlaydi.
Agar tizim muvaffaqiyatsiz bo'lsa, avval nima sodir bo'lganini aniqlab olish va shundan keyingina harakatni davom ettirish yaxshiroqdir.
Masalan, kompressorning noto'g'ri debriyaj bilan doimiy ishlashi va moylashning etishmasligi qimmat birlikni tezda yo'q qiladi va hatto dvigatelga ham, yong'ingacha jiddiy zarar etkazishi mumkin.
Avtomobildagi konditsioner tizimining qurilmasida ko'rsatilgan ma'lumotlar bunday vaziyatlarga tushmaslikka yordam beradi.
