Agar siz sovutish suvini maksimal darajadan oshirsangiz nima bo'ladi
Mundarija
Muhim! Agar haydovchi antifrizni maksimal darajadan 5-7 sm balandlikda to'ldirgan bo'lsa, unda rezervuar qopqog'ini yirtib tashlash mumkin va sovuq suyuqlik issiq silindr blokiga sachraydi. Xavf shundaki, haroratning keskin o'zgarishi har qanday mashinaning dvigateli uchun xavflidir.
Mexanizmlarning uzluksiz ishlashi uchun ishlash qoidalariga qat'iy rioya qilish kerak, beparvo munosabat jiddiy muammolarga olib keladi. Antifriz idishida 2 ta chegara mavjud: maksimal va min. Ularni buzish tavsiya etilmaydi.
Natijalarning jiddiyligi avtomobilning umumiy texnik holatiga bog'liq. Agar siz antifrizni yangi mashinaga maksimal darajadan yuqori darajada quysangiz, ehtimol hamma narsa buzilishlarsiz amalga oshiriladi. Ammo zaif shlanglari va iflos radiator bo'linmasi bo'lgan eski mashina uchun bunday e'tiborsizlik halokatli bo'lishi mumkin.
Sovutgich miqdoriga nima ta'sir qiladi
Avtomobilning uzluksiz ishlashi ushbu ko'rsatkichning qiymatiga bog'liq. Mashinani ishga tushirgandan so'ng, suyuqlik dvigatel sovutish tizimida aylana boshlaydi va uning hajmi, issiqlik kengayish qonuniga ko'ra, o'zgarishi kerak.
Suv omboridagi suyuqlik darajasi
Agar siz antifrizni kengaytirish idishiga "maksimal" darajadan yuqoriroq quysangiz, idishda bo'sh joy qolmaydi va suyuqlik qizib ketgan va hajmi biroz ko'tarilib, radiator bo'linmasiga sachraydi. Bundan tashqari, agar valf nuqsonli yoki tiqilib qolsa, u holda yopiq tizimdagi yuqori bosim, eng yaxshi holatda, shlanglarni sindirib tashlaydi va eng yomoni, qimmatbaho dvigatelni ta'mirlashga olib keladi.
Antifriz miqdori ko'rsatkichi minimal bo'lishi kerak, chunki dvigatel ishga tushirilganda sovutish suvi hajmi oshadi va uning darajasi bir necha foizga ko'tariladi.
Tashqarida qanchalik sovuq bo'lsa, antifriz miqdori haqida kamroq tashvishlanishingiz kerak. Issiqlikda, aksincha, kengayish sodir bo'ladi. Shuning uchun yozda maksimal darajadan oshmasligi juda muhimdir.
Antifriz miqdori bo'yicha siz tizimdagi nosozliklar va bosimning pasayishini ham aniqlashingiz mumkin:
- shlanglar yoki quvurlarning oqishi natijasida sovutish suvi keskin oqib chiqa boshlaydi va uning kengaytirish idishidagi hajmi kamayadi;
- kengaytirish tankining bypass valfi tiqilib qolganda, antifriz hajmi keskin oshadi.
Har bir avtomobil egasi yog ', tormoz va sovutish suvi miqdorini mustaqil ravishda kuzatishi kerak. Har bir uzoq safardan oldin vizual tekshiruv o'tkazilishi kerak. Kichkina yo'qotishlar aniqlansa, antifriz qo'shib, bir muncha vaqt o'tgach tekshirishni takrorlash kerak.
Tankdagi antifriz
Sovuq mavsumda uzoq vaqt bo'sh turgan mashinadan so'ng suyuqlikni to'ldirish xavflidir, chunki isinish paytida haydovchi kengaytirish tankiga antifriz quyib yuborganini bilishi mumkin.
Maksimal qiymatdan oshib ketish oqibatlari
Agar siz antifrizni me'yordan yuqoriroq to'kib tashlasangiz, u holda tizimdagi bosim kuchayadi. Yangi Kia, Volkswagen, Hyundai, Opel va zamonaviy VAZ modellari (avvalgi, viburnum yoki grantlar) uchun kichik ortiqchalar dahshatli emas.
Biroq, agar siz ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan maksimal miqdorni e'tiborsiz qoldirib, plastik idishni antifriz bilan to'liq to'ldirsangiz va idish qopqog'i ostida bo'sh joy qoldirmasangiz, unda ko'tarilgan bosim, eng yaxshi holatda, idish qopqog'ini urib yuboradi yoki havo chiqarish valfini o'chiradi. va eng yomoni, tizimga zarar etkazish.
Avtomobil qanchalik eski bo'lsa, texnik xizmat ko'rsatish, ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga rioya qilish va sarf materiallari sifatiga ko'proq e'tibor qaratish lozim.
Agar siz antifrizni eski avtomobilning kengaytirish idishiga sathidan yuqoriroq quysangiz va ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan hajmdan 1,3-1,5 baravar oshsangiz, natijada siz quyidagilarni olishingiz mumkin:
- radiator qopqog'ining oqishi
- shlanglarning ishdan chiqishi;
- kengaytirish tankidagi yorilish.
Antifrizni maksimal 20-50% ga to'ldirganlarga o'z mashinasiga achinish va vaziyatni zudlik bilan tuzatish tavsiya etiladi. Buni o'zingiz qilishingiz mumkin, xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilmasdan, shunchaki ortiqcha suyuqlikni pompalay olasiz. Biroq, suyuqlik darajasi to'ldirilmasdan ko'tarilgan bo'lsa, shoshilinch ravishda usta izlash va sababini aniqlash kerak. Antifrizning to'satdan tushishi jiddiy muammolarni ko'rsatishi mumkin.
Antifrizning ortiqcha miqdori bilan nima qilish kerak
Sovutish suvi hajmining kritik ortig'ini chiqarib tashlash kerak va ozgina ortiqcha bo'lsa, bu dahshatli emas, chunki kengaytirish tankining qopqog'ida dvigatel bo'linmasidagi bosimning pasayishini boshqaradigan maxsus valf mavjud.
Tankda antifriz qaerga ketdi
Yopiq tizimda aylanayotganda sovutish suyuqligining eng muhim vazifalaridan biri dvigatelning optimal haroratini saqlashdir. Agar antifriz sovutish bilan bardosh bera olmasa yoki yaxlitligi buzilgan bo'lsa, kaput ostidan tutun chiqadi. Buning oldini olish uchun sizga kerak:
- suyuqlik miqdorini kuzatib boring;
- har 2-4 yilda bir marta antifrizni to'liq o'zgartiring;
- radiator bo'linmasining tozaligini kuzatib boring, shunda qon ketish klapanlari ish holatida bo'ladi va antifrizning ko'p hajmini olib tashlang.
Agar antifriz darajadan yuqoriga quyilsa, uni tibbiy shprits bilan to'kib tashlash tavsiya etiladi. Shu tarzda, asta-sekin shisha ichiga ortiqcha suyuqlikni pompalay olasiz.
Antifrizning to'lib ketishini qanday oldini olish mumkin
Buning uchun protsedurani asta-sekin bajarish kerak, ozgina suyuqlik qo'shib, daraja "maksimal" belgidan oshmasligini vizual tarzda kuzatish kerak.
Manipulyatsiyalar tugagandan so'ng, dvigatelni ishga tushirish kerak va 10 daqiqadan so'ng yana maksimal va minimal belgilarni tekshiring.
Barcha avtoulovchilar avtomobilni ishlatish qoidalariga rioya qilishlari, radiator bo'linmasidagi suyuqlik darajasini tekshirishlari va vaqti-vaqti bilan ularni qo'shishlari kerak. Idishlarning tarkibini to'ldirish belgilarga qat'iy rioya qilgan holda amalga oshirilishi kerak va agar haydovchi kengaytirish idishiga antifriz quygan bo'lsa, oqibatlarni darhol bartaraf etish tavsiya etiladi.
