Nurni nima xiralashtiradi?
Reflektorning sezilarli xiralashishi odatda nisbatan oson tuzatiladigan elektr nosozliklari yoki reflektorning ichki qismidagi qaytarib bo'lmaydigan o'zgarishlar tufayli yuzaga keladi.
Klassik faradagi lampochkaning porlashi zaiflashishi ortida ko'pincha quvvat pallasida oqim oqimiga qarshilik kuchayadi. Buning sababi odatda kub yoki chiroq ushlagichining avtomobil og'irligi deb ataladigan to'g'ri ulanishining yo'qligi. Bu elektr o'tkazuvchan kontaktlarning zanglashiga olib keladigan sirtlarining ifloslanishi va korroziyasi yoki bosimning pasayishi tufayli ular orasidagi aloqaning etarli emasligi bilan bog'liq. Odatda kontaktlarni tozalash lampochkaning yo'qolgan porlashini tiklaydi. Elektr ta'minotidagi kontaktlarning zanglashiga olib kelishi juda katta bo'lsa, ularni almashtirish kerak, tercihen quvvat manbai bilan birga.
Ba'zan, bu juda kam uchraydigan holat bo'lsa-da va ayni paytda osongina aniqlansa ham, reflektorning yorqinligining pasayishi inson xatosidan kelib chiqadi, bu 12V chiroq o'rniga 24V quvvat manbai uchun mo'ljallangan lampochkani o'rnatishdan iborat.
Afsuski, zaif reflektor yorug'ligi ham ko'pincha reflektor sirtining o'zgarishi natijasidir. Korroziya, parchalanish, rang o'zgarishi yoki xiralashish ko'zgu sirtining chiroq chiqaradigan yorug'likni kamroq aks ettirishiga olib keladi. Far yorug'ligi xiralashgan, bu esa haydovchiga qorong'u tushgandan keyin yo'lda nima sodir bo'layotganini ko'rishni qiyinlashtiradi va bu juda xavflidir. Faradagi shikastlangan reflektor deyarli hamma narsani almashtirishga majbur qiladi. Biroq, faralarni, shu jumladan ularning reflektorlarini professional tarzda tiklaydigan kompaniyalar mavjud, ular atipik lampalar holatida yagona yechim bo'ladi.
