Agar kaput ochilmasa nima qilish kerak

Juda kam istisnolardan tashqari, avtomobil kaputining qulflari g'ilof kabellari yordamida ochiladi. Ishlash printsipi oddiy - korpusga siqilishga chidamli qobiq biriktirilgan va bir uchi bilan tutqichga qattiq simi, ikkinchisi bilan qulflash tili biriktirilgan.

"Alligator" tipidagi davlumbazlar yo'lida favqulodda ochilishdan sug'urta sifatida qo'lda bosilgan qo'shimcha mandal taqdim etiladi. Uni ochish har doim oson, lekin asosiy qulflash drayveri ishlamay qolsa, muammolar dvigatel bo'linmasiga kirish bilan boshlanadi.

Kaput qulfini blokirovka qilish sabablari

Ko'pincha haydovchi muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Ayniqsa, iqtisodiy sabablarga ko'ra, to'liq kabel o'rniga, qobiqdagi elastik sim ishlatiladi. Qal'aning o'zi ham imkon qadar soddalashtirishga harakat qilmoqda.

Natijalar vaqt o'tishi bilan paydo bo'ladi:

• kabel yoki sim sinadi, ko'pincha bu eng katta strukturaviy egilish joylarida, ya'ni tutqichda yoki qobiqdan qulfga chiqishda sodir bo'ladi;
• qobiq deformatsiyalanishi mumkin, u o'rtacha qattiqlikdagi o'ralgan metall oddiy plastik trubka o'rniga qo'llashgacha soddalashtirilgan, bunday kabel qobiq materiali qariguncha yoki haroratda parchalanmaguncha birinchi marta normal ishlaydi. sodir bo'lgan;
• Qulfning o'zi ham ishlamay qolishi mumkin, u tiqilib qolishi, yog'ning yuvilishi va quritilishi, alohida qismlarning aşınması va egilishi;
• elektr qulflari ham mavjud, ular sifatga katta e'tibor bilan amalga oshiriladi, lekin dizaynning nisbiy murakkabligi tufayli, buzilish ehtimoli kamaymaydi, bundan tashqari, bunday qulf ta'minot kuchlanishini talab qiladi;
• asosiy qulfga qo'shimcha ravishda, ular ko'pincha xavfsizlik tizimi tomonidan boshqariladigan bloker shaklida qo'shimchani qo'yishadi, agar elektronika ishlamay qolsa yoki batareya zaryadsizlangan bo'lsa, kaput bloklanadi, bu muammoni yanada kuchaytiradi.

Mexanik qulfning singan kabelining belgisi uning tutqichining juda oson harakatlanishi bo'lishi mumkin. Xuddi shu tarzda, haddan tashqari talab qilinadigan kuch mexanizmlarni moylash va sozlash uchun signal bo'ladi va agar unga e'tibor berilmasa, tez orada nosozlik yuz beradi.

Kaputni ochish usullari

Tashqi aralashuvdan ideal himoya ta'minlanmagan, shuning uchun kaputning qulfi ishlamay qolsa, ochilish mumkin. Garchi bu aniq mo'ljallangan bo'lsa-da, avval salonga kirishni ta'minlamasdan dvigatel bo'linmasiga kirib bo'lmaydi.

Buzilgan kabel

Agar kabel tutqichning yonida uzilib qolsa, odatda bo'lgani kabi, sinish joyini aniqlash va asbob bilan kabelning bir qismini ushlab qolish imkoniyatini baholash kifoya.

Qoidaga ko'ra, oddiy penselar etarli ekanligi ayon bo'ladi. Jarayon shu qadar soddaki, ko'pchilik kabelni almashtirishni kechiktirib, undan foydalanishda davom etmoqda.

Qal'aning o'zida yoki chuqurlikdagi biron bir joyda jarlik paydo bo'lganda, endi oddiy yechim bo'lmaydi. Bularning barchasi ma'lum bir mashinaning haydovchisining dizayniga bog'liq. Buni xuddi shu turdagi boshqasidan o'rganish mumkin.

Ochilish usullari o'xshash:

• tanadagi dekorativ yoki konstruktiv bo'shliqlar orqali siz simni tortib, simning singan uchini ochib, simi qobig'iga kirishingiz mumkin, keyin bir xil pensedan foydalaning;
• pastdan, masalan, ko'targichda yoki mahkamlangan korpusning ishonchli tayanchlarida, qulfning o'ziga kirish uchun tutqichdan foydalaning va to'g'ridan-to'g'ri mandalda harakat qiling;
• radiator qoplamasining old qismini qismlarga ajratish (ehtimol, mahkamlagichlarni qisman yo'q qilish bilan) va radiator ramkasiga o'rnatilgan mandal mexanizmini bosing.

Agar simi uzilib qolsa, kaputni qanday ochish kerak, bunday qulflar muammosini hal qilish

Uzoqni ko'rgan yechim, mandalga ulangan maxfiy joyga halqa bilan oldindan xavfsizlik tayog'ini o'rnatish bo'ladi. Va kabel buzilmasligi uchun uning tartibini xavfli egilishlar uchun tekshirishga arziydi, eng muhimi, tutqichga ko'p kuch sarflamang.

Yaxshi sozlangan va moylangan qulf uning haydovchisiga zarar bermasdan juda oson ochiladi.

Muzlatilgan yoki tiqilib qolgan qulf

Odatda qulf to'satdan va qaytarib bo'lmaydigan tarzda ishlamay qolmaydi. O'zining tiqilib qolishi bilan u yomon texnik holat haqida ogohlantiradi. Bunday hollarda, uni ochishga harakat qilganda, yukning bir qismini mandaldan olib tashlashga yordam beradi.

Yopiq qalpoq elastik muhr va bir tomondan kauchuk to'xtash joylari, ikkinchisi esa qulf o'rtasida elastik tarzda qisilgan.

Ushbu qismlar orasidagi reaktsiya kuchi, kaputni qarama-qarshi yo'nalishda bosib, ochish mexanizmiga ko'proq harakat qilish kerak bo'ladi. Bo'shatish juda oddiy - bir kishi kaputni bosadi, ikkinchisi tutqichni tortadi.

Agar suv qal'aga kirsa va u muzlab qolsa, unda bu bilan kurashish usullari an'anaviydir. Uni choynakdan sug'orishning hojati yo'q, u tana uchun yomon tugaydi, keyin suv yana muzlaydi.

Kam quvvatli sanoat sochlarini fen mashinasi, maxsus avtomobil muzdan tushirish qutisi yoki issiq xonadan foydalanishingiz mumkin. Bu erda shoshilish faqat qismlarning sinishiga olib keladi.

Qulfni ochgandan keyin tozalash, quritish va moylash kerak. Muhimi, soqol miqdori emas, balki yangilanish chastotasi. U ochiq zanjirlar uchun mototsikl moylash vositasi, shuningdek oddiy himoya (universal) sifatida ishlaydi. Silikon ishlatmang.

Batareya tugagan bo'lsa, kaputni qanday ochish kerak

Elektromexanik qo'zg'aysan yoki blokirovkalar kuchlanishning pasayishi tufayli ishlamay qolganda, yagona yo'l simlar bilan zaxira batareya bo'lgan quvvat banklari yoki o'tish starterlari kabi qurilmalardan tashqi kuchlanishni ta'minlash bo'ladi.

Ular, masalan, sigaret chiroqlari rozetkasi orqali ulanishi mumkin, ammo salonga kirish talab qilinadi. Lampochkalarni lentalarga ulash haqidagi hikoyalar elektrotexnika bo'yicha mashhur darsliklarning vazifalariga taalluqli bo'lishi kerak.

Bundan ham jiddiyroq, tashqi kirish imkoniyatiga ega maxfiy favqulodda rozetkani oldindan o'rnatish.

Batareya tugagan bo'lsa, kaput qulfini qanday ochish kerak.

Agar ichki qism xuddi shu sababga ko'ra bloklangan bo'lsa va mexanik eshik qulflari ishlamasa, vaziyat o'z avtomobilingizga kirishga to'g'ri keladi. Bu erda umumiy maslahat bo'lishi mumkin emas, hamma narsa avtomobil modeliga juda bog'liq.

Ba'zilar juda sodda tarzda ochiladi, ammo aniq sabablarga ko'ra bu usullarni reklama qilmaslik kerak. Agar xohlasangiz, kerakli ma'lumotlarni topish qiyin bo'lmasa-da.

Shamollatish panjaralari orqali qulfga oson kirish haqida bilmagan eski VAZ klassikasining egasini tasavvur qilish qiyin. Taxminan bir xil kamchiliklar boshqa barcha avtomobillarning ko'pchiligida mavjud.