Tormoz prokladkalari muzlab qolsa nima qilish kerak? Qanday muzdan tushirish kerak?

Qish vaqti va sovuqlar haydovchilarga ko'plab kutilmagan hodisalar keltiradi. Ulardan biri muzlatilgan prokladkalardir. Agar bu siz bilan sodir bo'lgan bo'lsa va siz mashinani ishga tushirishga va uni haydashga harakat qilsangiz, unda bu siz uchun ishlamaydi, chunki siz transmissiyaga, tormoz tizimiga, prokladkalarning o'ziga, shuningdek tormoz va jantlarga juda oson zarar etkazishingiz mumkin. Savol tug'iladi - muzlatilgan prokladkalar muammosini qanday hal qilish kerak va bu muammo kelajakda takrorlanmasligi uchun nima qilish kerak.

Agar siz mashinani kechasi sovuqda qoldirgan bo'lsangiz va ertalab to'xtash tormozi tutqichi ishlamayotganini ko'rsangiz - unda yuk yo'q - va mashina qiyinchilik bilan ishlay boshlasa yoki umuman ishga tushmasa, sizning tormozingiz prokladkalar muzlatilgan. Agar siz tezlikni oshirib, uzoqlashishga harakat qilishni davom ettirsangiz, tormoz tizimi, markaz, jantlar va transmissiya uchun oqibatlar juda achinarli bo'lishi mumkin.

Har bir haydovchi tormoz prokladkalarini muzdan tushirishning o'z usullarini taklif qiladi. Ulardan qaysi biri eng samarali?

Aqlga keladigan eng oddiy narsa yostiqchalarni choynakdan issiq suv bilan to'kib tashlang. Agar tashqarida sovuq kuchli bo'lmasa, u holda issiq suv albatta yordam beradi va keyin siz allaqachon harakatlanayotganda tormoz diskini va prokladkalarni quritish uchun tormozni bir necha marta bosishingiz kerak bo'ladi. Qattiq sovuqda bu usulning samaradorligi shubhali bo'lishi mumkin, chunki -25 -30 haroratda qaynoq suv deyarli darhol soviydi va muzga aylanadi va siz faqat muammoni yanada kuchaytirasiz.

Bundan tashqari, hech qanday holatda qaynoq suv quyilmasligi kerak - sovuqda u bilan aloqa qilish tormoz diskining va prokladkalarning deformatsiyasiga olib kelishi mumkin.

Juda samaraliroq usul, masalan, muzlatmaydigan suyuqliklardan foydalanishdir muzdan tushirish suyuqligini qulflang, maxsus mahsulot yostiqlarni tozalash uchun qutilarda ham sotiladi, u barabandagi teshikka yoki yostiq va disk orasidagi bo'shliqqa püskürtülmelidir. Suyuqlik harakat qila boshlaguncha va muzni eritguncha 10-20 daqiqa kutishingiz kerak bo'ladi. Muzdan tushirishni tezroq qilish uchun siz mashinani vitesga qo'yishingiz va uni biroz silkitib qo'yishingiz yoki biroz oldinga siljitishga harakat qilishingiz mumkin.

Tajribali haydovchilar buni oddiygina qilishlari mumkin disk yoki barabanga teging bolg'a va yog'och taxta bilan, so'ngra viteslarni birinchidan neytralga o'tkazing va teskari tomonga o'tkazing va mashinani oldinga va orqaga suring. Natijada, yostiq va disk orasidagi bo'shliqdagi muz qulab tushadi va to'kiladi va tormozlarni ishga tushirish va quritish paytida uning qoldiqlari butunlay eriydi.

Isitish moslamalari juda yaxshi yordam beradi - bino yoki oddiy sochlarini fen mashinasi. Issiq havo muzni tezda eritadi. Agar yaqin atrofda elektr rozetkasi bo'lmasa, siz shunchaki shlangni egzoz trubasiga qo'yishingiz va egzoz oqimini g'ildiraklarga yo'naltirishingiz mumkin - bu yordam berishi kerak.

Tormoz prokladkalarini muzlatish sabablari

Tormoz prokladkalari tormoz diski orasidagi bo'shliqda namlik to'planishi, kondensat cho'kishi va muzlashi tufayli muzlashadi. Bu turli sabablarga ko'ra sodir bo'ladi. Eng asosiysi noto'g'ri sozlangan bo'shliq bo'lib, u juda kichik va hatto oz miqdorda namlik muzlash uchun etarli.

Ko'lmak va qordan o'tish ham ta'sir qiladi. Tormozlaganingizda yoki bo'shliq to'g'ri sozlanmagan bo'lsa, disklar juda qizib ketadi. Harakatni to'xtatganingizda, bug 'va kondensat cho'kadi va muz hosil bo'ladi.

Yostiqchalarning muzlashiga yo'l qo'ymaslik uchun mutaxassislar oddiy maslahatlarga amal qilishni tavsiya etadilar:

• to'xtashdan oldin prokladkalarni quriting - haydash paytida tormozni qo'llang;
• mexanik uzatmalar qutisi va avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan avtomobilda sovuq havoda qo'l tormozini ishlatmang, uni mexanik uzatmalar qutisiga birinchi yoki teskari vitesga qo'ying, avtomatik uzatmalar qutisida to'xtab turing, qo'l tormozini faqat mashina qiyalikda bo'lsa foydalaning;
• prokladkalarning holatini sozlang, to'xtash tormozi kabelining holatini va uning korpusini tekshiring, agar shikastlanish sezilarli bo'lsa, kabelni almashtirish yoki uni tishli moy bilan moylash yaxshiroqdir, aks holda muzlatilgan to'xtash tormozi muammosi ham paydo bo'lishi mumkin. paydo bo'ladi.

Va, albatta, bu muammoning eng yaxshi echimi - garajni, isitiladigan to'xtash joyini topishdir. Noldan yuqori haroratlarda va undan ham yaxshiroq - +10 dan yuqori - siz muzlatilgan tormoz bilan bog'liq muammolardan qo'rqmaysiz.

Yuklanmoqda…