Mashina slip bo'lsa nima qilish kerak?

Gidroplaning - ho'l sirtlarda yuzaga keladigan va muz ustida sirpanish kabi oqibatlarga olib keladigan xavfli hodisa. Eskigan va to'liq shishirilmagan shina soatiga 50 km tezlikda tortishish qobiliyatini yo'qotadi, to'g'ri shishgan shina avtomobil 70 km / soat tezlikda harakatlanayotganda tortishish qobiliyatini yo'qotadi, yangisi esa faqat 100 km tezlikda. /h.

Gidroplaning - ho'l sirtlarda yuzaga keladigan va muz ustida sirpanish kabi oqibatlarga olib keladigan xavfli hodisa. Eskigan va kam shishirilgan shinalar 50 km / soat tezlikda tortishish qobiliyatini yo'qotadi, avtomobil 70 km / soat tezlikda harakatlanayotganda to'g'ri shishiradi va yangisi faqat 100 km / soat tezlikda.

Shina ortiqcha suvni to'kib ololmasa, u buzilib ketadi Mashina yiqilib tushganda nima qilish kerak? yo'l qoplamasi va tortishishning yo'qolishi haydovchining avtomobil boshqaruvini yo'qotishiga olib keladi. Ushbu hodisa gidroplaning deb ataladi va uning shakllanishiga uchta asosiy omil ta'sir qiladi: shinalar holati, shu jumladan protektor chuqurligi va bosimi, harakat tezligi va yo'lda suv miqdori. Birinchi ikkita haydovchiga ta'sir qiladi, shuning uchun yo'lda xavfli vaziyatning paydo bo'lishi ko'p jihatdan uning xatti-harakati va transport vositasini parvarish qilishiga bog'liq. Agar yo'l yuzasi nam bo'lsa, birinchi qadam tezlikni pasaytirish va ehtiyotkorlik bilan haydash, ayniqsa, burilish paytida ehtiyot bo'lishdir. Siljishning oldini olish uchun tormozlashni ham, boshqaruvni ham iloji boricha ehtiyotkorlik bilan va kamdan-kam hollarda bajarish kerak, deb maslahat beradi Renault avtomaktab direktori Zbignev Veseli.

O'QINGIZNI O'QING

Land Cruiser sirpanib keta oladi

10 yil ESP

Gidroplanning belgilari - bu rulda o'ynash hissi, uni boshqarish ancha osonlashadi va avtomobilning orqa qismini yon tomonlarga "yurish" mumkin. Agar biz to'g'ridan-to'g'ri harakatlanayotganda mashinamiz sirpanib ketganini sezsak, birinchi navbatda xotirjam bo'lish kerak. Siz keskin tormozlay olmaysiz yoki rulni aylantira olmaysiz, - deb tushuntiradi Renault haydovchilik maktabi murabbiylari. Sekinlashtirish uchun oyog'ingizni gaz pedalidan oling va mashina o'z-o'zidan sekinlashishini kuting. Agar tormozlashdan qochib bo'lmaydigan bo'lsa va avtomobil ABS bilan jihozlanmagan bo'lsa, bu manevrni silliq va pulsatsiyali tarzda bajaring. Shunday qilib, biz g'ildiraklarning tiqilib qolish xavfini kamaytiramiz, - qo'shimcha qiling Renault haydovchilik maktabi murabbiylari.

Avtomobilning orqa g'ildiraklari qulflanganda, haddan tashqari burilish sodir bo'ladi. Bunday holda, siz rulga qarshi turishingiz va mashina aylanmasligi uchun juda ko'p gaz qo'shishingiz kerak. Biroq, siz tormozni bosa olmaysiz, chunki bu haddan tashqari harakatlanishni kuchaytiradi, Renault haydovchilik maktabi o'qituvchilari tushuntiradi.

Agar skid bir burilishda sodir bo'lsa, biz pastki steer bilan shug'ullanamiz, ya'ni. oldingi g'ildiraklar bilan tortishishning yo'qolishi. Uni tiklash uchun darhol oyog'ingizni gazdan olib tashlang va trekni tekislang.

Traktsiya yo'qolgan taqdirda favqulodda manevr qilish uchun joy qoldirish uchun boshqalardan odatdagidan uzoqroq masofani saqlang. Mashina yiqilib tushganda nima qilish kerak? transport vositasi. Shu tarzda, agar u boshqa transport vositasining sirpanishi bo'lsa, to'qnashuvning oldini olishimiz mumkin.