Qaysi biri yaxshiroq - mashina egalariga ko'ra to'xtash sensori yoki orqa ko'rinish kamerasi?
Mundarija
Kamera standart to'xtash sensorlaridan ancha kechroq paydo bo'ldi, ammo kamdan-kam ishlatiladi. Ishlash printsipi oddiy: kamera avtomobilning orqa tomoniga o'rnatilgan va salondagi displeyda video signal ko'rsatiladi. Boshqacha qilib aytganda, bu haydovchining ko'zlari, u haydash paytida ko'ra olmaydigan narsalarni ko'rsatadi.
To'xtash jarayonini osonlashtiradigan va o'zingizning va boshqalarning avtomobiliga zarar etkazish xavfini kamaytiradigan tizimlar uzoq vaqt oldin paydo bo'lgan. Ular avtomobil texnik xususiyatlariga umumiy qo'shimcha bo'ldi. Shuning uchun tanlov qilish va qaysi biri yaxshiroq ekanligini aniqlash juda qiyin: orqa ko'rinish kamerasi yoki to'xtash sensori.
Parktronik nima
Oddiy so'z bilan aytganda, to'xtash sensori - bu to'xtash radarlari yoki akustik to'xtash tizimi (APS). Texnik nuqtai nazardan, bu aks ettirilgan impulslarni yuboradigan va qabul qiluvchi emitent sensorlar to'plamidir. Bunga asoslanib, to'siqning mavjudligi va unga bo'lgan masofa haqida xulosalar chiqariladi. Har qanday ob'ekt bilan to'qnashuv xavfini kamaytiradi va haydovchini ogohlantiradi.
Parktronik nima
Bunday tizimlar nafaqat sensorlar soniga, o'rnatish usuliga (o'rnatish va ustki) va bildirishnoma turiga (ovozli signal yoki video ma'lumot), balki ishlash algoritmiga ko'ra ham bo'linadi.
Ikki asosiy variant:
- Ultrasonik tizim o'rnatilgan sensorlarning chastotasiga qarab yagona to'siqlarni aniqlay oladi, lekin ayni paytda doimiy aks ettirilgan signal tufayli u statsionar holatda masofani taxmin qiladi.
- Elektromagnit to'xtash sensori - qutb yoki zanjirli to'r kabi yagona to'siqlarni sezishi mumkin. Yana bir afzallik - 5 sm gacha bo'lgan o'lchov diapazoni (minimal masofa), bu ultratovushli impulsli tizimlar tomonidan ta'minlana olmaydi.
To'xtash sensorlarining afzalliklari
Park sensorlarining afzalliklari quyidagilardan iborat:
- Foydalanish qulayligi - bildirishnoma tizimi ovozli signallarga asoslangan, kam haydash tajribasiga ega bo'lgan avtoulovchi ularga tayanib, mashinani osongina to'xtata oladi.
- Minimal texnik talablar - avtomobilni elektron to'ldirishdan qat'i nazar, har qanday marka va modelga o'rnatish uchun mavjud.
Afzalliklarning tor ro'yxatiga qaramay, ular o'z vazifalarini yaxshi bajaradilar, bu esa tanlashni va qaysi biri yaxshiroq ekanligini aniqlashni qiyinlashtiradi, to'xtash sensori yoki avtomobilning orqa ko'rinishi kamerasi.
Radarning kamchiliklari
Tizimlarning kamchiliklari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- Nosozlik xavfi - har qanday turdagi sensorlar signalni qabul qilishga asoslangan va agar noqulay sharoitlar yuzaga kelsa, u muz, qor yoki chang qatlami bo'ladimi, olingan ma'lumotlar noto'g'ri bo'lishi mumkin.
- Cheklangan reaktsiya - tarang kabellar, armatura, shuningdek, balandligi bir metrgacha bo'lgan kichik narsalar aniqlanmaydi. Agar signalni qabul qila oladigan ob'ekt mavjud bo'lsa, tizim ob'ektlarning mavjudligi haqida ishonchli ma'lumot bermaydi.
- Korpusning shikastlanishi - o'rnatish vaqtida ultratovushli tizimlar avtomobilning bamperida teshiklarning mavjudligini talab qiladi, ammo standart to'xtash datchiklarini o'rnatish va datchiklarni tana rangiga mos ravishda bo'yash tizimning bu minusini tekislash imkonini beradi.
- Ko'p mehnat talab qiladigan o'rnatish - idishni ichidagi simlarni ulash muammo bo'lishi mumkin, ammo bu jarayonni bartaraf etadigan simsiz tizimlar mavjud.
- Ibtidoiy ogohlantirish tizimi - ob'ektning o'lchami, kelib chiqish manbasi haqida ma'lumot bermasdan, uning mavjudligi haqida umumiy tushuncha berish (masalan, u uy hayvoni yoki o'tmishda uchib o'tadigan bo'sh plastik qop ko'rinishidagi harakatlanuvchi ob'ekt bo'lishi mumkin. ).
Park sensorlarini o'rnatish
Barcha kamchiliklarga qaramay, to'xtash radarlari keng qo'llaniladi va zamonaviyroq to'xtash tizimlaridan kam emas.
Orqa ko'rinish kamerasi
Kamera standart to'xtash sensorlariga qaraganda ancha kechroq paydo bo'ldi, ammo kamdan-kam ishlatiladi. Ishlash printsipi oddiy: kamera avtomobilning orqa qismiga o'rnatilgan va video signal salondagi displeyda aks etadi. Boshqacha aytganda, bu haydovchining ko'zlari bo'lib, u haydash paytida ko'ra olmaydigan narsalarni ko'rsatadi.
Klassik mashinalar sensorlaridan farqli o'laroq, bu tizimlar ishlash tamoyillarida farq qilmaydi. Xususiyatlar faqat texnik xususiyatlardir:
- kamera o'lchamlari va ko'rish burchagi;
- matritsa turi (CCD yoki CMOS);
- ekran o'lchamlari va ranglari.
Kamera turli xil konfiguratsiyalarda (faqat videokamera yoki monitor va o'rnatish to'plamiga ega to'liq paket) taqdim etilishi mumkin.
Orqa ko'rinish kamerasining afzalliklari
Orqa ko'rinish kamerasi shubhasiz afzalliklarga ega:
- Ma'lumotlarning hajmi va sifati - avtomobil orqasidagi vaziyat haqidagi barcha ma'lumotlar onlayn rejimida ekranda ko'rsatiladi.
- Qo'shimcha variantlar - rasmga qo'shimcha ravishda, tizim masofaviy ma'lumotni ko'rsatadi, masalan, ob'ektga masofa va manevr qilish kerak bo'lgan markirovka chizig'i, bu ma'lum bir hududda avtomobilning o'lchamlarini baholashga yordam beradi.
Orqa ko'rinish kamerasi nimaga o'xshaydi?
Shunisi e'tiborga loyiqki, imtiyozlar to'plami yaxshi tanlangan uskunaga bog'liq bo'ladi. Masalan, katta ko'rish burchagi avtomobilning yon tomonlaridagi ko'r nuqtalar chizig'ini kamaytiradi, ammo cheklangan ekran o'lchamida katta ko'rish maydoni ma'lumotga ega bo'lmaydi, mos ravishda afzallik kamchilikka aylanadi. Miniatyuradagi orqa ko'zgu oynasi displeyiga o'rnatilganda yuqori piksellar soni va CCD-matritsa ham o'z funksionalligini yo'qotadi.
Kameraning kamchiliklari
Asosiy kamchilik - bu narx-sifat nisbati. Uskunaning sifati va texnik xususiyatlari qanchalik yuqori bo'lsa, tizim shunchalik qimmatroq bo'ladi. Agar siz bunday sharoitlarda haydamasangiz, minimal yorug'lik darajasida yaxshi tasvir sifatini ishlab chiqarishga qodir bo'lgan qimmatroq CCD-matritsali kameraga sarmoya kiritish kerakmi yoki yo'qligini ko'rib chiqishga arziydi.
Ikkinchi shubhasiz kamchilik - bu orqa ko'rinish kamerasidan foydalanish sharti. Mashinaning tashqi tomonida joylashganligi sababli, ob'ektivni doimo toza saqlashga ehtiyoj bor. Aks holda, kerakli vaqtda ekranda yaxshi rasm mavjud bo'lmaydi.
Nima tanlash kerak
Hozirgi vaqtda sotilgan avtomobillarning ko'pchiligi allaqachon bir yoki boshqa mashinalar tizimi bilan jihozlangan. Avtomobilda bunday standart uskunalar bo'lmasa, tanlov haydovchining tajribasidan kelib chiqishi kerak. Agar u erda bo'lmasa, unda ko'proq ma'lumot beruvchi orqa ko'rinish kamerasi bu erda afzalliklarga ega bo'ladi. Ammo shunga qaramay, siz o'zingiz uchun qaysi biri yaxshiroq ekanligini tanlashingiz kerak, orqa ko'rish kamerasi yoki to'xtash sensori.
Foyda solishtirish
Barcha afzalliklar bajarilgan funktsiyaga asoslanadi - to'siqlar to'g'risidagi ma'lumotlarni taqdim etish, ularning ma'lumotlar mazmuni darajasi o'rnatilgan uskunaning sifatiga bog'liq. Har qanday tizimni o'rnatishda - qanchalik aniq ma'lumot olishni istasangiz, shuncha ko'p pul sarflashingiz kerak. To'xtash sensorlarini o'rnatishda sensorlar sonini ko'paytirish kerak (bu ko'r joylarni kamaytiradi) va yaxshi piksellar soniga ega kamera aniqroq tasvirni beradi.
Parktronik mexanizm
Orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish ultratovushli to'xtash sensorlaridan farqli o'laroq, tanaga zarar yetkazishni talab qilmaydi. Ba'zi avtomobil egalari uchun bu kamera yoki to'xtash sensori qaysi biri yaxshiroq ekanligini tanlash va hal qilishda muhim dalildir.
Biroq, umumiy og'irligi bo'yicha, to'xtash radarlari orqa ko'rinish kameralariga qaraganda arzonroq. Bundan tashqari, uning kameraga nisbatan afzalligi bor – kunning istalgan vaqtida foydalanish imkoniyati, hatto eng oddiy to‘xtash datchiklari ham qorong‘uda “ko‘rish” imkoniyatiga ega. Bunday xususiyatlarga ega kamera uchun siz bir necha barobar ko'proq pul to'lashingiz kerak bo'ladi.
O'rnatishning qulayligi to'xtash radarlariga ham afzallik beradi, chunki u displeyni o'rnatishni talab qilmaydi. Ko'p odamlar nima yaxshiroq, to'xtash sensori yoki orqa ko'rinish kamerasi bo'lgan oyna haqida o'ylashadi, chunki hamma mashinalar monitorli bosh blok bilan jihozlanmagan. Muammoni hal qilish displeyli oynadir, ammo bu holda orqa ko'rinish kamerasidan olingan rasm kichik bo'ladi va kerakli natijani bermaydi.
Narxlarni taqqoslash
Agar siz tajribali haydovchi bo'lsangiz, to'xtash qiyinligi faqat notanish, yomon yoritilgan joylarda paydo bo'ladi. Siz bu muammoni to'xtash sensorlari bilan kichik miqdorda - 1 ming rubldan hal qilishingiz mumkin. Orqa ko'rinish kamerasi bo'lgan tizimni sotib olish avtomobil egasiga 4000 rublga tushadi. Gibrid qurilmalarning narxi 5000 rubldan farq qiladi. va yuqorida aytib o'tilganidek, narx texnik xususiyatlarga bog'liq va 20 ming rublgacha yoki undan ko'p bo'lishi mumkin.
To'xtash sensori qanday ishlaydi
Shuning uchun, agar narx masalasi keskin bo'lsa va siz "yordamchi" sotib olishingiz kerak bo'lsa, to'xtash sensori va orqa ko'rish kamerasi o'rtasida arzonroq bo'lishini, shu jumladan o'rnatishni hisobga olgan holda tanlash yaxshidir.
To'xtash sensori va orqa ko'rinish kameralari haqida egasining sharhlari
Qaysi biri yaxshiroq, to'xtash sensori yoki orqa ko'rinish kamerasini tanlashning qiyin savolida sharhlar bir qator maslahatlar berishi va afzalliklarni aniqlashi mumkin.
Kameralar kameralardan oldin paydo bo'lganligi sababli, ushbu qurilmadagi forumlarda ko'proq sharhlar va savollar muhokama qilinadi. O'zining sevimli to'xtash radar tizimini rangli tasvirli monitorga o'zgartirishga tayyor bo'lmaganlar bor va nima yaxshiroq ekanligini o'ylamaydilar: orqa ko'rinish kamerasi yoki to'xtash sensori.
Har bir tizimning tarafdorlari va muxoliflari bor, ularning fikri shaxsiy foydalanish tajribasiga asoslanadi.
To'xtash sensori egalari deb ataladigan asosiy kamchilik - ovozli ogohlantirish tizimi. Mashinaning old qismida sensorlar mavjud bo'lsa, ular yo'llarda mavjud bo'lmagan to'siqlarga (yomg'ir, qor yog'ishi, tuman) yoki qor ko'chishiga ta'sir ko'rsatishi mumkin, shu bilan birga ovozli signal doimo ishga tushiriladi.
Xiaomi orqa ko'rinish kamerasi
Avtoulovchilarning afzalliklari orasida arzon narxlar va nisbatan oddiy o'rnatish tizimi mavjud - displeyni o'rnatishning hojati yo'q.
Orqa ko'rinish kameralari tajribasiz haydovchilarning qalbini zabt etdi, chunki ular to'xtash jarayonini sezilarli darajada soddalashtiradi. Menga yomon ob-havo sharoitida barqaror ishlash yoqadi, garchi linzalarning doimiy ifloslanish xavfi mavjud.
Orqa ko'rinish kamerasi va monitorli to'xtash sensorlari haqidagi sharhlar gibrid tizimga hamdardlik bildiradigan avtomobil egalarining katta qismini ko'rsatadi, chunki bu notanish joylarda to'xtash va manevr qilish jarayonini engillashtirishning eng yaxshi variantidir.
Sharhlarga ko'ra, turli xil fikrlarga asoslanib, qaysi biri yaxshiroq, to'xtash sensori yoki orqa ko'rinish kamerasi ekanligini aniqlash oson bo'lmaydi.
