Nimasi yaxshiroq? Zaxira, vaqtinchalik zaxira, ehtimol ta'mirlash to'plami?
Ko'p yillar davomida har bir avtomobilning asosiy jihozlari zaxira g'ildirak bo'lib, vaqt o'tishi bilan ta'mirlash to'plami bilan almashtiriladi. Nimasi yaxshiroq?
Odamlar avtomobil shinasi teshilgan vaziyatni "Run shina" deb atashadi, ehtimol, har bir haydovchi bilan sodir bo'lgan. Bunday vaziyatda zaxira shinalar tejaydi. Avtomobil sanoatining kashshoflik davrida shinalar va g'ildiraklarning shikastlanishi kunning eng keng tarqalgan haydovchi nosozliklaridan biri edi. Buning sababi yo'llarning dahshatli sifati va shinalarning o'zi edi. Shuning uchun, deyarli Ikkinchi jahon urushi boshlanishidan oldin, ko'plab avtomobillar ikkita zaxira g'ildirak bilan jihozlangan.
Endi bunday himoya kerak emas, lekin shinalar shikastlanishi sodir bo'ladi. Shuning uchun har bir avtomobilda zaxira g'ildirak, vaqtincha zaxira g'ildirak yoki ta'mirlash to'plami bo'lishi kerak. Ikkinchisi shinalar uchun mastik solingan idishdan va avtomobilning 12V rozetkasiga ulangan kompressordan iborat.
Nima uchun ko'plab ishlab chiqaruvchilar zaxira g'ildirakni ta'mirlash to'plami bilan almashtiradilar? Buning bir qancha sabablari bor. Birinchidan, to'plam engildir. Shu bilan birga, zaxira shinaning og'irligi kamida 10-15 kg, eng yuqori darajadagi avtomobillar yoki SUVlarda esa 30 kg. Dizaynerlar mashinani yo'qotish haqida o'ylayotgan bir paytda, har bir kilogrammni olib tashlash juda muhimdir. Avtomobillarni ta'mirlash to'plami bilan jihozlashning muhim sababi, shuningdek, magistralda qo'shimcha joy topishdir. Zaxira g'ildirak bo'shlig'i yuk tagida qo'shimcha saqlash uchun ishlatilishi mumkin, uning yon tomonida ta'mirlash to'plami uchun joy ham mavjud.
Ta'mirlash to'plamlari bilan tanishish vaqtinchalik zaxira shinalar edi. U mo'ljallangan standart avtomobil g'ildiragining diametriga ega. Boshqa tomondan, uning ustidagi shinaning protektori ancha torroq. Shu tarzda, ishlab chiqaruvchilar yukxonada ko'proq joy topishga harakat qilmoqdalar - tor shina unda kamroq joy egallaydi.
Xo'sh, qaysi aktsiya yaxshiroq? – Uzoq masofalarga qatnaydigan haydovchilar uchun avtomobil zaxira g‘ildirak bilan jihozlangan bo‘lishi shart, – deydi Skoda avtomaktabi instruktori Radoslav Yaskulski. - Shinalar shikastlangan vaziyatda ular yo'lda davom etishlari kafolatlanadi.
Auto Skoda maktabi vakilining so'zlariga ko'ra, ta'mirlash to'plami asosan shaharda yaxshi ishlaydigan maxsus yechimdir. - Ta'mirlash to'plamining afzalligi - foydalanish qulayligi. G'ildirakni ochishning hojati yo'q, masalan, g'ildirak og'irligi 30 kilogramm bo'lgan Skoda Kodiaq uchun bu juda qiyin. Biroq, agar shina ko'proq shikastlangan bo'lsa, masalan, uning yon devori, ta'mirlash to'plami ishlamaydi. Ushbu yechim taglikdagi kichik teshiklar uchun. Shuning uchun, agar yo'lda jiddiyroq shinalar shikastlangan bo'lsa va bagajda faqat ta'mirlash to'plami bo'lsa, biz yo'lda yordam berishga mahkummiz. - deydi Radoslav Yaskulskiy.
Ammo agar siz shinalardagi teshikni ta'mirlash to'plami bilan yamoqqa muvaffaq bo'lsangiz, bunday shinada bir necha o'nlab kilometrlarni va soatiga 80 km dan oshmaydigan tezlikda yurishingiz mumkinligini yodda tutishingiz kerak. Shinalarni ta'mirlash to'plamidan foydalangandan so'ng darhol shinalar do'koniga murojaat qilish yaxshidir. Va bu erda ikkinchi muammo paydo bo'ladi, chunki xizmat qimmatroq bo'ladi. Buning sababi shundaki, teshikni yamoqlashdan oldin shinaga ilgari bosilgan preparatni olib tashlash kerak.
Bu vaqtinchalik zaxira shinami? - Ha, lekin bir nechta faktlarni hisobga olish kerak. Ushbu shinaning tezligi soatiga 80 km dan oshmasligi kerak. Bundan tashqari, ta'mirlash to'plami bilan bir xil printsip qo'llaniladi - iloji boricha tezroq shinalar do'konini toping. Vaqtinchalik zaxira shinada uzoq vaqt haydash avtomobilning tortish mexanizmlariga zarar etkazishi mumkin. Radoslav Yaskulskiy ogohlantiradi.
