Avtomobillarni qisqartirish nimani anglatadi

Tabiiyki, avtomobilsozlik sanoatining modernizatsiyalashi bilan ularda turli xil qo'shimcha xizmatlar soni ko'paygan. Natijada ko'plab yangi texnologiya nomlari paydo bo'ldi va ularni eslab qolishlarini osonlashtirish uchun ishlab chiqaruvchilar ko'plab qisqartmalar bilan kelishdilar. Bunda paradoks shuki, ba'zida bir xil tizimlar boshqa kompaniyalar tomonidan patentlanganligi sababli, ularning nomlari har xil bo'ladi va ba'zi bir kichik narsalar aynan bir xil emas. Shuning uchun, avtoulovlarda kamida 10 ta eng muhim qisqartmalarning nomlarini bilish yaxshi bo'lar edi. Hech bo'lmaganda chalkashliklarni oldini olish uchun, keyingi safar biz yangi mashina uchun uskunalar ro'yxatini o'qiymiz.

ACC - Adaptiv kruiz nazorati, adaptiv kruiz nazorati

U oldinda turgan transport vositalarini kuzatib boradi va sekinroq transport vositasi qatorga kirganda avtomatik ravishda sekinlashadi. Interferentsiya vositasi o'ng tomonga qaytsa, ACC belgilangan tezlikka avtomatik ravishda tezlashadi. Bu avtonom transport vositalarining rivojlanishi bilan rivojlanishda davom etayotgan qo'shimchalardan biridir.

BSD - ko'r nuqtani aniqlash

Tizimda yon oynalarga o'rnatilgan kameralar yoki sensorlar mavjud. Ular ko'r yoki o'lik nuqtada - ko'zgularda ko'rinmaydigan narsalarni qidiradilar. Shunday qilib, siz yoningizda ketayotgan mashinani ko'rmasangiz ham, texnologiya sizni tom ma'noda ushlab turadi. Aksariyat hollarda tizim faqat burilish signalini yoqib, chiziqlarni o'zgartirishga tayyorgarlik ko'rganingizda faol bo'ladi.

ESP - Elektron barqarorlik dasturi, elektron barqarorlikni nazorat qilish

Har bir ishlab chiqaruvchining o'z qisqartmasi mavjud - ESC, VSC, DSC, ESP (Elektron / Avtomobil / Dynamyc Stability Control, Electronic Stability Program). Bu mashinaning eng nomaqbul daqiqalarda tortishish qobiliyatini yo'qotmasligini ta'minlaydigan texnologiya. Biroq, tizim turli xil transport vositalarida boshqacha ishlaydi. Ba'zi ilovalarda u avtomobilni barqarorlashtirish uchun tormozlarni avtomatik ravishda ishga tushirsa, boshqalarida tezlikni oshirish va boshqaruvni haydovchining qo'liga qaytarish uchun shamlarni o'chiradi. Yoki ikkalasini ham qiladi.

FCW - Oldinga to'qnashuv haqida ogohlantirish

Agar tizim to'siqni aniqlasa va haydovchi o'z vaqtida javob bermasa, mashina avtomatik ravishda to'qnashuv sodir bo'lishini taxmin qiladi. Natijada, millisekundli texnologiya harakat qilishga qaror qiladi - asboblar panelida yorug'lik paydo bo'ladi, audio tizim ovozli signal berishni boshlaydi va tormoz tizimi faol tormozlashga tayyorlanmoqda. FCA (Forward Collision Assist) deb nomlangan yana bir tizim bunga zarurat tug‘ilganda, haydovchining reaktsiyasisiz mashinani o‘zi to‘xtatish imkoniyatini qo‘shadi.

HUD - Head-up Display, markaziy shisha displey

Ushbu texnologiya avtoulov ishlab chiqaruvchilari tomonidan aviatsiyadan olingan. Navigatsiya tizimi, tezlik o'lchagichi va eng muhim dvigatel ko'rsatkichlari haqidagi ma'lumotlar to'g'ridan-to'g'ri old oynada aks etadi. Ma'lumotlar haydovchining ko'zlari oldida aks ettiriladi, endi u o'zini chalg'itdi va qancha harakat qilayotganini bilmayman deb o'zini oqlashga asos yo'q.

LDW - qatorni tark etish haqida ogohlantirish

Avtotransport vositasining ikkala tomoniga o'rnatilgan kameralar yo'l belgilarini kuzatib boradi. Agar u uzluksiz bo'lsa va mashina uni kesib o'tishni boshlasa, tizim haydovchiga ovozli signal bilan va ba'zi holatlarda rulni tebranishi bilan uni o'z qatoriga qaytishiga undaydi.

LKA - Lane Sasist

LDW tizimidagi signalizatsiyaga o'tish orqali sizning avtomobilingiz nafaqat yo'l belgilarini o'qiy oladi, balki sizni to'g'ri va xavfsiz yo'lda muammosiz boshqaradi. Shuning uchun LKA texnologiyasi yoki Lane Keep Assist unga g'amxo'rlik qiladi. Amalda, markirovka etarlicha aniq bo'lsa, u bilan jihozlangan transport vositasi o'z-o'zidan aylanishi mumkin. Ammo shu bilan birga, bu sizni yana bir bor nazorat ostiga olish kerakligi haqida ko'proq va ko'proq xavotirda signal beradi.

TCS - tortishni boshqarish tizimi, tortishni boshqarish

TCS barqarorlikni nazorat qilishning elektron tizimlariga juda yaqin, chunki u yana dvigatelning ishlashiga xalaqit berib, sizning mashinangizning tutilishi va barqarorligi haqida qayg'uradi. Texnologiya har bir alohida g'ildirakning tezligini kuzatib boradi va shu bilan qaysi biri harakatlantiruvchi kuch kamligini tushunadi.

HDC - tepalikka tushishni boshqarish

Kompyuterlar mashinalardagi deyarli hamma narsani boshqarar ekan, nega ularga tik tepalikdan tushishni ishonib topshirmaysiz? Bu erda juda ko'p nozikliklar mavjud va ko'pincha biz yo'lsiz sharoitlar haqida gapiramiz, unda sirt ancha beqaror va og'irlik markazi yuqori. Shuning uchun SUV modellari asosan HDC bilan jihozlangan. Texnologiya sizga oyoqlaringizni pedallardan olib tashlash va faqat "Jeep" ni to'g'ri yo'nalishda boshqarish uchun kuch beradi, qolgan qismini g'ildiraklar blokirovkasini oldini olish uchun tormoz tizimlarini yakka o'zi boshqaradigan va pastga tushadigan tik moyilliklar bilan bog'liq boshqa muammolarni hal qiladigan kompyuter amalga oshiradi.

OBD - Bortli diagnostika, bortda diagnostika

Ushbu belgiga biz ko'pincha avtomobilning salonida yashiringan va barcha elektron tizimlarni xato va muammolarni tekshiradigan kompyuter o'quvchisiga ulangan ulagichni ulaymiz. Agar siz ustaxonaga borsangiz va mexanikadan mashinangizga kompyuter tashxisini qo'yishni so'rasangiz, ular standartlashtirilgan OBD ulagichidan foydalanadilar. Agar kerakli dasturiy ta'minot bo'lsa, buni o'zingiz qilishingiz mumkin. Turli xil gadjetlar sotiladi, ammo barchasi hammasi muammosiz va ishonchli ishlamaydi.