Akvaplaning nima?

Ko'pgina baxtsiz hodisalar yomg'irli ob-havo sharoitida sodir bo'lishi isbotlangan va nuqta yomon ko'rinishda emas, balki akvaplaning eng xavfli ta'sirida. Keyinchalik, biz akvaplaning nima ekanligini, undan qanday saqlanishni va bunday hollarda o'zini qanday tutishni tahlil qilamiz.

 Akvaplaning nima?

Aquaplaning - bu suv qatlami tufayli avtomobilning shinalari yo'l qoplamasi bilan ozgina aloqa qiladigan holat. Suv yuzasida sirpanish yuqori tezlikda sodir bo'ladi, bu esa tortishni kamaytiradi va mashina kemadek suzib yurganga o'xshaydi. Ta'sirning xavfi shundaki, bir zumda haydovchi avtomobil boshqaruvini yo'qotishi mumkin, barcha oqibatlarga olib keladigan nazoratsiz skid paydo bo'ladi. Bunday vaziyatga tushib, akvaplaning muzda haydashdan ko'ra qiyinroq bo'lib chiqadi, chunki birinchi holda g'ildirak havoda osilgan. Yuqori tezlikdan tashqari, avtomobil ustidan boshqaruvni yo'qotishga olib keladigan boshqa omillar ham mavjud.

Avtomobil akvaplaningiga ta'sir qiluvchi omillar

Shunday qilib, yuqori tezlik avtomobil ustidan nazoratni yo'qotishning asosiy sabablaridan biri va umuman olganda, barcha baxtsiz hodisalarning 80% dan ko'prog'ining aybdoridir, masalan:

• katta tezlikda ko'lmakka kirish;
• yo'l bo'ylab kuchli suv oqimi;
• taglik qalinligi yoki noto'g'ri naqsh etarli emas;
• yo'lning notekisligi, natijada suvning notekis taqsimlanishiga olib keladi;
• plastikning turli xil bosimlari;
• to'xtatib turishning buzilishi, boshqaruvni boshqarish, shuningdek transport vositasining haddan tashqari yuklanishi.

Shinalar naqshlari

Shinaning o'z vazifalarini bajarishi kafolatlangan protektorning qoldiq qalinligi 8 mm. Shinalarning eskirishi imkon qadar tekis bo'lishi juda muhim, bu sizga minimal qolgan naqsh bilan ham barqaror tutilishga erishishga imkon beradi. Suvda "kal" shinalarda yurish quyidagicha ko'rinadi: soatiga 60 km dan yuqori tezlikka erishganingizda, g'ildiraklar oldida suv to'planadi, to'lqin paydo bo'ladi. Suv o'tkazmaydigan oluklarning qalinligi etarli emasligi sababli g'ildiraklar yo'l bilan aloqani yo'qotadi va ular orasida suv qatlami paydo bo'ladi. Mashina "suzadi", rul g'ildiragi engil his qiladi, ammo ozgina noto'g'ri harakat qilsak, mashina siljiydi, nazoratsiz skeyp paydo bo'ladi. Bunday vaziyatda nima qilish kerak:

• tezlikni silliq kamaytiring, neytral holatda haydashni istisno qiling, dvigatel bilan tormozlash maqsadga muvofiq;
• soatiga 40 km dan oshmang;
• shinalar bosimini normadan 0.2-0.4 atmosferaga ko'paytiring, barcha g'ildiraklardagi qiymatni tenglashtiring;
• orqa aksni yukdan bo'shating.

Agar sizning mintaqangiz asosan yomg'irli bo'lsa, unda siz mos shinalarni tanlashingiz kerak - keng protektorli suv o'tkazmaydigan.

Suv plyonkasining qalinligi

Suv qatlamining qalinligi bevosita rol o'ynaydi. Ho'l yo'l tutishni yaxshilaydi, chuqur ko'lmaklar va kuchli suv oqimi (yomg'ir va yomg'ir yoki drenaj) tekis bo'lmagan yo'l qoplamalari bilan bir zumda akvaplanga olib keladi. Shu bilan birga, hatto eng yaxshi shinalar ham avtomobil ustidan boshqaruvni to'liq ushlab turishga qodir emas. 

Sayohat tezligi

Yupqa suv qatlami bilan ham akvaplaning 70 km / s dan boshlanadi. Tezlikning har o'nta oshishi bilan yopishish koeffitsienti diametrli ravishda qarama-qarshi bo'ladi. Maksimal xavfsizlik uchun tezlikni 50-70 km / soat tezlikda ushlab turish maqsadga muvofiqdir. Shuningdek, bu tezlik dvigatel uchun xavfsiz bo'lib, dvigatel tsilindrlariga suv tushishi ehtimolini minimallashtiradi, generatorni va elektr zanjirini qisqartiradi.

To'xtatish holati

Noto'g'ri suspenziyaning oqibati harakatlanuvchi qismlar orasidagi o'yinning kuchayishi hisoblanadi. Shu sababli, mashina yon tomonga o'tadi yoki u yo'l bo'ylab tashlanadi, doimiy rulni boshqarish kerak va rulning keskin harakati sirpanishga olib kelishi mumkin. Shuningdek, tormoz pedaliga keskin bosim o'tkazmasdan ehtiyotkorlik bilan tormozlashga harakat qiling, bu tormoz disklarini ish tartibida ushlab turadi, aks holda ularning deformatsiyasi muqarrar (suv issiq metallga tushadi).

Akvaplaning nima uchun xavfli?

Gidroplanning asosiy xavfi avtoulovni boshqarishni yo'qotishdir, bu esa avariyaga olib keladi. Katta xavf shundaki, skiddingdan ko'nikmalardan klassik foydalanish qutqarmaydi. Misol uchun, gaz pedalini keskin bosib, oldingi g'ildirakli avtomobil skiddan chiqib ketadi, buning natijasida mashina tekislanadi. Aquaplaning holatida bu qiyinroq: kontaktli yamoq yo'qligi sababli, haydovchi g'ildiraklari shunchaki sirg'alib ketadi, bu esa yomon oqibatlarga olib keladi.

Bunday vaziyatda nima qilish kerak?

Hech bir haydovchi akvaplaningdan himoyalanmagan, hatto eng qimmat va xavfsiz avtomobil ham bu holatga tushishi mumkin. Tartiblash:

1. Agar effekt paydo bo'lsa, rulni mahkam ushlang, hech qanday holatda uni avtoulovni tekislash uchun aylantirmang, aksincha, bu vaziyatni yanada kuchaytiradi. Agar siz rulni mahkam ushlasangiz, mashina shunchaki o'z o'qi atrofida aylanadi, aks holda faol "taksida" mashinani u yoqdan bu yoqqa uloqtiradi, bu esa to'siqqa yoki kelayotgan mashinaga urilib ketishi bilan to'la.
2. Tormoz pedalini bo'shating yoki qisqa, qisqa va qisqa bosish bilan bosib qo'ying. Vitesni tushirish orqali mashinani dvigatel bilan to'xtatishga harakat qiling. Tiptronic avtomat uzatmalar qutisida, "-" ga o'tish orqali viteslarni qo'lda kamaytiring.
3. Tinch bo'ling. Har qanday vahima oqibatlarni yanada kuchaytiradi, vaziyatni aniq tushunish, shuningdek sovuq hisoblash muhimdir.

Akvaplanatsiyadan qanday qochish kerak?

Rejalashtirish effektlarini oldini olishning muhim qoidalari:

• tezlik chegarasiga rioya qiling, maksimal tezlik 70 km / s dan oshmasligi kerak;
• shinalar bosimini tekshiring, hamma joyda bir xil bo'lishi kerak;
• qoldiq taglik qalinligi belgilangan qiymatlardan kam bo'lmasligi kerak;
• to'satdan tezlashishdan, tormozlashdan va keskin boshqarishni oldini olish;
• magistralni ortiqcha yuklamang;
• Oldingizda ko'lmakni ko'rsangiz, uning oldida tezlikni pasaytiring.

Aquaplaningga chidamli avtomobil shinalari belgilari

Har bir shina maksimal suv drenajini ta'minlay olmaydi. Masalan, dunyoga mashhur Continental kompaniyasi Uniroyal Tyres seriyasining maxsus "yomg'ir" shinalariga ega. Uzoq muddatli sinovlarda g'ildiraklardan suvni olib tashlashning eng yaxshi samaradorligi, maksimal tortishish va avtomobilni barqaror boshqarish aniqlandi. Esda tutish kerak bo'lgan asosiy narsa shundaki, sifatli shinalar qanday bo'lishidan qat'i nazar, avtomobil qanday eng yangi xavfsizlik texnologiyalari bilan jihozlangan bo'lishidan qat'i nazar, hech kim akvaplaningdan xavfsiz emas. Faqat tezlik chegarasi, masofa va intervalga rioya qilish, shuningdek, transport vositasini yaxshi holatda saqlash akvaplaningning zararli ta'siridan qochadi. 

Savol va Javob:

Qaysi shinalar akvaplaningda yaxshiroq? Yomg'ir shinalari ideal. Ushbu shinalarning o'ziga xos xususiyati shinadan suvni samarali ravishda olib tashlaydigan, qattiq sirtlarda barqaror ushlashni ta'minlaydigan chuqur protektor namunasidir.

Aquaplaningga nima ta'sir qiladi? Bu ta'sir, birinchi navbatda, protsessor naqshlari va kauchukning aşınma darajasiga ta'sir qiladi. Suvni samarali drenajlash uchun protektor tez-tez, tekis, chuqur oluklarga ega bo'lishi kerak.

Akvaplaning nima uchun xavfli? Aquaplaning paytida (yuqori tezlikda mashina ko'lmakka tushib ketadi) mashina o'zini muzga urilgandek tutadi, bundan ham battarroq, chunki g'ildirak yo'l bilan aloqasini butunlay yo'qotadi.

Uzunlamasına akvaplaning sinovi uchun suv qatlamining doimiy qalinligi qanday? Aquaplaning effekti paydo bo'lishi uchun turli xil chuqurliklar talab qilinishi mumkin. Asosiysi, shinalar holatiga qarab, unga 40-70 km / soat tezlikda uchmaslik.