Krank mili amortizatori nima?

Zamonaviy avtoulovlarda ko'pincha ko'plab inqiloblarga ega bo'lgan motorlar o'rnatiladi. Ishlab chiqaruvchilar an'anaviy avtomobillarni ishlab chiqarishda sport avtomobillarida bo'lgani kabi ehtiyotkorlik bilan yondashmaydilar. Natijada, krank mili sohasida kuchli tebranishlar hosil bo'ladi. Ular krank mili ustidagi katta yuk tufayli yuzaga keladi. Bu krank mili kasnagining erta aşınmasına olib kelishi mumkin.

Ko'pincha, dvigatelning tebranishi krank mili amortizatorining ishlamay qolishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Mashinaning bu kichik qismi aslida dvigatel kuchi va dvigatelning ishlashida muhim rol o'ynaydi.

Dvigateldagi tebranishlar rulmanlar, kamarlarning aşınmasına va hatto ma'lum bir tezlikda krank mili sinishiga olib keladi. Shuning uchun bu erda damper yuvish vositasi yordamga keladi. Bu dvigatelni burama tebranishning zararli ta'siridan himoya qiladi va krank milini shikastlanishdan himoya qiladi.

Damperni yuvish qanchalik muhim?

Vibratsiyali vosita ishlashining ajralmas qismi. Dvigatelda juda yuqori tebranishlar dvigatelning ishlash muddatini qisqartiradi va tezroq eskirishiga olib keladi. Ushbu tebranishlarni minimallashtirish kerak.

Ko'pgina transport vositalarida bu dampingli volan yordamida amalga oshirilishi mumkin. Ammo tebranishlarni mukammal darajada pasaytirish va hatto dvigatelning ishlashi ham damperni yuvish vositasida amalga oshiriladi. Krank mili kasnagining asosiy roli tebranishni kamaytirish va dvigatel shovqinini kamaytirishdir.

Damperni yuvish moslamasi

Damperli yuvish mashinasi avtomobilning kamar haydovchisining elementi, aniqrog'i, nasos haydovchisi, alternator va konditsioner kompressoridir. U krank mili oldida joylashgan bo'lib, dizel dvigatellarida tez-tez uchraydigan past chastotali tebranishlarni susaytiradi. Uning vazifasi bu burilish tebranishlarini minimallashtirishdir.

Bu bilaguzuk, kauchuk yadro va ichki metall qismni joylashtiradigan tashqi metall halqadan qilingan. Bu tebranish söndürücüsü vazifasini bajaradigan kir yuvish mashinasining ikki qismi orasidagi kauchuk. Moslashuvchanligi tufayli uni tez-tez almashtirish kerak, chunki vaqt o'tishi bilan material shunchaki buziladi yoki qattiqlashadi.

Shinaning shikastlanishi kuchli shovqin, siljish va tebranishga, alternator diskka va shu sababli alternatorning o'ziga zarar etkazishiga olib keladi.

Damperli yuvish mashinasi ikki xil - yopiq va ochiq turdagi. Ochiq damperli yuvish mashinasi benzinli dvigatellarda eng keng tarqalgan. Yopiq modifikatsiyadagi yuvish mashinasi asosan dizel dvigatellarida qo'llaniladi.

Damperni yuvish bilan bog'liq eng keng tarqalgan muammolar

Ba'zan damper yuvish mashinasining metall va rezina qismlari bir-biridan bo'shashib qoladi. Vaqt o'tishi bilan yuvgichning kauchuk qismi qattiqlashadi va yorilib ketadi. Bu amortizatsiya materiallarining qarishi va dvigatelning kuchlanishini kuchayishi bilan bog'liq.

Har qanday mexanik deformatsiya, buzilish va mayda yoriqlar uni almashtirish vaqti kelganligini anglatadi. Aks holda, elastik material to'kiladi va haydovchi ishlashni to'xtatadi.

Dvigatel tez-tez ishlamay qolsa, damperni yuvish vositasidagi g'ildirak ham buzilishi mumkin. Bunday hollarda kattaroq yoriqlar paydo bo'ladi. Ushbu nosozliklar dvigatel ishlayotganda odatdagidan kuchli shovqinni keltirib chiqaradi va shuning uchun ko'proq tebranishlarni keltirib chiqaradi.

Damper yuvish vositasining orqa tomoni dvigatelga juda yaqin bo'lganligi sababli, u yuqori termal stressga duch keladi. Ushbu omil uni yanada elastik qiladi.

Har 60 km. yuvish vositasini korroziya yoki yoriqlar singari shikastlanishlarni tekshirish tavsiya etiladi. O'rtacha 000 120 km dan keyin. rejalashtirilgan qismni almashtirishni amalga oshirish kerak.

Agar biz damperli yuvish vositalarini parvarish qilishni e'tiborsiz qoldirsak va uning shikastlanishini muntazam tekshirib turmasak, u odatdagidan tezroq eskiradi va dvigatelning shikastlanishiga va qimmat ta'mirga olib keladi.

Damperni yuvish vositasining vaqtidan oldin shikastlanishining yana bir sababi vosita momentini noto'g'ri sozlash bo'lishi mumkin.

Damper yuvish vositalarini parvarish qilish bo'yicha maslahatlar

Vizual tekshiruvda quyidagi alomatlarni ko'rsangiz, uni yangisiga almashtirish vaqti keldi:

• Yuvish vositasining kauchuk qistirmasidagi yoriqlar;
• Kauchuk yadro qismlari yo'qolgan va uning shakli sezilarli darajada o'zgargan;
• Drayv kamari etarlicha zich emas;
• Damperni yuvish vositasida o'rnatish teshiklari shikastlangan;
• Damper yuvish vositasi yuzasida zang hosil bo'lishi;
• Jeneratorning sinishi yoki bo'shashishi;
• Yuvish moslamasida ko'rinadigan darajada shikastlangan va yorilgan vkladkalar;
• Kauchuk yadroni yuvish vositasidan to'liq ajratish.

Krank milini yuvish vositasini parvarish qilish va almashtirish bo'yicha ba'zi ko'rsatmalar:

• Alternator va qisish kamarini almashtirganda, damper yuvish vositasini ham almashtirish kerak. Bizning avtomobilimiz 120 000 km yurganidan keyin ko'rinadigan shikastlanish belgilari mavjudligidan qat'i nazar, uni o'zgartirish tavsiya etiladi.
• Damper yuvish vositasini har doim ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga muvofiq avtomobilingizga joylashtiring.
• Ba'zan u dvigatelga kauchuk elastik murvatlar bilan biriktirilgan. Ular har bir qismga ajratilganda yangilari bilan almashtirilishi kerak.
• Krank mili amortizatorli yuvish vositasini muntazam ravishda almashtirish gaz tarqatish tizimining shikastlanishiga yo'l qo'ymaydi.
• Sport haydash uslubining bir qismi bo'lgan transport vositasining to'satdan to'xtashi bilan birga tezlashadigan tezlashuv damperli diskning tez eskirishining shartidir.
• Ko'pgina haydovchilar uchun qishda odatiy holga aylangan dvigatelni bo'sh qoldirishdan saqlaning.
• Damperli yuvish vositasini sotib olayotganda, rezina yadrosi bo'lmagan soxta modellardan ehtiyot bo'ling. Bunday yuvish moslamalari tebranishni susaytirmaydi.