Ikkala elektronli transport vositasini sovutish tizimi nima?
Avtomobil qurilmasi

Ikkala elektronli transport vositasini sovutish tizimi nima?

Ikkala avtoulovni sovutish tizimi


Ikki tomonlama sovutish tizimi. Turbo zaryadlangan benzinli dvigatellarning ba'zi modellari ikki pallali sovutish tizimidan foydalanadi. Bitta sxema dvigatelni sovutishni ta'minlaydi. Zaryadlash uchun boshqa sovutish havosi. Sovutish davrlari bir-biridan mustaqil. Lekin ular aloqaga ega va umumiy kengaytirish tankidan foydalanadilar. Sxemalarning mustaqilligi ularning har birida sovutish suvining har xil haroratini saqlashga imkon beradi. Harorat farqi 100 ° S ga yetishi mumkin sovutish suyuqligi oqimini aralashtiramiz, ikkita nazorat valfini va gaz kelebeğini yo'l qo'ymang. Birinchi sxema - vosita sovutish tizimi. Standart sovutish tizimi dvigatelni issiq ushlab turadi. 105 ° S oralig'ida standartdan farqli o'laroq. Ikki pallali sovutish tizimida silindr boshidagi harorat 87 ° C oralig'ida o'rnatiladi va silindr blokida - 105 ° S. Bunga ikkita termostatni qo'llash orqali erishiladi.

Ikkala elektronli sovutish tizimi


Bu asosan ikki devirli sovutish tizimidir. Tsilindr boshi zanjiridagi haroratni pastroq haroratda ushlab turish zarurligi sababli, u orqali ko'proq sovutuvchi aylanadi. Jami 2/3 qismi. Qolgan sovutish suyuqligi silindr bloki zanjirida aylanadi. Silindr boshining bir xil sovishini ta'minlash uchun unda sovutish suyuqligi aylanadi. Egzoz manifoldidan qabul qilish kollektoriga yo'nalishda. Bunga transvers sovutish deyiladi. Ikki dvigatelli sovutish tizimi. Silindr boshining yuqori sovutish tezligi yuqori bosimli sovutgich bilan birga keladi. Ushbu bosim termostatni ochganda uni engib o'tishga majbur. Sovutish tizimini loyihalashni engillashtirish uchun. Termostatlardan biri ikki bosqichli regulyatsiya bilan yaratilgan.

Ikki tomonlama sovutish tizimining ishlashi


Bunday termostatni pechkasi o'zaro bog'liq ikkita qismdan iborat. Kichik va katta plastinka. Kichkina plastinka birinchi bo'lib ochiladi, bu katta plitani ko'taradi. Sovutish tizimi vosita boshqaruv tizimi tomonidan boshqariladi. Dvigatel ishga tushganda, ikkala termostat ham yopiladi. Dvigatelning tez isinishini ta'minlaydi. Sovutgich silindr boshi atrofida kichik doirada aylanadi. Nasosdan silindr boshi orqali isitgichning issiqlik almashinuvchisi, yog 'sovutgichi va undan keyin kengaytirish idishiga tushadi. Ushbu tsikl sovutish suvi harorati 87 ° C ga yetguncha amalga oshiriladi 87 ° C da termostat silindr boshi davri bo'ylab ochiladi. Sovutgich katta doirada aylana boshlaydi. Nasosdan silindr boshi orqali. Isitgich, issiqlik almashtirgich, yog 'sovutgichi, ochiq termostat, radiator va keyin kengaytirish tanki orqali.

Termostat qanday haroratda ochiladi


Ushbu tsikl silindr blokidagi sovutish suyuqligi 105 ° C ga yetguncha amalga oshiriladi. 105 ° C da termostat silindr blokining sxemasini ochadi. Unda suyuqlik aylana boshlaydi. Bunday holda, silindr boshi pallasida harorat har doim 87 ° S da saqlanadi Ikkinchi davr - zaryadlovchi havo sovutish tizimi. Zaryadlangan havo sovutish tizimining sxemasi. Zaryadlovchi havo sovutish tizimi sovutgich, radiator va nasosdan iborat. quvurlar orqali ulangan. Sovutish tizimida turbo zaryadlovchi podshipniklari uchun korpus ham mavjud. Devrendagi sovutgich alohida nasos bilan aylanadi. Agar kerak bo'lsa, dvigatelni boshqarish blokining signali bilan faollashtiriladi. Sovutgichdan o'tadigan suyuqlik zaryadlangan havodan issiqlikni olib tashlaydi. Keyin u radiatorda sovutiladi.

Savol va Javob:

Dvigatel sovutish tizimiga nimalar kiradi? Ushbu tizim dvigatel sovutish ko'ylagi, gidravlik nasos, termostat, ulash quvurlari, radiator va fandan iborat. Ba'zi avtomobillar turli xil qo'shimcha qurilmalardan foydalanadilar.

Ikki pallali sovutish tizimi qanday ishlaydi? Dvigatel isitish rejimida bo'lsa, sovutish suvi kichik doira ichida aylanadi. Ichki yonish dvigateli ish haroratiga yetganda, termostat ochiladi va sovutish suvi radiator orqali katta doira ichida aylanadi.

Ikki pallali sovutish tizimi nima uchun? Bo'sh turgandan so'ng, vosita tezda ish haroratiga yetishi kerak, ayniqsa sovuq havoda. Katta aylanish doirasi dvigatelning sovishini ta'minlaydi.

a Izoh qo'shish