Avtomobilda bolalar xavfsizligi
Hatto eng yaxshi va ehtiyotkor haydovchilar ham boshqa yo'l foydalanuvchilarining harakatlariga ta'sir qilmaydi. Polsha yo'llaridagi to'qnashuvlarda har to'rtinchi qurbon boladir. Avtomobilda sayohat qilayotgan bolalar uchun maksimal xavfsizlikni ta'minlash muhimdir.
Hatto eng yaxshi va ehtiyotkor haydovchilar ham boshqa yo'l foydalanuvchilarining harakatlariga ta'sir qilmaydi. Polsha yo'llaridagi to'qnashuvlarda har to'rtinchi qurbon boladir. Avtomobilda sayohat qilayotgan bolalar uchun maksimal xavfsizlikni ta'minlash muhimdir.
Evropada amalda bo'lgan qoidalar 12 yoshgacha bo'lgan 150 sm dan kam bo'lgan bolalarni bolaning yoshi va vazniga moslashtirilgan maxsus, tasdiqlangan turar-joylarda tashishni talab qiladi. Tegishli huquqiy qoidalar Polshada 1 yil 1999 yanvardan boshlab amal qiladi.
Bolalarni chaqaloq tashuvchilarida yoki avtoulovda doimiy va ishonchli tarzda o'rnatilgan avtomobil o'rindiqlarida tashish muhim ahamiyatga ega, chunki to'qnashuvlarda yosh odamning tanasiga katta kuchlar ta'sir qiladi.
Shuni bilish kerakki, soatiga 50 km tezlikda harakatlanayotgan avtomobil bilan to'qnashuv 10 m balandlikdan yiqilish bilan taqqoslanadigan oqibatlarga olib keladi. Bolani uning vazniga mos keladigan xavfsizlik choralarisiz qoldirish uchinchi qavatdan yiqilib tushgan bola bilan tengdir. Bolalarni yo'lovchilarning tizzalarida ko'tarmaslik kerak. Boshqa transport vositasi bilan to'qnashganda, bolani olib ketayotgan yo'lovchi xavfsizlik kamarlari bog'langan holda ham uni ushlab turolmaydi. Yo‘lovchining tizzasida o‘tirgan bolani bog‘lash ham juda xavflidir.
Tashilayotgan bolalar xavfsizligi tizimlari sohasida o'zboshimchaliklarga yo'l qo'ymaslik uchun avtomobil o'rindiqlari va boshqa qurilmalarni qabul qilishning tegishli qoidalari ishlab chiqilgan. Amaldagi standart ECE 44. Sertifikatlangan qurilmalar to'q sariq rangli "E" belgisiga ega, qurilma tasdiqlangan mamlakat ramzi va tasdiqlangan yili. Polsha xavfsizlik sertifikatida "B" harfi teskari uchburchak ichiga joylashtirilgan, uning yonida sertifikat raqami va u berilgan yil bo'lishi kerak.
Avtomobil o'rindiqlarini demontaj qilish
Xalqaro huquqiy me'yorlarga muvofiq, bolalarni to'qnashuv oqibatlaridan himoya qilish vositalari tana vazniga 0 dan 36 kg gacha bo'lgan besh toifaga bo'linadi. Ushbu guruhlardagi o'rindiqlar bolaning anatomiyasidagi farqlar tufayli o'lchamlari, dizayni va funktsiyasi jihatidan sezilarli darajada farqlanadi.
0 va 0+ toifalari 0 dan 10 kg gacha bo'lgan bolalarni o'z ichiga oladi. Bolaning boshi nisbatan katta bo'lgani va bo'yni ikki yoshga to'lgunga qadar juda zaif bo'lganligi sababli, oldinga qaragan bola tananing bu qismlariga qattiq shikast etkazadi. To'qnashuvlarning oqibatlarini kamaytirish uchun ushbu vazn toifasidagi bolalarni orqaga olib o'tish tavsiya etiladi. , mustaqil xavfsizlik kamarlari bilan qobiqqa o'xshash o'rindiqda. Keyin haydovchi bolaning nima qilayotganini ko'radi va chaqaloq ona yoki dadaga qarashi mumkin.
1-toifaga qadar ikki yoshdan to'rt yoshgacha bo'lgan va vazni 9 dan 18 kg gacha bo'lgan bolalar mos keladi. Ayni paytda bolaning tos suyagi hali to‘liq rivojlanmagan, bu esa avtomobilning uch nuqtali xavfsizlik kamarini yetarli darajada mustahkamlanmasligiga olib keladi va old tomondan to‘qnashuv sodir bo‘lganida bolaning qorin bo‘shlig‘i og‘ir shikastlanishi xavfi tug‘ilishi mumkin. Shu sababli, ushbu guruh bolalar uchun bolaning balandligiga moslashtiriladigan mustaqil 5 nuqtali jabduqlar bilan avtomobil o'rindiqlaridan foydalanish tavsiya etiladi. Tercihen, o'rindiqning sozlanishi o'rindiq burchagi va yon bosh chekkalarining sozlanishi balandligi.
2-toifa 4-7 yoshdagi va 15 dan 25 kg gacha bo'lgan bolalarni o'z ichiga oladi. Tos suyagining to'g'ri joylashishini ta'minlash uchun mashinada o'rnatilgan uch nuqtali xavfsizlik kamarlariga mos keladigan qurilmalardan foydalanish tavsiya etiladi. Bunday qurilma uch nuqtali xavfsizlik kamarining yo'riqnomasi bilan ko'tarilgan orqa yostiqdir. Kamar bolaning tos suyagiga qarshi tekis yotishi kerak, kestirib, bir-birining ustiga chiqishi kerak. Sozlanishi orqa va kamar yo‘riqnomasiga ega kuchaytiruvchi yostiq uni bir-biriga yopishtirmasdan iloji boricha bo‘yningizga yaqinroq joylashtirish imkonini beradi. Ushbu toifada qo'llab-quvvatlanadigan o'rindiqdan foydalanish ham oqlanadi.
3-toifa vazni 7 dan 22 kg gacha bo'lgan 36 yoshdan oshgan bolalarni o'z ichiga oladi. Bunday holda, kamar yo'riqnomalari bilan kuchaytirgichdan foydalanish tavsiya etiladi.
Orqasiz yostiqdan foydalanganda, avtomobildagi bosh suyagi bolaning balandligiga qarab sozlanishi kerak. Boshni ushlab turishning yuqori qirrasi bolaning tepasi darajasida bo'lishi kerak, lekin ko'z darajasidan past bo'lmasligi kerak.
foydalanish shartlari
O'rindiqlarning dizayni bolaga ta'sir qiluvchi inertial kuchlarni fiziologik jihatdan maqbul chegaralarga singdirish va cheklash orqali yo'l-transport hodisalari oqibatlarini cheklaydi. O'rindiq yumshoq bo'lishi kerak, shunda bola hatto uzoq safarda ham qulay o'tirishi mumkin. Kichkina bolalar uchun siz sayohatni yanada yoqimli qiladigan aksessuarlar, masalan, yangi tug'ilgan yostiq yoki quyosh niqobini sotib olishingiz mumkin.
Agar siz o'rindiqni doimiy ravishda o'rnatmoqchi bo'lmasangiz, u bagajga mos keladimi yoki yo'qligini, mashinaga kirish va chiqish qulayligini va juda og'ir emasligini tekshiring. O'rindiqni orqa o'rindiqning bir tomoniga o'rnatayotganda, avtomobil xavfsizlik kamarining ko'rsatilgan nuqtalarda o'rindiqni yopishini va xavfsizlik kamarining qisqichlari silliq bog'langanligini tekshiring.
Avtomobil xavfsizlik kamarining yuqori bog'lanishi darajasi bolaning yoshi va balandligiga qarab sozlanishi kerak. Juda bo'shashgan kamar xavfsizlik talablariga javob bermaydi. Bolani yaxshiroq va samaraliroq ushlab turadigan o'z xavfsizlik kamarlari bilan jihozlangan avtomobil o'rindiqlari xavfsizroq.
Bola o'sib ulg'ayganida, kayışlar uzunligini sozlash kerak. Qoidaga ko'ra, bola o'rindiqda o'tirganda, u xavfsizlik kamarlari bilan bog'langan bo'lishi kerak.
Avtomobilda doimiy faol bo'lgan oldingi yo'lovchi havo yostig'i bo'lsa, o'rindiqni u erga o'rnatmaslik kerak.
Shuni esda tutish kerakki, bolani o'rindiqda tashish orqali biz faqat shikastlanish xavfini kamaytiramiz, shuning uchun haydash uslubi va tezligi yo'l sharoitlariga moslashtirilishi kerak.
