Avtomobil susturucusu nima va u qanday ishlaydi

Ichki yonish dvigateliga ega bo'lgan har qanday mashina egzoz tizimi bilan jihozlangan. Uning asosiy elementlaridan biri susturucudur. Bu mashinada nima uchun kerakligini, uning qanday ishlashini, qurilmasi nima ekanligini va shuningdek, uni o'rnatish bo'yicha ba'zi maslahatlarni ko'rib chiqing.

Avtomobil susturucusu nima?

Susturucu - bu egzoz tizimining oxirida o'rnatilgan hajmli kolba. U dvigatelning ishlashi paytida paydo bo'ladigan tovush to'lqinlarini namlash uchun o'rnatiladi. Bu butun avtomobil egzoz tizimining ajralmas qismidir.

Bunga qo'shimcha ravishda, chiqindi gazlar atrof muhitga chiqarilishidan oldin sovutilishi kerak. Bu ushbu qismning yana bir vazifasi. Bugungi kunda bir-biridan nafaqat samaradorligi, balki dizayni bilan ajralib turadigan susturucular juda xilma-xil.

Avtomobil susturucusi qanday ishlaydi?

Nomidan ko'rinib turibdiki, avtomobil egzoz tizimining bu qismi dvigatelning ishlashi paytida tovush tebranishlarini yumshatish uchun mo'ljallangan. Va katta hajm tufayli chiqindi gazlar ham sovutiladi.

Asosiy susturucu bir-biridan ajratilgan bir nechta kameralardan iborat bo'lib, ular bir-biriga nisbatan teshilgan, teshilgan quvurlar bilan bog'langan. Egzoz gazlari oqimi quvur orqali o'tib, birinchi kameraga kirganda, u to'siqni uradi, undan aks etadi va keyin keyingi kameraga o'tib, ikkinchi trubkaga kiradi. Ovoz to'lqinlari shunday bostiriladi.

Bugungi kunda turli xil turdagi susturucular, shuningdek, avtomobillarni sozlash imkoniyatlari mavjud. Ushbu susturucularning har biri nafaqat o'lchamlari, balki ichki tuzilishi bilan ham farqlanadi. Shunga qaramay, ushbu qismning asosiy vazifasi tovushni bostirish va chiqindi gazni sovutish bo'lib qolmoqda. Istisno - bu to'g'ridan-to'g'ri o'tuvchi susturucular, bu esa, aksincha, egzozni balandroq qiladi.

Egzoz tizimidagi susturucu ishlaydi

Barcha avtoulovchilar bilganidek, agar siz susturucuyu mashinada olib tashlasangiz, u poyga mashinasidan ko'ra balandroq ovoz chiqaradi. Ba'zilarga bu kulgili tuyulishi mumkin, ammo bunday mashinada tinch aholi yashash joyida joy yo'q.

Egzoz tizimida susturucu quyidagi funktsiyalarni bajaradi:

• Egzoz gazlarining ovozini bostiradi. Dvigatelning ishlashi paytida silindrlarda kuchli shovqin bilan birga keladigan portlashlar hosil bo'ladi.
• Egzoz gazining tezligini pasaytiradi. Gazlar quvurlarda yuqori tezlikda harakatlanayotganligi sababli, to'g'ridan-to'g'ri chiqindi gazlar o'tayotganlar va bunday mashinaga ergashgan transport vositalari uchun katta noqulaylik tug'diradi.
• Chiqindi gazlarni sovitadi. Ichki yonish dvigateli havo / yoqilg'i aralashmasining yonishi paytida chiqadigan energiya bilan ishlaydi. Egzoz tizimida bu gazlarning harorati bir necha yuz darajaga etadi. Mashina yonidan o'tayotgan odamlarga shikast etkazmaslik, shuningdek, yonuvchan narsalarning tasodifiy yonib ketishining oldini olish uchun chiqindi haroratini pasaytirish kerak.
• Tanadan tashqarida chiqindi gazlarni chiqarish. Barcha egzoz tizimi chiqindi gazlar statsionar holatda (masalan, tirbandlikda yoki svetoforda) avtomobil ostida to'planib qolmasligi uchun ishlab chiqilgan.

Susturucu ichida chiqindi gazlar harakati uchun qarshilik hosil bo'ladi. Shu bilan birga, ushbu parametr dvigatel ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilangan ruxsat etilgan chegaralardan oshmasligi muhimdir. Aks holda, dvigatel shunchaki "bo'g'ilib qoladi", chunki egzoz tizimi oqim oqimini to'sib qo'yadi.

Susturucuların dizayni, ishlash printsipi va turlari

Avtomobilning egzoz tizimi quyidagilardan iborat.

• Quvurni qabul qilish;
• Katalizator;
• Rezonator;
• Asosiy susturucu.

Qabul qilish trubkasi egzoz manifoldiga ulangan. Uning maqsadi dvigatelning barcha o'tkazgichlarini bitta bo'shliqqa birlashtirishdir. Katalizator chiqindi gazlarning bir qismi bo'lgan zararli moddalarni zararsizlantiradi. Ushbu element tufayli chiqindi gaz atrof-muhitga unchalik zararli emas.

Keyingi tizimda rezonator mavjud. Ushbu elementning asosiy vazifasi chiqindi gazlar tovushini bostirishdir. Tashqi tomondan, u asosiy susturucunun kichikroq versiyasiga o'xshaydi.

Susturucular uchun materiallar

Barcha susturucular po'latdan yasalgan. Ishlab chiqaruvchilar ushbu mahsulotning o'ta stress sharoitida o'z mahsulotlarining ishonchliligi va ishlash ko'rsatkichlarini yaxshilash uchun turli xil navlarini ishlatadilar.

Ushbu qism quyidagi po'lat turlaridan tayyorlanishi mumkin:

• Uglerodli;
• Aluminiylangan;
• Galvanizli alyuminiy oksidi;
• Zanglamaydigan.

Egzoz tizimining aksariyat qismlari alyuminiydan iborat bo'lib, bu ularga uzoq umr beradi. Aksincha, uglerod variantlari tezroq ishlamay qoladi. Zanglamaydigan modifikatsiyalar kamroq tarqalgan. Biroq, ular susturucular eng qimmat turlaridan biri. To'g'ridan-to'g'ri oqim susturucular ko'pincha zanglamaydigan po'latdan yasaladi, chunki bunday tizimlarda chiqindi gazlarining harorati chiziq oxirida ancha yuqori.

Rezonator qurilmasi

Rezonator - bu tekis yoki dumaloq metall quti. Teshikli naychalar o'rnatiladigan bir nechta bo'linmalar mavjud. Ular bir-biriga qarama-qarshi ravishda o'rnatilmagan, lekin ularning har biri bo'linma tomonga qarab turishi uchun ofset bilan o'rnatiladi.

Egzoz gazlari asosiy trubadan bo'shliqqa kirganda, ular to'siqni urishadi. O'zlarini aks ettirgan holda, ular gazlarning kirib kelayotgan yangi qismining tovush to'lqinini qisman namlaydi. Keyin ular rezonatorning keyingi kamerasiga kirishadi, u erda xuddi shunday jarayon sodir bo'ladi. Rezonatordan chiqishda ovoz endi intervalgacha emas, aksincha gumburlashga o'xshaydi va tortishishlarga o'xshamaydi.

Oqim chiqish trubkasi orqali susturucu idishiga yo'naltiriladi. Strukturaviy ravishda, ushbu elementni avtomobilning orqa qismiga joylashtirish osonroq, chunki ko'proq joy mavjud.

Susturucu qurilma

Susturucunun o'zi rezonatorga o'xshash tuzilishga ega. Agar siz ushbu bo'limga qarasangiz, shunga o'xshash söndürme kameralarini ko'rasiz, faqat kattaroq kattalikdagi. Ushbu elementlarga qo'shimcha ravishda susturucuda absorber bo'lishi mumkin.

Bu teshikli quvurlar o'tadigan maxsus kamera. Tovush to'lqinlarini yutish uchun u g'ovakli material bilan to'ldirilgan. Absorber yuqori haroratga bardosh beradigan metall talaş, tosh yünü yoki boshqa g'ovak materialdir.

Aslida, susturucular juda xilma-xil. Ular bir-biridan nafaqat akustik kameralarning dizayni, balki ular ishlab chiqarilgan material bilan ham ajralib turadi. Qurilish turi ajratiladi:

• Cheklovchi. Bunday susturucularda, chiqish teshigi kirishdan kichikroq. Xulosa shuki, pulsatsiyalanuvchi egzoz o'chiriladi, chunki u chiqish joyidan erkin o'tolmaydi, shuning uchun u qutining butun bo'shlig'iga tarqaladi.
• Oynali. Bunday modifikatsiyada chiqindi gazlar akustik kameraning devoriga urilib, undan aks etadi va keyingi kameraga olib boruvchi teshikli trubaga kiradi. Modelga qarab, bunday kameralarning qismlari ikkitadan ko'p bo'lishi mumkin.
• Rezonator. Ushbu susturucularda 4 tagacha akustik kameralar mavjud. Ular teshikli quvur bilan bir-biriga bog'langan. To'satdan sakrashlar chiziq bo'ylab ko'p sonli chiqish joylari bilan qoplanishi bilan tovush susayadi. Ushbu dizayn quvur ichida bosim paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaydi, bu esa oqim tezligini pasaytiradi.
• Absorbsiya. Bunday modellarning ishlash printsipi biroz oldinroq tasvirlangan. Bu susturucularning rezonator turi modifikatsiyasi, faqat qo'shimcha ravishda tovush to'lqinlarini singdirish uchun yonuvchan bo'lmagan gözenekli plomba ishlatiladi.

Har bir dizayn o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega bo'lganligi sababli, ishlab chiqaruvchilar ko'pincha ushbu susturucularni birlashtiradilar.

Rezonans susturucunun dizayni

Eng murakkab dizaynlardan biri bu rezonansli susturucu modeli. Bunday modellarning tuzilishi rezonatorning tuzilishiga o'xshaydi, faqat asosiy element akustik bo'shliqlar sonining ko'payishi bilan kattaroq tankga ega.

Konserva bo'shlig'iga bir nechta teshikli quvurlar joylashtirilgan. Ular bir-biriga qarama-qarshi emas, balki turli tekisliklarda o'rnatiladi, shunda egzoz bo'shliq bo'ylab tarqaladi. Buning yordamida susturucu barcha tovush to'lqinlarining chastotalarini susaytiradi. Siz kutganingizdek, egzoz tizimining ushbu turdagi elementlari ham ma'lum bir qarshilik hosil qiladi, bu esa dvigatel kuchiga ta'sir qiladi.

To'g'ridan-to'g'ri susturucunun xususiyatlari

Barcha susturucularning xususiyati shundaki, harorat va ovoz effekti yo'q qilinganda, dvigatel kuchi qisman kamayadi. Egzoz tizimida ma'lum bir qarshilik hosil bo'ladi. Ushbu omil egzoz urishi paytida pistonning urishiga ta'sir qiladi.

Ushbu qarshilik qanchalik katta bo'lsa, yonish mahsulotlarini olib tashlash qiyinroq bo'ladi. Bu shuni anglatadiki, krank mili past tezlikda aylanadi. Ushbu "muammoni" hal qilish uchun ba'zi ustalar egzoz trubalarini bo'shliqlaridan to'siqlarni olib tashlash orqali modernizatsiya qiladilar. Ba'zilar hatto klassik susturucuyu olib tashlashadi va oldinga oqimni o'rnatadilar.

Tabiiyki, bunday modellarda chiqindi gazlar tezroq olib tashlanadi (energiya har xil to'siqlarni engib o'tish uchun sarflanmaydi). Natijada, vosita quvvati taxminan 7 foizga oshiriladi. Tizimdan katalizatorni olib tashlash orqali yanada ko'proq kuchga erishish mumkin.

Bunday susturucuyu mashinangizga o'rnatishdan oldin, ikkita narsani eslab qolish kerak:

1. Ma'lum bir desibel darajasidan baland ovoz chiqaradigan transport vositalarini shahar ichida ishlatib bo'lmaydi. To'g'ridan-to'g'ri susturucu bu parametrlarga mos kelmaydi. Xuddi shunday egzoz tizimiga ega bo'lgan mashina ko'p qavatli uyning hovlisida haqiqiy shov-shuvni keltirib chiqarishi mumkin. Bunday tizimni yo'llarda harakatlanadigan mashina bilan jihozlash mumkin.
2. Agar katalitik konvertor transport vositasidan chiqarilsa, ifloslanish darajasi sezilarli darajada oshadi. Natijada transport vositasi texnik ko'rikdan o'tmasligi mumkin. Hatto texnik ko'rik o'tkazilmasa ham, atrof-muhitga g'amxo'rlik qilish alohida tashkilotlarning emas, balki sayyoramizning har bir aholisining vazifasidir.

Susturucular qanday tayyorlanadi?

Yangi mahsulot o'zining asosiy vazifasini bajara olishi va ortiqcha teskari oqim hosil qilmasligi uchun (egzoz gazining qarshiligi, buning natijasida dvigatel ushbu bosimni engish uchun momentning bir qismini sarflashi kerak) ishlab chiqaruvchilar ma'lum bir holatda orqa bosim qanday bo'lishini hisoblab chiqadilar. hol. Shunga asoslanib, qaysi quvvat bloklari uchun bunday susturucunun o'rnatilishi kamroq muhim bo'lishi aniqlanadi.

Shu sababli, turli xil avtomobil modellari uchun susturucular har xil o'lcham va og'irliklarga ega bo'lishi mumkin (bu susturucu lampochkaning o'zida qo'shimcha qismlar va quvurlar mavjudligi ta'sir qiladi). Ammo vizual sozlash muxlislarining ehtiyojlarini qondirish uchun ikkita egzoz trubkasi bilan analoglar yoki ikkita susturuculi egzoz tizimlari ham ishlab chiqilmoqda.

Kolbalarning o'zlari payvandlash yo'li bilan turli po'latdan yasalgan. Susturucuda zang paydo bo'lishi va yonib ketishining oldini olish uchun tikuvlar korroziyaga qarshi va refrakter moddalar bilan ishlanadi. Zanglamaydigan po'latdan yasalgan qimmatroq variantlar mavjud.

Susturucuyu qanday tanlash mumkin

Iltimos, har bir susturucunun sizning vositangizga o'rnatilishi mumkin emasligini unutmang. Muammo shundaki, egzoz tizimining har bir elementi dvigatelning parametrlari - uning hajmi va quvvati uchun yaratilgan.

Agar moslamaga mos bo'lmagan qism o'rnatilgan bo'lsa, chiqindi gazlarining chiqib ketishini ta'minlash uchun egzoz tizimida ortiqcha qarshilik paydo bo'lishi mumkin. Shu sababli, dvigatelning kuchini sezilarli darajada kamaytirish mumkin.

Yangi susturucuyu tanlashda nimani izlash kerak:

• Konserva hajmi. Bank qanchalik katta bo'lsa. Shovqinni yutish va gazlarni olib tashlash yaxshiroq bo'ladi.
• Parcha sifati. Agar siz metall burmalarni yoki bo'yalgan qismni ko'rsangiz, unda bunday susturucuyu sotib olmaslik yaxshiroqdir.
• Avtoulovning VIN kodida mos susturucuyu topish mumkin. Bu asl zaxira qismni topishni osonlashtiradi. Agar buning iloji bo'lmasa, qidiruv mashinaning markasi va modeli bilan amalga oshirilishi kerak.

Shuningdek, ishlatilgan qismlarni sotib olish imkoniyatini ham eslatib o'tishimiz kerak. Susturucularda bu yomon fikr. Zaxira qism qanday sharoitlarda saqlanganligi ma'lum emas. Ular ishlab chiqarilgan asosiy material po'lat bo'lganligi sababli ular korroziyaga uchraydi. U erda allaqachon chirigan susturucuyu sotib olish ehtimoli katta, ammo tashqi tomondan bu sezilmaydi.

Brand Tour

Har qanday qismni sotib olishda (nafaqat egzoz tizimining elementlari), taniqli brendlarning mahsulotlarini tanlash juda muhimdir. Yuqori sifatli susturucular taklif qiladigan ishlab chiqaruvchilar orasida quyidagilar mavjud:

• Bosal. O'zini sifatli mahsulotlar sifatida tanitgan Belgiya kompaniyasi.
• Walker. Shvetsiya brendi, shuningdek, bardoshli va samarali susturucular sotadi.
• Polmostrow. Polsha kompaniyasining o'ziga xos xususiyati shundaki, u o'z mijozlariga susturucularning turli xil modifikatsiyalarining katta tanlovini taklif qiladi. Ko'pincha kompaniya mahsulotlari o'rtacha narxda sotiladi.
• Asso. Italiya qismlari yuqori sifatga ega, lekin ko'pincha ularni takomillashtirish kerak, chunki ular yaratilgan model ham susturucuya mos kelmasligi mumkin. Bu egzoz tizimini ta'mirlashni murakkablashtiradi.
• Atixo. Rossiyalik ishlab chiqaruvchining mahsulotlari evropalik analoglari bilan bir xil yuqori sifatga ega emasligiga qaramay, barcha mahsulotlar arzon narxlarda sotilmoqda.

Susturucu tanlash jarayoni avtomobilchining o'ziga va uning moliyaviy imkoniyatlariga bog'liq.

Qanday qilib soxta ma'lumotni taniysiz?

Ko'pincha, vijdonsiz sotuvchilar Xitoy yoki Turkiya tovarlarini asl narxida sotadilar. Ba'zan ularning o'zi soxta narsalarni sotayotganiga shubha qilmaydilar. Past sifatli mahsulotlarni hisoblash omillari:

• Yupqa metall. Ushbu material arzon qismlarni tayyorlash uchun ishlatiladi. Ko'pincha bunday susturucular juda engil va deformatsiyalanadi.
• Paket. Agar susturucuda ishlab chiqaruvchining markirovkasi bo'lmasa (shtamplar, chiziqlar, gologramma bilan logotiplar va boshqalar), demak, bu soxta.
• Konserva hajmi. Asl qismi har doim ko'proq soxta narsadir, chunki ikkinchi holda ishlab chiqaruvchi materialdan tejab ko'proq foyda olish uchun sifatni ta'qib qilmaydi.
• Narxi. Asl nusxa har doim ko'proq xarajat qiladi. Biroq, bu qismning sifatini belgilaydigan yagona omil bo'lmasligi kerak. Vijdonsiz sotuvchilar ko'pincha xaridorning bilimsizligidan foydalanib, soxta mahsulotni asl nusxasida sotishadi.

Susturucu qanday o'rnatiladi

Avtomobil susturucusunun o'rnatish sxemasi juda oddiy. Buning uchun transport vositasini jakka yoki ko'targichga ko'tarishingiz kerak. Keyingi qadam eski qismni demontaj qilishdir. Egzoz tizimining barcha qismlari maxsus konnektorlar - sirg'alar (elementlarning ulanish joylariga o'rnatiladigan metall halqa) va metall qisqich yordamida ulanadi.

Quvurlarning barcha qirralari bir-biriga mahkam o'rnashishi muhim, aks holda chiqindi gazlar teshikdan o'tib ketadi. Bu haydovchi dvigatelni ishga tushirganda darhol ma'lum bo'ladi.

Egzoz tizimining ishlashi paytida uning elementlari juda qizib ketishini hisobga olish kerak. Bu ko'pincha bo'g'imlarning pishirilishiga olib keladi. Buni hisobga olgan holda, demontaj paytida, ba'zan quvurni bo'shatish kerak. Bunday holda siz gofrirovka (agar mavjud bo'lsa) yoki oldingi trubaga zarar bermaslik uchun ehtiyot bo'lishingiz kerak.

Mavzu bo'yicha video

Avtomobil egzoz tizimining ishlashi haqida batafsil video:

Egzoz tizimi va susturucu qanday ishlaydi. Nima uchun chiqindi gazlar oqimi tovush tezligidan tezroq

Savol va Javob:

Nega mashinalarda susturucu? Egzoz tizimining ushbu qismi quyidagilarni ta'minlaydi: chiqindi gaz shovqinini kamaytirish, chiqindi tezligini pasaytirish, chiqindi gazlarni sovutish va ularning pulsatsiyasini kamaytirish.

Mashinaning susturucusi qayerda? Bu ikkita teshikka ega (kirish va chiqish) hajmli idish. Susturucu ichida bir nechta teshikli to'siqlar va izolyatsiya mavjud.

Avtomobil susturucusi qanday ishlaydi? Egzoz gazlari bo'shliqqa kiradi, to'siqdan aks etadi, bo'shliqlar orasidagi quvurga kiradi (kameralar soni susturucu modeliga bog'liq), keyin esa egzoz trubasiga kiradi.