O'rnatilgan avtomobil ramkasi nima, uning maqsadi
Mundarija
Avtotransport platformasi odatda metall nurlarning gorizontal "narvoniga" o'xshaydi. Elementlarning ulanishlari odatda payvandlanadi. Yoki boltlar va perchinlar yordamida.
Har qanday mashinaning o'z og'irligi va tashqi yuklar kuchli metall ramka tomonidan olinadi. O'rnatilgan avtomobil ramkasi - bu korpusning yon tomonlari va ko'ndalang a'zolari bilan birikmasi. Dizayn zarur xususiyatlarga ega - qattiqlik, kuch va samaradorlik.
Integratsiyalashgan ramka nima
Quvvat ramkasi avtomobilning asosi bo'lib, uning ustiga barcha boshqa komponentlar va qismlar joylashgan. Dizayn yukni harakatga keltirish uchun etarli darajada qattiqlikni ta'minlaydi.
Kuzovni avtomobilning quvvat romiga mahkamlash usullari:
- kauchuk yostiqlarda alohida;
- bir butun;
- ramkaga qattiq ulanish.
Tashuvchi platformaning dizayni turli markali mashinalar uchun bir nechta kichik turlarga ega. Mashinaning o'rnatilgan ramkasi, xuddi korpus kabi, nayzalar va ko'ndalang elementlarga payvandlash yo'li bilan ulangan, mashinaga yukni to'liq oladi. Uzunlamasına nayzalar avtomobil ramkasining qismlarini bog'laydi va ko'ndalang nurlar zarur qattiqlikni yaratadi. Avtomobildagi bunday bir qismli o'rnatilgan ramka krossoverlar va SUVlarda ko'proq uchraydi.
Birlashtirilgan ramka xususiyatlari
Aralash korpusli o'rnatish moslamasi bilan asosiy platformaning afzalliklari:
- avtomatik payvandlash yordamida konveyerga o'rnatish qulayligi;
- ramka elementlariga bir xil yuk;
- platformaning kichik og'irligi;
- qattiqlik kuchaygan, o'tkir manevrlar paytida burilish deformatsiyasi yo'q.
Buning yordamida transport vositasidagi o'rnatilgan ramka notekis yo'llarda harakatlanayotganda og'ir yuklarga bardosh bera oladi.
tayinlash
Avtomobilning quvvat ramkasi komponentlar va yig'ilishlar uchun tayanch vazifasini bajaradi. Xavfsiz mahkamlash va strukturaning qattiqligini ta'minlaydi. Avtomobilning o'rnatilgan ramkasi korpusga murvat yoki payvandlangan. Yo'lovchilar xavfsizligining yuqori darajasini ta'minlaydi, har qanday yo'nalishdagi zarbalarni yaxshi namlaydi.
Integratsiyalashgan avtomatik ramkaning asosiy elementlari turli xil kenglikdagi ko'ndalang nurlar bilan bog'langan uzunlamasına kanallardir.
Ramka yuzasida dvigatel, transmissiya va asosiy komponentlar uchun joylar ajratilgan. Tana odatda avtomobil ramkasining yon relslariga payvandlanadi, bu esa strukturaning umumiy qat'iyligini oshiradi. Avtomobilning quvvat ramkasining ishonchli ishlashi uchun ehtiyot bo'lish kerak - choklarni vaqti-vaqti bilan qayta ko'rib chiqish va korroziyaga qarshi himoya.
Birlashtirilgan ramka dizayni
Avtotransport platformasi odatda metall nurlarning gorizontal "narvoniga" o'xshaydi. Elementlarning ulanishlari odatda payvandlanadi. Yoki boltlar va perchinlar yordamida.
O'rnatilgan ramkali transport vositalarini loyihalashda og'ir birliklarni biriktirish uchun maxsus pastki ramkalar mavjud emas. Mashinaning birliklari va qismlarining bir qismi og'irlik markazini kamaytirish uchun shpallar yuzasi ostida joylashgan.
O'rnatilgan avtomobil ramkasining kamchiliklari ro'yxati:
- quvvat alohida platformaga qaraganda past;
- payvand choklarida mumkin bo'lgan korroziya va mikro yoriqlar;
- ta'mirlash ishlarining murakkabligi.
Ko'pincha quvvat ramkasining dizayni metall nurlardan yasalgan narvonga o'xshaydi. Ammo ba'zida ramka shpallari X yoki K harfi shaklida burchak ostida bog'lanadi. Yuk mashinalarida orqa miya strukturasi, sport avtomobillarida esa fazoviy quvvat ramkasi ishlatiladi.
Birlashtirilgan ramka dizayni
O'rnatilgan ramkaga ega avtomobillar
Yo'ltanlamas avtomobillarning yangi modellari ko'pincha monokok tanasi bilan ishlab chiqariladi.
O'rnatilgan ramkali avtomobillar ro'yxati:
- Nissan Terrano - bu yaxshi dizayni va yuqori mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyatiga ega arzon avtomobil. Benzinli dvigatelning quvvati 114 l/s., hajmi 1,6 litr.
- SsangYong Rexton - bu pul uchun yaxshi qiymatga ega bo'lgan krossover. Ichki bezak yog'ochga o'xshash plastmassa va teridan qilingan. Dvigatel quvvati 2,0 l - 225 l / s.
- Amerikalik SUV Jeep Wrangler estetik interyer dizayniga ega. 2,8 l dizel dvigateli 200 l / s quvvatga ega. Ishonchli osma va transmissiyaga ega bo'lgan avtomobil yo'lni osongina engib o'tadi.
- Jeep Cherokee - yaxshi obro'ga ega kuchli avtomobil. U ikkita versiyada ishlab chiqariladi - 3,6 litrli benzinli dvigatel 272 l / s, 2,0 l - 170 l / s. Süspansiyon yumshoq, yo'lning nosimmetrikligidan zarba va tebranishlarni yaxshi namlaydi.
- Nissan Patrol - bu yaxshi dinamikaga ega ulkan premium avtomobil. Keng ichki qismi charm va yuqori sifatli plastmassa bilan bezatilgan. Dvigatel hajmi - 5,6 litr, ishlab chiqilgan quvvat - 405 l / s.
Bozorda qulay va tejamkor modellarga bo'lgan talab mavjud bo'lib, ular mamlakat o'rtasidagi qobiliyat va ishonchlilik hisobiga. Bu shuni anglatadiki, avtomobildagi o'rnatilgan ramka ko'pchilik yangi krossoverlar va SUVlarga o'rnatiladi.
