Avtoulovning bo'yoqlari nima va uning qalinligi har xil modellarda
Mundarija
Avtomobil tanasi avtomobilning eng muhim va eng qimmat qismidir. Uning qismlari shtamplash yo'li bilan metalldan yasalgan, so'ngra butun bir butunga payvandlangan. Metallni korroziyadan himoya qilish uchun zavodda avtomobil bo'yoqlari qo'llaniladi, bu bo'yoqlarni anglatadi. U nafaqat himoya qiladi, balki go'zal va estetik ko'rinish beradi. Badanning va umuman avtomobilning ishlash muddati asosan qoplama sifatiga, uning qalinligi va keyingi parvarishlariga bog'liq bo'ladi.
Zavodda avtomobillarni bo'yash texnologiyasi
Zavodda bo'yash jarayoni barcha standartlarga muvofiq bir necha bosqichda amalga oshiriladi. Ishlab chiqaruvchi bo'yoqning qalinligini mustaqil ravishda belgilaydi, ammo talablar va standartlar doirasida.
- Birinchidan, metall lavha ikki tomondan galvanizlanadi. Bu bo'yoq ishlariga zarar etkazishi mumkin bo'lgan hollarda uni korroziyadan himoya qiladi. Statik elektr yordamida sink molekulalari metallni qoplaydi va qalinligi 5-10 mikrondan iborat tekis qatlam hosil qiladi.
- Keyin tana yuzasi yaxshilab tozalanadi va yog'sizlantiriladi. Buning uchun tanani tozalovchi vosita bilan hammomga botirib, keyin yog'sizlantiruvchi eritma sepiladi. Duruladan va quritgandan so'ng, tanasi keyingi bosqichga tayyor.
- Keyin tanasi fosfatlangan yoki astarlangan. Turli xil fosfor tuzlari kristalli metall fosfat qatlamini hosil qiladi. Toshning zarbalaridan himoya qatlamini tashkil etuvchi pastki va g'ildirak kamarlariga ham maxsus primer qo'llaniladi.
- Oxirgi bosqichda bo'yoq qatlamining o'zi qo'llaniladi. Birinchi qavat - bo'yoq, ikkinchisi - lak, bu porloq va chidamlilik beradi. Bunday holda, elektrostatik usul qo'llaniladi, bu esa tekis qoplamani qo'llashga imkon beradi.
Bunday texnologiyani fabrika sharoitidan tashqarida takrorlash deyarli mumkin emas, shuning uchun qo'lda bo'yash (hatto yuqori sifatli) yoki abraziv abraziv, albatta, bo'yoq ishlarining qalinligini o'zgartiradi, ammo tashqi tomondan bu sezilmasligi mumkin. Bu, ayniqsa, ishlatilgan mashinani sotib olmoqchi bo'lganlar uchun to'g'ri keladi.
Dastgohda tanani bo'yash bosqichlari
Ustaxonada to'liq tanani bo'yash ko'p vaqt talab etadi va qimmatga tushadi. Bo'yoq jiddiy shikastlanganda yoki rang o'zgarganda kerak. Ko'pincha, har qanday shikastlangan elementlarning mahalliy bo'yash ishlari amalga oshiriladi.
- Birinchi bosqichda sirt tayyorlanadi. Barcha keraksiz qismlar tanadan chiqariladi (tutqichlar, astarlar, dekorativ panellar va boshqalar). Buzilgan joylar tortib olinadi, sirt tozalanadi va yog'sizlantiriladi.
- Keyingi qadam tayyorgarlik deb nomlanadi. Korroziya izlari sirtdan olib tashlanadi, sink fosfat yoki passiv tuproq bilan ishlov berish amalga oshiriladi. Sirt zımparalanadi, shikastlangan joylarga primer va macun qo'llaniladi. Bu eng ko'p vaqt va kuch sarflaydigan tayyorgarlik bosqichi.
- Oxirgi bosqichda bo'yoq va lak buzadigan amallar tabancasi yordamida qo'llaniladi. Usta bo'yoqni quritib, bir necha qatlamlarga qo'llaydi. Keyin sirt lak bilan ishlangan va silliqlangan. Lak bo'yoqni namlik, ultrabinafsha nurlanishidan va mayda tirnalishdan himoya qiladi.
Mumkin bo'lgan nuqsonlar va zarar
Bo'yoqdan keyin sirtda turli xil nuqsonlar qolishi mumkin. Ular quyidagi turlarga bo'linadi:
- shagreen - maxsus kiyingan teriga o'xshash tushkunliklar;
- tomchilar - bo'yoqning tomizilishi natijasida hosil bo'lgan to'lqinli qalinlashuvlar;
- ajinlar - tez-tez burmalar;
- xatarlar - abrazivdan chizish;
- qo'shimchalar - bo'yoqdagi begona zarralar;
- turli xil soyalar - bo'yoqning turli xil soyalari;
- Teshiklar nuqta tushkunliklari.
Avtomobil bo'yog'ini uzoq vaqt davomida mukammal holatda saqlash deyarli mumkin emas. Uning yaxlitligini turli omillar buzishi mumkin. Ikki yoshdan oshgan, bo'yoq ishlariga zarar etkazmagan mashinani topish qiyin.
Bo'yoq qatlamiga quyidagi omillar ta'sir qilishi mumkin:
- atrof-muhitga ta'sir (yomg'ir, do'l, quyosh, haroratning keskin o'zgarishi, qushlar va boshqalar);
- kimyoviy moddalar (yo'lda reaktivlar, korroziyali suyuqliklar);
- mexanik shikastlanish (chizish, tosh zarbalari, chiplar, avariya oqibatlari).
Haydovchi bo'yoq buyumlarini parvarish qilish qoidalariga rioya qilishi shart. Quruq va qattiq mato bilan artganda ham tanada mayda tirnalishlar paydo bo'ladi. Agressiv va tez-tez tozalash ham befarq qolmaydi.
Sifatni qanday baholash mumkin
Bo'yoqlarning sifatini o'lchash uchun yopishqoqlik kabi tushunchadan foydalaniladi. Yapışmayı aniqlash usuli nafaqat tanalar uchun, balki bo'yoq qatlami qo'llaniladigan boshqa har qanday sirt uchun ham qo'llaniladi.
Yopishish deganda bo‘yoqning tozalanishi, yirtilishi va bo‘linishiga chidamliligi tushuniladi.
Yopishqoqlikni aniqlash usuli quyidagicha. Ustara pichog'i yordamida yuzaga 6 ta perpendikulyar va gorizontal kesmalar qo'llaniladi, bu esa to'r hosil qiladi. Chiqishlar orasidagi masofa qalinlikka bog'liq bo'ladi:
- 60 mikrongacha - interval 1 mm;
- 61 dan 120 mikrongacha - 2 mm oraliq;
- 121 dan 250 gacha - 3 mm oraliq.
Bo'yoq ishlari metallga kesilgan. Meshni qo'llaganingizdan so'ng, ustiga yopishqoq lenta yopishtiriladi. Keyin, 30 soniya turgandan so'ng, yopishqoq lenta silkitmasdan chiqib ketadi. Sinov natijalari jadvalga muvofiq taqqoslanadi. Bularning barchasi kvadratlarning chayqalish darajasiga bog'liq. Yopishtirish beshta ball bilan baholanadi. Nolga yopishgan holda, qoplama pürüzlülük yoki pürüzlülük holda bir tekis bo'lishi kerak. Bu shuni anglatadiki, bo'yoq ishlari yuqori sifatli.
Sinovni o'tkazish uchun maxsus vosita - yopishqoqlik o'lchagichi mavjud. Siz ma'lum bir intervalni o'rnatishingiz mumkin va panjara chizish qulay.
Ushbu parametrlarga qo'shimcha ravishda quyidagilar ajratiladi:
- bo'yoq ishlarining porloq darajasi;
- qattiqlik va qattiqlik darajasi;
- qalinligi.
Bo'yoq qoplamasining qalinligi
Bo'yoqlarning qalinligini o'lchash uchun qalinlikni o'lchash moslamasi ishlatiladi. Savollar tug'iladi: nima uchun bo'yoq ishlarining qalinligini bilishingiz kerak va zavoddan kelgan mashina uchun nima bo'lishi kerak?
Ishlatilgan avtoulovni sotib olayotganda, bo'yoqlarning qalinligini o'lchash, bo'yalgan joylarni aniqlashi mumkin, shu bilan sotuvchi bilmagan o'tmishdagi qusurlarni va nuqsonlarni aniqlashi mumkin.
Bo'yoq qalinligi mikron bilan o'lchanadi. Deyarli barcha zamonaviy avtomobillarning zavod qalinligi 80-170 mikron oralig'ida. Turli xil modellar turli xil parametrlarga ega, biz ularni quyidagi jadvalda keltiramiz.
O'lchashda nimani e'tiborga olish kerak
Bo'yoqning qalinligini o'lchashda ba'zi fikrlarni hisobga olish kerak:
- O'lchovlarni iflosliksiz toza yuzada olish kerak.
- Jadvaldagi raqamlar ba'zan haqiqiy o'lchovlardan biroz farq qilishi mumkin. Masalan, 100-120 µm standart bilan qiymat ma'lum bir sohada 130 indicatesm ni ko'rsatadi. Bu qism qayta bo'yalgan degani emas. Ushbu xatoga yo'l qo'yiladi.
- Agar qiymat 190 mikrondan yuqori bo'lsa, unda bu qism to'g'ri ishlangan. Faqat premium avtoulovlarning atigi 1 foizida 200 mikrondan qalinroq bo'yalgan bo'yoqlar mavjud. Agar qiymat 300 mikron bo'lsa, unda bu macun mavjudligini ko'rsatadi.
- O'lchovlarni tomidan boshlash kerak, chunki bu joy xavf ostida emas va bo'yoq u erda fabrikada ishlab chiqariladi. Olingan qiymatni asl nusxada oling va boshqalar bilan taqqoslang.
- Shuni yodda tutish kerakki, hatto yangi avtoulovda ham joylardagi qalinligi boshqacha bo'lishi mumkin. Bu odatiy. Masalan, kapot 140 mikron, eshik esa 100-120 mikron.
- Ichki elementlarning qalinligi odatda 40-80 mikrondan oshmaydi, chunki bu yuzalar toshlardan yoki agressiv moddalardan qo'shimcha himoyaga muhtoj emas.
- Tananing zarbalarga eng sezgir bo'lgan qismlarini (bamper, to'siqlar, eshiklar va boshqalar) ayniqsa diqqat bilan tekshiring.
- Polishing qalinligini biroz o'zgartiradi, ammo vinil va boshqa himoya plyonkalar qalinligini 100-200 mikronga oshirishi mumkin.
Turli xil mashinalarda bo'yoq qalinligi jadvallari
Keyinchalik, biz avtomobil modellari jadvallarini, ishlab chiqarilgan yillarini va bo'yoq qalinligini taqdim etamiz.
Markasi | Modeli | Ishlab chiqarilgan yil / tanasi | Bo'yoq qalinligi, mikron |
ACURA | TLX | IV 2008 yil | 105-135 |
MDX | III 2013 yil | 125-140 | |
RDX | III 2013 yil | 125-140 | |
Alfa Romeo | Go'liyot | II 2010 yil | 170-225 |
Mif | 2008 | 120-140 | |
AUDI | А1 | 2010 yil - noyabr (I) | 125-170 |
AZ | 2012 yil - nv (8V) | 120-140 | |
AZ | 2003–2013 (8P) | 80-100 | |
S3 | 2012 yil - nv | 120-150 | |
S3 konvertatsiya qilinadi | 2012 yil - nv | 110-135 | |
А4 | 2015 yil - nv (B9) | 125-145 | |
А4 | 2007–2015 (B8) | 120-140 | |
А4 | 2004-2007 (B7) | 100-140 | |
А4 | 2001-2005 (B6) | 120-140 | |
S4 | 2012 yil - nv | 125-145 | |
RS4 | 2012 yil - nv | 120-140 | |
А5 | 2007 yil - nv | 100-120 | |
S5 | 2011 yil - nv | 130-145 | |
RS5 konvertatsiya qilinadigan | 2014 yil - nv | 110-130 | |
А6 | 2011 yil - nv (Q) | 120-140 | |
А6 | 2004–2010 (C6) | 120-140 | |
RS6 | 2012 yil - nv | 110-145 | |
А7 | 2010 yil - nv | 100-135 | |
RS7 | 2014 yil - nv | 100-140 | |
А8 | 2010 yil - nv (04) | 100-120 | |
А8 | 2003-2010 (D3) | 100-120 | |
A8L | 2013 yil - nv | 105-130 | |
S8 | 2013 yil - nv | 110-130 | |
Q3 | 2011 yil - nv | 115-140 | |
RS Q3 | 2013 yil - nv | 110-140 | |
Q5 | 2008 yil - nv | 125-155 | |
SQ5 | 2014 yil - nv | 125-150 | |
Q7 | 2015 yil - nv | 120-160 | |
Q7 | 2006-2015 | 100-140 | |
TT | 2014 yil - nv | 100-115 | |
TT | 2006-2014 | 105-130 | |
A4 allroad | 2009 yil - nv. | 120-150 | |
BMW | 1 bo'lishi | 2011 yil - nv (F20) | 120-140 |
1 bo'lishi | 2004-2011 (E81) | 100-140 | |
2 bo'lishi | 2014 yil - nv | 105-140 | |
3 bo'lishi | 2012 yil - nv (F30) | 120-130 | |
3 bo'lishi | 2005-2012 (F92) | 110-140 | |
3 bo'lishi | 1998-2005 (E46) | 120-140 | |
4 bo'lishi | 2014 yil - nv | 115-135 | |
4 kabrio bo'lishi | 2014 yil - nv | 125-145 | |
5 bo'lishi | 2010 yil - nv (F10) | 90-140 | |
5 bo'lishi | 2003-2010 (E60) | 130-165 | |
5 bo'lishi | 1995-2004 (E39) | 140-160 | |
6 bo'lishi | 2011 yil - nv (F06) | 120-145 | |
6 bo'lishi | 2003-2011 (E63) | 120-145 | |
7 bo'lishi | 2008-2015 (F01) | 100-130 | |
7 bo'lishi | 2001-2008 (E65) | 120-160 | |
6T | 2014 yil - nv | 160-185 | |
Ml | 2011 yil - nv (F20-F21) | 110-135 | |
М2 | 2015 yil - nv | 105-140 | |
М3 | 2011 yil - nv | 105-135 | |
M4 | 2014 yil - nv | 100-130 | |
MS | 2010 yil - nv | 90-140 | |
M6 | 2011 yil - nv | 100-130 | |
X-1 | 2009-2015 (E84) | 115-130 | |
X-3 | 2010 yil - nv (F25) | 120-130 | |
X-3 | 2003-2010 (E83) | 90-100 | |
X-3M | 2015 yil - nv | 100-120 | |
X-4 | 2014 yil - nv | 120-130 | |
X-5 | 2013 yil - nv (F15) | 100-125 | |
X-5 | 2006-2013 (E70) | 140-160 | |
X-5 | 1999-2006 (E53) | 110-130 | |
X-6 | 2014 yil - nv (F16) | 120-165 | |
X-6 | 2008-2014 (E71) | 110-160 | |
X-5M | 2013 yil - nv (F85) | 115-120 | |
X-5M | 2006-2013 (E70) | 140-160 | |
X-6M | 2014 yil - nv (F86) | 120-165 | |
X-6M | 2008-2014 (E71) | 110-160 | |
Z-4 | 2009 yil - yangi (E89) | 90-130 |
Markasi | Modeli | Ishlab chiqarilgan yil / tanasi | Bo'yoq qalinligi, mikron |
YORQINLIK | H230 | 2014 yil - nv | 185-220 |
H230 xetchbek | 2015 yil - nv | 165-195 | |
H530 | 2011 yil - nv | 80-125 | |
V5 | 2014 yil - nv | 170-190 | |
BYD | F3 | 2006-2014 | 90-100 |
CADILLAC | ATS | 2012 yil - nv | 115-160 |
BL5 | 2005-2010 | 110-150 | |
as | 2014 yil - nv | 105-160 | |
as | 2007-2014 | 115-155 | |
as | 2003-2007 | 120-150 | |
toqqa chiqishga | 2015 yil - nv | 140-150 | |
toqqa chiqishga | 2006-2015 | 135-150 | |
toqqa chiqishga | 2002-2006 | 120-170 | |
SRX | 2010 yil - nv | 125-160 | |
SRX | 2004-2010 | 110-150 | |
CHANGAN | Edo | 2013 yil - nv | 130-160 |
CS 35 | 2013 yil - nv | 160-190 | |
Reaton | 2013 yil - nv | 120-140 | |
CHERY | bonus | 2011 yil - noyabr (A13) | 100-125 |
juda | 2011 yil - noyabr (A13) | 100-125 | |
indiS | 2011 yil - nv (S180) | 120-140 | |
Ming Sedan | 2010 yil - noyabr (A3) | 90-120 | |
milya | 2010 yil - noyabr (A3) | 90-120 | |
3 yilgi bonus | 2014 yil - noyabr (A19) | 110-130 | |
arizzo | 2014 yil - nv | 105-140 | |
tumor | 2003–2013 (A15) | 110-120 | |
Tigo | 2006–2014 (T11) | 120-140 | |
Siz 5 | 2014 yil - nv | 110-130 | |
CHEVROLET | Camaro | 2013 yil - nv | 190-220 |
Trail blazer | 2013 yil - nv | 115-140 | |
Shpal | 2008 yil - nv | 155-205 | |
Silverado | 2013 yil - nv | 120-140 | |
tahoe | 2014 yil - nv | 120-145 | |
tahoe | 2006-2014 | 160-180 | |
Kuzatishdan | 2015 yil - nv | 115-150 | |
G'amxo'rlik | 2010-2015 | 115-130 | |
Epica | 2006-2012 | 90-100 | |
Lasetti | 2004-2013 | 110-140 | |
lanos | 2005-2009 | 105-135 | |
Aveo | 2012 yil - nv | 150-170 | |
Aveo | 2006-2012 | 80-100 | |
Kruz | 2009-2015 | 135-165 | |
Kobalt | 2013 yil - nv | 115-200 | |
Captiva | 2005-2015 | 115-140 | |
Daraja | 2002 yil - nv | 100-140 | |
Orlando | 2011-2015 | 115-140 | |
Rezzo | 2004-2010 | 80-130 | |
CHRYSLER | 300C | 2010 yil - nv | 120-150 |
300C | 2004-2010 | 160-170 | |
Buyuk Voyager | 2007 yil - nv | 155-215 | |
PT - kreyser | 2000-2010 | 120-160 | |
LEMON | C4 pikasso | 2014 yil - nv | 120-140 |
C4 pikasso | 2007-2014 | 110-130 | |
O'tkir | 2007 yil - nv | 110-135 | |
jumper | 2007 yil - nv | 105-120 | |
berlingo | 2008-2015 | 120-150 | |
berlingo | 2002-2012 | 110-140 | |
C3 pikasso | 2009 yil - nv | 85 -100 | |
Xsara pikasso | 2000-2010 | 75-120 | |
C4 havo krosi | 2012 yil - nv | 105-125 | |
C-yelisey | 2013 yil - nv | 105-145 | |
C - xoch | 2007-2013 | 55-90 | |
C4 sedani | 2011 yil - nv | 105-125 | |
DS3 | 2010-2015 | 90-150 | |
DS4 | 2012-2015 | 115-145 | |
C1 | 2005-2015 | 110-130 | |
C2 | 2003-2008 | 120-140 | |
C3 | 2010 yil - nv | 90-120 | |
C3 | 2002-2009 | 90-120 | |
C4 | 2011 yil - nv | 125-150 | |
C4 | 2004-2011 | 75-125 | |
C5 | 2007 yil - nv | 110-130 | |
C5 | 2001-2008 | 110-140 |
Markasi | Modeli | Ishlab chiqarilgan yil / tanasi | Bo'yoq qalinligi, mikron |
DAEWOO | Nexia | 2008-2015 | 105-130 |
Tus | 2000-2015 | 100-110 | |
Gentra | 2013 yil - nv | 115-140 | |
lanos | 1997-2009 | 105-135 | |
DATSUN | Do bo'yicha | 2014 yil - nv | 105-125 |
menga | 2015 yil - nv | 105-125 | |
DODGE | Calibre | 2006-2012 | 120-160 |
karvon | 2007 yil - nv | 150-180 | |
FIAT | Oq | 2004-2012 | 115-130 |
Nuqta | 2005-2015 | 110-120 | |
Men ikki barobar | 2005-2014 | 105-135 | |
Gersoglik | 2007 yil - nv | 85-100 | |
500 | 2007 yil - nv | 210-260 | |
Fremont | 2013 yil - nv | 125-145 | |
Qalqon | 2007 yil - nv | 90-120 | |
Forde | 3 yo'naltirilgan | 2011 yil - nv | 120-140 |
2 yo'naltirilgan | 2005-2011 | 110-130 | |
1 yo'naltirilgan | 1999-2005 | 110-135 | |
STni odatlang | 2012 yil - nv | 105-120 | |
Fiesta | 2015 yil - nv (mk6 RUS) | 120-150 | |
Fiesta | 2008-2013 (mk6) | 110-140 | |
Fiesta | 2001-2008 (mk5) | 85-100 | |
Fusion | 2002-2012 | 75-120 | |
Eko - Sport | 2014 yil - nv | 105-125 | |
qochish | 2001-2012 | 105-145 | |
tadqiqotchi | 2011 yil - nv | 55-90 | |
Sportni o'rganing | 2011 yil - nv | 105-125 | |
mondeo | 2015 yil - nv | 90-150 | |
mondeo | 2007-2015 | 115-145 | |
mondeo | 2000-2007 | 110-130 | |
Maverick | 2000-2010 | 120-140 | |
C-Maks | 2010 yil - n.v | 90-120 | |
C-Maks | 2003-2010 | 90-120 | |
S-Maks | 2006-2015 | 125-150 | |
Galaxy | 2006-2015 | 75-125 | |
Kuga | 2013 yil - nv | 110-130 | |
Kuga | 2008-2013 | 110-140 | |
Edge | 2013-2015 | 105-130 | |
Ranger | 2012-2015 | 100-110 | |
Ranger | 2006-2012 | 115-140 | |
Maxsus o'tish | 105-135 | ||
o'tish | 2014 yil - nv | 105-125 | |
o'tish | 2000-2014 | 105-125 | |
Passni ulang | 2002-2013 | 120-160 | |
Turneo | 2000-2012 | 150-180 | |
Tourneo Custom | 2013 yil - nv | 115-130 | |
Tourneo ulanish | 2002-2013 | 110-120 | |
GELELY | Emgrand x7 | 2013 yil - nv | 105-135 |
Emgrand ec7 | 2009 yil - nv | 85-100 | |
MK | 2008-2014 | 210-260 | |
GC5 RV | 2014 | 125-145 | |
Otaka | 2005 yil - nv | 90-120 | |
Gc6 | 2014 yil - nv | 120-140 | |
Buyuk devor | Wingle 5 yangi | 2007 yil - nv | 80-115 |
M4 | 2013 yil - nv | 110-140 | |
H5 yangi | 2011 yil - nv | 90-105 | |
H6 AT | 2013 yil - nv | 135-150 | |
hover | 2005-2010 | 130-150 | |
Dfm | boy | 2014 yil - nv | 60-125 |
V25 | 2014 yil - nv | 80-105 | |
Muvaffaqiyat | 2014 yil - nv | 80-105 | |
H30 xoch | 2014 yil - nv | 115-130 | |
S30 | 2014 yil - nv | 105-125 | |
AX7 | 2014 yil - nv | 105-125 | |
FAW | V5 | 2013 yil - nv | 95-105 |
Besturn B50 | 2012 yil - nv | 100-120 | |
Eng yaxshi X80 | 2014 yil - nv | 115-140 | |
Besturn B70 | 2014 yil - nv | 125-150 | |
XAVAL | H8 | 2014 yil - nv | 170-200 |
H6 | 2014 yil - nv | 115-135 | |
H2 | 2014 yil - nv | 120-140 | |
H9 | 2014 yil - nv | 190-220 | |
Kuga | 2013 yil - nv | 110-130 | |
Kuga | 2008-2013 | 110-140 |
Markasi | Modeli | Ishlab chiqarilgan yil / tanasi | Bo'yoq qalinligi, mikron |
HONDA | Accord | 2013-2015 | 130-150 |
Accord | 2008-2013 | 155-165 | |
Accord | 2002-2008 | 130-145 | |
CR-V | 2012 yil - nv | 95-125 | |
CR-V | 2007-2012 | 80-100 | |
CR-V | 2002-2007 | 90-120 | |
fuqarolik | 2012 yil - nv | 110-130 | |
fuqarolik | 2006-2012 | 90-130 | |
Fuqarolik 4D | 2006-2008 | 115-140 | |
fuqarolik | 2000-2006 | 100-130 | |
Krosstur | 2011-2015 | 110-140 | |
Fit | 2001-2008 | 85-100 | |
Jazz | 2002-2012 | 85-100 | |
Aria | 110-115 | ||
Afsona | 2008-2012 | 120-160 | |
Uchuvchi | 2006-2015 | 110-135 | |
XYuNDAI | Urg‘u | 2006-2015 | 110-130 |
Elantra | 2006-2015 | 110-135 | |
Elantra | 2012 yil - nv | 105-120 | |
Elantra | 2015 yil - nv (mk6 RUS) | 120-150 | |
Sonata | 2008-2013 (mk6) | 110-140 | |
Sonata NF | 2001-2008 (mk5) | 85-100 | |
Sonata | 2002-2012 | 75 -120 | |
Equus | 2014 yil - nv | 105-125 | |
Ulug'vorlik | 2001-2012 | 105 -145 | |
Ibtido | 2011 yil - nv | 55-90 | |
Ibtido | 2011 yil - nv | 105-125 | |
Getz | 2015 yil - nv | 90-150 | |
Matrix | 2007-2015 | 115-145 | |
Santa Fe klassik | 2000-2007 | 110-130 | |
Santa Fe | 2000-2010 | 120-140 | |
Santa Fe | 2010 yil - nv | 90-120 | |
Solaris | 2003-2010 | 90-120 | |
Solaris | 2006-2015 | 125-150 | |
Kattaroq Santa Fe | 2006-2015 | 75-125 | |
Starex | 2013 yil - nv | 110-130 | |
Tucson | 2008-2013 | 110-140 | |
Tucson Yangi | 2016 yil - nv | 90-120 | |
veloster | 2012 yil - nv | 105-130 | |
i20 | 2008-2016 | 100-120 | |
i30 | 2012 yil - nv | 95-120 | |
i30 | 2007-2012 | 100-130 | |
i40 | 2012 yil - nv | 105-140 | |
ix35 | 2010 yil - nv | 105-125 | |
INFINITI | QX70 / FX37 | 2008 yil - nv | 95-130 |
QX80 / QX56 | 2010 yil - nv | 115-145 | |
QX50 / EX25 | 2007 yil - nv | 115-125 | |
Q50 | 2013 yil - nv | 130-140 | |
QX60 | 2014 yil - nv | 120-140 | |
FX35 | 2002-2008 | 110-120 | |
YAGARI | F turi | 2013 yil - nv | 95-130 |
S turi | 1999-2007 | 130-180 | |
X turi | 2001-2010 | 100-126 | |
XE | 2015 yil - nv | 115-150 | |
XF | 2007-2015 | 120-145 | |
XJ | 2009 yil - nv | 85-125 | |
JEEP | Kompas | 2011 yil - nv | 125-145 |
Cherokee | 2014 yil - nv | 90-120 | |
Cherokee | 2007-2013 | 120-140 | |
Grand Cherokee | 2011 yil - nv | 80-115 | |
Grand Cherokee | 2004-2010 | 110-140 | |
Rubikon | 2014 yil - nv | 90-105 | |
Wrangler | 2007 yil - nv | 135-150 | |
KIA | Ceed | 2012 yil - nv | 100-130 |
Ceed | 2006-2012 | 115-125 | |
Ceed GT | 2014 yil - nv | 105-125 | |
cerato | 2013 yil - nv | 105-140 | |
cerato | 2009-2013 | 100-140 | |
Optima | 2010-2016 | 115-130 | |
Ceed uchun | 2007-2014 | 110-125 | |
Pikanto | 2011 yil - nv | 95-120 | |
mohave | 2008 yil - nv | 110-130 | |
Kvoris | 2013 yil - nv | 150-180 | |
Rio | 2005-2011 | 105-125 | |
Rio | 2011 yil - n.v | 100-130 | |
spektri | 2006-2009 | 125-160 | |
sport | 2015 yil - nv | 100-135 | |
sport | 2010-2015 | 95-120 | |
sport | 2004-2010 | 100-140 | |
Sorento | 2009-2015 | 115-120 | |
Sorento | 2002-2009 | 115-150 | |
Bosh Sorento | 2015 yil - nv | 180-200 | |
Soul | 2014 yil - nv | 100-120 | |
Soul | 2008-2014 | 115-135 | |
Kel | 2011 yil - nv | 105-125 | |
VAZ Lada | 2107 | 2014 yil - nv | 120-140 |
2109 | 2002-2008 | 110-120 | |
2110 | 2013 yil - nv | 95-130 | |
2112 | 1999-2007 | 130-180 | |
2114-15 | 2001-2010 | 100-126 | |
Prioress | 2015 yil - nv | 115-150 | |
Largus | 2007-2015 | 120-145 | |
Viburnum | 2009 yil - nv | 85-125 | |
Viburnum 2 | 2011 yil - nv | 125-145 | |
Kalina sport | 2014 yil - nv | 90-120 | |
Kalina xoch | 2007-2013 | 120-140 | |
Largus xoch | 2011 yil - nv | 80-115 | |
Grant | 2004-2010 | 110-140 | |
Grant Sport | 2014 yil - nv | 90-105 | |
Granta Xetchbek | 2007 yil - nv | 135-150 | |
4X4 darajasi 3d | 2012 yil - nv | 100-130 | |
4X4 darajasi 5d | 2006-2012 | 115-125 | |
Vesta | 2014 yil - nv | 105-125 | |
X-Ray | 2013 yil - nv | 105-140 | |
LAND ROVER | Freelander | 2009-2013 | 100-140 |
kashfiyot | 2010-2016 | 115-130 | |
kashfiyot | 2007-2014 | 110-125 | |
Sport kashfiyoti | 2011 yil - nv | 95-120 | |
RangeRover | 2008 yil - nv | 110-130 | |
RangeRoverVogue | 2013 yil - nv | 150-180 | |
Erta Rover Sport | 2005-2011 | 105-125 | |
Range Rover SVR | 2013 yil - nv | 130-170 | |
Range Rover Evogue | 2011 yil - nv | 135-150 | |
rover | Model 75 | 1999-2004 | 130-150 |
LEXUS | ST200 soat | 2011 yil - nv | 145-175 |
ES | 2006 yil - nv | 140-145 | |
GS | 2012 yil - nv | 160-185 | |
GS | 2005-2012 | 120-160 | |
GX | 2002 yil - nv | 125-150 | |
IS | 2013 yil - nv | 150-185 | |
IS | 2005-2013 | 170-190 | |
IS | 1999-2005 | 110-120 | |
LS | 2000 yil - nv | 125-150 | |
LX | 1999-2005 | 140-145 | |
NX | 2014 yil - nv | 135-165 | |
RX | 2009-2015 | 115-150 | |
RX | 2003-2009 | 140 -145 | |
RX yangi | 2016 yil - nv | 125-135 | |
LINCOLN | Navigator | 110-130 | |
LS | 2004-2010 | 119-127 | |
LIPHAN | X60 | 2012 yil - nv | 85-105 |
Tabassum bilan | 2011 yil - nv | 95-110 | |
Selliya | 2014 yil - nv | 75*100 | |
Solano | 2010 yil - nv | 95-110 | |
Cebra | 2014 yil - nv | 90-110 | |
MAZDA | 2 | 2007-2014 | 115-125 |
3 | 2012 yil - nv | 100-130 | |
3 | 2006-2012 | 115-125 | |
3 | 2014 yil - nv | 105-125 | |
5 | 2013 yil - nv | 105-140 | |
5 | 2005-2010 | 80-100 | |
6 | 2012 yil - nv | 80-110 | |
6 | 2007-2012 | 110-130 | |
6 | 2002-2007 | 100-140 | |
CX-5 | 2011 yil - nv | 100-120 | |
CX-7 | 2006-2012 | 85-120 | |
CX-9 | 2007-2016 | 90-120 | |
Tribute | 2000-2007 | 85-120 |
Markasi | Modeli | Ishlab chiqarilgan yil / tanasi | Bo'yoq qalinligi, mikron |
Mercedes-Benz | Sinf | 2012 – n.v (w176) | 90-130 |
Sinf | 2004–2012 (w169) | 90-115 | |
B sinf | 2011 – n.v (w246) | 90-115 | |
B sinf | 2005–2011 (W245) | 90-110 | |
S sinf | 2014 – n.v (w205) | 120-140 | |
S sinf | 2007–2015 (W204) | 110-170 | |
S sinf | 2000–2007 (W203) | 110-135 | |
CL sinf | 2007–2014 (C216) | 100-140 | |
CL sinf | 1999–2006 (C215) | 115-140 | |
CLA - sinf | 2013 – n.v (S117) | 100-130 | |
CLS klassi | 2011 – n.v (W218) | 110-140 | |
CLS klassi | 2004 yil - hozirgi (C219) | 115-130 | |
CLK - sinf | 2002–2009 (W209) | 120-140 | |
Elektron sinf | 2009–2016 (W212) | 110-140 | |
Elektron sinf | 2002–2009 (W211) | 230-250 | |
E - Klasse kupesi | 2010 yil - hozirgi (C207) | 110-130 | |
G - sinf | 1989 – n.v (W463) | 120-140 | |
GLA - sinf | 2014 yil - n.v | 90-120 | |
GL - sinf | 2012 - hozirgi (X166) | 90-100 | |
GL - sinf | 2006–2012 (X164) | 120-140 | |
GLE - Sinf | 2015 yil - n.v | 120-150 | |
WI sinfidagi kupe | 2015 yil - n.v | 120-150 | |
GLK klassi | 2008–2015 (X204) | 135-145 | |
GLS - sinf | 2016 yil - n.v | 120-140 | |
ML klassi | 2011–2016 (W166) | 100-135 | |
ML klassi | 2005–2011 (W164) | 100-130 | |
ML klassi | 1997–2005 (W-163) | 110-140 | |
S-sinf | 2013 – n.v (W222) | 110-120 | |
S - sinf | 2005–2013 (W221) | 80-125 | |
S-sinf | 1998–2005 (W220) | 110-140 | |
SL klassi | 2011 yil - n.v (R231) | 105-120 | |
vitus | 2014 – n.v (W447) | 100-130 | |
Klassik Sprinter | 2003 yil - n.v | 90-100 | |
Sprinter | 2008 yil - n.v | 80-100 | |
MINI | Paceman | 2012 yil - n.v | 115-130 |
Cooper | 2006-2014 | 105-115 | |
Kupe | 2011 yil - n.v | 95 -120 | |
Roadster | 2012 yil - n.v | 90-110 | |
Yurtdosh | 2010 yil - n.v | 100-120 | |
MITSUBISHI | asx | 2015 yil - n.v | 100-135 |
Charisma | 2010-2015 | 95-120 | |
Colt | 2004-2010 | 100-140 | |
1200 | 2009-2015 | 115-120 | |
L200Yangi | 2002-2009 | 115-150 | |
9 tashlang | 2003-2007 | 100 -120 | |
Xni tashlang | 2007 yil - n.v | 95 -120 | |
Outlander | 2008-2014 | 115-135 | |
Mening to‘plamlarim | 2011 yil - n.v | 105-125 | |
Samurayning g'ayrioddiyligi | 2014 yil - n.v | 120-140 | |
Pajero | 2002-2008 | 110-120 | |
Pajero sporti | 2013 yil - n.v | 95 -130 | |
NISSAN | Almera | 2013 – n.v (G15) | 130-150 |
Almera | 2000-2006 (N16) | 100-130 | |
Almera klassik | 2006-2013 | 120-140 | |
Bluebird Sylphy | 140 -160 | ||
juke | 2010-2016 | 115-135 | |
Mikro | 2003-2010 (K13) | 100-120 | |
Murano | 2008–2016 (Z51) | 95-110 | |
Murano | 2002–2008 (Z50) | 105-160 | |
Navara | 2005-2015 (D40) | 120-135 | |
Eslatma | 2005-2014 | 110-140 | |
Pathfinder | 2014 yil - n.v | 100-120 | |
Pathfinder | 2004-2014 | 135-175 | |
Patrol | 2010 yil - n.v | 110-115 | |
Patrol | 1997-2010 | 80 100 | |
Birinchidan | 2002-2007 (P12) | 90-110 | |
Qashqai | 2013 – n.v (J11) | 100-120 | |
Qashqai | 2007–2013 (J10) | 110-135 | |
Qashqay +2 | 2010-2013 | 110-140 | |
Sentra | 2012 yil - n.v | 100-120 | |
teging | 2014 yil - n.v | 100-130 | |
teging | 2008-2014 | 110-135 | |
teging | 2003-2008 | 110-130 | |
Terran | 2014 yil - n.v | 115-155 | |
Tiida | 2004-2014 | 120-140 | |
Tiida yangi | 2015 yil - n.v | 100-110 | |
X-iz | 2015 yil - n.v | 100-130 | |
X-iz | 2007-2015 | 105-130 | |
GTR | 2008 yil - n.v | 170-185 | |
OPEL | Astra OPC | J 2011-2015 yillar | 120-155 |
AstraGTC | J 2011-2015 yillar | 115-140 | |
Nishon belgisi OPC | Men 2013–2015 yillar | 105-150 | |
SW belgi | Men 2013–2015 yillar | 90-130 | |
Corsa | 2010-2014 yillar | 115-120 | |
sapfir | 2005–2011 yillarda | 115-120 | |
belgi | Men 2008–2015 yillar | 100-140 | |
Astra | 2010–2015 yillarda | 125-140 | |
Astra | 2004-2015 yillar | 110-157 | |
Astra SW | J 2011-2015 yillar | 120-160 | |
Astra sedani | J 2011-2015 yillar | 110-130 | |
Mocha | 2012-2015 | 110-130 | |
Zafira tureri | 2012-2015 yillar | 95-135 | |
Vektra | 2002-2008 yillar | 110-160 | |
Antara | 2006-2015 | 100-140 | |
Omega | 2008 | 100-112 | |
Peugeot | 107 | 2005-2014 | 90-120 |
206 | 1998-2006 | 130-150 | |
206 yil Sedan | 1998-2012 | 120-152 | |
207 | 2006-2013 | 119-147 | |
208 | 2013 yil - n.v | 165-180 | |
2008 | 2014 yil - n.v | 140-160 | |
301 | 2013 yil - n.v | 105-130 | |
307 | 2001-2008 | 108-145 | |
308 | 2008-2015 | 100-120 | |
308 yangi | 2015 yil - n.v | 110-160 | |
3008 | 2009 yil - n.v | 100-145 | |
407 | 2004-2010 | 100-120 | |
408 | 2012 yil - n.v | 100-115 | |
4008 | 2012-2016 | 60-100 | |
508 | 2012 yil - n.v | 110-150 | |
sherik | 2007 yil - n.v | 100-120 | |
mutaxassis | 2007 yil - n.v | 95-115 | |
RCZ | 2010 yil - n.v | 115-145 | |
PORSCHE | Bokschi s | 2012-2016 (981) | 95-116 |
Kayen | 2010 – n.v (988) | 120-140 | |
Kayen | 2002-2010 (955) | 120-140 | |
Makan | 2013 yil - n.v | 116-128 | |
Panamera | 2009 yil - n.v | 110-140 | |
Renault | Logan | 2014 yil - n.v | 130-155 |
Logan | 2004-2015 | 120-150 | |
sandero | 2014 yil - n.v | 130-155 | |
sandero | 2009-2014 | 110-130 | |
Sandero pog'onasi | 2010-2014 | 145-160 | |
Megan | 2009 yil - n.v | 125-145 | |
Megan | 2003-2009 | 115-135 | |
Megane RS | 2009 yil - n.v | 170-240 | |
Fluence | 2010 yil - n.v | 130-155 | |
Clio | 2005-2012 | 130-150 | |
belgi | 2008-2012 | 90-120 | |
Laguna | 2007-2015 | 130-160 | |
Koleos | 2008-2015 | 130 - 150 | |
Duster | 2011 yil - n.v | 130-165 | |
Saab | 9-3 | 2002-2012 | 110-130 |
9-5 | 1997-2010 | 130-150 | |
SEAT | Leon | III 2013 yil | 130 - 145 |
Leon ST | III 2013 yil | 170- 200 | |
Leon cupra | II 2009 yil | 130-160 | |
Alhambra | II 2010 yil | 140-155 | |
Ibiza | IV 2012 yil | 105-130 | |
ŠKODA | Fabia | 2007-2015 | 130-155 |
Octavia | 2013 yil - n.v | 160-190 | |
Octavia | 2004-2013 | 160-180 | |
Tez | 2012 yil - n.v | 160-193 | |
Roomster | 2006-2015 | 110-130 | |
etim | 2009 yil - n.v | 140-180 | |
ajoyib | 2015 yil - n.v | 125-150 | |
ajoyib | 2008-2015 | 110-140 |
Markasi | Modeli | Ishlab chiqarilgan yil / tanasi | Bo'yoq qalinligi, mikron |
SsangYong | Aktyon | 2010 yil - n.v | 110-140 |
Kyron | 2005 yil - n.v | 100-110 | |
Rekston | 2002 yil - n.v | 120-150 | |
SUBARU | BRZ | 2012-2016 | 110-160 |
Forester | 2013 yil - n.v | 100-140 | |
Forester | 2008-2013 | 105-140 | |
Impreza | 2012 yil - n.v | 110-140 | |
Impreza | 2005-2012 | 125-140 | |
WRX | 2014 yil - n.v | 85-130 | |
WRX-STI | 2005-2014 | 115-150 | |
Legacy | 2009-2014 | 110-140 | |
Legacy | 2003-2009 | 110-115 | |
Chiqish | 2015 yil - n.v | 110-130 | |
Chiqish | 2009-2014 | 115-130 | |
XV | 2011 yil - n.v | 110-155 | |
Tribeka | 2005-2014 | 140-170 | |
SUZUKI | SX4 | 2006-2016 | 120-135 |
SX4 yangi | 2013 yil - n.v | 115-125 | |
Swift | 2010-2015 | 115-135 | |
vitara | 2014 yil - n.v | 90-120 | |
Katta vitara | 2005 yil - n.v | 95-120 | |
Jimmy | 1998 yil - n.v | 100-130 | |
Splash | 2008-2015 | 90-115 | |
Tesla | Model S | 2012 yil - n.v | 140-180 |
TOYOTA | Alfard | 2015 yil - n.v | 100-140 |
Alfard | 2008-2014 | 105-135 | |
auris | 2012 - hozirgi (E160) | 100-130 | |
auris | 2007-2012 (E140) | 115-130 | |
Avensis | 2009–2015 (T260) | 80-120 | |
Avensis | 2003–2009 (T240) | 80-110 | |
Selika | 1999–2006 (T230) | 120-145 | |
Camry | 2011 – n.v (XV50) | 120-145 | |
Camry | 2006–2011 (XV40) | 125-145 | |
Camry | 2001–2006 (XV30) | 120-150 | |
Corolla | 2013 - hozirgi (E170) | 100-130 | |
Corolla | 2006-2013 (E150) | 90-110 | |
Corolla | 2001-2007 (E120) | 100-130 | |
Corolla Xetchbek | 2010 yil - n.v | 110-140 | |
Corolla Orqaga | 2005 yil - n.v | 100-110 | |
Rekston | 2002 yil - n.v | 120-150 | |
GT86 | 2012-2016 | 110-160 | |
hilux | 2013 yil - n.v | 100-140 | |
Highlander | 2008-2013 | 105-140 | |
Highlander | 2007–2014 (U40) | 135-150 | |
Land Cruiser 100 | 1997-2007 | 110-135 | |
Land Cruiser 200 | 2007 yil - n.v | 120-160 | |
Land Cruiser Prado 120 | 2002-2009 | 80-110 | |
Land Cruiser Prado 150 | 2009 yil - n.v | 110-135 | |
Prius | 2009-2015 | 80-110 | |
Prius | 2003-2009 | 110-120 | |
Rav 4 | 2013 yil - n.v | 115-140 | |
Rav 4 | 2006-2013 | 80-110 | |
Rav 4 | 2000-2005 | 80-100 | |
Beat | 2009 yil - n.v | 120-160 | |
Verse | 2012 yil - n.v | 175-210 | |
Musobaqa | 2005-2011 | 80-95 | |
Sienna | 115-125 | ||
Baxtiyor | 110-125 | ||
Volkswagen | Amarok | 2010 yil - n.v | 115-135 |
qo'ng'iz | 2013 yil - n.v | 150-220 | |
Bora | 1998-2005 | 120-145 | |
Qorovul | 2009-2015 | 105-135 | |
golf | 2013 – n.v (MkVII) | 100-130 | |
golf | 2009–2012 (MkVI) | 80-120 | |
golf | 2003-2009 (MkV) | 120-140 | |
golf | 1997–2003 (MkIV) | 120-140 | |
Golf plusi | 2009-2014 | 120-140 | |
Jetta | 2011 yil - n.v (MkVI) | 140-155 | |
Jetta | 2005-2011 (MkV) | 120-140 | |
Multivan | 2015 yil - n.v | 90-135 | |
O'tgan | 2015 - hozirgi (B8) | 180-220 | |
O'tgan | 2011-2016 (B7) | 110-130 | |
O'tgan | 2005-2011 (B6) | 120-140 | |
O'tgan CC | 2008 yil - n.v | 120-130 | |
Scirocco | 2009-2016 | 125-145 | |
Caddy | 2013 | 115-130 | |
Polo | 2014 | 110-130 | |
Sedan polosi | |||
Tiguan | 2011 | 190-220 | |
Touareg gibrid | 2014 | 180-200 | |
Touareg | 2013 | 130-215 | |
Turan | |||
tashuvchi | |||
Crafter | |||
Volvo | C30 | 2013 | 105-140 |
S40 | |||
V40 | |||
V50 | |||
S60 | 2003 | 110-130 | |
S60 | II 2011 yil | 95-115 | |
V70 | |||
S80 | 2013 | 105-140 | |
XC60 | 2013 | 115-135 | |
XC70 | 2013 | 105-140 | |
XC90 | 2013 | 115-135 | |
GAZ | Kiber | 2008 | 90-105 |
31105 | 2006 | 80 | |
Sable | |||
Gazelle | |||
Gazelle Keyingi | |||
UAZ | ovchi | ||
Patriot |
Maslahatlar
O'rtacha ishlab chiqaruvchi bo'yoq uchun 3 yillik kafolat beradi, ammo sharoitda tushmasligi mumkin bo'lgan juda ko'p nuanslar mavjud. Shuning uchun, siz qoplamani to'g'ri parvarish qilishingiz kerak. Shunday qilib, bu uzoq vaqt davom etadi. Bu erda bir nechta maslahatlar:
- quritilgan axloqsizlikni quruq mato bilan artmang;
- avtoulovni quyosh ostida uzoq vaqt qoldirmang, ultrabinafsha nurlar bo'yoqqa zararli ta'sir ko'rsatadi, u o'chadi;
- terak urug'lari qatronlar chiqaradi, ular qizdirilganda bo'yoqni zanglaydi, terak ostiga mashinani qo'ymang;
- kaptarning axlati juda gidroksidi, shuningdek bo'yoqni zanglaydi;
- tez-tez suyuq shisha kabi himoya jilosini qo'llang, bu qo'shimcha qatlam hosil qiladi;
- tez-tez abraziv polishingga murojaat qilmang, chunki bu qoplamaning bir necha mikronini olib tashlaydi;
- avtotransport vositasini ehtiyotkorlik bilan ishlating, uni shoxchalar bilan qirib tashlamang va hokazo.
Bo'yoq ishlari, kuzov singari, avtomobilning eng qimmat elementlaridan biridir. Bo'yoqlarning holati avtomobil haqida ko'p narsalarni aytib berishi mumkin. Qalinligini to'g'ri o'lchash va bo'yoqning holatini baholash ishlatilgan avtomobilni sotib olishni aniqlashga yordam beradi.
Savol va Javob:
Avtomobilda bo'yoq qanchalik qalin bo'lishi kerak? Barcha avtomobil modellarida zavod bo'yoqlari o'rtacha qalinligi 90 dan 160 mikrongacha. Bu astar qoplamasi, asosiy bo'yoq va lak bilan birga.
Bo'yoqning qalinligini qanday qilib to'g'ri o'lchash mumkin? Buning uchun qalinlik o'lchagich ishlatiladi. Ishlatilgan mashinani sotib olayotganda butun bo'yoq qatlamini to'g'ri aniqlash uchun siz avtomobilning bir nechta joylarida (tom, eshiklar, qanotlar) qalinligini tekshirishingiz kerak.
Bo'yashdan keyin qancha mikron? Bu rasmning sababiga bog'liq. Mashina urilgan bo'lsa, macun qatlami bo'ladi. Qalinligi o'lchagich bu qatlamning qalinligini ham ko'rsatadi (u metallgacha bo'lgan masofani aniqlaydi).