Bosim o'lchagich nima va u nima uchun kerak

Bosim o'lchagich nima?

Avtomobil bosim o'lchagichi - avtomobil shinalaridagi bosimni o'lchash uchun qurilma. Maxsus uskunalarda bosim o'lchagichlari muntazam ravishda yog 'bosimi va tormoz tsilindrlarini o'lchash uchun ishlatiladi. Keling, shinalardagi bosim o'lchagichlarini batafsil ko'rib chiqaylik. 

Ish paytida transport vositalarining shinalari turli sabablarga ko'ra bosimni yo'qotadi, bu esa haydash ko'rsatkichlarining yomonlashishiga va haydash paytida xavfga olib keladi. "Ko'z bilan" shinalar orasidagi bosim farqini aniqlashning iloji yo'q, shuning uchun aniq o'lchov uchun bosim ko'rsatkichi kerak.

Bu nimani ko'rsatadi va nimani o'lchaydi?

Avtomobil bosimini o'lchash moslamasi - bu shinalar ichidagi havo zichligini ko'rsatadigan asbob. O'lchov birligi kgf / sm² yoki Bar (Bar) dir. Shuningdek, o'lchov moslamasi havo suspenziyasi tsilindridagi bosimni o'lchash uchun ishlatilishi mumkin. Tayyor pnevmatik to'plamlar tez-tez KamAZ rusumli avtomashinaning o'lchov ko'rsatkichlari bilan jihozlangan, chunki u 10 atmosferaga qadar bosimni ko'rsatadigan mexanik raqamli ko'rsatkichga ega va ko'rsatkichlarning aniqligi bilan ajralib turadi. Shinalar va havo suspenziyasi uchun bosim o'lchagichining ishlash printsipi bir xil, chunki ular xuddi shu printsip asosida ishlaydi.

Bosim o'lchagich nima? Avvalo xavfsizlik uchun. Avvalgi maqolalarda biz shinalardagi bosim farqi va bu nimaga olib kelishi (shinalarning notekis aşınması, haydash xavfi ortishi, yoqilg'i sarfining ortishi) mavzusiga to'xtaldik. Ko'pincha qurilma nasosga birlashtiriladi, u mexanik yoki elektr bo'lsin, lekin shinalar bosimini o'qish uchun nasos valfga mahkam bog'langan bo'lishi kerak, bu umuman noqulay. 

Bu nimadan iborat? 

Eng oddiy mexanik bosim ko'rsatkichi quyidagilardan iborat.

• uy-joy;
• Burdon naychalari yoki membranalari;
• o'qlar;
• quvurlar;
• mos.

Operatsion printsipi

Eng oddiy mexanik bosim o'lchagichi quyidagicha ishlaydi: asosiy qismi Bourdon trubkasi bo'lib, u havo bosimi AOK qilinganda o'qni harakatga keltiradi. Valfga ulanganda, havo bosimi guruch trubkasiga ta'sir qiladi, u egilishga moyil bo'ladi, buning natijasida trubaning boshqa uchi o'qni harakatga keltirib, novda ustida ishlaydi. Xuddi shunday ishlash printsipi diafragma bosim o'lchagichiga ham tegishli. 

Elektron bosim o'lchagichi murakkabroq, sezgir element hisoblagich sifatida ishlatiladi, uning o'qishlari elektron kartaga, so'ngra displeyga uzatiladi.

Bosim o'lchagichlarning turlari

Bugungi kunda avtomobil bosim o'lchagichlarining uch turi mavjud:

• mexanik;
• latch;
• raqamli.

Mexanik. Bunday bosim o'lchagichlarning o'ziga xos xususiyati ularning oddiy dizayni va ishonchliligidir. Qurilmaning narxi raf va raqamli qurilmalarga nisbatan past. Asosiy afzallik - bosimning bir zumda va aniq ko'rsatkichi, qurilmaning mavjudligi (har bir avtodo'konda sotiladi), shuningdek ishonchliligi. Yagona kamchilik - namlikka nisbatan sezgirlik. 

Ba'zi mexanik bosim o'lchagichlari nafaqat bosimni ko'rsatibgina qolmay, balki kerakli ko'rsatkichga erishish uchun ortiqcha havo chiqarilishiga imkon beradi. Buning uchun bosim chiqarish tugmasi bosim o'lchagich trubkasida joylashgan. 

Metall korpusli, aniq va to'g'ri ishlashga ega bo'lgan qimmatroq modellarni sotib olish tavsiya etiladi.

Rack. tana fitting tanasi integratsiya qilingan yoki 30 sm moslashuvchan shlang bor, plastik yoki metall bo'lishi mumkin. amaliyot tamoyili mexanik bosim o'lchash malaylari o'xshaydi, arzon deb, lekin tanasi zarar uchun tez-tez sezgir bo'ladi. 

Raqamli. Bu bosimning qiymatini yuzinchi darajaga ko'rsatishi bilan qulaydir. Bu aniqroq o'qishda farq qiladi, displeyning orqa nuri mavjud, ammo qishda qurilma xatolar bilan qiymatlarni berishi mumkin. Elektron bosim o'lchagichi eng ixchamdir, ammo plastik kassa ehtiyotkorlik bilan foydalanishni talab qiladi, aks holda kassani ezish xavfi mavjud.

Qo'llash sohasiga qarab

Standart muhandislik bosim o'lchagichlari kristallanmaydigan suyuqliklar, gazlar va bug'larning bosimini o'lchash uchun ishlatiladi. Ushbu turdagi o'lchagichlardan foydalanishga imkon beruvchi asosiy omil agressiv bo'lmagan ommaviy axborot vositalari bilan aloqa qilishdir.

Agressiv yoki maxsus suyuqliklar / gazlar uchun maxsus texnik manometrlar qo'llaniladi. Bunday uskunalar, shuningdek, agar ish sharoitlari ularning beqarorligi bilan tavsiflangan bo'lsa, masalan, doimiy kuchli tebranishlar, juda yuqori yoki past haroratlar va boshqalar.

Maxsus qurilmalarga quyidagilar kiradi:

1. ammiak manometri;
2. Korroziyaga chidamli bosim o'lchagich;
3. Mis vibratsiyaga chidamli bosim o'lchagich;
4. Vibratsiyaga chidamli zanglamaydigan po'latdan yasalgan bosim o'lchagich;
5. To'g'ri o'lchash uchun bosim o'lchagich;
6. Temir yo'l bosimi o'lchagich;
7. Elektrokontaktli bosim o'lchagich.

Birinchi ikki turdagi qurilmalar tajovuzkor muhitga chidamli zanglamaydigan po'latdan yoki metall qotishmalardan tayyorlanadi. Tebranish darajasi normal parametrdan (standart bosim o'lchagich bardosh bera oladigan) 4-5 baravar yuqori bo'lgan sharoitlarda bosimni o'lchash uchun quyidagi ikki turdagi asboblar o'rnatiladi. Bunday bosim o'lchagichlarda maxsus damping elementi o'rnatiladi.

Ushbu elementning mavjudligi bosim o'lchagichdagi pulsatsiyani pasaytiradi. Ba'zi tebranishlarga chidamli modellarda maxsus dampingli suyuqlik ishlatiladi (ko'pincha bu glitserin - u tebranishlarni yaxshi qabul qiladi).

Beshinchi toifadagi qurilmalar davlat metrologiya nazorati, issiqlik, suv, energiya ta'minoti korxonalarida, mashinasozlik korxonalarida va bosim ko'rsatkichini eng aniq o'lchash talab qilinadigan boshqa korxonalarda qo'llaniladi. Ushbu asboblar turli xil uskunalarni kalibrlash yoki tekshirish uchun standartlar sifatida ishlatilishi mumkin.

Temir yo'l bosim o'lchagichi sovutish tizimlarida, temir yo'l poezdlarida ortiqcha vakuumni o'lchash uchun ishlatiladi. Ushbu qurilmalarning o'ziga xos xususiyati ularning mis qismlariga agressiv moddalarga nisbatan zaifligidir.

Elektr kontaktli manometrlarning o'ziga xos xususiyati - elektrokontaktli guruhning mavjudligi. Bunday qurilmalar agressiv bo'lmagan muhitning bosim ko'rsatkichlarini o'lchash va inyeksiya blokini avtomatik ravishda yoqish / o'chirish uchun o'rnatiladi. Bunday bosim o'lchagichlarining namunasi suv ta'minoti stantsiyasining dizaynidir. Bosim belgilangan parametrdan past bo'lganda, nasos yoqiladi va bosim ma'lum bir chegaraga yetganda, kontakt guruhi ochiladi.

Suyuq bosim o'lchagich: ishlash printsipi

Ushbu turdagi bosim o'lchagich Torricelli (Galiley Galiley shogirdlaridan biri) tajribasi printsipi asosida ishlaydi va uzoq XNUMX-asrda paydo bo'lgan. Garchi bu tamoyil Leonardo da Vinchi tomonidan o'zining gidravlika haqidagi risolasida tasvirlangan bo'lsa-da, uning asarlari faqat XNUMX-asrda paydo bo'ldi. Rassom ichi bo'sh U shaklidagi strukturadan bir xil tizim yordamida suv bosimini o'lchash usulini tasvirlab berdi. O'zining zamonaviy dizaynida qurilma tomirlar bilan aloqa qilish printsipi bo'yicha (U shaklidagi dizayn) bir-biriga bog'langan ikkita trubadan iborat.

Quvurlar yarmi suyuqlik bilan to'ldirilgan (odatda simob). Suyuqlik atmosfera bosimiga ta'sir qilganda, har ikkala naychadagi suyuqlik darajasi bir xil bo'ladi. Yopiq tizimdagi bosimni o'lchash uchun quvurlardan biriga inflyatsiya sxemasi ulanadi. Agar tizimdagi bosim atmosferadan yuqori bo'lsa, bir trubkadagi suyuqlik darajasi pastroq, ikkinchisida esa yuqori bo'ladi.

Suyuqlikning balandligidagi farq simob millimetrlarida ko'rsatilgan. Paskallarda qancha ekanligini hisoblash uchun siz esda tutishingiz kerak: simob ustunining bir santimetri 1333.22 Pa.

Deformatsiya o'lchagichlari: ishlash printsipi

Bunday qurilmalar darhol paskallardagi bosimni o'lchaydi. Deformatsiya o'lchagichning asosiy elementi spiral shaklidagi Burdon trubkasidir. U gazga to‘la. Quvurdagi bosim kuchayganda, uning burilishlari to'g'rilanadi. Boshqa uchida u gradusli shkala bo'yicha mos keladigan parametrni ko'rsatadigan o'q bilan bog'langan.

Ushbu trubaning o'rniga bosim chiqarilganda qayta-qayta deformatsiyalanishi va asl holatiga qaytishi mumkin bo'lgan har qanday elastik element ishlatilishi mumkin. Bu bahor, diafragma va boshqalar bo'lishi mumkin. Printsip bir xil: moslashuvchan element bosim ta'sirida deformatsiyalanadi va elementning oxirida o'rnatilgan o'q bosim parametrini ko'rsatadi.

Ko'pincha, ichki sharoitda ham, ishlab chiqarishda ham aynan deformatsiya manometrlari qo'llaniladi. Ular bir-biridan deformatsiya qiluvchi elementning qattiqligida (o'lchangan bosimga qarab) farqlanadi. Ushbu turdagi bosim o'lchagich avtomobillar uchun ishlatiladi.

Piston o'lchagichlari: ishlash printsipi

Bular kamdan-kam uchraydigan o'lchagichlardir, garchi ular deformatsiyaning o'xshashlaridan oldin paydo bo'lgan. Ular neft va gaz sanoatida quduqlarni tekshirish uchun ishlatiladi. Bunday bosim o'lchagichlarning dizayni boshqacha bo'lishi mumkin. Eng oddiy variant - yog 'bilan to'ldirilgan va nipel orqali o'lchangan muhitga ulangan ichi bo'sh idish.

Ushbu idishning ichida butun perimetr bo'ylab bo'shliqning devorlariga mahkam o'rnashgan piston mavjud. Pistonning tepasida yuk qo'yilgan platforma (plastinka) mavjud. O'lchanadigan bosimga qarab, mos og'irlik tanlanadi.

Rangni belgilash

Yaroqsiz bosim o'lchagichni tasodifiy o'rnatishni oldini olish uchun har bir turdagi korpus mos keladigan rangga bo'yalgan. Masalan, ammiak bilan ishlash uchun bosim o'lchagich sariq rangga, vodorod bilan - to'q yashil rangda, yonuvchi gazlar bilan - qizil rangda, kislorod bilan - ko'k rangda, yonmaydigan gazlar bilan - qora rangda bo'ladi. Xlor bilan aloqa qiladigan bosim o'lchagich kulrang korpusga ega bo'ladi, asetilen bilan - oq.

Rangli kodlashdan tashqari, maxsus bosim o'lchagichlari qo'shimcha ravishda o'lchov vositasi bilan belgilanadi. Masalan, kislorod bosimi o'lchagichlarida korpusning ko'k rangidan tashqari, O2 yozuvi ham mavjud bo'ladi.

Bosim o'lchagichlar bilan ishlashning afzalliklari

Bosim o'lchagich nima? Avvalo, bu har bir avtomobil ixlosmandlari uchun, ayniqsa, bosimni pasaytirish yoki nasos talab qilinadigan, qum va yo'ldan haydash uchun transport vositasidan tez-tez foydalanadiganlar uchun ajralmas yordamchi. 

Manometrni qanday ishlatish kerak? Juda oddiy: siz fittingni shinalar klapaniga kiritishingiz kerak, shundan so'ng qurilmaning o'qi haqiqiy bosimni ko'rsatadi. Raqamli qurilma avval yoqilgan bo'lishi kerak. Aytgancha, shinalar inflyatsiyasini doimiy ravishda tekshirmaslik uchun bosim sezgichli maxsus klapanlar mavjud. Eng oddiy datchiklar uch rangli bo'linmali nipellar bilan jihozlangan: yashil - bosim normal, sariq - nasosni talab qiladi, qizil - g'ildirak tekis.

Shuningdek, salonga o'rnatilgan, shinalar bosimi holati haqida 24/7 xabar beruvchi LCD displeyli tayyor tizimlar mavjud. Aksariyat zamonaviy avtomobillar allaqachon shinalar bosimi bo'yicha standart ma'lumot tizimi va nasos yoki bosimni tushirish funktsiyasiga ega SUVlar bilan jihozlangan. Qanday bo'lmasin, siz bilan bosim o'lchagich bo'lishi juda muhim, chunki to'g'ri shinalar bosimi xavfsiz va qulay haydashning kalitidir.

Bosim o'lchagichni tanlashda nimani e'tiborga olish kerak?

Yangi uskunani sotib olishdan oldin, bir nechta muhim parametrlarni hisobga olish kerak. Agar ilova uchun ma'lum bir modifikatsiya ishlatilsa va sotuvda mavjud bo'lsa, bu kerak emas. Agar asl nusxasi sotuvda bo'lmasa, lekin uning analogi tanlangan bo'lsa, maxsus parametrlarni hisobga olish kerak.

O'lchov diapazoni parametri

Ehtimol, bu yangi bosim ko'rsatkichlari tanlangan eng muhim parametrlardan biridir. Bosim o'lchagichlarning standart diapazoni bunday qiymatlarni (kg / sm) o'z ichiga oladi²):

• 0-1;
• 0-1.6;
• 0-2.5;
• 0-4;
• 0-6;
• 0-10;
• 0-16;
• 0-25;
• 0-40;
• 0-60;
• 0-100;
• 0-160;
• 0-250;
• 0-400;
• 0-600;
• 0-1000.

Bir kg / sm ichida²0.9806 bar yoki 0.09806 MPa.

Manovakuum o'lchagichlari uchun standart qiymatlar diapazoni (kgf / sm)²):

• -1 dan +0.6 gacha;
• -1 dan +1.5 gacha;
• -1 dan +3 gacha;
• -1 dan +5 gacha;
• -1 dan +9 gacha;
• -1 dan +15 gacha;
• -1 dan + 24 gacha.

Bir kgf / sm² ikki atmosfera (yoki bar), 0.1 MPa.

Vakuum o'lchagichlari uchun standart diapazon kvadrat santimetr uchun -1 dan 0 kilogramm kuchga teng.

Agar qurilmada qaysi shkala bo'lishi kerakligi haqida shubha tug'ilsa, ish bosimi shkalaning 1/3 dan 2/3 gacha ekanligini hisobga olish kerak. Masalan, o'lchangan bosim 5.5 atmosferani tashkil etishi kerak bo'lsa, unda maksimal qiymatda o'nta atmosferani o'lchaydigan asbobni olish yaxshiroqdir.

Agar o'lchangan bosim shkala bo'linmasining 1/3 qismidan kam bo'lsa, u holda qurilmada noto'g'ri ma'lumotlar ko'rsatiladi. Agar maksimal qiymati o'lchangan bosimga yaqin bo'lgan qurilma sotib olinsa, o'lchovlar paytida bosim o'lchagich ko'tarilgan yuk sharoitida ishlaydi va tezda ishlamay qoladi.

Aniqlik sinfi parametri

Boshqacha qilib aytganda, bu uskunaning ma'lum bir modelini ishlab chiqaruvchisi yo'l qo'yadigan xato parametridir. Aniqlik sinflarining standart ro'yxati quyidagi parametrlarga ega modellarni o'z ichiga oladi:

• 4;
• 2.5;
• 1.5;
• 1;
• 0.6;
• 0.4;
• 0.25;
• 0.15.

Tabiiyki, qurilmaning xatosi qanchalik kichik bo'lsa, uning narxi oshadi. Agar ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgan aniqlik klassi mos kelmasa, qurilmadan foydalanish mumkin emas, chunki unda noto'g'ri ma'lumotlar ko'rsatiladi. Ushbu kelishmovchilik haqida quyidagicha bilib olishingiz mumkin. Masalan, shkala bo'yicha maksimal qiymat 10 atmosferada o'rnatiladi. Qurilma 1.5 xato sinfiga ega. ya'ni 1.5% mos kelmaslik qabul qilinadi. Bu shkala bo'yicha ruxsat etilgan og'ish (bu holda) 0.15 atmgacha bo'lishi mumkinligini anglatadi.

Ok manometrning xato sinfini bildiradi

Uyda qurilmani kalibrlash yoki tekshirish mumkin emas, chunki bu minimal xato bilan mos yozuvlar moslamasini talab qiladi. Ishga yaroqliligini tekshirish uchun ushbu bosim ko'rsatkichlari bitta chiziqqa ulangan. U orqali bosim ta'minlanadi va qurilmalarning ko'rsatkichlari taqqoslanadi.

Ko'rsatkich diametri parametri

Ushbu xususiyat dumaloq tanasi va mos keladigan shkalasi bo'lgan modellar uchun katta ahamiyatga ega. Diametri qanchalik katta bo'lsa, shuncha ko'p belgi qo'yish mumkin va aniqroq parametrlarni aniqlash mumkin.

Bosim o'lchagichlarning standart diametrlari (millimetrda) ro'yxatiga quyidagilar kiradi.

• 40;
• 50;
• 63;
• 80;
• 100;
• 150;
• 160;
• 250.

Boğulma joyi

Sinov nuqtasining pozitsiyasi ham muhimdir. Quyidagi modellar mavjud:

• Radial tartib. Bunday holda, u shkala ostida qurilmaning pastki qismida joylashgan. Bu kirish qiyin bo'lgan bo'shliqlarda bosim parametrlarini o'lchashni osonlashtiradi. Avtomobil g'ildiraklari bunga misoldir;
• Tugash joyi. Bunday holda, ko'krak qurilmaning orqa qismida joylashgan.

Tegishli model o'lchov shartlariga va chiziqdagi yoki idishda o'lchash nuqtalarining xususiyatlariga qarab tanlanadi. Bu fitting idishni o'lchash teshigiga iloji boricha mahkam o'rnashishi uchun kerak.

Birlashtiruvchi ip

Bosim o'lchagichlarning aksariyati metrik va quvurlarni birlashtiruvchi iplar bilan jihozlangan. Quyidagi o'lchamlar standart:

• M10 * 1;
• M12 * 1.5;
• M20 * 1.5;
• G1 / 8;
• G1 / 4;
• G1 / 2.

Mahalliy manometrlar birlashtiruvchi trubaning metrik ipi bilan sotiladi. Import qilingan analoglar - quvur iplari bilan.

Kalibrlash oralig'i

Bu uskunani tekshirish kerak bo'lgan interval. Yangi bosim o'lchagichni sotib olayotganda, u allaqachon tasdiqlangan (zavodda). Bu tegishli stiker bilan ko'rsatilgan. Bunday tekshirish professional uskunalar tomonidan talab qilinadi. Agar tanlov ichki foydalanish uchun sotib olingan bo'lsa, unda bunday protsedura shart emas.

Idoraviy kompaniyalar uchun uskunalarni dastlabki tekshirish bir yoki ikki yil davomida amal qiladi (kompaniyaning o'ziga xos xususiyatlariga qarab). Ushbu protsedura litsenziyaga ega kompaniyalar tomonidan amalga oshiriladi. Ko'pincha siz yangi jihozlarni sotib olishdan ko'ra qayta tekshirishga ko'proq pul sarflashingiz kerak.

Shu sababli, agar kalibrlangan bosim o'lchagichidan foydalanish zarurati bo'lsa, optsionni ikki yillik dastlabki tekshiruv bilan sotib olish ancha amaliydir. Qayta tekshirishni amalga oshirish vaqti kelganida, ushbu protsedura qancha natijaga olib kelishini, shu jumladan qurilmani ishga tushirishni va kerak bo'lganda uni ta'mirlashni hisoblashingiz kerak.

Agar bosim o'lchagichi o'rnatilgan tizimda suv shoklari tez-tez ro'y bergan bo'lsa yoki u boshqa yuqori yuklarga duch kelgan bo'lsa, unda ikki yillik ishdan so'ng uskunaning yarmi tekshiruvdan o'tmaydi va siz hali ham protsedura uchun pul to'lashingiz kerak .

Bosim o'lchagichlarning ishlash shartlari

Bu yangi bosim o'lchagichini tanlashda e'tiborga olinishi kerak bo'lgan yana bir omil. Yopishqoq yoki tajovuzkor moddalar ta'sirida, doimiy tebranishlarda, shuningdek haddan tashqari haroratda (+100 va -40 darajadan past) ta'sirida yuk ko'tarilgan sharoitda ishlayotgan bo'lsa, maxsus jihozlarni sotib olish kerak. Odatda, ishlab chiqaruvchi o'lchagichning ushbu sharoitlarda ishlash qobiliyatini belgilaydi.

Manometrlarning bosim birliklarining konversiyasi

Ko'pincha nostandart bosim qiymatlarini o'lchash kerak. Nostandart tarozilar professional o'lchagichlarda qo'llaniladi, ammo ular qimmatroq. Nostandart o'lchov birliklarini biz o'rgangan ko'rsatkichlarga qanday o'zgartirishingiz mumkin.

Bir kgf / sm² 10000 kgf / m², bitta atmosfera, bitta bar, 0.1MPa, 100 kPa, 100 Pa, 000 10 millimetr suv, 000 millimetr simob yoki ming mbar. Kerakli o'lchovni tegishli belgilar bilan o'zingiz yaratishingiz mumkin.

Bosim o'lchagichlarni o'rnatish uchun nimalarni bilishingiz kerak?

Bosim ostida chiziqqa bosim o'lchagichni o'rnatish uchun siz maxsus jihozlardan foydalanishingiz kerak. Bunday holda, uch tomonlama valf bilan bir qatorda igna valfi ham talab qilinadi. Qurilmani himoya qilish uchun diafragma muhri, damperli blok va ilmoqdan namuna olish elementi o'rnatilgan.

Keling, ushbu qurilmalarning har birining xususiyatlarini ko'rib chiqamiz.

Bosim o'lchagich uchun uch tomonlama valf

Bosim o'lchagichni chiziqqa ulash uchun bilya yoki vilka uch tomonlama valf ishlatiladi. Ba'zi hollarda, ikki tomonlama analogni o'rnatishga ruxsat beriladi, ammo uni qo'lda tiklash kerak. Hammasi avtomobil yo'lining xususiyatlariga bog'liq.

An'anaviy tap mos kelmaydi, chunki bosim o'lchagichga o'rtacha kirish yopilgandan keyin ham, qurilma bosim ostida qoladi (bosim qurilma ichida). Shu sababli, u tezda ishlamay qolishi mumkin. Kvadrat santimetr uchun 25 kilogramm kuchgacha bo'lgan bosimga ega chiziqlarda uch tomonlama vilka yoki sharli valf ishlatiladi. Agar chiziqdagi bosim yuqoriroq bo'lsa, unda bosim o'lchagichni igna valfi orqali o'rnatish kerak.

Yangi o'lchov va vana sotib olayotganda, iplarning to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qiling.

Damper bloki

Nomidan ko'rinib turibdiki, ushbu qurilma chiziq ichidagi pulsatsiyani susaytirish uchun mo'ljallangan (suv bolg'asi). Söndürme bloki, vosita harakat yo'nalishini hisobga olgan holda, bosim ko'rsatkichi oldiga qo'yilgan. Natijada paydo bo'lgan suv bolg'asini o'chirmasangiz, bu bosim o'lchovining aniqligiga ta'sir qiladi.

Chiziqdagi dalgalanma yumshoq start bilan jihozlanmagan nasosning ishlashi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, suv bolg'asi odatiy klapanlarni ochish / yopish paytida paydo bo'ladi. Ular ishchi vositaning chiqishini to'satdan kesib tashladilar, shu sababli chiziq ichidagi bosimda keskin sakrash mavjud.

Diafragma muhrlari

Diafragma muhri tizimdagi ikki xil sxemani to'ldiradigan ikki xil moddalarning aralashishini oldini oladi. Bunday elementlarning oddiy namunasi Gidraktiv gidropnevmatik suspenziyaning ish joylariga o'rnatiladigan membranadir (bu haqda batafsil ma'lumotga qarang) boshqa sharhda).

Agar chiziqda individual diafragma muhri ishlatilsa (ba'zi mexanizmlar moslamasiga kiritilmagan alohida moslama), unda bosim o'lchagichni ulaganda ularning iplari mos kelishiga ishonch hosil qiling.

Igna vana bloki

Bu quyidagilar magistralga o'rnatilgan bo'lgan qurilma:

• Haddan tashqari bosim sensori;
• Mutlaq bosim sensori;
• Bosim-vakuum sensori;
• Bosim o'lchagichlari.

Ushbu jihoz liniyada montaj ishlarini bajarishdan oldin chiziq impulslarini drenajlashga va bosimni tushirishga imkon beradi. Ushbu birlik tufayli o'lchash moslamasini ulash yoki almashtirish uchun datchiklarni o'lchagan muhitdan uzmasdan turib olish mumkin.

Bosim o'lchagichni o'rnatishda quyidagi fikrlarni hisobga olish kerak:

• Chiziqda bosim yo'qligiga ishonch hosil qiling;
• Qurilmaning shkalasi vertikal bo'lishi kerak;
• Qurilmani terish tugmachasidan ushlab burama. Armatura mos o'lchamdagi kalit bilan ushlab, uni chiziqqa burab qo'yish kerak;
• Bosim o'lchagich tanasiga kuch ishlatmang.

Bosim o'lchagichlarning ishlash xususiyatlari

Bosim o'lchagichining ishlashi yuqori yuklarga bog'liq bo'lganligi sababli, qurilmaning noto'g'ri ishlashi uning ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin. Avvalo, qurilmaning texnik hujjatlarida ko'rsatilgan ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qilish kerak. Agressiv vositalarning bosimini o'lchash uchun mo'ljallanmagan yoki doimiy tebranishlarga bardosh bera olmaydigan, juda yuqori yoki past haroratni o'lchaydigan asboblarni ishlatmang.

Ya'ni, yangi qurilmani tanlashda, u ishlaydigan sharoitlarni hisobga olish kerak. Bosim o'lchagichlarning to'g'ri ishlashiga ta'sir qiluvchi eng muhim omillardan biri bu bosimni uzluksiz etkazib berishdir. Shu sababli, arzon avtomobil o'lchagichlari tezda ishdan chiqadi. Agar qurilma ish sharoitlariga mos ravishda tanlangan bo'lsa, unda u belgilangan barcha vaqt davomida to'g'ri ishlaydi.

Bosim o'lchagichining ishlashiga yo'l qo'yilmaydi, agar:

• Chiziqdagi bosimning bir tekis ta'minlanishi bilan jihozning o'qi silkinib buriladi yoki umuman harakat qilmaydi, faqat maksimal bosim ostida harakat qiladi;
• Ishda shikastlanish bor, masalan, shisha yorilib ketgan;
• Bosim chiqarilganda, asbobning o'qi asl holatiga qaytmaydi;
• Manometr xatosi ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan parametrga mos kelmaydi.

Manometrlarni kalibrlash qanday amalga oshiriladi

Yuqorida aytib o'tganimizdek, bosim ko'rsatkichlarini birlamchi va takroriy kalibrlash mavjud. Asosiy protsedura uni sotishdan oldin ishlab chiqarish bosqichida amalga oshiriladi. Tekshirish odatda bir yildan ikki yilgacha amal qiladi. Ushbu muddat qurilmaning korpusiga yopishtirilgan yorliqda yoki uning pasportida ko'rsatiladi.

Ushbu muddat tugagandan so'ng, qurilma qayta tekshirishni talab qiladi. Bunday holda, u xizmatga yaroqli bo'lishi kerak. Agar bunga shubha tug'ilsa, unda yangi bosim o'lchagichni sotib olish yaxshiroqdir, chunki ishlamaydigan qurilmaning sog'lig'ini tekshirish uchun mablag 'qaytarilmaydi.

Ko'rib chiqish oxirida biz 5 yilgi TOP-2021 bosim ko'rsatkichlarini taklif qilamiz:

TOP-5. Eng yaxshi bosim ko'rsatkichlari. 2021-o'rin!

Mavzu bo'yicha video

Xulosa - bosim o'lchagichlarning ishlashi bo'yicha qisqa video ma'ruza:

58-dars (asosiy). Bosim o'lchagichlar

Savol va Javob:

Bosim o'lchagichning o'lchov birliklari qanday? Barcha bosim ko'rsatkichlari bosimni quyidagi birliklarda o'lchaydilar: bar; kvadrat santimetr uchun kilogramm kuchi; millimetr suv ustuni; millimetr simob; metr suv ustuni; texnik atmosfera; kvadrat metr uchun Nyuton (paskal); megapaskallar; kilopaskal.

Bosim o'lchagich qanday ishlaydi? Bosim strelka bilan bog'langan qurilmaning elastik elementiga bosim ta'sirida o'lchanadi. Moslashuvchan element deformatsiyalanadi, buning natijasida strelka burilib, tegishli qiymatni ko'rsatadi. Muayyan kuchning bosimini o'lchash uchun boshdan talab qilingan qiymatdan uch baravar ko'proq bardosh bera oladigan moslama talab qilinadi.

Bosim o'lchagich nimadan iborat? Bu metall (kamroq plastik) tanasi va shisha qopqog'i bo'lgan silindrsimon qurilma. Stakan ostida tarozi va o'q ko'rinadi. Yon tomonda (orqa tomonning ba'zi modellarida) tishli ulanish mavjud. Ba'zi modellarda tanada bosimni pasaytirish tugmasi ham mavjud. Bosimni o'lchaganidan keyin har safar uni bosish kerak (bu elastik element doimiy bosim ostida qolmasligi va deformatsiyalanmasligi uchun kerak). Qurilmaning ichida mexanizm mavjud, uning asosiy qismi o'qga ulangan elastik elementdir. Qurilmaning maqsadiga qarab, mexanizm oddiy versiyadan farq qilishi mumkin.