Mashinada mayatnik nima? Dizayn, ekspluatatsiya, eskirish belgilari va suspenziyani almashtirish
Mashinalarning ishlashi

Mashinada mayatnik nima? Dizayn, ekspluatatsiya, eskirish belgilari va suspenziyani almashtirish

Avtomobilning to'xtatilishi bir element bo'lishi mumkin emas, chunki u bajaradigan ko'plab funktsiyalar. Bu momentni g'ildiraklarga o'tkazishi, tebranishlarni susaytirishi va ayni paytda aylanish qobiliyatini ta'minlashi kerak. Shuning uchun, keng ma'noda, bu turli xil effektlar bilan bir-biri bilan o'zaro ta'sir qiluvchi o'zaro bog'liq elementlarning yig'indisidir. 

Süspansiyonun salbiy natijasi progressiv aşınma bo'lib, u juda kamdan-kam hollarda bitta elementga va ko'pincha strukturaning bir nechta qismlariga ta'sir qiladi. Shu sababli, vaqt o'tishi bilan sarkaçni yoki uning qismlarini, masalan, butalar yoki pinni almashtirish kerak bo'lishi mumkin.

Roker nima? Operatsion va dizayn printsipi

Buyurtma uchun, asosiy savolga javob berishdan boshlash kerak - mayatnik nima? Bu kamon, uchburchak yoki to'g'ri chiziq shakliga ega bo'lgan po'lat yoki alyuminiydan yasalgan osma element. Ushbu dizayn kauchuk-metall burmalarni va uning ustiga pinni o'rnatish imkonini beradi. 

Birinchisi tebranishlarni yumshatish uchun javobgardir. Pim, o'z navbatida, rul bo'g'inini mayatnikga o'rnatishga imkon beradi va uni yo'lning o'qi bo'ylab ushlab turishini va boshqarilishini ta'minlaydi. Buning yordamida siz mashinani ma'lum bir yo'nalishda samarali harakat qilishingiz mumkin. Transvers qo'lning asosiy vazifasi g'ildirakni tanaga ulashdir.. U barqaror va qattiq bo'lishi kerak, g'ildiraklarning holatini sozlash va tebranishlarni bartaraf etish qobiliyatiga ega.

Avtomobil tebranish qo'li va pin - nima uchun bu muhim?

Eskigan vtulkalar tebranishlarni susaytirmaydi, bu esa haydovchini bezovta qilishi mumkin. Biroq, ular sayohatchilarning xavfsizligiga pin bilan bir xil darajada bevosita tahdid solmaydi. Sarkacning ishlash printsipi ushbu elementga asoslanadi. Pin rulni rulni aylantirgandan so'ng darhol haydovchining buyruqlariga itoatkorlik bilan bajarishga majbur qiladi. Aslida rokerning oxiri qo'shma to'p vertikal ravishda o'rnatiladi va rul bo'g'imiga o'rnatiladi. Uning to'g'ri ishlashi g'ildirakning to'g'ri aylanish yo'nalishini saqlab turish va buning natijasida uning harakat o'qi bo'ylab va vertikal ravishda o'rnatilishi uchun javobgardir. Uning rolini misol bilan taqdim etish yaxshidir.

Tasavvur qiling-a, roker katta yo'lda ketayotib, sinib ketdi. Semptomlar aniq - taqillatish va trekni boshqarishda qiyinchilik. Bundan tashqari, mashina kechikish bilan reaksiyaga kirishadi. Agar pin eskirgan va shikastlangan bo'lsa, g'ildirak to'satdan harakat yo'nalishiga perpendikulyar bo'lishi mumkin. Magistral tezlikda bu nimani anglatishini bilasizmi?

Roker qo'lini almashtirish - elementlarning aşınma belgilari

Albatta, bu kerak emas, lekin agar siz suspenziyani parvarish qilishni e'tiborsiz qoldirsangiz, bu mumkin. Xo'sh, mayatnik va aslida uning qirrasi almashtirish uchun mos ekanligini qanday bilasiz? Avvalo, siz ushbu elementning ishdan chiqishi haqida u yoki bu g'ildirakdan keladigan sezilarli shovqin bilan bilib olasiz. Ko'pincha bu butun boshqaruv tizimiga va suspenziyaga uzatiladigan zarbalar va zarbalardir.

Yuqoridagi misolda aytib o'tilganidek, oldingi tirgak rul boshqaruvining yomon ta'siri belgilarini ko'rsatadi.. Ba'zan siz rulga etib bormasdan rulni aylantirganingizda buni faqat to'xtash joyida sezishingiz mumkin. Shuningdek, u haydash paytida o'z-o'zidan boshqa trekni tanlashi mumkin, siz uni tuzatishingiz kerak bo'ladi.

Ip va burilish joyini almashtirish va qayta tiklash qancha turadi?

Old burilish qo'lini qayta tiklash mumkin, lekin uni almashtirish ham mumkin. Qaysi operatsiyani tanlash sizga va mexanikning tashxisiga bog'liq. Mashinaning burilish qo'lining o'zi shunchaki metall bo'lagi.. Uning o'zgarishi yuqori masofa, ko'rinadigan shikastlanish yoki korroziya bo'lsa oqlanadi. Boshqa tomondan, pinni xuddi butalar kabi alohida-alohida almashtirish mumkin.

Butun elementni olib tashlashingiz shart emas. To'liq va yangi almashtirish uchun siz 20 evrodan 50 evrogacha pul to'laysiz.. Esda tutingki, ba'zi avtomobillarda shikastlanishga ko'proq moyil bo'lgan osma mavjud. Gap Passat B5, Audi A4 B6 va B7 yoki Renault Scenic III kabi bestsellerlar haqida bormoqda. Bundan tashqari, ko'p bo'g'inli suspenziya bilan siz yana ko'plab komponentlarni almashtirishingiz kerak.

Osma qo'l - uni qayta tiklashga arziydimi?

Bu metall element bo'lgani uchun va pin va yengdan tashqari uning sinishi mumkin bo'lgan hech narsa yo'qligi sababli, uni darhol yangisiga almashtirishga arziydimi? Bu mayatnikni qayta tiklash uchun yuboradigan ko'plab haydovchilarning taxminidir. Bunday operatsiya alohida qismlarning ishlashi va aşınmasını baholash, kerak bo'lganda ularni almashtirish, shuningdek, umuman tozalashdan iborat.

Ikkala pin ham, burmalar ham kamdan-kam hollarda ishdan chiqadi. Shu sababli, to'liq almashtirishni sotib olishdan ko'ra, faqat unga kerak bo'lgan qismlarni almashtirish yaxshiroqdir. Sarkacni almashtirish qancha turadi, bajarilayotgan ishlarga bog'liq. Pimning o'zi taxminan 10 evroni tashkil qiladi, xuddi shu narsa rezina-metall vtulkalar uchun ham amal qiladi, ularning narxi ham pastroq bo'lishi mumkin. Shuning uchun, ba'zida regeneratsiya butun elementni almashtirishdan ko'ra foydaliroqdir. Garajda ishni o'zingiz qilsangiz, bu yanada arzonroq bo'ladi.

Osma qo'llarni mustaqil ravishda almashtirish - buni qanday qilish kerak?

Ko'p narsa suspenziyaning murakkabligiga va avtomobilning yoshiga bog'liq. Ushbu komponentlar qobiq bilan himoyalanmagan va natijada suv, axloqsizlik va korroziyaga qarshi zaif bo'ladi. Birinchi qadam g'ildirakni olib tashlashdir. Keyinchalik, mayatnik o'rnatish murvatlarini korpusdan va rul bo'g'inidan burab qo'yishni talab qiladi. Bu erda muammo paydo bo'lishi mumkin, chunki vintlarni topish oson, lekin ularni ochish uzoq vaqt talab qilishi mumkin. 

Agar siz osma qo'llaringizni to'liq almashtirishni xohlamasangiz va ularni faqat qayta tiklamoqchi bo'lsangiz, sizga to'g'ri vositalar kerak bo'ladi. Sizga pin va tupni olib tashlash uchun to'plam, matbuot yoki hech bo'lmaganda bir oz bilim va vise kerak bo'ladi. Aks holda, siz buni yaxshi qilmaysiz.

Sarkaç - unga g'amxo'rlik qilishga arziydi

Bir oz kuch sarflab, mayatnikni o'zingiz almashtirishingiz mumkin. Muvaffaqiyatli bo'lsangiz, siz ko'p narsalarni tejaysiz, chunki siz o'zingizni mehnat xarajatlariga duchor qilmaysiz. Shunday qilib, agar sizda imkoniyat va bo'sh joy bo'lsa, bunga arziydi. Aks holda, tajribali mexanikni ta'mirlang yoki ehtiyot qismlarni almashtiring.

a Izoh qo'shish